航測制圖及生產(chǎn)中相關(guān)問題探究

摘要：隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，地理信息數(shù)據(jù)處理技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，也發(fā)揮著越來越重要的作用。本文首先講述了航測制圖以及生產(chǎn)的基本特征，其次，講述了航測數(shù)據(jù)成圖相關(guān)的流程，最后講述了航測數(shù)字化成圖的相關(guān)問題，以此來供相關(guān)人士參考與交流。

關(guān)鍵詞：航測制圖;生產(chǎn);相關(guān)問題;探究;

引言：

現(xiàn)如今隨著地理空間數(shù)據(jù)庫技術(shù)的不斷發(fā)展，以及用戶需求的不斷提高，我國也逐漸豐富了基礎(chǔ)地理空間數(shù)據(jù)庫的產(chǎn)品。基礎(chǔ)地理空間數(shù)據(jù)庫的產(chǎn)品主要由消息驅(qū)動，數(shù)字正射影像圖，數(shù)字柵格地圖以及數(shù)字高程模型等組成在選擇不同產(chǎn)品的時候，需要根據(jù)實際需求進行選擇。一般是采用數(shù)據(jù)以及模擬的兩種形式提供給用戶，滿足用戶的需求。

一、航測制圖以及生產(chǎn)的基本特征

（一）數(shù)據(jù)格式

基礎(chǔ)地理空間數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)格式主要分為兩種形式，分別是柵格以及矢量。數(shù)字線劃圖示矢量數(shù)據(jù)集，其中的每一個要素都能夠?qū)Ⅻc線面充分的表現(xiàn)出來，并且能夠?qū)D當(dāng)中的每一個要素給予一定的屬性，并且可以根據(jù)不同的特性將點線面分成不同的數(shù)據(jù)層，通過分成不同的數(shù)據(jù)層能夠在地理信息系統(tǒng)當(dāng)中提供空間分析以及檢索的依據(jù)，能夠更好的進行圖像分析以及檢索，在航測制圖當(dāng)中，數(shù)字高程模型以及數(shù)字正射影像圖以及數(shù)字柵格地圖均屬于柵格數(shù)據(jù)集，柵格數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)當(dāng)中，每一個像元都有行列號對齊位置繼續(xù)進行確定，從而更好的將實體屬性的編碼以及類型表達出來，柵格不同質(zhì)量的數(shù)據(jù)能夠更好的將地表的目標(biāo)全面的表現(xiàn)出來，并且能夠隨機的將數(shù)據(jù)進行顯示并且選取，通過將數(shù)據(jù)顯示和選取之后，能夠與其他的數(shù)據(jù)進行疊加，從此將疊加的數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)展開空間的分析以及決策，采用矢量數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)能夠嚴密性比較強，同時該數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)量比較小，能夠更好的清楚的將數(shù)據(jù)的拓撲關(guān)系表達出來，以此能夠更好的進行深層次的分析。除此之外跟數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)輸出的質(zhì)量也非常的高，數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度也比較高。但是該種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與柵格結(jié)構(gòu)相比復(fù)雜性比較高，要求的技術(shù)水平也比較高，柵格數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)比較簡單，在進行數(shù)據(jù)分析的時候技術(shù)要求不高，容易進行空間的分析。這次該種圖形的存在需要借助大量的數(shù)據(jù)量，并且會受到像元大小的限制[1]。

（二）基本內(nèi)容

在矢量數(shù)據(jù)進行劃分的時候，可以根據(jù)數(shù)據(jù)采集的時間以及產(chǎn)品提供的周期等因素進行劃分，可以將矢量數(shù)據(jù)分成三個不同的層次，分別是核心的地形要素，第二個是將核心地形要素為前提，結(jié)合各地的不同對各種要素進行選擇，第三個層次便是全部的地形圖要素，矢量數(shù)據(jù)包含的數(shù)據(jù)內(nèi)容比較多，不僅包括大地控制測量的數(shù)據(jù)同時也包括交通運輸數(shù)據(jù)水系以及附屬設(shè)施的數(shù)據(jù)等等[2]。

二、航測數(shù)據(jù)成圖流程分析

（一）準(zhǔn)備相關(guān)的資料

在準(zhǔn)備資料的過程中，為了能夠保證資料的準(zhǔn)確性以及全面性，便需要保證控制點資料、航測底片以及相關(guān)地形圖準(zhǔn)備齊全，并且在準(zhǔn)備資料的過程中，也需要對飛行的質(zhì)量影響的治療以及控制點的質(zhì)量進行全面的分析以及調(diào)查，從而最后對航攝儀的參數(shù)進行檢查，以此保證航攝儀的參數(shù)準(zhǔn)確完整[3]。

（二）影像掃描

在進行影像掃描的過程當(dāng)中，需要與航攝底片的實際情況進行有效的結(jié)合，從而對掃描的參數(shù)進行設(shè)置，以及調(diào)整在設(shè)置參數(shù)的過程當(dāng)中，需要保證行測底片的反差適中，框標(biāo)清晰同時也需要注意灰度直方圖能夠呈現(xiàn)正態(tài)分布，保證了掃描圖像的完整性以及清晰度，盡可能的減少影像，從而使得數(shù)據(jù)量減少，在進行影像掃描的過程當(dāng)中，也需要適當(dāng)?shù)恼{(diào)整圖片的分辨率，在設(shè)置分辨率的時候需要結(jié)合相關(guān)的公式予以確定[4]。

（三）定向建模

在行測數(shù)字成圖的過程中也需要進行正向建模，通過對標(biāo)點進行自動的搜尋，并且將框標(biāo)點進行適當(dāng)?shù)臄U大，利用計算機技術(shù)自動的完成目標(biāo)點的定向以及搜尋，在人機交互的模式下不能完成直接的定向。對此需要根據(jù)實際情況進行重新的定向，直到定向能夠與限差要求相互復(fù)合，并且需要對定向的精準(zhǔn)度進行檢查，以此保證定向的精準(zhǔn)度以及科學(xué)性，當(dāng)滿足所有的要求之后，便可以對坐標(biāo)殘差進行檢查。

（四）數(shù)據(jù)采集

在數(shù)據(jù)采集的過程當(dāng)中，首先需要進行立側(cè)判讀采集，對目標(biāo)點進行嚴格的切準(zhǔn)，然后按照中心線等相關(guān)的要求以此保證位置的準(zhǔn)確性，在采集的過程當(dāng)中也需要保證點狀要素約定位點相互結(jié)合，點狀要素中各點密度按照幾何形狀不失真為標(biāo)準(zhǔn)，密度會隨著距離的變大而增加，對此每一個下面的數(shù)據(jù)一定要接并且需要匹配點、大格網(wǎng)點以及小各網(wǎng)點進行自動的生成。通過將生成的結(jié)果進行自動檢查以此保證準(zhǔn)確性和科學(xué)性之后，還需要采用人工的力量進行地形特征點等邊界線的測量。當(dāng)收集完相關(guān)的數(shù)據(jù)之后需要對采集到的數(shù)據(jù)進行分層，并且根據(jù)實際情況進行圖形編輯，以此保證適量數(shù)據(jù)線條的光滑性，并且能夠讓關(guān)系更加的合理和科學(xué)，讓各種關(guān)系擁有正確的拓撲關(guān)系，從而讓各個屬性以及屬性項應(yīng)該保持正確。最后通過利用DOM數(shù)據(jù)以及DEM數(shù)據(jù)，讓該數(shù)據(jù)應(yīng)該接受單模型數(shù)據(jù)的拼接，對拼接的數(shù)據(jù)結(jié)果進行檢查，以此保證檢查符合要求。同時在數(shù)量數(shù)據(jù)接邊的過程中，也需要嚴格按照相關(guān)的要求，保證屬性值的一致性，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不符合要求的數(shù)據(jù)之后，需要進行重新的采集，并且對數(shù)據(jù)進行及時的修改，以此保證生成以幅為單位的數(shù)據(jù)，進行檢查以及驗收。

三、航測數(shù)據(jù)畫成圖相關(guān)問題

（一）采集數(shù)據(jù)時注意的問題

在采集數(shù)據(jù)的時候應(yīng)該嚴格按照已經(jīng)建立的地形要素進行采集，在采集時不能單純的重視地形與地物描繪的錯漏，同時也需要注意層碼的正確性，因為層碼會決定地貌以及地物的屬性，當(dāng)選擇錯誤的層碼的時候會發(fā)生原則性的錯誤。其次在采集地物數(shù)據(jù)的時候一定要按照主次關(guān)系進行采集，嚴格按照先高級后低級的原則，以此保證數(shù)據(jù)采集的完整性和科學(xué)性，不能過度追求地圖出圖的速度，忽略地圖目標(biāo)的完整性，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高測量的效率。最后在采集數(shù)據(jù)的當(dāng)中應(yīng)該重視主要地物點的采集，當(dāng)采集房屋共同的圍墻的時候，應(yīng)該將重點放在房屋頂?shù)牟杉?，以此保證線方面的重合。

（二）圖形編輯和檢查過程中注意的問題

在圖形編輯以及檢查過程當(dāng)中，應(yīng)該注意以下兩個問題。首先需要保證高程精度，在原來的線性地物用圖當(dāng)中，僅僅是將數(shù)字地圖看作是數(shù)字文件，沒有對高程提出更高的要求，對此容易產(chǎn)生一些不良好的作業(yè)習(xí)慣，比如會采用帶有高程的符號進行拷貝，盡管在圖面上難以發(fā)現(xiàn)問題，但是在實際工作當(dāng)中，高程指數(shù)卻是錯誤的，對此為了能夠保證高程的精度，需要改變傳統(tǒng)的習(xí)慣，養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣，保證地理要素高程值的真實的準(zhǔn)確性。其次需要對屬性精度以及邏輯的一致性進行充分的檢查，在采集要素以及編寫地層的過程中需要保證屬性以及邏輯的一致性，避免出現(xiàn)多層、錯層以及漏層的現(xiàn)象。除此之外，也需要注意各層是否存在重復(fù)，有向點和線方向是否正確的問題，最后在出圖的時候應(yīng)該采用遮掩的方式避免交斷現(xiàn)象的發(fā)生。

四、結(jié)束語

面對航測制圖以及生產(chǎn)過程當(dāng)中出現(xiàn)的一些問題，需要充分認識到問題所在之處，并且從根源出發(fā)采取有效的措施進行解決，以此保證航測制圖的精準(zhǔn)度以及科學(xué)性，更好的發(fā)揮航測制圖的作用。

參考文獻：

[1]李和林. 航測制圖及生產(chǎn)中相關(guān)問題探究[J]. 江西建材， 2019（12）.

[2]王志明. 無人機航測成圖精度研究[J]. 工程建設(shè)與設(shè)計， 2018.

[3]王小利. 分析航測數(shù)字地形制圖質(zhì)量控制技術(shù)及應(yīng)用[J]. 華東科技：綜合， 2018.

作者簡介：

曹曉明（1982-），女，河北石家莊人，本科，河北省制圖院，工程師，主要從事專題圖集制作、圖件編制編輯、數(shù)據(jù)庫建設(shè)等工作。