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      移動(dòng)手持設(shè)備在機(jī)務(wù)設(shè)備管理中的應(yīng)用分析

      2020-10-09 11:13:30王程
      科學(xué)與信息化 2020年27期

      王程

      摘 要 移動(dòng)手持設(shè)備在機(jī)務(wù)設(shè)備管理中的應(yīng)用主要實(shí)現(xiàn)了機(jī)務(wù)設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程管理,對(duì)設(shè)備臨修、檢修、巡檢、點(diǎn)檢等作業(yè)過(guò)程進(jìn)行管控。RFID技術(shù)的應(yīng)用確保了作業(yè)人員必須到現(xiàn)場(chǎng)才能進(jìn)行任務(wù)開(kāi)工、完工處理,離線作業(yè)功能實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)下載、離線數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)上傳功能,使沒(méi)有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域也可以利用移動(dòng)手持設(shè)備實(shí)現(xiàn)過(guò)程管控。

      關(guān)鍵詞 機(jī)務(wù)設(shè)備管理;RFID;手持設(shè)備;離線作業(yè)

      近年來(lái),隨著機(jī)務(wù)信息化的建設(shè)發(fā)展,機(jī)務(wù)設(shè)備管理信息系統(tǒng)已逐步成為機(jī)務(wù)段設(shè)備管理重要途徑,多終端和多維度的系統(tǒng)應(yīng)用模式,不僅徹底改變了純手工記錄的作業(yè)方式,而且實(shí)現(xiàn)了多系統(tǒng)的數(shù)據(jù)互通與共享,解決了機(jī)務(wù)設(shè)備管理的信息孤島問(wèn)題。特別是移動(dòng)手持設(shè)備在機(jī)務(wù)設(shè)備生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備作業(yè)過(guò)程的管控,為機(jī)務(wù)設(shè)備管理提供了有力保證。

      1移動(dòng)手持設(shè)備的應(yīng)用現(xiàn)狀

      移動(dòng)手持設(shè)備作為機(jī)務(wù)設(shè)備管理信息系統(tǒng)的移動(dòng)作業(yè)終端,在機(jī)務(wù)設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程管理中,主要起著記錄過(guò)程作業(yè)數(shù)據(jù)的功能。設(shè)備各類(lèi)生產(chǎn)檢修作業(yè)計(jì)劃下發(fā)后,生產(chǎn)作業(yè)人員使用移動(dòng)手持設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)可以按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)時(shí)記錄各類(lèi)檢修、檢測(cè)數(shù)據(jù),確保各類(lèi)生產(chǎn)檢修作業(yè)按流程、按操作規(guī)范高效完成,徹底改變了以往先維修、后補(bǔ)記錄作業(yè)方式,避免了數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、提交不及時(shí)的情況發(fā)生[1]。

      2移動(dòng)手持設(shè)備應(yīng)用存在的問(wèn)題

      移動(dòng)手持設(shè)備的應(yīng)用有效地解決了機(jī)務(wù)設(shè)備作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理的漏洞。但是,由于移動(dòng)手持設(shè)備過(guò)分依賴于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),對(duì)于沒(méi)有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域,移動(dòng)手持設(shè)備不能與服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,極大地限制了移動(dòng)手持設(shè)備的使用范圍。另外,人員管理制度方面的缺乏,會(huì)出現(xiàn)部分生產(chǎn)作業(yè)人員實(shí)際未到設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),就完成生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)的提交,導(dǎo)致數(shù)據(jù)結(jié)果隨意、不準(zhǔn)確的問(wèn)題頻發(fā)[2]。

      3移動(dòng)手持設(shè)備的硬件設(shè)計(jì)

      移動(dòng)手持設(shè)備作為生產(chǎn)作業(yè)人員的輔助作業(yè)工具,硬件設(shè)計(jì)上要遵循小巧、便于攜帶的原則。為了確保作業(yè)人員必須到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)才可以完成各類(lèi)生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)的處理,因此創(chuàng)新引用了無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency Identification,RFID),通過(guò)“一物一碼”的管理模式,使機(jī)務(wù)設(shè)備管理的臨修、檢修、巡檢、點(diǎn)檢等關(guān)鍵作業(yè),必須到現(xiàn)場(chǎng)掃描設(shè)備的RFID電子標(biāo)簽才可以進(jìn)行開(kāi)工、完工、提票報(bào)活、銷(xiāo)活等操作。因此,移動(dòng)手持設(shè)備需配備RFID掃描模塊[3]。

      4移動(dòng)手持設(shè)備應(yīng)用功能設(shè)計(jì)

      移動(dòng)手持設(shè)備重點(diǎn)面向的是機(jī)務(wù)設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程管理,因此應(yīng)用功能設(shè)計(jì)主要圍繞生產(chǎn)作業(yè)人員日常工作內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)。主要的應(yīng)用功能包含以下內(nèi)容:

      4.1 臨修管理

      設(shè)備使用人通過(guò)掃描設(shè)備兩定三包銘牌的RFID電子標(biāo)簽讀取設(shè)備基本信息,根據(jù)設(shè)備故障現(xiàn)象填寫(xiě)提票單,指定接收部門(mén)后提交票活信息。設(shè)備維修責(zé)任班組在手持設(shè)備上收到車(chē)間調(diào)度派發(fā)的提票單后,根據(jù)設(shè)備包保信息派工到具體的維修人員,維修人員接收到任務(wù)后,前往問(wèn)題設(shè)備現(xiàn)場(chǎng),掃描設(shè)備銘牌的RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行任務(wù)處理,處理完成后提交處理結(jié)果,最后由使用人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障處理結(jié)果驗(yàn)收。

      4.2 檢修管理

      設(shè)備檢修任務(wù)下發(fā)后,設(shè)備檢修人員在計(jì)劃的檢修日期內(nèi),使用手持設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)掃描設(shè)備RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行檢修開(kāi)工,根據(jù)檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐一進(jìn)行檢修任務(wù)處理,對(duì)關(guān)鍵作業(yè)工序可以通過(guò)手持設(shè)備進(jìn)行拍照,確保作業(yè)過(guò)程數(shù)據(jù)記錄準(zhǔn)確。

      4.3 巡檢管理

      周期性巡檢計(jì)劃自動(dòng)生成后,設(shè)備巡檢人員在當(dāng)前巡檢周期內(nèi),現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)掃描設(shè)備RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行巡檢處理,按照既定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完成巡檢任務(wù),確保設(shè)備巡檢作業(yè)質(zhì)量。

      4.4 點(diǎn)檢管理

      設(shè)備使用人員在每次設(shè)備開(kāi)機(jī)運(yùn)行時(shí),現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)掃描設(shè)備RFID電子標(biāo)簽實(shí)時(shí)生成設(shè)備點(diǎn)檢工單,根據(jù)點(diǎn)檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐一進(jìn)行設(shè)備檢查,確認(rèn)無(wú)誤后提交點(diǎn)檢記錄。

      4.5 驗(yàn)收管理

      為了實(shí)現(xiàn)各類(lèi)生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)的閉環(huán)管理,確保作業(yè)任務(wù)的真實(shí)性,移動(dòng)手持設(shè)備設(shè)計(jì)了驗(yàn)收功能,驗(yàn)收人員通過(guò)掃描設(shè)備RFID電子標(biāo)簽,對(duì)作業(yè)任務(wù)工單處理結(jié)果進(jìn)行逐一檢查,確認(rèn)無(wú)誤后填寫(xiě)驗(yàn)收結(jié)果,真正做到機(jī)務(wù)設(shè)備的修、檢、驗(yàn)相結(jié)合[4]。

      5移動(dòng)手持設(shè)備離線作業(yè)設(shè)計(jì)

      為了有效解決移動(dòng)手持設(shè)備因無(wú)線網(wǎng)絡(luò)限制問(wèn)題,系統(tǒng)需要研發(fā)離線作業(yè)功能,從而實(shí)現(xiàn)異地車(chē)間設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程管理。離線作業(yè)功能主要模塊設(shè)計(jì)如下:

      5.1 生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)數(shù)據(jù)下載

      移動(dòng)手持設(shè)備離線作業(yè)需提前下載服務(wù)器數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)主要包括兩種類(lèi)型的數(shù)據(jù):一是操作員基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù),二是各類(lèi)檢修作業(yè)任務(wù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)可以通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)下載,對(duì)于沒(méi)有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的,可通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸線與電腦連接后進(jìn)行數(shù)據(jù)下載。

      5.2 生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)數(shù)據(jù)上傳

      作業(yè)人員完成現(xiàn)場(chǎng)任務(wù)處理后返回車(chē)間班組,利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或移動(dòng)手持設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸線,通過(guò)手持機(jī)內(nèi)設(shè)備管理APP數(shù)據(jù)上傳功能,將移動(dòng)手持設(shè)備暫存的作業(yè)數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)器。

      6結(jié)束語(yǔ)

      移動(dòng)手持設(shè)備在機(jī)務(wù)設(shè)備管理系統(tǒng)中的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了對(duì)設(shè)備生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)格卡控,創(chuàng)新引用的RFID技術(shù)一方面解決了手持設(shè)備對(duì)設(shè)備基本信息和作業(yè)任務(wù)的快速讀取,另外一方面對(duì)生產(chǎn)作業(yè)必須到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了技術(shù)上的限制,使設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程管理工作更加規(guī)范化,有效保證了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的高效性、真實(shí)性和準(zhǔn)確性。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 何云剛.大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)在設(shè)備管理中的運(yùn)用[J].設(shè)備管理與維修,2018(9):12-14.

      [2] 王靖.計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)研究[J].無(wú)線互聯(lián)科技,2017 (22):56-57.

      [3] 張敬文.淺談移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)及用戶研究[J].大眾文藝,2014 (6):98-99.

      [4] 錢(qián)瑩,凌云.RFID中間件設(shè)計(jì)研究[J].電腦與信息技術(shù),2008(5):43-45.

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