陳瑞華 張修猛 張銳
摘 要: 丹江口市是南水北調(diào)中線工程的調(diào)水源頭和核心水源區(qū),自開展森林城市建設(shè)以來,城市綠化總量大幅提升,有效改善了城市生態(tài)環(huán)境,但與滿足市民日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需求還存在一定差距。通過分析丹江口市森林城市建設(shè)現(xiàn)狀與存在的問題,從彰顯城市特色、擴綠增綠、堅持城鄉(xiāng)一體化建設(shè)、加強森林廊道建設(shè)、凸顯近自然效果等方面提出了丹江口市城區(qū)森林建設(shè)的對策建議。
關(guān)鍵詞: 森林城市;建設(shè);對策;丹江口市
中圖分類號:TU985 ? 文獻標識碼:A ? 文章編號:1004-3020(2020)04-0077-03
1 研究地概況
丹江口市位于鄂西北東部,漢水與丹水交匯的地方,是連接三陽(鄖陽、襄陽、南陽),溝通中原與鄂西北山區(qū)的重要窗口,是湖北省實施“兩山一江”(武當山、神農(nóng)架、三峽)旅游開發(fā)的戰(zhàn)略黃金圈,是南水北調(diào)中線工程核心水源區(qū)和控制性工程所在地。總面積2 812.8 km2,全市轄20個鎮(zhèn)(辦、處、區(qū)),總?cè)丝?6萬人。地勢南北高,中間低,漢江由西向東,將全市自然分割成江南江北兩大塊。屬亞熱帶半濕潤季風氣候,四季分明、光照充足、雨熱同季、無霜期長,年平均降雨量830 mm。境內(nèi)土壤以黃棕壤為主。自南水北調(diào)以來,丹江口市擔當確?!耙粠靸羲览m(xù)北送”的政治責任,圍繞“宜居宜業(yè)宜旅的生態(tài)濱江城市”建設(shè)目標,把創(chuàng)建森林城市作為彰顯生態(tài)優(yōu)勢,促進綠色經(jīng)濟發(fā)展、推動生態(tài)文明建設(shè)的重要舉措,森林城市建設(shè)工作取得了明顯成效。2016年10月,榮獲“湖北省森林城市”稱號,2017年榮獲“國家園林城市”稱號。目前,全市正在全方位開展國家森林城市創(chuàng)建工作。
2 丹江口市森林城市建設(shè)現(xiàn)狀
丹江口市中心城區(qū)土地總面積54.56 km2,建成區(qū)面積28.59 km2,丹江城區(qū)景觀體現(xiàn)為“山、水、江、灘”四個方面的自然地理元素。城東、西、南三面為山,城北為丹江口水庫,漢江河穿城而過,將城市劃分為左岸老城和右岸新城。右岸城區(qū)羊皮灘作為“灘”,是重要濕地景觀。
以省級森林城市建設(shè)為基礎(chǔ),城區(qū)先后建成了南水北調(diào)主題公園、滄浪洲濕地公園、環(huán)庫路綠道、櫻花林、丹桂園、一江兩岸景觀帶等21處公園和街頭游園,啟動了一江兩岸景觀林帶建設(shè)。截止2018年底,建成區(qū)綠地面積1 062.32 hm2,綠化覆蓋面積1 158.16 hm2,建成區(qū)綠化覆蓋率達40.90%,公園綠地面積237.11 hm2,人均公園綠地面積11.97 m2,提升了丹江口城市形象,有效改善了城市生態(tài)環(huán)境,但與滿足市民日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需求,不斷改善空氣質(zhì)量,降低大氣污染相差甚遠,這就對城市森林綠化提出了更高的要求。
3 中心城區(qū)綠化及綠地系統(tǒng)建設(shè)存在的主要問題 ?(1)森林城市建設(shè)中地域特色不明顯。丹江城區(qū)東、西、南三面環(huán)山,城北為丹江口水庫,漢江河穿城而過,山水資源豐富,而城區(qū)綠化沒有形成完備的綠化體系,沒有充分發(fā)揮“群山環(huán)繞,一水中流”的山水特色。右岸西城山通過多年來的義務(wù)植樹和園林綠化,有成片森林160 hm2,初步彰顯綠城護城作用,但是綠化雜亂無章,游步道沒有配置景觀植物,沒有特色,沒有為市民提供休閑的服務(wù);穿城而過的漢江河兩岸,可綠化長度為20 km,已綠化長度10 km、只是單一栽植兩排樹,綠化面積不足,綠化層次單一。
(2)城市綠地總量不足。一是城區(qū)公園綠地面積少。建成區(qū)綠地面積1 062.32 hm2,其中公園綠地21處237.11 hm2,防護綠地8處514.36 hm2,其它綠地310.85 hm2,人均公園綠地面積11.97 m2,雖然接近國家森林城市標準,但隨著城區(qū)人口的不斷增長,城市不斷擴容,人均綠地會降低,且現(xiàn)有綠地多以點(小型公園綠地)、線(帶狀公園)結(jié)構(gòu)為主,缺少系統(tǒng)性,不能發(fā)揮其最大的社會和生態(tài)效益。二是空間綠化不足。立體綠化作為城市綠化的新領(lǐng)域,可以提高綠化率,緩解城市綠地少的矛盾,滿足人們視覺上對綠色的需求。城市綠地系統(tǒng)的立體空間層次簡單,立體綠化普及率不高。城區(qū)建筑物、道路占據(jù)了很大的空間,使城市的空間缺少綠色植物所帶來的生機和活力,城市上空還存在一定程度的污染[1]。
(3) 城郊區(qū)綠化重視不夠。丹江口市近郊區(qū)位于中心城區(qū)周圍,包括丹趙路辦事處、新港經(jīng)濟開發(fā)管理處、三官殿辦事處,土關(guān)埡鎮(zhèn)、涼水河鎮(zhèn) 和牛河林區(qū)的一部分,土地總面積603.95 km2,城區(qū)近郊區(qū)域林地占土地總面積比率低,僅有66.13%,隨著城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展,城市不斷擴張,造成耕地和綠地(包括濕地)遭到違規(guī)違建用地的嚴重破壞(比如丹趙路辦事處大面積的采石場、丹陶一級路的修建,新港工業(yè)園和三官殿辦事處境內(nèi)的工業(yè)園區(qū)建設(shè),漢江大橋下濕地的違建等,導(dǎo)致城郊綠地的銳減,忽視了城郊防護林及一些坡地、溝渠附近草地植被的建設(shè)。
(4)“孤島化”現(xiàn)象嚴重。城市森林作為城市生態(tài)體系的基底,在建設(shè)過程中應(yīng)當對空間系統(tǒng)的連續(xù)性、完整性以及系統(tǒng)性施加特別的關(guān)注,而“孤島化”的生態(tài)格局是城市森林生態(tài)系統(tǒng)破碎化的表現(xiàn)。丹江口市森林城市廊道有“漢丹”鐵路和公路生態(tài)廊道、西城山至三官殿、牛河林區(qū)生態(tài)廊道等。這些生態(tài)廊道建設(shè)完全是靠自然山體綠化,沒有考慮通過廊道建設(shè)來形成森林生態(tài)系統(tǒng)。
(5)建設(shè)標準不高。一是樹種單一,喬灌草針闊樹種搭配不合理。縱觀新城和老城綠化,沒有突出景觀、園林園藝的總體規(guī)劃設(shè)計,行道樹間距過大,種類單一,樹齡小遮蔭效果、沿路景觀較差,沒有形成有層次的“一路一景”的綠化效果。二是綠化樹種選擇不夠合理,如沿江兩岸成排的柳樹產(chǎn)生的花粉,均州二路、大壩二路等法桐果毛容易進入呼吸道,引發(fā)過敏反應(yīng);行道樹女貞果實成熟時,漿果到處灑落,給城市環(huán)境帶來一定污染。存在病蟲害防治隱患,沒有真正達到城市園林綠化的要求。
4 對策建議
4.1 森林城市要彰顯城市特色
要充分體現(xiàn)“城在林中,樹在城中,人在綠中”的人居環(huán)境建設(shè)需求,對丹江口市區(qū)而言,要遵循生態(tài)宜居原則,通過濱水帶狀綠地和城區(qū)山體防護綠地建設(shè),努力打造“群山環(huán)繞,一水中流”的山水特色。
“群山環(huán)繞”,指城市外圍生態(tài)景觀綠環(huán)。重點對右岸西城山公園和左岸金崗山公園進行提檔升級,加大綠化力度,加強游步道和景觀臺建設(shè),既對城區(qū)起到了防護作用,又滿足市民休閑登高俯瞰全市美景的愿望。
“一水中流”,指在穿城而過的漢江河(丹江至老河口市范圍內(nèi))兩側(cè)建濱水帶狀綠地20 km,打造“一江兩岸景觀帶”。主要突出林水相依的水岸綠化格局,在河流兩岸的可綠化地段,單側(cè)建設(shè)10 m寬的綠化帶,栽植喜濕植物,達到護岸固土、美化環(huán)境的功能。在北自丹江大橋橋頭,南至老河口交界處,新建濱水帶狀公園2處,面積40 hm2。
4.2 科學布局,擴大綠地面積,提高綠化率
針對城區(qū)綠地面積不足,從周圍河流、山體、道路、水庫、公園等多渠道拓展綠地面,將建成區(qū)綠化覆蓋率達到41%,人均公園綠地要達到人平12 m2,公園綠地500 m服務(wù)半徑對建成區(qū)覆蓋達80%以上,使城市的綠色資產(chǎn)真正變成市民的“生態(tài)福利”。一是加快公園、廣場、小游園等公園綠地建設(shè)。公園、小游園在城市綠地中占有很大比重。對老城區(qū),除了鞏固現(xiàn)有小公園、帶狀公園外,增加專類公園(馬頭山專類公園)、街旁綠地、防護綠地和附屬立地建設(shè),加大對滄浪洲濕地公園延伸段二期景觀建設(shè)、南水北調(diào)主題公園的改造提升,建馬頭山專類公園10.84 hm2、丹趙路社區(qū)公園3.21 hm2、天星廟綜合公園14.8 hm2、徐家溝小游園8.46 hm2;在右岸新城區(qū)旅游港附近,緊鄰丹江口大壩建設(shè)南水北調(diào)紀念園6.42 hm2。二是密織城市綠地網(wǎng)絡(luò)。拆圍增綠,對市區(qū)沿街圍法建筑進行拆除后按綠地系統(tǒng)規(guī)劃進行綠化,拆建結(jié)合、無縫對接;對單位庭院、居民生活區(qū)的邊角、墻邊等地進行植綠,消除黃土裸露現(xiàn)象;破硬還綠。減少現(xiàn)有硬質(zhì)鋪裝路面,新建林蔭式休閑場所、停車場4個;對綠地率未達標的11條城區(qū)道路進行補充綠化,對城市居住區(qū)內(nèi)的和平路、丹江大道等14條道路增綠補綠,按照植物多樣性的復(fù)層種植和多層次配置,打造有層次有變化的道路綠化,實現(xiàn)縱向和橫向的網(wǎng)絡(luò)連接;在“一江兩岸” 景觀帶范圍內(nèi)建2條城市綠道,以環(huán)庫路為骨架建設(shè)環(huán)庫綠道;對漢江大橋南、北橋頭景觀點,水都大道、環(huán)庫路等主干道交匯景觀點,建設(shè)生態(tài)景觀群;對城區(qū)沙溝河、安樂河進行生態(tài)治理,在保護好河道原有樹木的同時,對河道沿線植樹覆綠,建設(shè)綠色景觀。三是加大立體空間綠化。按照“宜綠則綠、宜花則花、宜草則草”的原則,實施墻面爬綠、陽臺養(yǎng)綠,屋頂造綠,建設(shè)屋頂花園。要求政府機關(guān)公用建筑必須進行屋頂綠化,在丹江口水都大橋、彩虹橋、丹江大橋頭和出城隧道口配置花池、花盆或種植攀援類植物,鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)、學校、社區(qū)開展屋頂綠化和陽臺綠化、窗臺綠化、墻體等垂直綠化,多渠道拓展城市綠化空間,增加城市綠量,真正實現(xiàn)“開門見森林,推窗可見花”[2]。
4.3 堅持城鄉(xiāng)一體化建設(shè)
國外一些城市如莫斯科、溫哥華等,從郊區(qū)到市區(qū)都掩映在森林中,綠色成為城市的基本色調(diào),森林非常均勻地分布于市區(qū)的各個角落,城鄉(xiāng)之間為同一個森林環(huán)境,總體上形成森林圍城的效果。創(chuàng)建森林城市不僅要在營造林工程上大做文章,還要著力塑造美麗鄉(xiāng)村形象品牌,形成地域性的鄉(xiāng)村風貌,構(gòu)建綠色鄉(xiāng)村體系。丹江口市應(yīng)加大對城郊綠地的擴容,對城郊采石場、取土場進行生態(tài)修復(fù),工業(yè)園區(qū)盡快植綠復(fù)綠,拆除濕地違建項目,注重城郊防護林及一些坡地、溝渠附近草地植被的建設(shè)。真正讓森林走進城市,讓城市擁抱森林。
4.4 樹立森林生態(tài)系統(tǒng)觀念,加強森林廊道建設(shè)
一是對西城山至三官殿、牛河林區(qū)20 km生態(tài)廊道范圍內(nèi)的宜林荒山、無立木林地全部進行綠化,對坡度25°以上的坡耕地全部退耕還林,對取土坑等廢棄地植樹種草,實施生態(tài)修復(fù)。對太和大道、環(huán)庫路、漢丹鐵路等入城通道進行增綠添彩。主要依據(jù)現(xiàn)有林地自然生態(tài)狀況,“見縫插綠,裸土覆綠”,對裸露地帶實施修補,對低劣植物、雜草進行清除,讓桃花、櫻花、欒樹、樟樹等觀葉觀花樹木成片成線;因地制宜栽植爬山虎、彩葉草、播種草籽等,使環(huán)線道路成為美麗的生態(tài)景觀長廊。二是丹江至老河口2 km長的“漢丹”鐵路和國道周圍山體綠化美化,并突出護路林建設(shè)。
4.5 合理選擇樹種和配置模式,凸顯近自然效果
一是正確搭配綠化植物。 根據(jù)丹江口市的氣候特點,必須走適應(yīng)本地森林城市建設(shè)之路。倡導(dǎo)喬灌草科學搭配,考慮垂直結(jié)構(gòu)及水平結(jié)構(gòu)、光合效益及種間生態(tài)協(xié)調(diào),力求形成穩(wěn)定、多層混合、錯落有致的自然植物群落,提高城市綠地系統(tǒng)生物多樣性。堅決反對違反群眾意愿和自然規(guī)律的形象工程,堅決反對奇花異草、大樹進城。二是正確選擇綠化樹種。以鄉(xiāng)土樹種為主,選擇適應(yīng)本市氣候,耐旱、耐寒,優(yōu)質(zhì)速生、能凈化空氣的樹種。推廣市樹(樟樹)市花(梅花)種植,以適應(yīng)本土習性的楊樹、樟樹、石楠、法桐、銀杏、香椿、水杉、欒樹、廣玉蘭為主,要讓桃、李、梅、櫻花、紫荊花、桂花等進小區(qū)進公園[3]。
通過多途徑森林綠地建設(shè),增加城區(qū)森林綠地面積,提高城區(qū)綠化率,凈化城區(qū)環(huán)境,建立全民共享的人居綠地體系,從而實現(xiàn)國家森林城市建設(shè)目標。最大限度增強城市居民的獲得感和幸福感。
參 考 文 獻
[1]孫啟臻.城市綠色廊道空間結(jié)構(gòu)的構(gòu)建[J],城鄉(xiāng)建設(shè),2020(7):58-59.
[2]馬勇,王華.石林創(chuàng)建國家森林城市的綠地建設(shè)情況及效[J],西部林業(yè)科學,2011(2):88-93.
[3]馬杰,賈寶全.北京市六環(huán)內(nèi)城市道路附屬綠地木本植物多樣性及結(jié)構(gòu)特征[J],林業(yè)科學,2019(4):13-21.
(責任編輯:鄭京津)