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      市政道路邊坡失穩(wěn)與施工技術(shù)措施分析

      2020-10-20 09:49蒲江云
      磚瓦世界·下半月 2020年1期
      關(guān)鍵詞:土體邊坡巖土

      蒲江云

      摘 要:市政道路邊坡多為臨時邊坡,邊坡狀態(tài)屬于動態(tài)變化過程,伴隨兩廂建設用地開發(fā),大部分填方邊坡被填埋,挖方邊坡山體被移除。從經(jīng)濟角度出發(fā),市政道路邊坡防護往往較為簡單,可能導致邊坡坍塌,出現(xiàn)安全事故。針對不同地質(zhì)情況,選擇安全有效,技術(shù)可行,經(jīng)濟合理的邊坡坡率及防護形式,避免邊坡失穩(wěn)就顯得尤為重要。

      關(guān)鍵詞:市政道路;邊坡失穩(wěn)

      道路邊坡分為填方邊坡及挖方邊坡,填方邊坡的穩(wěn)定性取決于填料性質(zhì)、填方高度、坡比及坡面防護等;挖方邊坡的穩(wěn)定性主要取決于開挖面土體或巖體的本身地質(zhì)參數(shù)、挖方高度、坡面防護、地表水及地下水影響等。市政道路車流量大,如出現(xiàn)邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象,造成社會負面影響較大。加強對市政道路邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象的研究,找出原因,并且采取針對性的措施來加強市政道路的邊坡防護,確保市政道路運營的安全。

      一、道路邊坡失穩(wěn)的原因分析

      從本質(zhì)上來說,市政道路邊坡,其實是一個開放的、動態(tài)的系統(tǒng)。并且,這一系統(tǒng)還比較復雜。在實際情況中,造成市政道路邊坡失穩(wěn)的因素有很多,是錯綜復雜的。若是進行區(qū)分,那么可以將導致邊坡失穩(wěn)的分為地質(zhì)因素和非地質(zhì)因素。

      (一)地質(zhì)因素

      1、道路邊坡的形態(tài)

      從實質(zhì)上來說,道路邊坡的形態(tài),其實是邊坡失穩(wěn)的一大重要影響因素。一般來說。若是道路的邊坡越陡,那么道路邊坡也就越容易失穩(wěn)。而若是道路邊坡的坡度比較平緩,那么邊坡也就會越穩(wěn)定。坡高越大,邊坡也會更容易失穩(wěn)。除此之外,若是邊坡的平面為凹形,那么這種邊坡的穩(wěn)定型也就比較好。

      由于市政道路施工時,兩側(cè)用地尚未大規(guī)模開發(fā)建設,建議對邊坡采用緩坡(1:3~1:5)的形式,結(jié)合綠化的設計,同兩側(cè)地面自然相接,充分體現(xiàn) "寬容"的設計理念,有利于水土保持,有效提高道路的安全性,避免了路堤或路塹較重的人工構(gòu)造物的痕跡,使自然形成的邊坡蜿蜒似景,達到良好的景觀效果。

      2、土體類型

      在實際情況中,巖土體的種類有很多,比方說砂性土、黏性土等等。而砂性土的主要組成成分為砂,這種土體地透水性比較強。所以在振動力的作用下,這種土體也就很容易出現(xiàn)液性破壞。如果市政道路修建在砂性土上面,在承載車輛的過程中,容易受到振動力作用,從而導致邊坡失穩(wěn)。而粘性土的邊坡,通常又會比較干燥、堅硬,容易開裂,一旦遇水,則會出現(xiàn)膨脹分解的現(xiàn)象,進而導致邊坡失穩(wěn)。除此之外,若是市政道路邊坡修建在軟土之上,由于軟土具有抗剪強度低、流變性能強等特點,邊坡也容易出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象。

      3、水文條件

      在實際情況中,不管是土體、軟質(zhì)巖,還是泥化夾層、巖體的結(jié)構(gòu)面等,這些物質(zhì)的力學性質(zhì)都會在很大的程度上受到水的影響。從這個角度來進行分析,邊坡修建位置的地下水與地表水富集程度,也會影響到邊坡的穩(wěn)定性。

      (二)非地質(zhì)因素

      1、振動

      在較強的振動作用下,市政道路的邊坡巖土體結(jié)構(gòu)就很容易發(fā)生變化。尤其是在地震中,巖土體結(jié)構(gòu)甚至還有可能被破壞,從而導致原有的結(jié)構(gòu)面出現(xiàn)裂縫或松弛的現(xiàn)象。而這,也會破壞邊坡巖土體的強度,從而引起邊坡失穩(wěn)。另外,在長期的大型車碾壓或爆破振動下,也會影響到邊坡的穩(wěn)定性。

      2、雨水

      氣候條件對于邊坡的穩(wěn)定性也會有很大的影響。若是出現(xiàn)了強降雨的天氣,會增加市政道路邊坡組成材料中的含水率,導致邊坡組成材料軟化,甚至某些巖土體出現(xiàn)膨脹,導致邊坡失穩(wěn)。

      3、開挖不合理

      在設計過程中,若是沒有充分地認識到巖土體的性質(zhì),會導致邊坡存在設計缺陷,如邊坡坡率過陡。在邊坡開挖過程中,某些施工單位還會從坡角開挖,導致邊坡的臨空面過大,坡角的壓重不夠,從而邊坡滑動面的抗滑力降低。

      二、關(guān)于防治市政道路邊坡失穩(wěn)的技術(shù)措施

      (一)根據(jù)實際情況來設置擋土墻和抗滑樁

      若是邊坡坡面有產(chǎn)生滑坡趨勢,可通過滑坡治理方式進行坡面整治,常見的方式如擋土墻、抗滑樁、錨索等。擋土墻可以很好地抵擋抗側(cè)向土壓力,從而防止墻后土體坍塌,有效地保證土體的穩(wěn)定性??够瑯妒清^固在邊坡滑床上的樁型構(gòu)筑物。當受到外力作用的時候,樁身就會對滑坡的下滑力產(chǎn)生一定的抗力,可以有效地防止整個滑坡的下滑,防止邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

      (二)充分地做好排水工作

      邊坡工程的排水工作,主要可以分為兩種,其一是地表排水,其二是地下排水。

      1、地表排水

      從本質(zhì)上來說,地表排水工作主要是為了攔截和引導地面水,從而防止地面水沖刷或者是滲透邊坡巖體。而地表排水的方式,也分為很多種,比方說修建邊溝、排水溝等。其中,這里的邊溝,其實就是設置在挖方路基路肩外側(cè)的溝渠,這種溝渠的存在,可以很好地匯集和排除路基范圍內(nèi)和流向路堆的少量地面水,從而減少滲透在邊坡巖土體的水分。而排水溝,則是一種可以引出路基附近低洼處積水的人工溝渠。

      2、地下排水

      地下排水的方式,可以引出地下水,從而減少因水力作用而導致邊坡失穩(wěn)的現(xiàn)象。地下排水的方式也有很多種,比方說滲溝、支撐式滲溝以及傾斜式排水管等。其中,滲溝在排出邊坡下滲水、裂隙水方面,具有著十分顯著的效果。而且,其也可以降低路基兩側(cè)的地下水位。而支撐式滲溝,其實是一種“Y”型的支撐式滲溝,可以有效地收集邊坡周邊的水,并且及時將其排出,以確保邊坡的穩(wěn)定。傾斜式排水管,通常運用于邊坡水深度足夠大的情況,可以及時排出水流,減少水流對邊坡的沖刷。

      3、充分地做好邊坡設計工作

      在邊坡設計過程中,通常需要考慮到滑坡情況。如果面臨著性質(zhì)較為復雜或者是規(guī)模比較大的滑坡,應盡量避開。如果無法避開,也應該在考慮到滑坡規(guī)模、治理費用等多因素的基礎上去進行設計,并且根據(jù)實際情況來優(yōu)化相關(guān)的設計方案。針對不同性質(zhì)的滑坡,還應該從全局出發(fā),根據(jù)實際情況來做出針對性的防治規(guī)劃。比方說,針對某些滑動速度比較快的滑坡,則應該迅速進行治理。而針對某些中小型的滑坡,則應該根據(jù)滑坡的實際情況和相關(guān)的施工方案來合理地調(diào)整線路位置。

      三、結(jié)束語

      總而言之,作為市政道路工程中十分重要的組成部分,道路邊坡的穩(wěn)定性不僅會影響著道路的使用性能,還關(guān)系著行車和行人安全。由于道路邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象會受到很多因素的影響,為了能夠有效地防治邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象,還需要結(jié)合具體的影響因素來采取合理的、針對性的邊坡失穩(wěn)整治措施。

      參考文獻:

      [1]吳偉.某市政道路邊坡支護設計及施工監(jiān)測分析[J].智能城市,2019,5(09):104-105.

      [2]王海江.邊坡失穩(wěn)的影響因素及破壞模式綜述[J].山西建筑,2018,44(27):72-73.

      [3]沈衛(wèi)兵.某市政道路邊坡失穩(wěn)原因及防治措施建議[J].中國石油石化,2017(12):78-79.

      [4]柯學,謝應坤,劉佳.市政道路巖質(zhì)路塹邊坡失穩(wěn)原因分析及防治措施[J].甘肅水利水電技術(shù),2016,52(12):40-44.

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