賈鈺

關(guān)鍵詞：無(wú)法起動(dòng)、噴油器、噴油脈寬、搭鐵

故障現(xiàn)象：一輛2013年產(chǎn)奔馳smart在行駛中突然熄火，無(wú)法著車(chē)。用戶(hù)將車(chē)拖至修理廠(chǎng)進(jìn)行檢查，該廠(chǎng)維修人員進(jìn)行了油壓、點(diǎn)火、噴油以及缸壓的基本起動(dòng)要素檢查，全部正常，找不到故障點(diǎn)。筆者趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障排查。

檢查分析：筆者起動(dòng)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)工作有力，蓄電池電壓并不低，就是無(wú)法起動(dòng)。筆者遵循“一問(wèn)、二看、三摸、四查”的基本檢查原則，了解到此車(chē)在幾個(gè)月前進(jìn)行過(guò)大保養(yǎng)，更換過(guò)皮帶。此后一直行駛正常，并無(wú)其他異常。

筆者對(duì)車(chē)輛進(jìn)行觀察，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)5要素（合適的缸壓、噴油、點(diǎn)火、正確的機(jī)械正時(shí)和正確的噴油點(diǎn)火正時(shí)），考慮到此車(chē)是行駛中突然熄火，起動(dòng)時(shí)無(wú)任何異響，所以基本排除機(jī)械問(wèn)題。使用LED信號(hào)試燈測(cè)量點(diǎn)火和噴油觸發(fā)信號(hào)，LED燈都閃爍，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元已經(jīng)收到正確的起動(dòng)和正時(shí)信號(hào)。接上故障診斷儀檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)故障碼存儲(chǔ)，數(shù)據(jù)流也都正常，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的供電和搭鐵沒(méi)有異常。那為什么無(wú)法起動(dòng)呢？

難道正時(shí)有問(wèn)題嗎？該采用齒輪式正時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，不像鏈條和皮帶式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)容易出現(xiàn)機(jī)械正時(shí)故障，即使出現(xiàn)正時(shí)故障也應(yīng)該有故障碼。但該車(chē)并沒(méi)有存儲(chǔ)故障碼。為了進(jìn)一步確認(rèn)，筆者用示波器分別測(cè)量曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器波形（圖1），波形顯示正常。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，筆者判斷正時(shí)信號(hào)也沒(méi)有錯(cuò)誤。

會(huì)不會(huì)是汽油的油品問(wèn)題呢？筆者拆下噴油器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察噴油和油品狀況，結(jié)果發(fā)現(xiàn)了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象。起動(dòng)的前5秒噴油正常，之后噴油量越來(lái)越小直至沒(méi)有。難道油壓不足？但油壓表一直接在油軌上，油壓能達(dá)到400kPa，也是正常的?？磥?lái)故障線(xiàn)索找到了。

根據(jù)噴油器電路圖（圖2），在噴油信號(hào)線(xiàn)上接上示波器，觀察噴油信號(hào)，可見(jiàn)發(fā)動(dòng)時(shí)噴油脈寬高達(dá)30ms，屬于正常，但經(jīng)過(guò)8～10次的噴油后，噴油時(shí)間逐漸變?yōu)?ms都不到（圖3），但噴油信號(hào)仍然觸發(fā)。也就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元仍然提供觸發(fā)信號(hào)，但負(fù)觸發(fā)的回路已經(jīng)沒(méi)有了。根據(jù)歐姆定律有電壓未必有電流，但有電流就一定有電壓，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是噴油器的負(fù)極回路沒(méi)有了。

這下真相大白了，原來(lái)是控制單元欺騙了我們的眼睛。舉升車(chē)輛，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵，終于在發(fā)動(dòng)機(jī)下部找到一個(gè)搭鐵點(diǎn)W11（圖4），該搭鐵有些松動(dòng)。

故障排除：緊固W11搭鐵，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，故障排除。

回顧總結(jié)：事后詢(xún)問(wèn)之前的維修技師，原來(lái)他在更換發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶時(shí)，因?yàn)榭臻g狹小需要拆下搭鐵線(xiàn)操作?？赡茉诨謴?fù)線(xiàn)路時(shí)，搭鐵點(diǎn)的緊固扭矩不足，導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間的振動(dòng)，搭鐵接觸不良，出現(xiàn)此故障。