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      城市更新視角下城市創(chuàng)客公園規(guī)劃設(shè)計(jì)探析
      ——以合肥經(jīng)開區(qū)民營(yíng)園創(chuàng)客公園景觀設(shè)計(jì)項(xiàng)目為例

      2020-09-14 22:54:56安徽省建筑設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司工程師碩士研究生
      中國(guó)建筑裝飾裝修 2020年8期
      關(guān)鍵詞:分區(qū)創(chuàng)客公園

      林 深 安徽省建筑設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司工程師、碩士研究生

      隨著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和城市建設(shè)的不斷發(fā)展,我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快。一方面,城市面積不斷擴(kuò)張,城市人口日益聚集;另一方面,城市內(nèi)人居環(huán)境不斷優(yōu)化,人均綠地面積逐漸增加,公園景觀質(zhì)量有所提升。不斷推進(jìn)并加快城市老舊區(qū)域的改造和更新,成為改善城市居民生活環(huán)境乃至生活水平的重要環(huán)節(jié)[1,2]。

      創(chuàng)客公園是近年逐漸發(fā)展起來(lái)的一種公園類型,其具體定義目前國(guó)內(nèi)外還沒有一致意見。我國(guó)創(chuàng)客公園的規(guī)劃設(shè)計(jì)仍處于起步嘗試階段,成都等市率先建設(shè)落地,不同地區(qū)創(chuàng)客公園的具體行政內(nèi)容仍有區(qū)別,但均屬文化類主題公園的一類[3]。因創(chuàng)客公園在景觀設(shè)計(jì)、施工工藝、選址規(guī)劃等方面具有前沿性和靈活性,近年來(lái)的具體實(shí)踐多與特色產(chǎn)業(yè)園、文創(chuàng)園等主題園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)相結(jié)合,具有補(bǔ)充城市綠地結(jié)構(gòu)體系、帶動(dòng)周邊城市活力等意義。本文以合肥經(jīng)開區(qū)民營(yíng)園創(chuàng)客公園景觀設(shè)計(jì)項(xiàng)目為例,對(duì)新時(shí)期城市創(chuàng)客公園規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行分析,著重探討城市更新視角下該類公園的具體規(guī)劃與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)實(shí)踐基本能方法,為今后相關(guān)理論研究與行業(yè)實(shí)踐提供參考。

      一 、項(xiàng)目背景

      項(xiàng)目所在區(qū)域全年氣候溫和,四季分明。該區(qū)域土壤肥沃,植被豐茂[4]。合肥經(jīng)開區(qū)民營(yíng)園北界312 國(guó)道(南繞城高速),園內(nèi)以工業(yè)用地為主,大部為生產(chǎn)廠房,容積率較低,未能充分體現(xiàn)土地價(jià)值,特別是現(xiàn)有設(shè)施現(xiàn)狀條件已不能滿足后續(xù)發(fā)展。

      本次設(shè)計(jì)場(chǎng)地位于民營(yíng)園北側(cè),沿312國(guó)道呈帶狀分布,總面積約20.82 hm2。寶塔路及高鐵線從基地中穿過,連接政務(wù)區(qū)?;貎?nèi)地形整體較為平坦。場(chǎng)地的北側(cè)為創(chuàng)業(yè)園區(qū),多為建筑,南側(cè)毗鄰高速公路,其中寶塔路將場(chǎng)地一分為二。項(xiàng)目北側(cè)312 國(guó)道沿線有密林集中分布,基地內(nèi)植被種植缺乏系統(tǒng)性。場(chǎng)地內(nèi)有幾處水塘,分布較集中?;貎?nèi)活動(dòng)區(qū)域少,整體有效使用面積少,利用率低,功能分布不明確。此次景觀設(shè)計(jì)作為園區(qū)的配套項(xiàng)目,目的就是為園區(qū)服務(wù),完善城市功能。我們以此作為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn),長(zhǎng)勢(shì)較好的密林考慮保護(hù),長(zhǎng)勢(shì)稀疏的林地考慮移植。配合設(shè)計(jì)適當(dāng)修整水形,布置親水活動(dòng)空間。梳理步行系統(tǒng),合理布置多種功能區(qū)。

      二、整體規(guī)劃

      項(xiàng)目所在地設(shè)計(jì)范圍內(nèi)植物覆蓋面積較大,其中沿高速公路為密集的高大喬木防護(hù)林帶。場(chǎng)地內(nèi)部零星分布新栽樹林,長(zhǎng)勢(shì)一般,可考慮移栽;場(chǎng)地西側(cè)分布一些耕地,利用率低,黃土裸露。整個(gè)場(chǎng)地內(nèi)缺乏系統(tǒng)的植物群落以及可供居民集中活動(dòng)的場(chǎng)所,設(shè)計(jì)時(shí)局部考慮植物群落式種植增加觀賞性,同時(shí)加入不同活動(dòng)空間。場(chǎng)地范圍內(nèi)西側(cè)零星分布水塘,其中一處水塘大部分已被芒草覆蓋,景觀性差;其余水系主要圍繞水塘,穿過耕地,多為灌溉用。設(shè)計(jì)范圍位于民營(yíng)園的南側(cè),沿312 國(guó)道成帶狀分布;范圍南側(cè)為民營(yíng)園區(qū),多為廠房、倉(cāng)儲(chǔ)用地;場(chǎng)地東西兩端為城市主要道路。本項(xiàng)目為高速公路防護(hù)綠地提升改造項(xiàng)目,通過調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)存在的問題,統(tǒng)籌考慮周邊地塊的實(shí)際需求,確定主要技術(shù)方向,包括設(shè)置貫穿場(chǎng)地的慢行系統(tǒng),對(duì)場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)存的水體進(jìn)行保留等。

      項(xiàng)目用地內(nèi)規(guī)劃建立“一軸一道,五區(qū)多節(jié)點(diǎn)”的景觀結(jié)構(gòu),沿北側(cè)林帶規(guī)劃景觀主軸線,沿中部靠南側(cè)東西向設(shè)計(jì)城市休閑慢跑道,并通過“一軸一道”將沿線分布的5 個(gè)主題分區(qū)串聯(lián)起來(lái),并設(shè)計(jì)一系列水源節(jié)點(diǎn)、廣場(chǎng)節(jié)點(diǎn)等小主題景觀節(jié)點(diǎn)分布點(diǎn)綴其間。設(shè)計(jì)遵循生態(tài)設(shè)計(jì)原則,秉承創(chuàng)業(yè)園場(chǎng)地文脈,同時(shí)滿足各類人群的需求,豐富城市功能;立足現(xiàn)有防護(hù)綠地的生態(tài)基礎(chǔ),改良、優(yōu)化綠化布局,充分貫徹海綿城市設(shè)計(jì)理念,并運(yùn)用合理技術(shù)方法營(yíng)造具有高美景度又別具一格的帶狀綠地?;谝陨侠砟?,我們提出“會(huì)呼吸的活力綠帶”為主題,并通過設(shè)計(jì)“科技之光”“自然之聲”“工業(yè)回憶”“活力無(wú)限”和“門戶形象”5 個(gè)明確的景觀分區(qū)主題,構(gòu)建一個(gè)以周邊民營(yíng)園為主要服務(wù)人群對(duì)象、面向整個(gè)城市居民游客的主題公園。

      圖1 活力運(yùn)動(dòng)區(qū)景觀效果

      圖2 自然生態(tài)區(qū)景觀效果

      三、細(xì)部設(shè)計(jì)

      1、分區(qū)設(shè)計(jì)

      城市門戶區(qū)毗鄰金寨路,是整個(gè)園區(qū)的東入口,因此項(xiàng)目中強(qiáng)調(diào)該節(jié)點(diǎn)的視覺識(shí)別性,用植物群落組合營(yíng)造出標(biāo)志景觀,突顯創(chuàng)客公園東大門的重要位置。本區(qū)主要以豐富的植物品種營(yíng)造出視覺標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。分區(qū)西北側(cè)對(duì)現(xiàn)狀中原有大喬木進(jìn)行保留,并適當(dāng)對(duì)樹林邊界進(jìn)行規(guī)整,進(jìn)行適當(dāng)移除,完善游步道系統(tǒng),增強(qiáng)高鐵過境時(shí)俯視的圖案效果。分區(qū)東南側(cè)對(duì)現(xiàn)狀中原有雜亂的大喬木進(jìn)行移植,設(shè)計(jì)出入口廣場(chǎng),配合植物組團(tuán),起到視覺引導(dǎo)和突出場(chǎng)地主題的作用。

      活力運(yùn)動(dòng)區(qū)上跨有高鐵線路,因此將對(duì)降噪要求較低的運(yùn)動(dòng)功能集中在此區(qū)域。其中設(shè)有健身區(qū)及沿街運(yùn)動(dòng)設(shè)施。對(duì)分區(qū)西側(cè)中現(xiàn)狀長(zhǎng)勢(shì)較差的植被進(jìn)行移除,補(bǔ)植色葉樹種,增強(qiáng)高鐵過境時(shí)俯視的圖案效果(見圖1)。分區(qū)中部移除部分原有長(zhǎng)勢(shì)較差的植物,設(shè)計(jì)健身場(chǎng)地及停車場(chǎng),周邊進(jìn)行常綠喬木的補(bǔ)植,起到遮陰降溫的效果。分區(qū)東部現(xiàn)狀中原有大喬木進(jìn)行保留,并適當(dāng)對(duì)樹林邊界進(jìn)行規(guī)整。分區(qū)北側(cè)的加拿大楊防護(hù)林則被整體保留。本區(qū)主要以彩葉樹和色葉樹為主,打造一個(gè)秋季季相明顯并具有強(qiáng)烈視覺沖擊的種植區(qū)域。

      工業(yè)回憶區(qū)毗鄰寶塔路,是政務(wù)區(qū)進(jìn)入經(jīng)開區(qū)的必經(jīng)區(qū)域。該區(qū)內(nèi)分布有花鏡廣場(chǎng)、特色草坡、健康步道等景點(diǎn)。將寶塔路與創(chuàng)客園路的交口出,將現(xiàn)狀中空置的停車場(chǎng)設(shè)計(jì)為入口開放空間,并補(bǔ)植開花喬木,吸引游人。將現(xiàn)狀中可拆建筑拆除,設(shè)計(jì)入口廣場(chǎng),搭配彩葉林,增加園區(qū)入口導(dǎo)向性。對(duì)該區(qū)現(xiàn)狀中的可拆建筑拆除,并通過園路圍合出開放的大草坪。

      自然生態(tài)區(qū)現(xiàn)狀植被良好,我們僅對(duì)該區(qū)園內(nèi)道路進(jìn)行梳理,同時(shí)將原有水塘進(jìn)行保留和規(guī)整,實(shí)現(xiàn)其滯留雨洪的生態(tài)作用最大化(見圖2)??萍颊故緟^(qū)結(jié)合科技主題,該區(qū)的主題景觀肌理符號(hào)不僅僅只是簡(jiǎn)單的城市景觀,更應(yīng)是一個(gè)系統(tǒng)——一個(gè)循環(huán)的生態(tài)系統(tǒng),一個(gè)視覺沖擊、觸覺感知的場(chǎng)所。

      2、專項(xiàng)設(shè)計(jì)

      該創(chuàng)客公園項(xiàng)目所在地為城市更新區(qū),在具體的設(shè)計(jì)實(shí)踐中,采用了如海綿城市等專項(xiàng)技術(shù)措施。滲水洼塘即利用天然的池塘或洼地進(jìn)行雨水滲透,補(bǔ)及地下水,雨水塘能有效削減徑流峰值[5]。綠地中種有樹木或灌木的低洼區(qū)域,由樹皮或地被植物作為覆蓋。蓄積的雨水能供給植物利用,減少綠地的灌溉水量。

      四、結(jié)語(yǔ)

      昔日荒田,今日綠廊。該創(chuàng)客公園項(xiàng)目通過“門戶形象”等主題段落聯(lián)系場(chǎng)地內(nèi)空間,形成多樣的步行體驗(yàn)。設(shè)計(jì)中采用海綿城市技術(shù)手段,通過生態(tài)植草溝解決步行道收水問題,通過濕塘達(dá)到改善水質(zhì)、凈化水體的目的;因創(chuàng)業(yè)園路西段標(biāo)高較低,導(dǎo)致設(shè)計(jì)場(chǎng)地內(nèi)高差較大,因此設(shè)計(jì)中采用放坡、設(shè)置銹板樹池結(jié)合臺(tái)階的手法,避免設(shè)置生硬擋土墻,以達(dá)到舒緩視線、柔化視覺感受的目的。通過以上手法,我們將這處原先是城市邊角空間打造成創(chuàng)業(yè)園的活力綠線,豐富了城市功能,滿足了市民需求。

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