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      淺談五指山隧道防排水施工技術(shù)與質(zhì)量控制

      2020-10-20 23:48:33韓超宇
      磚瓦世界·下半月 2020年2期
      關(guān)鍵詞:施工技術(shù)隧道

      韓超宇

      摘 要:海南省十三五建設(shè)覆蓋全島規(guī)劃的提出,進(jìn)一步推動(dòng)了海南中南部地區(qū)高速建設(shè)的步伐。2018年初海南特長隧道五指山隧道破土開始建設(shè)。在隧道工程施工過程中,洞內(nèi)防排水施工環(huán)節(jié)特別重要。如果施工過程中不能有效做好防排水,漏水滲水等水害問題將會(huì)頻頻發(fā)生。不僅額外增加了后期的維修引水成本。而且會(huì)給工程項(xiàng)目帶來不好的影響。所以作為施工單位,更應(yīng)該重視施工過程中的防排水施工技術(shù)和質(zhì)量管控。

      關(guān)鍵詞:隧道;防排水;施工技術(shù)

      基于上述發(fā)展形勢和公路隧道現(xiàn)狀,本文依托中交二公局山海3標(biāo)五指山特長隧道施工,現(xiàn)對五指山特長隧道中的防排水施工技術(shù)與質(zhì)量控制展開論述。

      一、工程概況

      五指山隧道為小凈距隧道。本隧道位于五指山市沖山鎮(zhèn),屬特長隧道。左線起訖樁號(hào) ZK36+010~ZK40+855,長 4845m,隧道最大埋深約 383m,位于 ZK38+500 處;右線隧道起訖 樁號(hào) YK36+000~YK40+870,長 4870m,隧道最大埋深約 370m,五指山隧道屬丘陵地貌區(qū),由于隧道較長,穿越地層時(shí)代不同,各巖性質(zhì)差異風(fēng)化較明顯,且有多處斷裂破碎帶通過,不同類型的結(jié)構(gòu)面發(fā)育,局部具有較強(qiáng)的透水性,地表水順各結(jié)構(gòu)面滲入地下,成為豐富的地下水水源,加上部分?jǐn)鄬恿严端砍龌驖B漏使得隧道局部水量較為發(fā)育,豐富的地下水將影響隧道的施工,在隧道施工時(shí)要注意排水。

      二、隧道防排水病害

      隧道工程施工中如果防排水做的不好就會(huì)引發(fā)一些病害。病害主要?dú)w集有以下幾點(diǎn):

      (一)施工中的病害

      施工過程中的防排水病害主要是指隧道掘進(jìn)過程中遇到山體地下水或斷層裂隙水流出或滲漏,直接會(huì)對隧道施工造成危害。比如說會(huì)導(dǎo)致洞內(nèi)用電設(shè)備短路漏電、物資機(jī)械銹蝕、施工人員身體不適等。

      (二)使用中的病害

      隧道滲水和漏水會(huì)使隧道初期支護(hù)以及二次襯砌面以及仰拱和路面造成直接危害,嚴(yán)重會(huì)使混凝土襯砌以及初期支護(hù)面出現(xiàn)腐蝕或剝落等病害。隧道里的地下水或者是斷層裂隙水如不能及時(shí)排出洞外更會(huì)造成積水,襯砌周邊積水,會(huì)導(dǎo)致圍巖及工作面出現(xiàn)軟化現(xiàn)象,破壞其承載力。仰拱及調(diào)平層基地防排水處理不當(dāng)后期可能會(huì)出現(xiàn)仰拱下沉開裂,嚴(yán)重直接導(dǎo)致最上面的路面發(fā)生下沉開裂的現(xiàn)象,影響隧道行車安全。

      綜上所述,在隧道工程中的防排水病害會(huì)造成諸多危害,不管是在施工過程中還是在隧道通車后都會(huì)表現(xiàn)出來。病害一定要避免發(fā)生。所以不管是從設(shè)計(jì)初期的地質(zhì)勘測到施工建設(shè)以及工程完工后的竣工驗(yàn)收,防排水施工質(zhì)量控制都要放到重要位置。

      三、五指山特長隧道防排水施工技術(shù)及質(zhì)量控制

      (一)隧道開挖時(shí)的防排水措施

      隧道爆破開挖輪廓面的好壞會(huì)對圍巖的自穩(wěn)性有影響,也間接影響了后續(xù)防排水的施工。所以,五指山隧道使用的是光面爆破和預(yù)裂爆破這兩種方法,盡量減少對原圍巖結(jié)構(gòu)的破壞。可以使爆破出的開挖輪廓面滿足設(shè)計(jì)要求,更有利于后期隧道防排水施工。

      (二)隧道支護(hù)時(shí)的防排水措施

      在隧道初期支護(hù)時(shí),遇到山體圍巖地下水或是部分?jǐn)鄬恿严端砍龌驖B漏時(shí),首先要進(jìn)行引水排水處理。在水量大的部位提前埋設(shè)橡膠排水管,圍巖產(chǎn)生的水能從排水管首先排到兩側(cè)拱腳,后期仰拱施工用橫向引水管與隧道側(cè)式排水暗溝相連起到排水性能。

      噴射混凝土自帶封堵效果,遇到涌水、漏水大的情況噴射混凝土必須加大速凝劑使用量,值得注意的是初期支護(hù)噴射混凝土要保證平整度,不能坑坑洼洼。噴射作業(yè)過程中人工對其不平整處要及時(shí)抹平處理。

      在初期支護(hù)完成后仍有大面積滲水,淋水段。就要進(jìn)行注漿堵水,以此來起到密閉封水的效果。

      (三)隧道施工中二次襯砌過程中的防排水措施

      1、環(huán)向排水半圓管的布置

      五指山隧道在二次襯砌施工前首先要進(jìn)行對于初支混凝土的表面進(jìn)行排查,對有鋼筋,錨桿頭,要對其進(jìn)行割除,并且抹一層砂漿覆蓋, 有效的保證懸掛防水板的混凝土面層平整。其次進(jìn)行環(huán)向半壁排水管的布置。環(huán)向排水半圓管要根據(jù)圍巖等級的不同加密布置,Ⅴ級Ⅳ級Ⅱ、Ⅲ級依次按4m/6m/10m一道布置。

      在涌水段每道要增加到4根,且水量較大部位要用小防水板條加固環(huán)向排水半圓管與初噴面緊密固定,起到集中引流效果。環(huán)向排水半圓管必須要和縱向排水管用三通緊密連接,保證順利排水。

      2、橫向排水管以及縱向排水管布置

      縱向打孔波紋管要在隧道兩側(cè)全程埋設(shè)。兩側(cè)拱腳設(shè)置橫向排水管間距不應(yīng)大于10m,橫向排水管管端底部高于側(cè)式暗溝過水?dāng)嗝娴字?5cm,以防管端被泥沙淤堵。橫向排水管也必須要和縱向排水管用三通緊密連接,保證順利排水。

      3、土工布的鋪設(shè)

      隧道采用350g/m2的土工布墊到防水板下面,防止圍巖尖銳物對其造成損傷。并且可以把部分裂隙圍巖水過濾排到拱腳縱向排水管中,從而釋放積水壓力。在鋪設(shè)土工布的,要用熱熔墊片各部位固定好。

      4、防水板的懸掛

      隧道采用1.5mm 厚的EVA 防水板,防水板在懸掛有一定的富余量,Ⅱ、Ⅲ級圍巖表面平整度差時(shí)防止由于混凝土壓力出現(xiàn)破壞情況。接縫焊接要求使用雙面焊接,確保其搭接長度符合規(guī)范要求。焊接二襯鋼筋時(shí),必須在防水板外邊放置遮擋物以防電焊燒破防水板。防水板遭到破損對防水效果則遭到破壞。 如發(fā)現(xiàn)防水板有破損,必須進(jìn)行修補(bǔ)處理。將一大塊防水板補(bǔ)于破損處,然后用爬焊機(jī)進(jìn)行焊接牢固,盡量避免有橫向接縫。合理地增加土工布的厚度,鋪掛雙層土工布也可以增強(qiáng)防水板的防護(hù)作用。

      5、止水帶的安裝以及二次襯砌混凝土澆筑

      在結(jié)構(gòu)構(gòu)造防水方面,在每處變形縫布設(shè)橡膠止水帶(厚 10mm)、每處施工縫布設(shè)鋼板膩?zhàn)又顾畮Вê?6mm),這樣能極大提高施工縫、變形縫處的防水效果。

      二次襯砌澆筑混凝土是隧道洞身防排水最后一個(gè)環(huán)節(jié),要保證其防水性能就要在混凝土當(dāng)中添加防水劑,提升其抗?jié)B的性能。在二次襯砌混凝土澆筑期間,必須充分振搗,尤其是各施工縫處,封閉好混凝土。二次襯砌要采用不低于P8的防水混凝土來加強(qiáng)隧道防排水體系。

      6、仰拱與路面防排水措施

      仰拱及調(diào)平層混凝土嚴(yán)禁分幅澆筑,這樣能最大化減少施工縫的產(chǎn)生。Ⅳ、Ⅴ級圍巖包括仰拱及填充混凝土的澆筑,Ⅲ級圍巖包括鋪底混凝土的澆筑?;厝绻龅剿绍浲粱蛘哕浫鯉r層,要清理基底虛碴、積水及其他雜物;采用高壓風(fēng)水對基面進(jìn)行沖洗,保證基面潔凈后方可關(guān)模澆筑混凝土,以保證澆筑混凝土能與基地緊密結(jié)合。仰拱以及調(diào)平層橫向20米,縱向隧道全線設(shè)置6×5盲管排水與隧道側(cè)式排水暗溝。在混凝土澆筑期間,必須充分無死角振搗,尤其是各施工縫處,封閉好混凝土。如后期仰拱或調(diào)平層面出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象,必須對滲水區(qū)域混凝土進(jìn)行鑿除處理,然后進(jìn)行埋設(shè)6×5盲管及半圓管土工布反包,用高標(biāo)號(hào)混凝土重新澆筑引流處理。在此過程中嚴(yán)禁車輛通過。

      四、結(jié)語

      隧道工程防排水是高速公路重要組成一部分。要想提升隧道防排水工程的質(zhì)量,就需要所有施工人員嚴(yán)抓防排水。遇到隧道防排水質(zhì)量措施做得薄弱的地方就要想辦法加強(qiáng)優(yōu)化。不要因?yàn)槲覀兊囊稽c(diǎn)小疏忽,引發(fā)后期的修補(bǔ)成本和安全隱患。本文提到隧道工程施工過程中出現(xiàn)的一些病害,并針對五指山隧道工程的防排水施工技術(shù)和質(zhì)量控制措施展開論述,為相關(guān)人員提供一些參考和借鑒。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 海南省五指山至保亭至海棠灣高速公路《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》[S].

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