由中國汽車工程學(xué)會主辦，東風(fēng)汽車公司、中國汽車工程學(xué)會越野車技術(shù)分會、襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司承辦的2020中國汽車工程學(xué)會越野車技術(shù)分會第十三屆學(xué)術(shù)年會暨中國特種車輛與防務(wù)技術(shù)大會于9月24日～26日在湖北襄陽舉行。

本屆大會立足高端、權(quán)威、前瞻的辦會理念，聚焦越野車、特種車輛領(lǐng)域的最新成果、最新趨勢。本屆大會的展覽、論壇、會議，內(nèi)容豐富、形式多樣、頗具前瞻性，受到政府主管部門、行業(yè)用戶、行業(yè)組織、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、媒體與社會各界的廣泛關(guān)注。

展會規(guī)模國內(nèi)領(lǐng)先，影響突出

展出面積達(dá)2萬平米左右。本次活動吸引來自行業(yè)內(nèi)的300多家越野車、特種改裝車及相關(guān)零部件企業(yè)齊聚襄陽，同時(shí)得到數(shù)百家專業(yè)媒體積極參與。

一汽解放汽車有限公司、北京汽車集團(tuán)越野車有限公司、泰安航天特種車輛有限公司、湖北萬山航天特種車輛有限公司、陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司、中國重型汽車集團(tuán)有限公司、中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司支持。

大會已成功舉辦12屆，已成為行業(yè)標(biāo)桿會議，本次大會作為國內(nèi)唯一由“官產(chǎn)研學(xué)”組織的權(quán)威針對越野車的行業(yè)盛會，已經(jīng)受到越來越多的“鐵粉”級汽車廠商的青睞;不僅如此，本次大會還有專業(yè)的學(xué)術(shù)論壇、靜態(tài)展示和動態(tài)演示，動靜結(jié)合，相信會給大家?guī)砬八从械囊曈X盛宴，讓廣大車迷朋友們一次性過足眼癮。

展示內(nèi)容豐富多彩，亮點(diǎn)突出

▲襄陽市諸葛亮廣場舉辦的靜態(tài)展示：

展區(qū)設(shè)置采取軍事用途一軍民兩用一民用形式，利用消費(fèi)者對特種車輛的愛好和熱度，促進(jìn)當(dāng)?shù)厥忻褓徿囅M(fèi)、拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以民養(yǎng)軍，以軍促民來刺激消費(fèi)，恢復(fù)市場信心、帶動游娛購等周邊市場文化繁榮。

▲動態(tài)演示：

在亞洲最大汽車試驗(yàn)基地一襄陽汽車試驗(yàn)場動態(tài)演示和截?fù)魣鼍把菔?，專業(yè)編導(dǎo)、刺激驚險(xiǎn)，不但能展示車輛性能、機(jī)動性，還能讓到場觀眾體驗(yàn)一下好萊塢般的金戈鐵馬大片?；顒蝇F(xiàn)場還邀請國內(nèi)頂級權(quán)威專家詳細(xì)解讀國內(nèi)外特種車輛發(fā)展需求和技術(shù)趨勢。

與此同時(shí)。邀請北方國際、保利科技、京安等大型企業(yè)解讀一帶一路安保需求和國際形式下對車輛的需求。

活動現(xiàn)場還有豐富且專業(yè)的行業(yè)交流活動，其中“襄陽之夜一襄陽汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目洽談會”為汽車行業(yè)提供一個信息共享、同行交流、產(chǎn)業(yè)一體化溝通的高效平臺，共同探討中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新路徑以及通過洽談會的方式推介優(yōu)秀的零部件供應(yīng)商進(jìn)行合作，以便促進(jìn)當(dāng)?shù)卣猩陶咭约爱a(chǎn)業(yè)落地，推動當(dāng)?shù)仄嚱?jīng)濟(jì)的發(fā)展，為汽車企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的環(huán)境。

積極與媒體合作，盡全力支持媒體采訪、報(bào)道工作

2020中國汽車工程學(xué)會越野車技術(shù)分會第十三屆學(xué)術(shù)年會還受到了全國各大媒體的關(guān)注，活動期間，中央電視臺、湖北衛(wèi)視、中國網(wǎng)絡(luò)電視臺在展會現(xiàn)場采用直播、錄播等形式報(bào)道本屆展會盛況。

百余家報(bào)紙、雜志及國內(nèi)近百家門戶和專業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體對本屆大會進(jìn)行大規(guī)模、全方位、多角度、深層次的宣傳報(bào)道。此外，官方網(wǎng)站全程宣傳、推廣本屆大會，在第一時(shí)間播發(fā)大會重要信息。

大會的官方微博為參展單位、參觀觀眾搭建出網(wǎng)絡(luò)信息共享平臺，為關(guān)心行業(yè)發(fā)展的各界人士提供互動交流的快速通道。

中國汽車報(bào)、易車、愛卡、環(huán)球時(shí)報(bào)等知名媒體對展覽會進(jìn)行全程跟蹤報(bào)道，并在大會期間對業(yè)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行專訪、對部分重要活動開展網(wǎng)上直播。同時(shí)，大規(guī)模地通過微博平臺及時(shí)追蹤報(bào)道大會盛況。

聚焦最新成果 展現(xiàn)最新趨勢，中國特種車輛與防務(wù)技術(shù)大會在達(dá)安舉辦

由中國汽車工程學(xué)會、襄陽市高新區(qū)管委會、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄陽）聯(lián)合主辦，襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司（以下簡稱“達(dá)安中心”）、中國汽車工程學(xué)會越野車技術(shù)分會等共同承辦的2020年中國汽車工程學(xué)會越野車技術(shù)分會第十三屆學(xué)術(shù)年會暨中國特種車輛與防務(wù)技術(shù)大會（以下簡稱“防務(wù)大會”）于9月24日～26日舉行，各界嘉賓共同聚焦越野車、特種車輛領(lǐng)域的最新成果、新技術(shù)、新趨勢，共同促進(jìn)技術(shù)成果的交流與展示。

其中，在襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司試驗(yàn)場四期圓廣場進(jìn)行的動態(tài)展示是活動的一大亮點(diǎn)。襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司，國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄陽），國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（湖北），是經(jīng)國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會授權(quán)、中國合格評定國家認(rèn)可委員會認(rèn)可，具有獨(dú)立法律地位的第三方綜合性汽車檢測及技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

達(dá)安中心總部位于湖北襄陽，占地面積5900畝，擁有適用全品類汽車的綜合性車試驗(yàn)場和17個專業(yè)方向試驗(yàn)室，并實(shí)現(xiàn)了智能化、數(shù)字化的道路仿真，是國內(nèi)設(shè)施最齊全、功能最先進(jìn)的汽車檢測中心。

達(dá)安中心具備35年的核心技術(shù)能力積累，與全球12個國家、地區(qū)的行業(yè)主管部門和機(jī)構(gòu)開展合作，服務(wù)海內(nèi)外1200余家整車及零部件企業(yè)，累計(jì)服務(wù)超過50萬臺次車輛。達(dá)安中心自1998年起為軍車提供開發(fā)試驗(yàn)服務(wù)，期間為一汽、東風(fēng)、陜汽、北汽等各大車企及軍車改裝企業(yè)提供了開發(fā)試驗(yàn)和檢測認(rèn)證服務(wù)。

始終銘記強(qiáng)國強(qiáng)軍的歷史責(zé)任和使命，秉持“軍品必為精品”理念的達(dá)安中心，不僅建起了業(yè)內(nèi)功能最全、面積最大的軍用越野汽車專用檢測場地，更在軍車研發(fā)的每一個環(huán)節(jié)中嚴(yán)格執(zhí)行軍方要求，對所有軍品依照最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。達(dá)安中心擁有專供軍車使用的越野路、地形障礙設(shè)施、側(cè)坡、陡坡和涉水池等試驗(yàn)場地，是國內(nèi)的綜合性試驗(yàn)場中功能最全、面積最大的軍用越野汽車專用檢測場地。擁有全面的地形障礙設(shè)施和評價(jià)體系，使達(dá)安中心形成了地形通過性試驗(yàn)及評價(jià)技術(shù)，并制定了《軍用越野汽車地形通過性試驗(yàn)及評價(jià)方法》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

車輪滾滾，鐵甲生輝。軍車品質(zhì)向世界展示著中國汽車品牌的實(shí)力和氣魄，作為國家級汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，達(dá)安中心始終為汽車夢、強(qiáng)軍夢、強(qiáng)國夢的實(shí)現(xiàn)注入著自己的力量。

當(dāng)前，達(dá)安中心正致力于打造四代軍車研發(fā)試驗(yàn)基地、無人軍車研發(fā)試驗(yàn)基地、軍民融合車輛研發(fā)試驗(yàn)基地，以不斷突破的技術(shù)實(shí)力為軍車事業(yè)發(fā)展提供助力。

與坦克同臺秀“肌肉”！坦克300開放日再掀越野風(fēng)潮

9月17日，WEY品牌“坦克300開放日”于保定長城汽車試驗(yàn)場正式開啟，來自全國數(shù)百家媒體共同見證了坦克300與坦克激情逐鹿的震撼時(shí)刻，更有美女機(jī)車騎士驚喜空降，與霸道硬漢坦克300上演魅力“共舞”，為現(xiàn)場來賓呈現(xiàn)了一場精彩紛呈的越野盛宴，在展示坦克300硬核越野實(shí)力的同時(shí)，彰顯WEY品牌對未來多樣化出行需求的積極探索。

坦克300基于全球智能專業(yè)越野平臺“坦克·WEY”而打造，配備了眾多硬核越野與智能豪華配置，包括“三把鎖”、坦克轉(zhuǎn)彎和蠕行模式的“3”把越野利器，和專業(yè)越野所專屬的非承載式車身、同級別獨(dú)有的底盤透視功能以及多達(dá)9種駕駛模式等，確保了坦克300可以征服各種極限越野場景，實(shí)現(xiàn)真正如坦克般強(qiáng)悍的越野性能，讓“0”基礎(chǔ)的用戶也能享受到專業(yè)級越野樂趣;另外，智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能越野以及沉浸式科技座艙等先進(jìn)科技加持，將為廣大用戶提供“0”門檻智能豪華體驗(yàn)。

哈弗H9牽手和田&阿里，升級“進(jìn)藏攻略”

9月19日，一場聲勢浩大的發(fā)車儀式在新疆和田揮旗鳴槍?！靶臒o畏·敬英雄”哈弗H9進(jìn)藏車隊(duì)正式開拔，從和田出發(fā)，沿著當(dāng)年進(jìn)藏英雄先遣連的足跡——有著最難進(jìn)藏路之稱的“第九線”向“世界屋脊”進(jìn)發(fā)，開啟為期近十天的長途穿越進(jìn)藏之旅，并最終在西藏阿里收官。

成就一個人的是經(jīng)歷，而成就一款車的，是它征服過的路。作為中國硬派SUV引領(lǐng)者，此次哈弗H 9以進(jìn)藏之名牽手和田與阿里，是哈弗H9打造“越野+”大出行場景的又一重磅舉措，不僅為越野、長途自駕愛好者開辟了新的“進(jìn)藏攻略”，也將極大促進(jìn)新、藏兩地自駕游經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為出行生態(tài)和用戶體驗(yàn)持續(xù)注入新的活力。以旗艦實(shí)力敬先遣英雄，讓我們期待哈弗H9的下一次“開疆拓土”！

8.99萬元起售，東風(fēng)風(fēng)神新AX7/AX7 PRO正式上市

9月10日，東風(fēng)風(fēng)神AX7 2021款和AX7 PRO正式上市，東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO推出1.6T 6AT智能版、1.6T 6AT智駕版、1.6T 6AT榮耀版共計(jì)三款車型，售價(jià)分別為12.39萬元、13.39萬元、14.39萬元。此外，AX7 2021款也同步上市，推出1.5T6MT質(zhì)享版與1.6T 6AT質(zhì)越版兩款車型，售價(jià)為8.99萬元和10.99萬元。

東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO采用“AEOLUS”全新品牌LOGO，以交互幾何2.0設(shè)計(jì)理念打造全新前臉造型，裝配豪華矩陣式全LED前大燈，獨(dú)立LED日行燈相得益彰，全LED貫穿式家族化尾燈，19英寸破風(fēng)輪輞匹配倍耐力輪胎。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式智能座艙設(shè)計(jì)，應(yīng)用大面積多方位的軟質(zhì)材料，匹配紅黑拼色皮質(zhì)運(yùn)動座椅。搭載12.3英寸智能全液晶動態(tài)儀表，10.25英寸超清720P電容觸摸屏，擁有可在線OTA的WindLink5.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)。安全科技配置方面，AX7PRO擁有L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)，ACC-S&G帶啟停功能的全速自適應(yīng)巡航和智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。

米其林新冰馳冰雪升級版X-ICE SNOW全新上市

融合全新配方和花紋設(shè)計(jì)的米其林新一代冬季輪胎產(chǎn)品——新冰馳冰雪升級版X-ICE SNOW與X-ICE SNOWSUV正式在中國市場發(fā)布，將以卓越的冰雪抓地力和持久出色的性能，為中國乘用車以及SUV用戶的冬季安全駕乘提供更全面、更持久的保障。

得益于全新升級的膠料配方和花紋設(shè)計(jì)，新冰馳冰雪升級版具備了卓越的冰雪抓地力和持久出色的冰雪性能。新輪胎采用創(chuàng)新磨研聚合材料配方，隨著輪胎逐漸磨損將形成特殊致密微孔，利于吸附冰面水膜，在雪地上形成強(qiáng)力刮雪效果，顯著提升輪胎的抓地能力。同時(shí)，第四代冰雪抓地技術(shù)搭載了獨(dú)創(chuàng)的花紋塊組合以及溝槽設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化了冰雪路面的牽引力與抓地效果，讓輪胎在冰雪路面的行駛穩(wěn)健自如。

11.86萬元起售，領(lǐng)克06正式上市

9月6日，領(lǐng)克06正式上市，新車發(fā)布三款動力版本共計(jì)五款車型，分別為型Plus、勁Pro、耀Halo、MHEV Pro、PHEV Plus，售價(jià)區(qū)間為11.86萬～15.86萬元。領(lǐng)克06在家族“都市對立美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)之上，融入機(jī)能元素。前臉采用標(biāo)志性分體大燈組搭配熏黑式進(jìn)氣格柵。側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，車頂線條和輪轂也使用亮色裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴。車尾的能量晶體燈組外側(cè)為燕尾樣式，排氣為雙邊共兩出式布局。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克06采用多層設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表和懸浮式中控屏。此外，領(lǐng)克06還配有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、駕駛模式切換、定速巡航、主駕駛電動調(diào)節(jié)等。科技配置上，新車搭載了City Captain智能駕駛輔助系統(tǒng)與智能互聯(lián)系統(tǒng)。與此同時(shí)，創(chuàng)新性設(shè)計(jì)搭載“Rollover Protection”翻滾保護(hù)系統(tǒng)、深林五重空氣智能凈化系統(tǒng)、抗菌方向盤、健康座艙四項(xiàng)安全黑科技。動力方面，領(lǐng)克06提供燃油版、MHEV輕度混合動力版、PHEV插電混合動力版三種動力選擇。

11.59萬元起售，全新第三代哈弗H6正式上市

8月30日，全新第三代哈弗H6于北京正式上市。共推出4款車型包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，售價(jià)分別為11.59萬元、12.29萬元、12.89萬元、13.49萬元。此外，購車還享36期低息貸款、6年12次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量等六重禮遇。

外觀方面，新車采用“東方式未來美學(xué)”的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵內(nèi)部為網(wǎng)狀式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的全LED燈組與格柵融為一體。車尾則換裝了全新的貫穿式LED燈組，排氣改為隱藏式布局。內(nèi)飾方面，新車配有12.3英寸懸浮式中控屏+10.25英寸全液晶儀表盤+10英寸HUD三塊大屏，且人機(jī)交互系統(tǒng)更加智能流暢。

全新第三代哈弗H6基于檸檬平臺打造，尺寸進(jìn)行加長，軸距達(dá)2738mm。動力方面新車提供1.5T、2.0T兩款動力，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率124kW，峰值扭矩為285N·m;2.0T發(fā)動機(jī)最大功率165kw，峰值扭矩385N·m。新車還具備諸多黑科技，如整車FOTA升級，L2+級自動駕駛，全場景AEB自動緊急制動、50m全自動循跡倒車、智慧躲閃等22項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

攜雙品牌車型亮相北京車展鄭州日產(chǎn)倡導(dǎo)全新皮卡生活

9月26日，作為國內(nèi)皮卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的鄭州日產(chǎn)，以“新皮卡生活倡導(dǎo)者”的全新姿態(tài)，攜NISSAN納瓦拉賽車及東風(fēng)品牌銳騏6越野版車型驚艷亮相北京國際車展現(xiàn)場，以硬核的產(chǎn)品品質(zhì)及豐富的文化內(nèi)涵，唱響新皮卡生活的主旋律。

作為兩屆環(huán)塔賽事的冠軍車型，NISSAN納瓦拉賽車融合了鄭州日產(chǎn)對越野文化的深刻理解，過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和冠軍特質(zhì)為消費(fèi)者提供了高端皮卡的標(biāo)桿體驗(yàn)。此次展出的納瓦拉賽車，在2018～2019年環(huán)塔拉力賽、絲綢之路拉力賽、COC賽場上，行駛路程上萬千米，斬獲冠軍榮譽(yù)22次。除了酷炫的賽事涂裝以外，該車僅對防滾架、安全座椅、安全帶、防爆油箱等進(jìn)行了安全改裝，最大程度上保持了車輛的原廠特性，稱得上是最接近商品車的賽車。

鄭州日產(chǎn)不斷拓寬新的細(xì)分領(lǐng)域，給皮卡玩家、越野愛好者和個性化消費(fèi)者提供更多選擇。其中，銳騏6越野版是專門針對越野愛好者量身打造，憑借它強(qiáng)大的可塑性和卓越的越野性能，滿足越野愛好者的個性化需求，讓越野皮卡從賽事走進(jìn)生活。該車為原廠設(shè)計(jì)制造，且有合法公告，免除了用戶自行改裝車輛無法上牌、年審的困擾。新車售價(jià)14.48萬元起，已于9月7日全國上市。

引領(lǐng)全場景皮卡生活 長城炮乘用/商用皮卡柴油8AT 11.78萬元起上市

9月12日，長城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT在海南正式上市。其中，長城炮商用皮卡柴油8AT售價(jià)區(qū)間為11.78萬～14.08萬元;乘用皮卡柴油8AT售價(jià)區(qū)間為13.38萬～16.68萬元。發(fā)布會上，還正式成立了長城炮海南商戶聯(lián)盟，以皮卡+千行百業(yè)的模式，衍生更多商業(yè)業(yè)態(tài)，與時(shí)代精英共享創(chuàng)富生活。此外，長城皮卡全球第180萬輛正式交付用戶，共同見證皮卡行業(yè)歷史性時(shí)刻，國貨精品，值得信賴。

長城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT車型，擁有一顆強(qiáng)大的芯，扭矩高達(dá)400N·m，是目前量產(chǎn)皮卡中，扭矩最大的國六柴油動力，最長續(xù)航里程可達(dá)到940km，同時(shí)搭配最新一代采埃孚8擋自動變速器，可實(shí)現(xiàn)毫秒級的動力響應(yīng)。

在本次發(fā)布會上，長城炮正式宣布成立海南商戶聯(lián)盟。并將在全國核心城市打造品牌體驗(yàn)中心，在阿拉善、珠峰等地區(qū)設(shè)立越野極致體驗(yàn)基地;同時(shí)以長城炮跨界品牌聯(lián)盟、客戶聯(lián)盟、商戶聯(lián)盟為紐帶，建立長城炮官方車友會，構(gòu)建開放、共享的皮卡生活社區(qū)。

78.88萬元起售，奔馳全新GLE轎跑SUV正式上市

9月11日，梅賽德斯-奔馳全新GLE轎跑SUV正式上市，新車共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為78.88萬～91.78萬元。

全新奔馳GLE轎跑SVU整體造型更加圓潤，側(cè)面溜背式設(shè)計(jì)，尾部采用上翹的鴨尾式擾流板，車尾LED燈組更加修長。相比上一代車型，全新GLE轎跑SUV的軸距增加20mm至2935mm，長度和寬度為4955mm和2018mm，各自分別增加64mm和15mm。

內(nèi)飾方面，全新奔馳GLE轎跑SUV配備雙12.3英寸顯示屏，兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口與其融為一體，新車搭載最新的M BUX互聯(lián)系統(tǒng)。標(biāo)配以ARTICO皮革包裹的儀表臺、Nappa皮革包裹的新型運(yùn)動型方向盤和運(yùn)動型座椅。新車還標(biāo)配增強(qiáng)型空氣懸掛，不僅帶有自適應(yīng)減振系統(tǒng)，還能根據(jù)行駛速度和駕駛者選擇自動調(diào)節(jié)離地間隙，便于在后備廂取物。

動力方面，全新GLE 450 4MATIC轎跑SUV搭載應(yīng)用了48V ISG智能電機(jī)系統(tǒng)的新型2.5T直列6缸發(fā)動機(jī)，最大功率270kW，峰值扭矩500N·m，智能電機(jī)還可輸出額外的16kW功率和250N·m扭矩，0～100km/h的加速時(shí)間為5.9s。全新GLE 350 4MATIC轎跑SUV則裝備2.0T直列4缸發(fā)動機(jī)最大功率190kW，峰值扭矩370N·m。

38.6萬元起售，廣汽謳歌RDX A-Spec運(yùn)動款正式上市

9月12日，廣汽謳歌RDX A-Spec運(yùn)動款正式上市，共推出3款配置車型，售價(jià)分別為38.6萬元、44.3萬元和46萬元。A-Spec即“Acura special”，指的是Acura專為滿足用戶提升運(yùn)動性能體驗(yàn)需求而衍生的特別系列。

A-Spec車型可視作RDX的運(yùn)動版，顏色上增加了摯熱焰紅、磨砂皓灰兩種專屬配色。新車在普通版的基礎(chǔ)上增加了大量運(yùn)動元素，大燈組進(jìn)行了熏黑涂裝，窗線進(jìn)行了熏黑處理，前翼子板和車尾加入了A-Spec標(biāo)識，輪轂升級為20英寸。

謳歌RDX A-Spec內(nèi)飾的整體布局與普通版車型保持一致，主要在細(xì)節(jié)處增加了紅色縫線等。儀表盤UI顯示字體調(diào)整為白底紅字，底部懸掛了“A-Spec”標(biāo)識。此外，導(dǎo)航等配置也均進(jìn)行了升級。動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率195kW，峰值扭矩380N·m，并提供第四代SH-AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

上汽集團(tuán)發(fā)布?xì)鋺?zhàn)略，五年力爭實(shí)現(xiàn)“十款、百億、千人、萬輛”四大目標(biāo)

9月13日，上汽集團(tuán)正式發(fā)布全球首款燃料電池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7，并同時(shí)宣布中國汽車行業(yè)首個“氫戰(zhàn)略”：未來五年，上汽將力爭實(shí)現(xiàn)“十、百、千、萬”四大目標(biāo)：即在2025年前，推出至少十款燃料電池整車產(chǎn)品，捷氫科技達(dá)到百億級市值，建立起千人以上燃料電池研發(fā)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，形成萬輛級燃料電池整車產(chǎn)銷規(guī)模，市場占有率在10%以上。

氫能作為二次能源，具有零碳、高效、能源互聯(lián)媒介、可儲存、安全可控等顯著優(yōu)勢，可在交通、工業(yè)和建筑等諸多領(lǐng)域推廣應(yīng)用。使用氫作為“燃料”的燃料電池汽車，則具有無污染、高效率、載重高、加注快和續(xù)航長等顯著優(yōu)勢，加快發(fā)展燃料電池汽車已成為我國新能源汽車戰(zhàn)略的重要組成部分。

全球首款燃料電池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7，搭載了上汽最新自主開發(fā)的第三代燃料電池系統(tǒng)。以該產(chǎn)品的成功問世為起點(diǎn)，上汽集團(tuán)將結(jié)合用戶使用場景，推動新一代自主燃料電池技術(shù)在重卡、輕卡、大巴等商用車產(chǎn)品的批量化應(yīng)用，并適時(shí)推出全新的燃料電池乘用車產(chǎn)品。

預(yù)售價(jià)31萬元起，現(xiàn)代帕里斯帝于北京車展上市

9月10日，現(xiàn)代進(jìn)口汽車帕里斯帝（PALISADE）正式開啟預(yù)售，共推出3款配置車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為31萬～36萬元。

帕里斯帝的外觀設(shè)計(jì)來源于“DIGNITY WITH STYLE”概念，完全契合現(xiàn)代汽車旗艦SUV剛毅大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車外觀采用了水平和垂直碰撞結(jié)合的反差式設(shè)計(jì)，前臉兩側(cè)采用分體式大燈以及獠牙般日間行車燈。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)以與家人共享的舒適感為概念，采用木紋效果及納帕真皮座椅。配置方面，新車配有10.25英寸大顯示屏及按鍵式換擋。標(biāo)配前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、駕駛員疲勞提醒等配置。而為方便第三排乘客進(jìn)出，新車在第二排座椅配備了智能一鍵折疊功能，搭載同級獨(dú)有的后座對話模式，讓第一排駕駛員和第三排乘客無障礙溝通。此外，帕里斯帝采用了2+3+2的7座布局，頂配車型還有2+2+2的6座布局可選。

動力方面，帕里斯帝全系搭載3.5L V6發(fā)動機(jī)。在滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，可達(dá)最大功率200kW，峰值扭矩330N·m。此外，帕里斯帝具備舒適/節(jié)能/運(yùn)動/智能多種駕駛模式，還可一鍵切換雪地/泥地/沙地模式，最大限度提升H-TRAC全輪驅(qū)動系統(tǒng)的性能。