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      湖南旅游航道發(fā)展布局研究

      2020-09-16 12:16:58楊軼凡余雅雪
      湖南交通科技 2020年3期
      關(guān)鍵詞:渠化乘船游輪

      楊軼凡, 余雅雪

      (1.湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司, 湖南 長(zhǎng)沙 410008; 2.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 水利工程學(xué)院, 湖南 長(zhǎng)沙 410114)

      0 引言

      旅游業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),交通運(yùn)輸是旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。隨著我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系的不斷完善,交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展已經(jīng)成為旅游業(yè)轉(zhuǎn)型的新趨勢(shì)。湖南境內(nèi)河流、湖泊眾多,湘江縱貫?zāi)媳?,沅水橫穿東西,洞庭湖一碧萬(wàn)頃,瀏陽(yáng)河連環(huán)九曲。全省大部分風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、森林公園都蘊(yùn)含著豐富的“水文化”與水資源,為系統(tǒng)建設(shè)旅游航道,開(kāi)發(fā)區(qū)域水上旅游奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      本文分析了國(guó)內(nèi)外旅游航道發(fā)展現(xiàn)狀,利用湖南省優(yōu)越的水運(yùn)自然條件,對(duì)具有發(fā)展水上旅游潛力的水域進(jìn)行項(xiàng)目規(guī)劃,進(jìn)一步對(duì)湖南省旅游航道發(fā)展進(jìn)行布局分析。

      1 旅游航道的特點(diǎn)

      水運(yùn)旅游是游覽體驗(yàn)和交通出行的深度融合。旅游航道并非簡(jiǎn)單將“旅游”和“航道”2個(gè)要素相加,而是通過(guò)行業(yè)的相互滲透、融合衍生出一種新的經(jīng)營(yíng)模式。旅游航道具有旅游和水運(yùn)的雙重業(yè)態(tài)特征:道即景、行即游,體現(xiàn)出旅游的新品味、新體驗(yàn),也體現(xiàn)出水運(yùn)的形式美、過(guò)程美。

      旅游航道兼具盈利目的和公益屬性。旅游開(kāi)發(fā)是為了發(fā)掘、改善和提高旅游資源的經(jīng)營(yíng)性活動(dòng);而航道建設(shè)多注重社會(huì)效益,公益屬性強(qiáng)。旅游航道作為融合發(fā)展產(chǎn)生的新業(yè)態(tài),既要考慮其市場(chǎng)屬性,維持發(fā)展的可持續(xù)性;又要服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,推動(dòng)地方公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

      2 國(guó)內(nèi)外旅游航道發(fā)展現(xiàn)狀

      目前,世界上許多國(guó)家和地區(qū)都進(jìn)行了旅游航道開(kāi)發(fā),打造了重慶至三峽航線、維港夜游、萊茵河觀光等精品項(xiàng)目。本文通過(guò)收集資料,歸納得出了目前旅游航道發(fā)展的4種主要形態(tài): 景區(qū)旅游航道、城區(qū)旅游航道、湖區(qū)旅游航道、游輪航道。

      2.1 景區(qū)旅游航道(南京秦淮河 )

      景區(qū)旅游航道是指貫穿景區(qū)、串聯(lián)各景點(diǎn)的水上通道。以南京秦淮河為例,秦淮風(fēng)光帶是1條集古跡、園林、畫(huà)舫、市街、樓閣和民俗民風(fēng)于一體的旅游線,它以秦淮河為紐帶,以夫子廟為中心,包括瞻園、夫子廟、白鷺洲、中華門(mén)以及從桃葉渡至鎮(zhèn)淮橋一帶的秦淮水上游船和沿河樓閣景觀。秦淮河畫(huà)舫遠(yuǎn)近聞名,每年為南京市帶來(lái)顯著的旅游經(jīng)濟(jì)效益。

      2.2 城區(qū)旅游航道(法國(guó)塞納河 )

      城區(qū)旅游航道,以展現(xiàn)濱水城市風(fēng)光為主,亦可兼顧旅客、市民日常出行的交通功能。法國(guó)塞納河是著名的城區(qū)旅游航道,塞納河被稱(chēng)為巴黎之河,河流與城市相互依存、密不可分。塞納河航線與船舶由旅游公司運(yùn)營(yíng),政府負(fù)責(zé)建設(shè)船舶??吭O(shè)施與岸上停車(chē)場(chǎng),并扶持、審批和嚴(yán)格管理旅游公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。目前,塞納河水上旅游年接待游客達(dá)500萬(wàn)人次,占巴黎年接待游客的11%以上,創(chuàng)造的旅游收入占巴黎旅游總收入的11%。

      2.3 湖區(qū)(庫(kù)區(qū))旅游航道(杭州千島湖、西湖 )

      湖區(qū)和庫(kù)區(qū)大多具備良好的水生態(tài)資源,純凈浩瀚、景象萬(wàn)千,杭州淳安縣千島湖、杭州西湖、郴州東江湖水上旅游等都是比較成功的案例。這類(lèi)旅游航道開(kāi)發(fā)往往更注重水生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。當(dāng)?shù)卣雠_(tái)政策,取締和整治湖區(qū)(庫(kù)區(qū))采砂、網(wǎng)箱養(yǎng)殖、垂釣、船舶污水、違章臨水建筑等,改善湖區(qū)(庫(kù)區(qū))水質(zhì),以環(huán)保游船模式進(jìn)行水上觀光活動(dòng)。千島湖黃金周期間每天能接待游客近2萬(wàn)人次。

      2.4 游輪航線(重慶至長(zhǎng)江三峽 )

      游輪航線是旅游航道中較為特殊的存在,需要水體具備較大的承載能力以及穩(wěn)定龐大的客源。國(guó)內(nèi)比較成功是三峽游輪航線,由于景點(diǎn)均遍布兩岸,群山峻嶺不宜行車(chē),所以游玩三峽最?lèi)芤獾姆绞绞浅俗屋?,既可以飽覽江景,又可登岸觀光名勝古跡。

      3 湖南省旅游航道發(fā)展現(xiàn)狀

      3.1 航道資源現(xiàn)狀

      1)航道里程長(zhǎng),開(kāi)發(fā)潛力大。

      湖南省航道總里程11968km(含長(zhǎng)江161km),占全國(guó)內(nèi)河航道總里程的9.42%,位居全國(guó)第3。截至2019年底,全省1000 t級(jí)及以上航道1138.8km,500 t級(jí)航道274km[1]。隨著不斷開(kāi)展的水運(yùn)建設(shè),湖南省水運(yùn)的潛力將得到進(jìn)一步挖掘。

      2)干支相連,河湖互通。

      湖南省共有大小河流5300多條,其中湘、資、沅、澧4大干流和眾多支流貫穿全省,匯入洞庭湖之后注入長(zhǎng)江,通暢的航道網(wǎng)絡(luò)極大地?cái)U(kuò)展了湖南水運(yùn)旅游的范圍,使水運(yùn)旅游能深入各地市,豐富了旅游資源。

      3)岸線資源長(zhǎng),開(kāi)發(fā)空間大。

      洞庭湖及湘、資、沅、澧4水岸線資源豐富,岸線利用率普遍不高,仍有較大的開(kāi)發(fā)空間,為發(fā)展旅游航道配套建設(shè)客運(yùn)碼頭和站點(diǎn)提供了良好條件。

      3.2 湖南省旅游航道發(fā)展現(xiàn)狀

      湖南省水生態(tài)資源多種多樣、人文底蘊(yùn)內(nèi)涵深厚,已開(kāi)發(fā)形成了不少精品水上旅游項(xiàng)目,例如“人間天上一湖水,萬(wàn)千景象在其中”的東江湖游艇、“一座青山抱古城,一彎江水繞城過(guò)”的沱江泛舟、“黃金水道一覽山、水、洲、城”的橘洲游輪以及“城市環(huán)抱,水上天堂”的柳葉湖游船等。目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)的旅游航道項(xiàng)目,為湖南省水上客運(yùn)旅游進(jìn)行了積極探索。但還存在部分具備水上開(kāi)發(fā)條件的資源處于未被開(kāi)發(fā)或相對(duì)孤立的發(fā)展?fàn)顟B(tài),偏低的市場(chǎng)占有率、知名度和美譽(yù)度與其資源稟賦并不相配。因此,應(yīng)在采取措施提升資源本身品質(zhì)的基礎(chǔ)上,積極整合相關(guān)配套產(chǎn)業(yè),打破行政區(qū)域界限,積極施行與資源品質(zhì)相匹配的水上客運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略,系統(tǒng)發(fā)展湖南旅游航道,形成交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的新格局。

      4 湖南省旅游航道發(fā)展布局分析

      湖南省水運(yùn)旅游資源豐富,前文列舉的各類(lèi)旅游航道皆可在湖南省對(duì)應(yīng)地區(qū)推行。結(jié)合湖南省水運(yùn)資源特色,旅游航道開(kāi)發(fā)可主要分為景區(qū)旅游航道、城區(qū)旅游(夜游)航道、湖區(qū)水庫(kù)漫游航道、游輪航線、季節(jié)性漂流航道等類(lèi)型。

      4.1 景區(qū)旅游航道

      景區(qū)旅游航道可以將一個(gè)個(gè)珍珠般的景點(diǎn)串成璀璨奪目的項(xiàng)鏈,湖南省眾多風(fēng)景名勝區(qū)也蘊(yùn)含著豐富的濱水景觀資源,具備系統(tǒng)建設(shè)景區(qū)旅游航道的條件。

      以瀏陽(yáng)河、鳳凰沱江為例,雖未系統(tǒng)地進(jìn)行旅游航道建設(shè),但其旅游航道功能已初步顯現(xiàn)。

      李谷一的《瀏陽(yáng)河》唱響華夏大地,讓瀏陽(yáng)河這一湖湘文化的標(biāo)志性符號(hào)家喻戶曉,使其成為馳名中外的旅游名勝?,F(xiàn)今其沿線分布了三館一廳、月湖公園、世界之窗、影視會(huì)展中心、婚慶公園、隆平高科園、陶公廟等眾多旅游資源。這些沿河分布的自然或人文景觀以及得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì),使其具備了發(fā)展旅游航道的深厚潛力[2]。

      鳳凰古城,2001年被授予國(guó)家歷史文化名城稱(chēng)號(hào),國(guó)家AAAA級(jí)景區(qū),湖南十大文化遺產(chǎn)之一。沱江從古城中悠然穿過(guò),沿岸吊腳樓錯(cuò)落有致,加上古城門(mén)、虹橋風(fēng)雨樓、奪翠樓、沈從文故居、萬(wàn)名塔等眾多景點(diǎn)分布其中,形成了一幅美麗的畫(huà)卷。

      除瀏陽(yáng)河、鳳凰沱江外,湖南省具備開(kāi)發(fā)旅游航道潛力或正在開(kāi)展旅游航道建設(shè)的景區(qū)眾多,本研究對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)梳理,見(jiàn)表1。

      表1 景區(qū)旅游航道項(xiàng)目一覽表行政區(qū)域河流景點(diǎn)航道現(xiàn)狀等級(jí)航道規(guī)劃等級(jí)備注行政區(qū)域河流景點(diǎn)航道現(xiàn)狀等級(jí)航道規(guī)劃等級(jí)備注苦竹河茅巖河溇水苦竹河大峽谷等外等外乘船張家界茅巖河景區(qū)等外等外乘船、漂流溇水風(fēng)景名勝區(qū)ⅦⅦ乘船武水武水國(guó)家濕地公園等外Ⅶ乘船龍山~落水洞仙佛寺、金沙灘、土家風(fēng)情園等外Ⅶ渠化河段、乘船酉水里耶~碗米坡里耶古鎮(zhèn)ⅦⅦ渠化河段、乘船保靖~鳳灘庫(kù)區(qū)芙蓉鎮(zhèn)、酉水文化長(zhǎng)廊VIIV渠化河段、乘船湘西自治州猛洞河猛洞河漂流等外Ⅶ漂流洗車(chē)河惹巴拉、苗兒灘古鎮(zhèn)等外Ⅶ漂流花垣河邊城鎮(zhèn)、翠翠島等外Ⅶ乘船沱江兩叉河~長(zhǎng)潭崗兩叉河、天龍峽、長(zhǎng)潭崗等外Ⅶ乘船、漂流鳳凰古城段鳳凰古城ⅦⅦ乘船飛天山ⅤⅤ渠化河段、乘船郴州耒水蘇仙段舂陵江舂陵江國(guó)家濕地公園ⅦⅦ渠化河段、乘船舞水-巫水黔陽(yáng)古城、洪江古商城ⅦⅦ渠化河段、乘船高椅古村ⅦⅦ渠化河段、乘船懷化巫水渠水溆水渠水國(guó)家濕地公園等外等外渠化河段、乘船思蒙國(guó)家濕地公園、向警予故居等外等外渠化河段、乘船永州瀟水回龍塔、柳子廟、蘋(píng)島等外等外乘船邵陽(yáng)夫夷水崀山夫夷水國(guó)家級(jí)水利風(fēng)景區(qū)等外等外渠化河段、乘船婁底油溪河梅山大峽谷風(fēng)景區(qū)等外等外渠化河段、乘船湄江湄江旅游風(fēng)景區(qū)等外等外渠化河段、乘船衡陽(yáng)洣水洣水國(guó)家濕地公園等外等外渠化河段、乘船常德夷望溪夷望山 水心寨等外等外渠化河段、乘船水溪桃花源風(fēng)景區(qū)等外等外乘船岳陽(yáng)汨羅江汨羅江國(guó)家濕地公園、屈子祠ⅣⅣ乘船株洲淥水淥江書(shū)院、狀元洲、淥江橋ⅥⅣ渠化河段、乘船湘潭漣水湘鄉(xiāng)段茅滸水鄉(xiāng)等外Ⅲ渠化河段、乘船瀏陽(yáng)河陶公廟、婚慶文化園、三館一廳ⅥⅣ渠化河段、乘船長(zhǎng)沙龍王港梅溪湖公園、西湖公園等外等外渠化河段、乘船靳江洋湖濕地公園等外等外渠化河段、乘船喬口河靖港古鎮(zhèn)等外等外渠化河段、乘船

      4.2 城區(qū)旅游(夜游)航道

      近年,隨著各大濱水城市對(duì)城區(qū)水域一江兩岸的建設(shè)開(kāi)發(fā),兩岸景觀得到了質(zhì)的提升,城區(qū)范圍內(nèi)的水上旅游特別是夜游項(xiàng)目悄然興起。

      湘、資、沅、澧4水貫穿湖南省,各大城市沿江分布,隨著城市逐步發(fā)展和沿江風(fēng)光帶的建設(shè),沿江兩岸逐漸成為當(dāng)?shù)厝嗣裥蓍e游覽的最佳場(chǎng)所。長(zhǎng)沙作為新晉網(wǎng)紅城市,湘江游船逐漸成為游客打卡的必經(jīng)之站,乘坐游船不但可以把長(zhǎng)沙的山、水、洲、城一覽無(wú)余,還可以隨著船行方向的轉(zhuǎn)變欣賞到不斷變化的城市景觀,可以在畫(huà)中覽畫(huà),景中賞景,身臨其境,指點(diǎn)江山。澧水張家界城區(qū)段上、下游已建成木龍灘和紅壁巖水電站,使得該段航道成為封閉庫(kù)區(qū)航道。為充分發(fā)揮澧水水運(yùn)優(yōu)勢(shì),提升張家界國(guó)際風(fēng)景城市形象,促進(jìn)當(dāng)?shù)厮\(yùn)旅游資源開(kāi)發(fā),推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,張家界市交通投資集團(tuán)有限公司于2011年啟動(dòng)了澧水張家界(木龍灘-紅壁巖)航道建設(shè)工程。岳陽(yáng)作為四水尾閭交匯的城市,濱水資源最為豐富,具備開(kāi)發(fā)城區(qū)旅游航道的條件。本研究對(duì)湖南省具有開(kāi)發(fā)城區(qū)旅游(夜游)航道潛力的水域進(jìn)行梳理,見(jiàn)表2。

      表2 城區(qū)旅游航道項(xiàng)目一覽表行政區(qū)域利用水域景點(diǎn)航道現(xiàn)狀等級(jí)航道規(guī)劃等級(jí)長(zhǎng)沙湘江、瀏陽(yáng)河湘江、瀏陽(yáng)河風(fēng)光帶、橘子洲Ⅱ、ⅥⅡ、Ⅳ岳陽(yáng)湘江、洞庭湖洞庭湖、岳陽(yáng)樓ⅡⅡ張家界澧水(木龍灘-紅壁巖)段澧水風(fēng)光帶等外級(jí)等外級(jí)

      4.3 湖區(qū)水庫(kù)旅游航道

      洞庭湖是湖南省名片之一,素有“洞庭天下水、岳陽(yáng)天下樓”之說(shuō)?!昂馇镌聝上嗪?,潭面無(wú)風(fēng)鏡未磨,遙望洞庭山水翠,白銀盤(pán)里一青螺。”劉禹錫這一首《望洞庭》描述了洞庭湖的美景。除洞庭湖外,湖南省其他湖區(qū)、庫(kù)區(qū)也大多水面寬闊,碧波清澈,山水交映,風(fēng)景如畫(huà),具備發(fā)展旅游航道的良好條件。

      考慮湖區(qū)和水庫(kù)一般水深條件較好,無(wú)需對(duì)航道進(jìn)行開(kāi)挖,通過(guò)設(shè)定旅游航線,布置與景點(diǎn)相適應(yīng)的??奎c(diǎn)等配套設(shè)施即可滿足游覽要求。湖南省湖泊、水庫(kù)眾多,可根據(jù)省市各級(jí)部門(mén)制定的相關(guān)旅游規(guī)劃逐步實(shí)施。

      4.4 游輪旅游航道

      以三峽旅游為例,游輪旅游一般歷時(shí)較長(zhǎng),需要一段里程較長(zhǎng)、航道條件較好且沿線具備一定的自然或人文景觀的水域供游輪行駛。

      湘江和沅水經(jīng)多年整治,大部分航段航道等級(jí)已經(jīng)達(dá)到500t級(jí)以上,下游甚至已達(dá)到2000t級(jí),具備游輪航行的水深條件,且其沿線城市及景點(diǎn)眾多。以湘江為例,流經(jīng)永州、衡陽(yáng)、株洲、湘潭、長(zhǎng)沙以及岳陽(yáng),其間回雁峰、清涼寺、觀音巖、昭山、橘子洲、洞庭湖等景點(diǎn)羅列其間。而沅水沿線五強(qiáng)溪、凌津?yàn)?kù)區(qū)河段具有山區(qū)河流的特點(diǎn),沿線鳳凰山、夷望溪、桃花源等景點(diǎn)與湘江相比又是另一類(lèi)風(fēng)光。2段航線都可以洞庭湖為終點(diǎn),對(duì)沿線景點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)一步開(kāi)發(fā)完善后,也都具備開(kāi)展游輪旅游的潛力。

      4.5 季節(jié)性漂流航道

      表3 游輪旅游項(xiàng)目一覽表水域行政區(qū)域景點(diǎn)湘江永州-岳陽(yáng)回雁峰、清涼寺、觀音巖、昭山、橘子洲洞庭湖沅水湘西-岳陽(yáng)鳳凰山、夷望溪、桃花源

      漂流是人們?cè)谒象w會(huì)過(guò)灘險(xiǎn)、闖激流、觀賞水面青山環(huán)繞美景的活動(dòng),能讓人們充分享受驚險(xiǎn)、刺激以及完全區(qū)別于平凡生活的獨(dú)特感受[3-4]。湖南省是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行漂流航道開(kāi)發(fā)的省份,1986年首先在張家界國(guó)家森林公園茅巖河進(jìn)行漂流生態(tài)旅游開(kāi)發(fā),隨后湘西猛洞河、郴洲東江漂流、寧鄉(xiāng)韋山漂流、瀏陽(yáng)大圍山漂流相繼開(kāi)展起來(lái)。

      湖南省地處山區(qū)和丘陵地區(qū),境內(nèi)孕育了眾多水流清澈、景色清幽、流速和落差適宜漂流的河道,這些河段多位于主通航河流的上游或支流,其水資源用于開(kāi)發(fā)漂流航道正好可以作為傳統(tǒng)水上客運(yùn)航道的補(bǔ)充。綜合分析開(kāi)發(fā)漂流航道需要的資源稟賦,湘西部地區(qū)位于沅水和澧系中上游,氣候溫和,降水充沛,山高坡陡,具備秀麗的山區(qū)景觀,最適宜開(kāi)發(fā)季節(jié)性漂流航道。

      4 結(jié)語(yǔ)

      水是人類(lèi)賴(lài)以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)資源,水資源綜合開(kāi)發(fā)利用是重要的發(fā)展趨勢(shì),水體經(jīng)濟(jì)空間巨大、潛力無(wú)限。湖南省旅游資源豐富、人文底蘊(yùn)內(nèi)涵深厚、整體品質(zhì)較好,水運(yùn)資源具備航道里程長(zhǎng)、開(kāi)發(fā)潛力大、干支通達(dá)、航運(yùn)成網(wǎng)、岸線豐富等優(yōu)勢(shì)。本文根據(jù)國(guó)內(nèi)外一些經(jīng)典實(shí)例,將未來(lái)湖南省旅游航道發(fā)展形式概括為景區(qū)旅游航道、城區(qū)旅游(夜游)航道、湖區(qū)水庫(kù)旅游航道以及游輪旅游航道等。通過(guò)研究整理,對(duì)湖南省適合開(kāi)展上述項(xiàng)目的水域進(jìn)行了梳理和布局規(guī)劃,為將來(lái)項(xiàng)目的實(shí)施提供參考。

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