周子杰

“豐沙線下行來車，單機韶山4G型，準備拍攝！”一陣清脆的快門聲，伴隨著列車的呼嘯聲，幾張精美的照片留在了我的相機里。

這樣的情景，在我的初中時代，幾乎每個周末都會出現(xiàn)?？赡苁切r候母親常帶我坐火車回家鄉(xiāng)的緣故，我很早就對火車感興趣，尤其喜歡它那渾厚的鳴笛聲和摧枯拉朽般的氣勢。于是，我漸漸地成為“火車迷”這個極小眾群體中的一員，有空就要到不太繁忙的鐵路邊上走走，拍幾張照片。

記得特別清楚，第一次考察鐵路是在初一的暑假，那是一個霧霾天，豐沙線一號橋飛架在永定河上，若隱若現(xiàn)，一眼望去只見一道暗影。我和父親順著橋下的京門鐵路，從門頭溝一路走來。旁邊車水馬龍的S209號公路與寂靜的京門鐵路形成了鮮明對比，橋上的豐沙線則極其繁忙，三四分鐘來一趟車。我要做的事就是“守株待車”，找到好的角度，把握合適的時機，來一列拍一通，將這個氣勢恢宏的龐然大物定格在我的相機里。就是這一天，我對拍攝火車、考察鐵路設施上了癮。

此后的一年半里，我們一家人扛著相機走遍了北京所有的支線鐵路，拍到了各種奇特的風景，認識了幾乎所有型號的機車，經(jīng)歷了各種各樣的事，見識了形形色色的人。我對于鐵路的熱愛，已經(jīng)到了著魔的程度。

中考前的最后一個周末，我居然奇跡般地獲得了父母批準的兩天假，我決定在這緊張的時刻再去鐵路上走一走，散散心。于是，我來到了密云的京通線。這條沒有電氣化的“干線”仍然保留著一片凈空，沒有一根高壓接觸線把藍天割裂成兩半。因為運行的火車少，走起來既舒適又安全。鐵路邊上，杏子已經(jīng)成熟，黃澄澄的，低垂在枝頭，不必等到口干舌燥，順手摘一個嘗嘗，酸甜可口。這次我們沒帶相機，只是看火車、聽鳴笛聲，好像列車駛過時帶起來的氣流能夠卷走我心底的一切雜念與塵埃，嘹亮的鳴笛聲就像沖鋒的號角，鼓舞著我在中考這個沒有硝煙的戰(zhàn)場上奮勇前進。

有時候我也在想，我到處追拍火車與鐵路，究竟是為了什么？又是什么力量，能夠驅使我鉆進深山荒野，頂著烈日寒風，有時甚至不遠千里，只為了看一眼即將退役的機車和將要廢棄的線路，忍受130分貝的鳴笛聲，手指迅速地按下快門。我始終沒有得到一個讓自己滿意的答案，只是感覺有一股內在的力量在無形中支持著我。

與其說是我對火車與生俱來的癡迷與熱愛，不如說是火車給我的成長賦予了無限的動力與活力?；疖嚕蔀槲液透改傅墓餐d趣和愛好，我們的家庭因它的存在愈加團結、愈加溫暖，生活也越來越豐富多彩;它讓我對未知世界時刻保持著強烈的好奇心，不僅限于火車鐵路，學習生活中亦是如此……對于鐵路、火車的迷戀，已經(jīng)逐漸化成我的一種精神寄托，它可以支撐我經(jīng)受種種磨煉、克服重重困難，以火車頭的氣勢，朝著我人生的奮斗目標高歌前行。

摘自《高中時代》