關(guān)于橋梁工程施工中出現(xiàn)的問題及措施研究

摘 要 進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國城市化的速度進(jìn)一步加快，其中橋梁工程的修建工作成為城市化進(jìn)程中非常重要的一部分，對橋梁工程的質(zhì)量要求更為嚴(yán)格。相關(guān)的參建單位必須貫徹落實(shí)施工規(guī)范的要求，由于橋梁工程施工工藝要求高，施工不規(guī)范，施工材料的選擇等因素的影響，都有可能導(dǎo)致橋梁工程質(zhì)量出現(xiàn)問題。橋梁工程建設(shè)的基本要求是保障道路修筑之后的穩(wěn)定性，為保證道路橋梁施工的質(zhì)量安全，有必要對橋梁施工過程中出現(xiàn)的問題，在施工管理過程中采取相應(yīng)的措施，本文就針對這一問題進(jìn)行研究，并提出了相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞 監(jiān)督管理;道路橋梁;施工技術(shù)

引言

在橋梁工程建設(shè)中，必須按照施工技術(shù)規(guī)范的要求保證工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量。否則，易出現(xiàn)路面塌陷、橋梁裂縫等問題，造成交通安全隱患或事故，社會(huì)影響惡劣。為保證道路橋梁的正常運(yùn)行，有必要研究橋梁施工中出現(xiàn)的問題，本文就對這一問題進(jìn)行研究。

1現(xiàn)階段橋梁工程施工中的問題

1.1 缺乏完善的監(jiān)督管理體制

橋梁工程施工中大多以分包的形式進(jìn)行管理。這種管理模式很難在施工過程中明確主體責(zé)任，更容易打亂施工過程，責(zé)任無法完全落實(shí)。在施工過程中，如果沒有足夠的施工監(jiān)督措施，施工方和管理者對有關(guān)的作業(yè)流程就不會(huì)按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行足夠的重視。于是，管理體制變得空空如也，不僅嚴(yán)重阻礙了建設(shè)工作，而且在一定程度上也阻礙了建設(shè)質(zhì)量的提高。

1.2 安全監(jiān)督不完善

橋梁工程建設(shè)的管理過程中，安全監(jiān)督管理工作沒有嚴(yán)格落實(shí)到實(shí)處。施工人員和管理人員沒有接受完整的安全技術(shù)培訓(xùn)。存在橋梁施工人員安全意識(shí)不強(qiáng)，或者存在玩忽職守、不負(fù)責(zé)任的行為，管理方難以進(jìn)行相應(yīng)的管理，導(dǎo)致在施工過程中出現(xiàn)問題，影響工期進(jìn)度或施工質(zhì)量[1]。施工現(xiàn)場的人員眾多，受外部環(huán)境影響，施工過程中存在許多危險(xiǎn)因素，這可能會(huì)導(dǎo)致橋梁施工安全事故的發(fā)生。例如安全網(wǎng)打滑失效、安全防護(hù)設(shè)施不到位、施工工具安全性能不高、安全警示標(biāo)志標(biāo)牌未按規(guī)定安裝等等。如果這些問題得不到解決，后果十分嚴(yán)重。

1.3 橋梁工程施工不遵照設(shè)計(jì)文件

眾所周知，道路橋梁設(shè)計(jì)是一項(xiàng)非常復(fù)雜和專業(yè)的工作。一些道路所處的位置較為偏僻，地理?xiàng)l件復(fù)雜，為了全面掌握周邊環(huán)境，有必要事前進(jìn)行相關(guān)的實(shí)地踏勘，制定相關(guān)規(guī)劃。此外，在規(guī)劃過程中，要考慮各種相關(guān)問題。比如，周邊交通的影響，但一些橋梁的設(shè)計(jì)卻無法達(dá)到與周邊環(huán)境和諧共處的局面。這種橋梁的設(shè)計(jì)只是為了滿足部分交通運(yùn)輸?shù)睦?，沒有考慮環(huán)境的影響。

由于準(zhǔn)備時(shí)間短、施工時(shí)間短、施工期要求嚴(yán)格，一些施工單位不按標(biāo)準(zhǔn)施工，在施工過程中對施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行多處刪改。比如，原來設(shè)計(jì)中間分隔帶采用交通標(biāo)線，施工時(shí)改成鋼筋混凝土隔墻，無形中增加了橋梁荷載?；蛘呤┕D紙未經(jīng)有關(guān)部門審核，就開始工程的建設(shè)，質(zhì)量監(jiān)督管理程序缺失，施工標(biāo)準(zhǔn)化程度低，給工程建設(shè)項(xiàng)目留下了很多質(zhì)量安全隱患。

2橋梁工程施工中出現(xiàn)問題的解決措施

2.1 施工前期的措施

在橋梁工程建設(shè)之前需要做好充足的準(zhǔn)備工作，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量安全的全面管理，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。首先橋梁工程的建設(shè)工作對工人的技術(shù)要求較高，如果工人的技術(shù)水平達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，就不能保證現(xiàn)場工作的質(zhì)量。因此在進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)前，需要提高操作人員技術(shù)水平和減少操作不當(dāng)，盡量避免質(zhì)量安全事故的發(fā)生。需要加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量安全培訓(xùn)工作，學(xué)習(xí)橋梁工程施工的質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)。在投標(biāo)階段，監(jiān)督管理部門人員要直接參與工程的招投標(biāo)工作，明確對投標(biāo)公司的要求，認(rèn)真審查施工單位的投標(biāo)文件，保障合理的工程造價(jià)。監(jiān)督管理人員還需要對施工單位的人力資源分配進(jìn)行認(rèn)真審查，確保工程順利施工。施工過程中對施工企業(yè)提供的材料進(jìn)行重新比對和試驗(yàn)，確保所有建設(shè)工程的材料，有完整的質(zhì)量證明和合格證，并對材料進(jìn)行現(xiàn)場檢查驗(yàn)收，施工中嚴(yán)禁使用達(dá)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求的施工材料。對于項(xiàng)目中的重要部件，需要確保材料的標(biāo)準(zhǔn)、類型和性能都滿足工程要求[2]。

2.2 施工過程中質(zhì)量安全管理

施工過程的質(zhì)量安全監(jiān)督管理是整個(gè)建設(shè)工作的核心環(huán)節(jié)，在施工的過程中，監(jiān)督管理人員需要對現(xiàn)場施工人員調(diào)配、工程進(jìn)度、施工技術(shù)方法等方面進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，以保證工程的整體質(zhì)量。首先，就是加強(qiáng)施工現(xiàn)場日常檢查工作，日常檢查與抽查相結(jié)合，對工程的關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵部位進(jìn)行持續(xù)的旁站跟蹤監(jiān)測。一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，必須采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，避免對后期施工工作造成影響。在中間質(zhì)量監(jiān)督過程中，首先需要落實(shí)相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為建設(shè)的實(shí)施提供最根本的依據(jù)，同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)督。其次，要注意施工過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，落實(shí)各項(xiàng)基本管理制度，制定施工質(zhì)量管理辦法，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的巡視，控制施工過程，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，如施工中出現(xiàn)突發(fā)事件或問題，必須及時(shí)解決。隨時(shí)對關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)檢測，及時(shí)召開溝通協(xié)調(diào)會(huì)，要求施工單位及時(shí)上報(bào)工程進(jìn)度，各部門要相互監(jiān)督，努力實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的最終目標(biāo)[3]。

2.3 工程驗(yàn)收工作

橋梁工程的復(fù)雜性較高，監(jiān)督管理工作的事前控制、事中控制和事后控制缺一不可，監(jiān)督管理工作中對工程的分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程進(jìn)行驗(yàn)收，是質(zhì)量安全控制的重要一環(huán)，也是監(jiān)督管理工作的重要組成部分。

3結(jié)束語

橋梁工程由于受到施工質(zhì)量的影響，在外界因素的侵蝕之下就會(huì)發(fā)生變形。在市政道路建設(shè)中，必須保證橋梁工程的穩(wěn)定性。否則，橋梁工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，影響整個(gè)道路交通的通行，其運(yùn)輸承載能力也隨之減弱，易造成交通安全隱患。施工監(jiān)督管理工作是保證施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵。首先需要落實(shí)相關(guān)監(jiān)督管理制度，為建設(shè)的實(shí)施提供最根本的依據(jù)，對有效地提高整體橋梁工程建設(shè)的施工質(zhì)量，具有十分重要意義。

參考文獻(xiàn)

[1] 趙玉紅.關(guān)于提高道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量措施的思考[J].黑龍江科技信息，2015，35（12）：257.

[2] 李光輝.淺談如何提高道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的措施[J].科技風(fēng)，2017，24（24）：99.

[3] 徐斌.關(guān)于橋梁監(jiān)理過程中存在的問題及解決對策[J].商品與質(zhì)量，2019，35（2）：274.

作者簡介

佘洪波（1978-），男，.湖南長沙人;學(xué)歷：本科，職稱：工程師;現(xiàn)就職單位：湖南省工程建設(shè)監(jiān)理有限公司，研究方向：工程項(xiàng)目管理。