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      汽車電氣設(shè)備故障的判斷與排除

      2020-09-10 11:16:11沙道英
      內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年11期
      關(guān)鍵詞:排除電氣設(shè)備汽車

      沙道英

      摘要:汽車目前作為一種代步的交通工具在社會上得到廣泛的應(yīng)用,人們?yōu)榱俗非蟋F(xiàn)代化以及便捷化的生活方式,大部分的家庭也都在逐漸購買汽車作為家庭的代步工具,導(dǎo)致社會上使用汽車的數(shù)量日漸增多,汽車在運(yùn)行的過程中,經(jīng)常會發(fā)生故障,并且汽車電氣設(shè)備故障的發(fā)生率通常比較高,是我國維修汽車故障的主要維修內(nèi)容。本文闡述了汽車電氣系統(tǒng)模式的基本構(gòu)成,分析了造成汽車電氣設(shè)備故障的原因,同時提出了解決汽車電氣設(shè)備故障問題的具體的維修方案。

      關(guān)鍵詞:汽車;電氣設(shè)備;故障;排除

      0? 引言

      目前,汽車在我國已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用,成為大多數(shù)家庭的代步工具,汽車在實(shí)際運(yùn)行的過程中經(jīng)常會發(fā)生各種故障,給人們的生活以及出行帶來了諸多不便。若汽車的車主在汽車電氣設(shè)備發(fā)生故障時,沒有及時的對汽車進(jìn)行維修并排除故障,會造成很糟糕的影響。當(dāng)人們使用這樣的汽車出行時,不僅是對人們的用車以及出行帶來影響,甚至于可能會造成人員傷亡,嚴(yán)重威脅到人們生命以及財產(chǎn)安全問題。汽車電氣設(shè)備的發(fā)生故障的可能性在整個汽車系統(tǒng)中是最高的,因此,要求汽車用戶必須要有極強(qiáng)的故障防范理念,并且維護(hù)人員也要有較高的汽車維修專業(yè)技術(shù),要做到及時發(fā)現(xiàn)汽車電氣故障問題,并及時的進(jìn)行維修排除問題。

      1? 汽車電氣系統(tǒng)的基本構(gòu)成

      汽車電氣系統(tǒng)是由蓄電池、發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)以及儀表系統(tǒng)等等多個設(shè)備以及系統(tǒng)組成構(gòu)建,其中的每一個設(shè)備以及結(jié)構(gòu)系統(tǒng)對于整個的汽車電氣系統(tǒng)都是十分重要的,為了保證汽車的使用性能以及使用壽命,必須要科學(xué)使用汽車,定期進(jìn)行維護(hù),盡量避免汽車發(fā)生電氣設(shè)備故障,給人們的生活、出行、生命以及財產(chǎn)安全帶來隱患問題。

      2? 造成汽車電氣設(shè)備故障的影響因素

      依據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,汽車電氣設(shè)備故障問題是汽車運(yùn)行過程中的主要故障問題,汽車電氣設(shè)備故障問題,一方面影響汽車的使用性能以及使用壽命,另一方面也影響人們的生活以及出行安全等問題。通常造成汽車電氣設(shè)備故障的因素有溫度、濕度、干擾以及電壓波動等等幾個方面的因素影響。

      2.1 濕度以及溫度

      汽車在實(shí)際運(yùn)行中,常常會受到溫度以及濕度因素的影響,從而進(jìn)一步引發(fā)汽車電氣設(shè)備故障問題。例如,有很多電氣設(shè)備由于運(yùn)行過程中會由于溫度過高的原因而加速設(shè)備的損耗,從而引起電氣設(shè)備發(fā)生故障,還有就是必須要科學(xué)合理的控制濕度,才能保證電子設(shè)備的絕緣性能,盡可能的避免由于濕度過大造成的漏電以及短路現(xiàn)象引發(fā)汽車電氣設(shè)備故障。

      2.2 干擾

      汽車電氣設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行中,還會因?yàn)槭艿礁鞣N電子設(shè)備的干擾,這些干擾也會引起汽車電氣設(shè)備發(fā)生故障,汽車電氣運(yùn)行系統(tǒng)是由電氣設(shè)備以及電源等等多個系統(tǒng)組建而成。在汽車電氣設(shè)備的運(yùn)行的過程中,這些汽車中的不同電氣設(shè)備會產(chǎn)生彼此相互干擾的現(xiàn)象,降低汽車電氣設(shè)備的整體使用性能,因此若這些電子設(shè)備長時間處于互相干擾的狀態(tài),便會引發(fā)汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)發(fā)生故障。

      2.3 電壓波動

      汽車在實(shí)際運(yùn)行的過程中,也會因?yàn)槠囯姎庠O(shè)備電壓波動而產(chǎn)生一些故障和問題。汽車電氣設(shè)備的電壓波動,必須要在一個規(guī)定的范圍之內(nèi)進(jìn)行波動,汽車電氣設(shè)備一旦出現(xiàn)電壓波動超過規(guī)定范圍值,出現(xiàn)電壓過高或電壓過低的現(xiàn)象,必然會給汽車電氣設(shè)備帶來極壞的影響,這樣也會進(jìn)一步導(dǎo)致汽車電氣設(shè)備出現(xiàn)故障。

      3? 汽車電氣設(shè)備的常見故障以及排除

      汽車在實(shí)際運(yùn)行過程中電氣設(shè)備經(jīng)常會出現(xiàn)以下幾種故障,既是汽車充電系統(tǒng)故障、汽車空調(diào)系統(tǒng)故障、汽車發(fā)電機(jī)系統(tǒng)故障以及汽車蓄電池故障這四種故障,為了保證人們的出行的安全,必須經(jīng)常對汽車進(jìn)行檢修排除故障。

      3.1 充電系統(tǒng)故障以及排除

      汽車的充電系統(tǒng)主要包含了發(fā)電機(jī)、蓄電池和調(diào)節(jié)器這三個電氣設(shè)備,汽車發(fā)電機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行時,能夠通過充電指示燈以及電流表指示,來判斷汽車充電的電量是否充足、電流的穩(wěn)定性能、能否正常充電等等方面,如果出現(xiàn)故障,必須及時停機(jī)并依據(jù)相應(yīng)的流程來進(jìn)行檢查,及時的解除故障。有時候同一類的問題能夠由多方面的原因造成,汽車維修相關(guān)人員在進(jìn)行檢查與排除汽車充電系統(tǒng)故障時,必須要充分考慮充電設(shè)備各個組成部件的相互關(guān)系,嚴(yán)格依據(jù)相應(yīng)的操作流程來進(jìn)行檢修,在進(jìn)行檢查的過程中必須嚴(yán)格規(guī)范操作行為,避免給汽車造成新的損傷,可以通過電流表以及電壓表測量電流以及電壓、萬能表測量電阻等等方式來對汽車發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)進(jìn)行檢查,并且可以根據(jù)不同的情況采取不同的方式進(jìn)行檢查。

      汽車充電系統(tǒng)在完全不充電的情況下,首先必須檢查充電連線是否完好無損以及是否出現(xiàn)松脫現(xiàn)象,然后再檢查蓄電池的正負(fù)極連線是否能正常通電,還是沒有找出原因,可以利用小燈泡來進(jìn)行試燈,并加以整修,還是不正常充電,再啟動發(fā)電機(jī),依舊不能充電的話,大致可以確定問題出在發(fā)電機(jī)上,這時需要停機(jī)進(jìn)行維修。

      汽車充電系統(tǒng)的電流過小或者過大以及不穩(wěn)定,都會引發(fā)汽車充電系統(tǒng)故障,汽車在正常行駛時,可以通過電流表指示標(biāo)志的顯示來判斷汽車充電系統(tǒng)是否存在故障,電流表指示0或者是顯示充電電流小時,可以打開汽車大燈后再查看電流表的指示燈,指示燈出現(xiàn)放電模式,說明充電系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,如果電流表指示充電電流過大時,就要查看蓄電池是否存在質(zhì)量問題、充電系統(tǒng)內(nèi)部是否短路以及調(diào)節(jié)器是否出現(xiàn)故障問題,然后再有針對性的進(jìn)行調(diào)整以及維修。

      3.2 空調(diào)系統(tǒng)故障排除

      汽車在運(yùn)行的過程中,汽車的空調(diào)系統(tǒng)很容易產(chǎn)生故障,汽車的空調(diào)系統(tǒng)的故障大多是高低壓管出現(xiàn)了問題,在進(jìn)行汽車空調(diào)故障檢查前,將空調(diào)的風(fēng)量以及空調(diào)的制冷模式設(shè)置為最大標(biāo)準(zhǔn),接著打開開關(guān),查看引擎蓋下的壓縮機(jī)以及電子扇的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),如果壓縮機(jī)不能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),這時就壓住高壓排氣頂針,如果有較多的冷媒溢出,說明空調(diào)的電路系統(tǒng)出了問題,在汽車空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時,還可以通過查看高低壓管的溫度,來判斷汽車的空調(diào)系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障,空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓管的溫度范圍為50-60度,低壓管的溫度范圍5-6度,空調(diào)制冷系統(tǒng)的高低壓溫度只有在這個控制范圍之間的才能算正常,否則就是出現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)故障。

      3.3 發(fā)電機(jī)故障以及排除

      汽車在運(yùn)行的過程中,汽車很容易引發(fā)發(fā)電機(jī)故障,在汽車發(fā)電機(jī)無法正常啟動時,主要檢查蓄電池的存電量是否充足,線路是否存在接觸不良問題,開關(guān)是否能夠正常工作等等問題,同時,還要點(diǎn)火器是否正常,燃油噴射系統(tǒng)是否有故障,以及空氣管等等因數(shù),逐一排查,尋找故障原因。

      要運(yùn)用科學(xué)的方法來排除汽車發(fā)動機(jī)故障問題,首先要檢查汽車起動機(jī)以及發(fā)動機(jī),如果不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),就啟動系統(tǒng)故障檢查,對蓄電池、保險絲、點(diǎn)火開關(guān)以及啟動線路等等位置進(jìn)行檢查,尋找故障原因。接著踩汽車油門到中部位置,再打開發(fā)動機(jī),這時汽車若能夠發(fā)動,則表明進(jìn)氣系統(tǒng)存在問題,再接著對汽車進(jìn)氣系統(tǒng)的每個位置進(jìn)行排查,看是否存在進(jìn)氣管漏洞、軟管質(zhì)量問題以及是否連接合格等等,最后還要對油箱噴射系統(tǒng)進(jìn)行檢查,看是否缺油以及壓力調(diào)節(jié)器能否正常工作等等。

      3.4 蓄電池故障以及排除

      汽車在運(yùn)行的過程中,經(jīng)常會因?yàn)樾铍姵禺a(chǎn)生故障,從而導(dǎo)致汽車出現(xiàn)故障無法正常運(yùn)行,蓄電池自身故障有兩種表現(xiàn)形式,一種是因?yàn)闊o法正常充電,另一種是不能自行發(fā)電,統(tǒng)稱為虧電,在檢查蓄電池故障時,先要關(guān)掉全部的用電設(shè)備的開關(guān),并且還要蓄電池的負(fù)極電線,應(yīng)用電流表來判斷蓄電池是否有故障,當(dāng)電流表的讀數(shù)大于10mA時,表示電線有可能漏電,這時必須對電線進(jìn)行全面檢查,若果是蓄電池本身存在的虧電故障,就需要重新配置電解液到蓄電池里,并進(jìn)行密封。

      4? 總結(jié)

      汽車在運(yùn)行的過程中很容易發(fā)生各種故障,這就要求駕駛?cè)藛T必須要有良好的駕駛習(xí)慣,汽車要定期進(jìn)行檢查與保養(yǎng),讓汽車保持良好的性能,延長汽車的使用壽命,同時駕駛?cè)藛T還要對汽車電氣設(shè)備的常見問題的以及維修知識有所了解,及時發(fā)現(xiàn)問題的同時解決故障問題。

      參考文獻(xiàn):

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      [3]吳曉斌.汽車類職業(yè)教育教材與教學(xué)的變化及趨勢研究[J].交通職業(yè)教育,2009(05):26-28,31.

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