李惠琳

憑借疫情期間的堅(jiān)持營業(yè)，以及在電商和下沉市場的突破，順豐“開掛”了。

8月25日，順豐控股發(fā)布的財(cái)報顯示，上半年凈利潤37.61億元，同比增長21.35%，營收711.3億元，同比增長42.05%，高于12.6%的行業(yè)增長率。

對于亮眼的業(yè)績，順豐表示，一方面，疫情加速了高端品牌銷售渠道的重塑，二類電商、直播電商崛起，為快遞行業(yè)帶來業(yè)務(wù)增長空間;另一方面，公司延續(xù)了2019年的產(chǎn)品和市場策略，貼近市場需求，各業(yè)務(wù)板塊延續(xù)增長勢頭。

上半年，順豐的快遞業(yè)務(wù)件量達(dá)36.55億票，同比增長81.3%，高于22.1%的行業(yè)增長率。其中，核心業(yè)務(wù)速運(yùn)物流收入為672.31億元，同比增長41.13%。

從2014年到2019年上半年，由于主要收入來源——時效快件業(yè)務(wù)疲軟，順豐的市場份額從11.5%下滑至7.3%。經(jīng)過一年的追趕，順豐逐漸“柳暗花明”，目前順豐的單量已超過申通快遞。

以價換量

以電商快遞為主的經(jīng)濟(jì)件，正成為順豐新的競爭力。

從2019年開始，順豐主動放下身段，通過“價格戰(zhàn)”爭奪電商件份額，今年6月簡報顯示，其單票價格已從1月的19.70元降至6月的17.89元。

受產(chǎn)品從商務(wù)件、個人散件延伸至電商件市場的影響，今年上半年，順豐經(jīng)濟(jì)件業(yè)務(wù)量同比增長240.86%，收入同比增長76.12%至201.83億元，帶來了超過40%的整體收入增量。

物流行業(yè)專家楊達(dá)卿向《21CBR》記者分析，開拓電商對順豐具有重要的戰(zhàn)略意義，“當(dāng)前電商快遞已經(jīng)成為業(yè)務(wù)流主渠道，失去這個主渠道的占有率會影響未來的布局發(fā)展。而要打開電商件，順豐需要在價格策略上以退為進(jìn)，以價換量”。

在今年第一季財(cái)報電話會議上，順豐管理層曾表示，包括高端經(jīng)濟(jì)件在內(nèi)的電商特惠件日均大約600萬票，單票價格在5-10元之間，預(yù)計(jì)未來可達(dá)到日均1000萬票，目標(biāo)是做到其他商家3元/票而順豐4元/票的水平。

順豐管理層表示，為了降低單票成本，會采取快慢分離的策略，包括換大車型，線路拉直;配送員將時效件和經(jīng)濟(jì)件分開配送;建更多中轉(zhuǎn)中心以及增加自動化率。

記者近期從一位快遞人士處了解到，順豐在部分江浙滬地區(qū)的電商件最低已下探到單票3元左右，目前在爭搶通達(dá)系的電商高端客戶。

此外，疫情之下，奢侈品、高端化妝品等高價值商品擴(kuò)大了線上銷售，進(jìn)一步打開了順豐時效件的發(fā)展空間。根據(jù)安信證券對天貓商城36個中高端化妝品物流方式的調(diào)研顯示，約70%的品牌采用順豐發(fā)貨，約44%的一線品牌只通過順豐發(fā)貨。

上半年，順豐一度陷入瓶頸期的時效件業(yè)務(wù)恢復(fù)了增長，收入同比增長19.42%，營收達(dá)319.62億元。

不過，以價換量的代價是凈利潤增長率的下滑。上半年，順豐的凈利潤增長由去年同期的40.35%下降至21.35%。

開放加盟

在“特惠專配”上嘗到甜頭的順豐，想在電商市場走得更遠(yuǎn)。

8月，據(jù)行業(yè)媒體物流沙龍消息稱，順豐將組建一個關(guān)于電商件的快遞網(wǎng)絡(luò)，并開放網(wǎng)點(diǎn)加盟，第一批首先面向順心快運(yùn)的加盟商，目前順豐已向順心加盟商發(fā)放加盟意向問卷。

外界猜測，“豐網(wǎng)速運(yùn)”很可能是順豐“電商快遞網(wǎng)”的品牌名稱。早在今年4月，順豐聯(lián)合中金共同斥資1000萬元成立了深圳豐網(wǎng)速運(yùn)有限公司，其中順豐持股80%。目前，順豐已申請了“豐網(wǎng)速遞”“豐網(wǎng)速運(yùn)”等多個商標(biāo)。

相較于重投入的直營模式，加盟模式便于發(fā)揮品牌優(yōu)勢，同時借助加盟模式的低成本優(yōu)勢，順豐可進(jìn)一步增強(qiáng)在中低端電商市場的競爭力，也能降低直營體系的運(yùn)力和中轉(zhuǎn)資源負(fù)擔(dān)。

特別是今年以來，國內(nèi)快遞市場出現(xiàn)兩個新玩家：與拼多多關(guān)系密切的極兔速遞，以及有京東背景的眾郵快遞，均瞄準(zhǔn)電商快遞市場。

其中尤以極兔速遞來勢洶洶，入局不到3個月的時間，就實(shí)現(xiàn)了全國多個省份的全縣區(qū)覆蓋，并拿下拼多多、當(dāng)當(dāng)、蘇寧易購等電商平臺的合作大單。據(jù)證券日報報道，極兔速遞到今年年底的業(yè)務(wù)量目標(biāo)是1000萬件。

“社交電商和直播帶貨正在改變傳統(tǒng)零售渠道，雖然不會完全取代，但已成為新的渠道力量，并分流傳統(tǒng)電商物流市場。拼多多、淘寶直播、快手、抖音等在重構(gòu)零售生態(tài)時，會給一些更具開放性的快遞物流平臺帶來發(fā)展契機(jī)，這是極兔和眾郵的機(jī)會?！睏钸_(dá)卿表示，傳統(tǒng)快遞企業(yè)的落地配送及運(yùn)力重投入，對新入局者來說，有著較高的隱形門檻，順豐空地一體化的快遞物流網(wǎng)，仍是國內(nèi)最具競爭力的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能迅速獲得業(yè)務(wù)增量。

根據(jù)國家郵政局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年上半年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)338.8億件，按照業(yè)務(wù)量估算，順豐的市場份額為10.7%，同比增長3.4個百分點(diǎn)。順豐在7月有所下滑，當(dāng)月全國快遞業(yè)務(wù)量69.4億件，順豐以6.36億件占據(jù)9.2%的市場份額。

價格戰(zhàn)愈演愈烈，順豐仍不能掉以輕心。