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      笑傲天地間 北京越野2020款BJ80至尊版

      2020-10-20 05:41:58王東亮
      越玩越野 2020年5期
      關(guān)鍵詞:越野特斯拉英寸

      王東亮

      沒有復(fù)雜的修飾,沒有冗余的設(shè)計,原始、純粹、硬朗,是難得的硬派模樣。

      在城市SUV橫行十余載之后,人們對于自然的向往和遠(yuǎn)方的渴望,SUV已經(jīng)無法滿足,這或許是越野車開始復(fù)蘇的原因之一。作為北京越野的扛鼎之作,BJ80的外觀設(shè)計大氣磅礴,車身尺寸方面,長寬高分別為4765mm、1955mm、1985mm,軸距為2800mm,寬大的尺寸營造出足夠震撼的視覺沖擊力。平直粗獷的線條,勾勒出魁梧挺拔的身姿。發(fā)動機(jī)艙上隆起的線條肌肉感十足,棱角分明的中網(wǎng)也是干凈利落,清脆的關(guān)門聲令人陶醉。沒有復(fù)雜的修飾,沒有冗余的設(shè)計,原始、純粹、硬朗,是難得的硬派模樣。

      例如黑紅雙色的拼色設(shè)計,以及車側(cè)腰線上不易察覺的黑色飾條,都令整車的氣質(zhì)更加獨特。除此之外,車頭的“北京”標(biāo)志、車側(cè)的V6標(biāo)識和尾部的BJ80字樣,都采用金色材質(zhì),使得它們在陽光的照耀下熠熠生輝。遠(yuǎn)近光一體式大燈采用氙氣光源,楚楚動人的雙眸是BJ80外觀設(shè)計上為數(shù)不多的“圓”形設(shè)計,也令這個大家伙看上去多了一點親和力。

      BJ80在內(nèi)飾設(shè)計上,與外觀保持了高度一致。同樣采用大量平直的線條,使得內(nèi)飾風(fēng)格十分具有工業(yè)氣息,非常符合“直男”審美。功能分區(qū)十分清晰,布局也較為合理。較大的按鍵和旋鈕等配件,可以大大降低誤操作的可能性。不管是在城市通勤,還是在越野途中,都可以輕松操控,并且有著十分不錯的觸感。方向盤采用三輻式設(shè)計,握感非常飽滿,給人十足的安全感。10.25英寸全液晶儀表,讓看似呆板的內(nèi)飾設(shè)計,多了一絲科技元素。顯示效果十分出色,細(xì)膩流暢的顯示效果,除了能夠顯示基礎(chǔ)的車輛信息外,還可以顯示轉(zhuǎn)向角度、車身傾斜角度等越野信息。中控依舊采用8英寸顯示屏,雖然與如今動輒12英寸的“網(wǎng)紅”車型不能相提并論,不過好在功能及應(yīng)用都較為實用。系統(tǒng)內(nèi)置了行車記錄儀、在線導(dǎo)航/音樂、原廠手機(jī)互聯(lián)/映射、語音控制等功能。

      寬大的座椅同樣用料扎實,不管是舒適性還是包裹性都令人滿意。此外,得益于2800mm的軸距表現(xiàn),BJ80第二排乘坐空間也十分充裕。并且后排座椅還具有角度調(diào)節(jié)以及座椅加熱功能,大大提升了后排乘客的舒適性。

      動力方面的升級是2020款BJ80最大的亮點之一,新車搭載3.0L V6渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率206kW,峰值扭矩420N·m,與發(fā)動機(jī)匹配的是來自采埃孚的8擋自動變速器。

      在鋪裝路面行駛時,V6發(fā)動機(jī)所帶來的平順性顯然是4缸發(fā)動機(jī)無法比擬的,加之反應(yīng)機(jī)敏的8擋自動變速器,可以保證駕乘者在鋪裝路面上行駛有著十分出色的乘坐體驗,雖然206kW的動力儲備并不能滿足對極致駕駛樂趣的需求,但應(yīng)付日常使用場景也是綽綽有余。它能為你帶來的是一種沉穩(wěn)、淡定的從容感。除此之外,新車給我最深刻的印象是NVH性能表現(xiàn)可固可點,方正的造型顯然不會帶來亮眼的風(fēng)阻系數(shù),但是通過各種技術(shù)優(yōu)化,BJ80的噪聲控制水準(zhǔn)非常出色,在100km/h速度以下行駛,不管是風(fēng)噪、路噪還是發(fā)動機(jī)噪音都可以得到很好的抑制。

      電控分時四驅(qū)、后橋機(jī)械式差速鎖、低速四驅(qū)2.72倍扭矩放大。并且得益于較短的前后懸設(shè)計,雖然BJ80的車身尺寸十分魁梧,但是依舊擁有不俗的通過數(shù)據(jù),其接近角為39°、離去角為33°、縱向通過角為25°,最大涉水深度600mm,最大越壕寬度550mm,越障高度350mm。讓它足以應(yīng)付大部分坎坷阻礙。所以在非鋪裝路面行駛時,BJ80依舊可以保持那種寵辱不驚的從容感。

      作為北京越野的扛鼎之作,BJ80有著生于亂世,立不世之功的膽量和實力,更加令人欣喜的是它在舒適性方面的造詣同樣非同小可,將日常舒適性和強悍的越野能力完美融合的它,有著笑傲天地間的資本。

      2020款北京BJ40 城市獵人

      “城市獵人”可能是相當(dāng)一部分中國越野迷對“4×4”的“集體記憶”——在新世紀(jì)的頭幾年,街頭并沒有更多值得一個少年駐足垂涎的車了。2019年,北京越野“復(fù)活”了“城市獵人”車型。少年已有了肚腩,但4x4的記憶永不磨滅,B J40城市獵人就是他們——就是我們,能夠花錢實現(xiàn)的夢想。

      2020款BJ40城市獵人以動力系統(tǒng)為核心,進(jìn)行了全面升級。

      動力系統(tǒng)的改變甚至在踩下油門之前就能顯而易見地感受到——電子擋桿就是最顯眼的特征。液晶儀表盤、位于中控臺中央的啟動按鍵、電子擋桿都透露出一定的科技?xì)庀?。做工也不再粗獷,你可以用手去觸碰,用視線去捕捉,第一時間的確很難找到“槽點”。甚至可以說,2020款BJ40城市獵人和2020款牧馬人撒哈拉放在一起,前者在乘坐方面的感受還會略勝一籌——當(dāng)然不管是城市獵人還是牧馬人,舒適性還是完全不能跟承載式的SUV或轎車相提并論。

      2020款BJ40城市獵人配備了2.0T+8AT的動力組合。這套動力系統(tǒng)的確是目前最適合這個級別的越野車的了一一另一款同樣想做“帶頭大哥”的越野車也是同樣的搭配。這款發(fā)動機(jī)比上一代的2.0T減重了30kg以上,最大功率165kW,峰值扭矩380N·m,不僅在動力輸出上比老款發(fā)動機(jī)提升了至少10%,同時還得到了更經(jīng)濟(jì)的能耗——而且不再挑油了。一輛BJ40進(jìn)了加油站還要找95號油,的確有些搞笑。

      電子擋桿無疑是科技進(jìn)步的體現(xiàn)——雖然相當(dāng)一部分玩越野的“老頑固”們并不太愿意接受。至少在99.9%的情況下——也就是說你并沒有把自己陷在一個連老手都不會到達(dá)的極端困境中,新的電子擋只會讓你覺得更好。你能獲得更高的換擋效率,更高的燃油經(jīng)濟(jì)性和更合你意的換擋邏輯——這一點曾被BJ40的車主們詬病。這一代的8AT就沒什么好說的了,它能在你需要的時候恰到好處地進(jìn)行升擋或換擋,也能恰到好處地讓發(fā)動機(jī)保持在你想要的轉(zhuǎn)速。

      對于一輛硬派越野,你需要了解的還有什么呢?

      2020款BJ40城市獵人總共有9種配置可以選擇——甚至還有2款兩驅(qū)車。但我相信你一定已經(jīng)很了解它,了解它的防滾架,了解它的高通過性、堅固的大梁和分時四驅(qū)。實話實說,如果你想要的是一輛不管看起來還是用起來都很“硬”,同時又沒那么“簡陋”的車。那的確很難有比2020款BJ40城市獵人版更好的選擇了。

      BEIJING-X7

      BEIJING汽車是北汽集團(tuán)在2019年年末,以中國馳名商標(biāo)“北京”為基礎(chǔ),聯(lián)合“北京汽車”和“北汽新能源”推出的“BEIJING”品牌,用首都的英文名,表達(dá)BEIJING汽車走向世界、走向未來的愿景。

      BEIJING-X7就是被寄予厚望的一款“走向未來”的SUV車型。它的電子應(yīng)用之豐富堪比特斯拉,然而它又是一部實實在在的燃油車。各種大屏、語音交互、實景導(dǎo)航、一鍵泊車并不算稀罕,它能實現(xiàn)L2級自動駕駛也不值一提,它車內(nèi)甚至還有人臉識別功能——這套系統(tǒng)被稱作FACEID智慧視覺系統(tǒng),這意味著它能記住不同駕駛員的各種習(xí)慣和喜好,更重要的是在疲勞監(jiān)測方面具有極高的準(zhǔn)確率,大大提升駕駛舒適度和安全性。

      這款車更像是迎合數(shù)碼迷而不是車迷的產(chǎn)物——顯而易見,這世界是屬于抱著大屏幕長大的00后的。坐上駕駛席,你可能會認(rèn)為這是一個“新勢力”,或者是一輛路虎攬勝——3塊大屏吸引了車內(nèi)乘員的大部分注意力。BEIJING將此稱之為“沉浸式三屏聯(lián)動交互系統(tǒng)”,它由一塊12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中央控制屏+全尺寸空調(diào)控制屏組成。智能化的時代,00后不需要任何一個按鈕——若干年后,未來的“老司機(jī)”也許會對一輛只有指針儀表盤、各種按鍵和旋鈕的“老爺車”無所適從,就像今天的我們已經(jīng)不會用搖把來啟動汽車一樣。

      其外觀設(shè)計也很符合未來的審美——在親身駕駛之前,我甚至難以相信這是一輛燃油車。它的造型就像它的幾塊大屏幕一樣,非?!靶聞萘Α薄B?lián)想過去的紳寶SUV,甚至即便跟最新款的奧迪Q8比起來,BEIJING-X7也更像是科幻片兒中駛出的座駕。

      其細(xì)節(jié)也同樣科幻。比如隱藏式的門把手,會像路虎星脈那樣完全藏在車門中,需要的時候才會自己升出來。車內(nèi)還有柔光變色的氛圍燈,它們隱藏在內(nèi)飾版的透光薄膜內(nèi),還能隨音樂變動。其他照明光源也都采用LED光源,包括外部光源——大燈、尾燈等,而且其采用的技術(shù)使它的照明效果和智能化程度堪比“燈場”奧迪的“LED矩陣式大燈”。

      不過它畢竟是一輛汽車,其核心評判指標(biāo)仍然是駕駛。BEIJING-X7配備1.5L發(fā)動機(jī),可選擇7速雙離合變速器,最大功率138kW,最大扭矩275N·m。結(jié)合輕量化的車身設(shè)計,這部車城市駕駛還算輕盈——也許,喜好大屏幕的車主們對于駕駛感受不是那么在意?

      總之,BEIJIGN-X7是一部看起來、用起來都很科幻的車。它的配置和設(shè)計都不屬于奧迪,空間和座椅的舒適度也可圈可點——入門級車型價格還不到10萬元,也算得上是物有所值。

      ARCFOX-αT

      如果說BEIJING-X7擁有“ 像” 特斯拉一般的科幻感, 那么ARCFOX-αT則是完全媲美特斯拉的一款車了——從產(chǎn)品到售價的定位,跟特斯拉就是一個級別。你愿意用一輛特斯拉的價錢買一輛Arcfox嗎?你得先知道Arcfox是什么。

      Arcfox是北汽集團(tuán)旗下的高端新能源車品牌——這跟之前的“北汽新能源”絕不可相提并論。曾經(jīng)的“北汽新能源”并入了“BEIJING汽車”品牌,而Arcfox則是一個獨立的高端新能源車品牌。αT,就是ARCFOX的第一款產(chǎn)品。

      還記得你第一次見到特斯拉的感覺嗎?匪夷所思,嘆為觀止?這也會是你第一次見到αT的感覺。

      這是一款新能源的中型SUV。它的車身尺寸和內(nèi)部空間都跟漢蘭達(dá)差不多,軸距超過了2.9m,所以乘坐空間堪稱寬裕。很難用文字來準(zhǔn)確描述一款造型前衛(wèi)的車的外觀,但你可以設(shè)想外星人、保時捷、特斯拉、蘭博基尼“合體”的樣子。這個“樣子”并非“博采眾長”,而是來自國際頂級的設(shè)計師——沃爾特·德·席爾瓦,這曾是大眾集團(tuán)的首席設(shè)計師,阿爾法羅密歐、奧迪、大眾、蘭博基尼的許多傳奇之作正是出自這位老兄。如今,這位老兄專職為Arcfox做事了,αT就是他為中國市場帶來的第一次驚艷。

      電動車很科幻,電動車很快,這都是電動車的共性。電動車共同的槽點——里程焦慮對于αT來說完全不存在,因為它的NEDC續(xù)航里程超過650km ,已經(jīng)超過了傳統(tǒng)燃油車的續(xù)航里程。另一個跟性能有關(guān)的數(shù)字是4.6——αT0~100km/h加速時間4.6s。比不上特斯拉,但藐視路上的大多數(shù)車輛還是沒有問題的。

      除了科幻的造型外,能從外部視覺上體現(xiàn)出來的“科技”還包括其照明系統(tǒng)。αT采用LED矩陣式大燈,能夠自動開關(guān)部分燈組以應(yīng)對夜晚的不同情況——擁有同樣“黑科技”的,似乎只有謳歌和奧迪。

      車內(nèi)的感覺則更加科幻——人們至今對特斯拉的內(nèi)飾已不再新奇,但αT絕對還能讓人眼前一亮。電動車的天然優(yōu)勢讓它擁有更多的空間讓設(shè)計師天馬行空,所以它可以有貫穿整個主副駕面板的20.3英寸4K超大屏幕,這還不算額外10.1英寸的觸控屏、12.3英寸的液晶儀表盤和額外8英寸的風(fēng)擋HUD。這套東西,全稱叫做“哈曼4K超大屏影音系統(tǒng)”。

      省下來的空間不只用來放顯示屏,更多的地方可以用來歸置各種物品。不僅零碎物品易于歸納,大件行李也有足夠的空間——電動車不需要傳動軸,行李廂可以平平整整,大大方方,正常狀況也有463L的大容積。

      這是一款四驅(qū)SUV,最大功率320kW,最大扭矩720N·m。作為一輛交通工具來說,αT的表現(xiàn)著實不錯。它很安靜——沒有發(fā)動機(jī)的噪聲和換擋的頓挫是它與生俱來的優(yōu)勢,但舒適安靜更要歸功于其優(yōu)秀的NVH性能,風(fēng)噪和胎噪都幻化無形。從這個角度來說,叫板特斯拉并非不自量力。

      BEIJING-X7的配置已經(jīng)足夠讓人眼花繚亂,在αT上各種科技配置更是無所不用其極——就像是一部智能手機(jī),你永遠(yuǎn)也無法用到它的全部功能。只要你花上一段時間來熟悉αT有哪些讓你安全又輕松的功能,搞清楚它們怎么來操控,摸清不同駕駛模式下車輛操控的不同反饋,甚至還能熟練運用“單踏板駕駛”——即油門和剎車都可以用油門踏板來控制。運用熟練后你會覺得這又科幻又好玩——這正是αT給你的感受,又科幻又好玩,只要你熟悉了它。

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