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      加油站電氣設(shè)備安全隱患分析及防范

      2020-10-14 11:21:10肖金鵬
      名城繪 2020年5期
      關(guān)鍵詞:防范對策安全隱患加油站

      肖金鵬

      摘要:作為石油終端產(chǎn)品的主要銷售渠道,加油站的安全運(yùn)行一直是企業(yè)管理的重點(diǎn)。由于柴油與汽油的特殊性,加油站的安全問題與安全隱患也變得非常突出,因此需要提高加油站建設(shè)水平,提高電氣化安全性,提高員工安全意識。在設(shè)備管理中,電氣設(shè)備故障是最常見的問題。需要對故障原因進(jìn)行深入分析,以加強(qiáng)電氣設(shè)備的安全防范。

      關(guān)鍵詞:加油站;電氣設(shè)備;安全隱患;防范對策

      一、電氣隱患分級分類

      針對排查出來的隱患,根據(jù)風(fēng)險度高低、整改難易程度進(jìn)行了分級,又按照設(shè)備功能、問題危害、用電部位等要素,將所有隱患進(jìn)行篩選后分為漏電保護(hù)、用電負(fù)荷、淘汰型設(shè)備等 17 大類。

      第三級隱患,主要是針對風(fēng)險度較低,整改費(fèi)用較少,可通過日常維修逐步解決或在加油站改造過程中不斷完善的一類電氣隱患,包括接地跨接、電氣防爆、外觀破損、標(biāo)識標(biāo)牌、基礎(chǔ)資料、設(shè)備故障、電氣密封、電氣絕緣、其它等九類問題。

      第二級隱患,主要是針對風(fēng)險度一般,與現(xiàn)行電氣標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范不符,可結(jié)合其它改造一并整改的一類電氣隱患,包括電氣線路、安全防護(hù)、防雷設(shè)施、建構(gòu)筑物、設(shè)備老化等五類問題。

      第一級隱患,主要是針對風(fēng)險度高,繼續(xù)帶病運(yùn)行易引發(fā)電氣事故,必須立即采取整改措施的一類電氣隱患,包括漏電保護(hù)缺失、超負(fù)荷運(yùn)行等三類問題。

      二、加油站電氣設(shè)備安全隱患分析

      2.1照明設(shè)備引發(fā)火災(zāi)的原因

      加油站還應(yīng)當(dāng)防范因照明設(shè)備引發(fā)的安全事故,其主要存在的安全隱患有以下幾個方面:因?yàn)榧佑驼就ǔ6际?4小時營業(yè),一些照明設(shè)備在長時間的開啟后,會在燈泡處產(chǎn)生高溫,在加油站這樣一個特殊環(huán)境,接觸到易燃物可導(dǎo)致火災(zāi)、照明設(shè)備在發(fā)生破碎后會產(chǎn)生火花也可能會點(diǎn)燃周圍可燃物引發(fā)火災(zāi),當(dāng)照明線路負(fù)載過大時可能就產(chǎn)生短路現(xiàn)象,進(jìn)而產(chǎn)生電弧和電火花引發(fā)火災(zāi)。

      2.2短路引發(fā)火災(zāi)的原因

      電氣設(shè)備的短路現(xiàn)象會導(dǎo)致電流急速增大,并在瞬間釋放大量的熱能,完全超過了正常情況下電器所能承受的能量,會導(dǎo)致金屬線路融化,產(chǎn)生火花,進(jìn)而可能出現(xiàn)火災(zāi)事故。導(dǎo)致短路的原因有很多,但主要可以分為以下幾個原因,即在電纜選用時沒有根據(jù)實(shí)際工作情況,沒有達(dá)到具體的安全標(biāo)準(zhǔn),其長時間暴露在高溫、腐蝕的環(huán)境下,這樣長時間的使用再加上沒有加強(qiáng)這方面的安全保障,后期就會出現(xiàn)絕緣層的老化,導(dǎo)致線芯暴露在空氣中,或者電氣設(shè)備的一些鋒利金屬部位和釘子破壞了絕緣層,不合規(guī)范的電線距離導(dǎo)致電線二者距離過近都會引發(fā)短路現(xiàn)象的發(fā)生。

      2.3電弧和電火花引發(fā)火災(zāi)的原因

      兩級之間的放電現(xiàn)象會導(dǎo)致產(chǎn)生電火花,聚集數(shù)量變多的電火花組成了電弧,電弧的溫度極高,會損壞設(shè)備產(chǎn)生安全隱患,嚴(yán)重時更是會導(dǎo)致爆炸事故的產(chǎn)生,在加油站這樣一個特殊的工作環(huán)境,一旦發(fā)生爆炸產(chǎn)生的事故后果是極其嚴(yán)重的。產(chǎn)生電弧和電火花的原因主要有以下2個方面:電纜安裝時連接部位不夠契合,或者連接處受到外界環(huán)境腐蝕,短路點(diǎn)、漏電處因?yàn)榉N種外界因素都有可能會產(chǎn)生電弧和電火花,電路開關(guān)在開啟和閉合時都會產(chǎn)生電弧,在大負(fù)荷導(dǎo)線連接處也可能因?yàn)檫^載產(chǎn)生電弧和電火花,如果接觸到易燃物體可能會發(fā)生火災(zāi)。

      2.4觸電傷亡事故的原因

      發(fā)生觸電時,人身體受到傷害的影響因素眾多,其中傷害最大的就是經(jīng)人體流過的電流大小,如果人體經(jīng)過的電流超過100m A就會有絕對危險。人體的電阻不是一個絕對值,當(dāng)出現(xiàn)流汗、傷口、潮濕等現(xiàn)象時電阻會變小,此時觸電的危險性就大大的增加,同時觸電的時間越長,觸電者受到的傷害就越大。即使是安全電流,如果接觸的時間過長就可能產(chǎn)生觸電身亡現(xiàn)象。

      三、加油站電氣設(shè)備安全隱患的防范對策

      3.1照明設(shè)備引發(fā)火災(zāi)的防范對策

      預(yù)防因照明設(shè)備長時間開啟產(chǎn)生的高溫現(xiàn)象,定期對燈具和開關(guān)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修,在檢測過程中如果發(fā)生局部的燈具過熱現(xiàn)象,或照明線路老化現(xiàn)象要及時的進(jìn)行更換和維修。當(dāng)燈泡上覆蓋灰塵和可燃物時要及時的進(jìn)行清理,在燈泡可能發(fā)生碰撞導(dǎo)致破碎的情況下要確保防火罩的完整,如果燈泡出現(xiàn)破碎現(xiàn)象要及時將燈泡取出并進(jìn)行更換。在設(shè)計(jì)階段,照明燈具在設(shè)計(jì)階段需要充分考慮到與可燃物之間的距離,燈泡下方更不能堆放易燃物品。

      3.2短路引發(fā)火災(zāi)的防范對策

      選用電纜時,要充分考慮到實(shí)際情況再進(jìn)行選擇,要考慮到在使用過程中電纜是否會受到化學(xué)腐蝕、潮濕、高溫的影響,維修和安全過程中嚴(yán)格按照電氣規(guī)定進(jìn)行操作,同時做好事前預(yù)防體系,定期對電纜的絕緣強(qiáng)度進(jìn)行測試,出現(xiàn)安全隱患時要及時上報(bào)并迅速采取處理措施。同時需要提高安全保護(hù)措施,安裝合理的安全保護(hù)裝置,再采取自動開關(guān)室整定電流不可以超過允許負(fù)載的45倍,增大建筑物與電線之間的安全距離,按安全標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)線路。

      3.3電弧和電火花引發(fā)火災(zāi)的防范對策

      防止電弧和電火花引發(fā)安全事故主要可以從以下幾個方面來開展工作:嚴(yán)格控制電器設(shè)備的問題,保證設(shè)備電流和電壓的平穩(wěn)運(yùn)行,禁止超過安全標(biāo)準(zhǔn)電壓,避免不規(guī)范電纜私拉亂接現(xiàn)象的產(chǎn)生、保證電纜良好的絕緣性、保證設(shè)備開關(guān)良好的接觸性,同時在容易產(chǎn)生電火花的部位要減少周圍可燃物,在加油站中還應(yīng)當(dāng)對高爆點(diǎn)進(jìn)行防爆措施,保證電器設(shè)備的接地可靠性,電器設(shè)備應(yīng)當(dāng)定式清潔,采取有效的靜電防護(hù)措施。

      3.4觸電傷亡事故的防范對策

      加油站的觸電預(yù)防措施,主要從以下幾個方面著手,組織加油站的操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn),在日常操作中嚴(yán)格按照相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)來開展工作,提高加油站班組長的安全意識和搶救能力,保證員工能正確合理的采取處理措施。同時應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況使得安全管理更加的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,加裝防誤觸閉鎖裝置,加強(qiáng)日常的安全教育及考核,做到以預(yù)防為主的安全管理模式。

      四、結(jié)語

      在加油站的日常運(yùn)行中,安全問題一直是加油站管理的重要組成部分。因此,有必要分析電氣設(shè)備的潛在安全隱患,掌握合理的事故分析規(guī)則,然后采取有針對性的預(yù)防,維護(hù)與急救措施,與此同時,還應(yīng)提高加油站工作人員的應(yīng)急處理能力,以確保最大程度地實(shí)現(xiàn)加油站的平穩(wěn)運(yùn)行。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 謝帆 . A 加油站建設(shè)項(xiàng)目安全管理研究 [D]. 大慶 :東北石油大學(xué),2018.

      [2]宋新志 . 加油站電氣設(shè)備安全隱患分析及防范對策[J]. 安全、健康和環(huán)境,2017,17(6):18-21.

      [3]薛冰. 加油站電氣火災(zāi)檢測與防控技術(shù)的研究[D].西安理工大學(xué),2017.

      [4]王偉峰,張全奎,聶世全,等 . 加油站電氣設(shè)備引發(fā)著火爆炸事故原因分析及對策 [J]. 石油庫與加油站,2016(3):10-11 ;46.

      (作者單位:中國石油天然氣股份有限公司湖南懷化銷售分公司)

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