石油化工固體產(chǎn)品倉儲(chǔ)物流設(shè)施分析

孫玉彬

摘 要： 隨著時(shí)代的發(fā)展，石油化工企業(yè)的逐漸壯大，其管理水平的提升，對(duì)企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。在石油化工產(chǎn)業(yè)中對(duì)固體產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存以及裝卸對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)輸具有十分重要的作用，因此，通過對(duì)倉儲(chǔ)物流進(jìn)行合理應(yīng)用，對(duì)用地條件以及相關(guān)的物流設(shè)施予以配備，對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)輸以及裝卸提供支持，提高產(chǎn)品的保存以及銷售質(zhì)量。本文通過對(duì)石油化工固體產(chǎn)品倉儲(chǔ)物流設(shè)施進(jìn)行分析，對(duì)倉儲(chǔ)物流中心的實(shí)施必要性進(jìn)行探討，對(duì)其具體的設(shè)施條件予以設(shè)計(jì)，以此為石油化工產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支持。

關(guān)鍵詞： 石油化工;固體產(chǎn)品;倉儲(chǔ)物流

【中圖分類號(hào)】F253.4 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.29.225

伴隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也在逐漸增強(qiáng)，并且經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)水平提高，信息技術(shù)的不斷發(fā)展為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶來了新的發(fā)展生機(jī)。經(jīng)濟(jì)全球化以及市場(chǎng)化，物流、信息以及資金逐漸結(jié)合，形成現(xiàn)代化物流，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力，通過物流的支持對(duì)產(chǎn)業(yè)形成的利潤(rùn)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要作用，并且在我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，物流經(jīng)濟(jì)在其中的占據(jù)位置逐漸擴(kuò)大。因此，對(duì)石油化工領(lǐng)域固體產(chǎn)品的倉儲(chǔ)物流設(shè)施予以分析是十分重要的，以此促進(jìn)物流的快速穩(wěn)定發(fā)展。

1 關(guān)于倉儲(chǔ)物流中的用地條件分析

伴隨著石油化工裝置的逐漸大型化，在實(shí)際的工藝裝置生產(chǎn)過程中，需要使用的原料、化學(xué)品、添加劑以及相關(guān)的催化劑使用儲(chǔ)存量逐漸增加。一些項(xiàng)目字進(jìn)行過程中，主要特點(diǎn)為產(chǎn)品鏈較短、單裝置的生產(chǎn)規(guī)模較大，終端產(chǎn)品的主要規(guī)格為1200kt/a，聚烯烴[1]。這一項(xiàng)目的主要出廠方式為公路運(yùn)輸以及鐵路運(yùn)輸，并且在公路運(yùn)輸中占比為40%，鐵路運(yùn)輸占比為60%。在工藝裝置層面上來說，物流的性質(zhì)歸屬于動(dòng)態(tài)，在高溫以及高壓的情況下，其操作條件以及一些具有爆炸性危險(xiǎn)的生產(chǎn)裝置，其具有一定程度的干擾性。在交通行業(yè)的從事人員中，其從事素質(zhì)并不統(tǒng)一，一些工作人員在進(jìn)入到工作崗位之前，并未接受過相關(guān)的高危作業(yè)區(qū)的工作培訓(xùn)，因此，為保證物流工作的順暢以及短捷，提高生產(chǎn)的安全性，倉儲(chǔ)物流區(qū)的距離需要予以重視。在工程的物流進(jìn)口以及物流出口、物流的裝卸措施、廠區(qū)的邊緣布置以及圍欄獨(dú)立成區(qū)等。

2 關(guān)于倉儲(chǔ)管理的發(fā)展趨勢(shì)分析

2.1 關(guān)于人工機(jī)械化分析

在倉儲(chǔ)管理的開始階段，其實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)闹饕侄问峭ㄟ^人工機(jī)械化，對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)輸、庫存以及管理和控制實(shí)施控制[2]。在物流進(jìn)行的初期階段，主要通過人工操作進(jìn)行設(shè)備的存儲(chǔ)以及放置，在物流產(chǎn)品的運(yùn)輸過程中主要步驟有傳送帶、機(jī)械手、工業(yè)輸送車以及升降機(jī)等，對(duì)倉儲(chǔ)貨物實(shí)現(xiàn)移動(dòng)和搬運(yùn)。針對(duì)物料的儲(chǔ)存是利用貨架托盤以及可以進(jìn)行移動(dòng)的貨架，實(shí)施限位開關(guān)等機(jī)械設(shè)備，對(duì)設(shè)備的控制力予以增強(qiáng)。這一方式的使用在貨物的搬運(yùn)、速度、高度、精度等存儲(chǔ)以及重量等方面對(duì)貨物倉儲(chǔ)的基本要求予以滿足，并且通過不斷的實(shí)踐，倉儲(chǔ)物流就似乎不斷進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)精化，逐漸進(jìn)入到倉儲(chǔ)物流的自動(dòng)化階段。

2.2 關(guān)于自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展分析

伴隨著技術(shù)的發(fā)展，使用自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)導(dǎo)入小車以及自動(dòng)貨架等，對(duì)貨物實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分揀等，逐漸實(shí)現(xiàn)整個(gè)過程的自動(dòng)化。實(shí)施自動(dòng)化的倉儲(chǔ)管理技術(shù)對(duì)管理的效率予以大幅度提升，其中主要包括庫存以及識(shí)別等。針對(duì)庫存存放的自動(dòng)化真正實(shí)現(xiàn)是在計(jì)算機(jī)技術(shù)的使用之后，促進(jìn)計(jì)劃人員對(duì)采購決策準(zhǔn)確化提升，并且在通過計(jì)算機(jī)技術(shù)的使用，提高倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的精確度提升，降低工作人員的工作難度，大幅度提升工作效率。伴隨著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展，倉儲(chǔ)管理信息化的發(fā)展要求逐漸增加，其要求自動(dòng)化水平提高，因此倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)需要進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，以此增加產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，以此來實(shí)現(xiàn)工作人員、設(shè)備以及控制系統(tǒng)的統(tǒng)一化[3]。

2.3 關(guān)于智能化倉儲(chǔ)管理分析

伴隨著技術(shù)的不斷提高，通過自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，以此為基礎(chǔ)，促進(jìn)倉儲(chǔ)系統(tǒng)與信息決策系統(tǒng)的有效結(jié)合，以此對(duì)倉儲(chǔ)系統(tǒng)智能化以及控制實(shí)現(xiàn)提高，以此創(chuàng)新智能化控制系統(tǒng)。其中人工智能化的發(fā)展對(duì)倉儲(chǔ)智能化發(fā)展予以促進(jìn)，并且逐漸形成了一種趨勢(shì)，智能化的倉儲(chǔ)系統(tǒng)已經(jīng)成為了現(xiàn)階段重要潮流趨勢(shì)，現(xiàn)階段，我國(guó)的智能化倉儲(chǔ)系統(tǒng)為初期發(fā)展階段[4]。

3 關(guān)于倉儲(chǔ)物流的停車場(chǎng)設(shè)計(jì)分析

在倉儲(chǔ)物流區(qū)，其停車場(chǎng)的設(shè)置是十分重要的，其中主要包括部分為物理中心辦公樓、貨運(yùn)汽車停車以及員工和外來車輛的停車場(chǎng)，停車場(chǎng)的設(shè)置需要在廠區(qū)的邊緣，在聚烯烴的產(chǎn)品包裝區(qū)旁邊，并且設(shè)置圍欄獨(dú)立成區(qū)。其貨運(yùn)停車場(chǎng)的設(shè)置原則是進(jìn)廠的車輛與出廠的車輛停放區(qū)需要進(jìn)行區(qū)別，防止倒車現(xiàn)象出現(xiàn)，出廠以及入廠的車輛不能進(jìn)行交叉，并且車行道以及人行道需要分開，防止交叉現(xiàn)象出現(xiàn)。設(shè)置圍欄對(duì)外來車輛的進(jìn)入予以制止，主要對(duì)工藝裝置區(qū)域以及主要內(nèi)部操作區(qū)域予以保護(hù)。

相關(guān)安全保護(hù)設(shè)施的設(shè)置也是十分必要的，提高倉儲(chǔ)物流的安全性，需要設(shè)置圍欄將貨運(yùn)停車場(chǎng)以及車輛的行駛路線進(jìn)行分離，降低車輛進(jìn)出以及換車作業(yè)對(duì)倉儲(chǔ)區(qū)造成的干擾。與此同時(shí)，設(shè)置CCTV對(duì)大門進(jìn)行監(jiān)視，設(shè)置相關(guān)的保安辦公室[5]。

總結(jié)：伴隨著石油化工產(chǎn)業(yè)的不斷壯大，其倉儲(chǔ)物流的發(fā)展對(duì)產(chǎn)業(yè)形成的經(jīng)濟(jì)效益是不可忽視的，因此，對(duì)倉儲(chǔ)物流設(shè)備實(shí)施予以有效設(shè)計(jì)是十分重要的。在對(duì)土地的利用中，對(duì)土地資源進(jìn)行節(jié)約使用，進(jìn)行合理化的設(shè)計(jì)需要根據(jù)產(chǎn)品的具體使用特性，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分類存放，以此對(duì)產(chǎn)品存放的綜合效益予以分析。在產(chǎn)品存放的安全性上，需要在倉儲(chǔ)存放區(qū)設(shè)置圍欄，保證其獨(dú)立成區(qū)，以此降低外來車輛對(duì)工藝裝置的干擾。在行車安全以及管理過程中，要促進(jìn)其有序化，以此實(shí)現(xiàn)安全管理。因此，石油化工產(chǎn)業(yè)的大型倉儲(chǔ)物流中心的設(shè)置是十分重要的。促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，增加經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

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