也是一種選擇

Aimee

隨著渦輪增壓、電動車的進(jìn)一步普及，轎車的“節(jié)能”標(biāo)簽無疑將更加鮮明，也預(yù)示著后燃油車時代已經(jīng)來臨，混動車型正逐漸成為新型燃油車市場的主流產(chǎn)品。

眾所周知，廣汽本田銳·混動聯(lián)盟的成員分別是雅閣銳·混動、奧德賽銳·混動、皓影銳·混動以及凌派銳·混動。作為廣汽本田布局混動中級轎車市場的戰(zhàn)略車型，凌派銳·混動不僅以更親民的價格進(jìn)入混動市場，還在實力上體現(xiàn)了超高價值。

“聰明分配”的三種驅(qū)動模式

凌派銳·混動搭載了本田在中國首發(fā)的1.5L第三代i-MMD混動系統(tǒng)，綜合最大功率113kW，綜合油耗低至4.0L/100km，可謂兼顧了強(qiáng)勁的操控體驗與節(jié)能環(huán)保需求。

在試駕過程中，凌派銳·混動一起步就以“EV模式”運作，電池直接向驅(qū)動電機(jī)供電，帶來如同純電動車般的平順感覺。在快速路段，“混合動力模式”啟動，發(fā)動機(jī)與電機(jī)默契合作，動力隨叫隨到。待行駛?cè)敫咚俾范魏?，車輛便改由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動，帶來線性的加速感。

照顧周到的空間設(shè)計

對于絕大多數(shù)家轎用戶來說，車內(nèi)空間無疑是最大的剛需。關(guān)于這一點，在凌派銳·混動身上是可以看到亮點的。其擁有2730mm的越級軸距和4756mm的超大車格，不管是前排還是后排，乘坐舒適感都是可圈可點的。更值得一提的是，其后排中央扶手帶有同級獨有的一體式多功能桌板，不僅實用性強(qiáng)，款待感十足。

別具一格的外觀

凌派銳·混動繼承了凌派家族的強(qiáng)大顏值基因，整體給人一種時尚大氣的感覺。高辨識度的霸氣動感前臉，鋒芒凌厲的刀鋒式雙腰線，加上17英寸動感輪輞的流線造型，可謂在穩(wěn)重的外觀下隱隱約約散發(fā)著一股蓄勢待發(fā)的馳騁欲望。另外，從點綴在車身兩側(cè)及尾部的HYBRID專屬動感藍(lán)色標(biāo)識就可以得知其專屬混動身份。

安全伴你同行

凌派銳·混動搭載了同級罕見的SBW電子按鍵換擋，更具有科技感。此外，方向盤背后還有減速撥片，通過能量回收最大限度節(jié)省能耗，還可以更方便地控制車速。

在安全方面，凌派銳·混動還搭載了實用性超高的hondaSENSING（安全超感）系統(tǒng)，其中LKAS車道保持輔助系統(tǒng)能自動修正方向盤，讓車輛始終保持在車道中間行駛，可以緩解高速行駛時的駕駛疲勞。此外，其還搭載了HondaCONNECT2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，且導(dǎo)入百度CarLife，讓全程更輕松有趣。

結(jié)束語

對于消費者而言，首當(dāng)其沖的就是先確定好預(yù)算，在預(yù)算之內(nèi)篩選出屬于自己的車輛，并不能懷揣著20萬以內(nèi)的預(yù)算，挑選著30萬以上的配置。凌派銳·混動共分為4個版本，市場指導(dǎo)價為13.98-16.98萬元。與燃油版車型一樣，空間在整個級別當(dāng)中都是屬于佼佼者。動力就不用多說了，在日常生活中夠用。至于智能配置，全系還增加標(biāo)配：電子按鍵換擋、減速撥片、自動空調(diào)等?？偠灾枧射J·混動是一種選擇，而選擇權(quán)在你自己的手上。