孫敏靈
摘 要 社會(huì)進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得人們的物質(zhì)生活水平得到了極大地提升,同時(shí)也促進(jìn)了市政道路工程項(xiàng)目不斷有序地向前推進(jìn)。并且隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化步伐的加快,市政道路工程在人們的日常生活中扮演著越來(lái)越重要的角色,道路交通的聯(lián)系越來(lái)越密切。與此同時(shí),相應(yīng)的工程項(xiàng)目在施工階段面臨的問(wèn)題日益增多,這一影響直接給市政道路施工建設(shè)帶來(lái)了較為嚴(yán)重的影響。因此,在市政道路工程項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中進(jìn)行成本管理是具有必要性的。成本管理作為整個(gè)市政道路工程項(xiàng)目階段的重要環(huán)節(jié)之一,它直接影響了工程整體的質(zhì)量和工程的總目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。本篇文章將主要研究在市政道路工程施工過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)類型以及應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行成本管理。
關(guān)鍵詞 市政道路;施工建設(shè);成本管理
在城鎮(zhèn)化發(fā)展的過(guò)程中,市政道路工程扮演著重要的角色,它是較為重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。此外,由于地質(zhì)和施工條件的復(fù)雜性,提高施工階段的質(zhì)量尤為重要。市政道路工程項(xiàng)目的實(shí)施,實(shí)際上關(guān)系著普通百姓的生活和地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,因此,在項(xiàng)目施工進(jìn)行的過(guò)程中保證施工項(xiàng)目的質(zhì)量應(yīng)當(dāng)被重視起來(lái)。不適當(dāng)?shù)慕ㄖ夹g(shù)不再符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。在施工階段,應(yīng)當(dāng)不斷優(yōu)化施工流程,加強(qiáng)成本控制的管理,并且不斷提高市政道路工程質(zhì)量。為了保證市政道路工程的質(zhì)量,市政道路建設(shè)項(xiàng)目的工作人員必須具有高度的責(zé)任感,并嚴(yán)格控制每一個(gè)施工環(huán)節(jié)。市政道路建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須不斷完善施工流程,嚴(yán)格控制施工鏈,切實(shí)提高工程質(zhì)量[1]。
1成本控制階段存在的問(wèn)題
(1)成本管理體系不完善。大部分的市政道路工程施工過(guò)程中缺乏完善的成本管理體系,分工不明確并且責(zé)任沒(méi)有具體到人,也因此導(dǎo)致在工程施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題或者是突發(fā)的情況,無(wú)法及時(shí)對(duì)于成本預(yù)算進(jìn)行重新整合和調(diào)整。一旦出現(xiàn)問(wèn)題,由于成本管理體系的不完善,一方面無(wú)法尋找到具體的責(zé)任人,另一方面也可能會(huì)讓工程成本提升,為施工建設(shè)方帶來(lái)不可預(yù)估的損失。
(2)三超問(wèn)題。所謂“三超問(wèn)題”主要是指在進(jìn)行市政道路工程建設(shè)的過(guò)程中,決算超預(yù)算、預(yù)算超概算、概算超估算。因?yàn)槭姓缆饭こ探ㄔO(shè)較煩瑣復(fù)雜,因此在進(jìn)行施工建設(shè)的過(guò)程中,如果沒(méi)有辦法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理,就極其容易造成成本超出預(yù)算。三超問(wèn)題的出現(xiàn)主要出現(xiàn)在以下幾種情況中。首先是由于建筑材料的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)較大,在進(jìn)行施工建設(shè)之前制定的成本預(yù)算,可能會(huì)因?yàn)楹笃诓牧系馁?gòu)買(mǎi)而超出整體預(yù)算。第二點(diǎn)是施工圖脫離實(shí)際。在進(jìn)行施工圖繪制之前,工程設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)?shù)綄?shí)際的場(chǎng)地進(jìn)行細(xì)致的測(cè)量和預(yù)算,根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地進(jìn)行施工圖的繪制,不能夠僅憑借搜集的數(shù)據(jù)就進(jìn)行圖紙的設(shè)計(jì)。如果在施工之前施工設(shè)計(jì)者沒(méi)有擔(dān)負(fù)起應(yīng)有的責(zé)任,就可能會(huì)為后面的實(shí)際施工帶去眾多的困難,在這一情況下,成本的控制也將會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。第三種情況是概算編制不合理。在進(jìn)行工程勘察設(shè)計(jì)的過(guò)程中主要有兩種設(shè)計(jì),一種是兩階段設(shè)計(jì)和三階段設(shè)計(jì)。對(duì)于三階段設(shè)計(jì)需要進(jìn)行編制修正概算。在進(jìn)行修正概算的時(shí)候常會(huì)出現(xiàn)超概算的情況。造成這一現(xiàn)象的主要原因是因?yàn)楹鲆暳丝辈鞂用娴脑O(shè)計(jì)。市政道路施工工程的工期較短,但任務(wù)卻十分繁重。在這種情況下,圖紙的設(shè)計(jì)人員缺乏足夠的時(shí)間去實(shí)際場(chǎng)地進(jìn)行勘察,對(duì)于建設(shè)場(chǎng)地的不了解,極其容易造成設(shè)計(jì)圖紙中出現(xiàn)大大小小的問(wèn)題。如果設(shè)計(jì)圖紙的過(guò)程中無(wú)法考慮到所有可能發(fā)生的情況,對(duì)于后期施工的成本預(yù)算將會(huì)造成較大的困難。第三種情況主要是由于估算精度較低。在進(jìn)行成本制定時(shí),需要具有一定的成本估算精度,如果估算精度較低就會(huì)使得在進(jìn)行實(shí)際施工的過(guò)程中成本不會(huì)像預(yù)想的那樣進(jìn)行支出,而是極有可能會(huì)出現(xiàn)超出預(yù)算的情況。在這三種情況下,任何一個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確的把握,都會(huì)造成成本的控制的失控[2]。
2市政道路施工建設(shè)的成本管理方式
(1)前期設(shè)計(jì)進(jìn)行精確考察。在進(jìn)行前期圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的過(guò)程中,不能夠因?yàn)闀r(shí)間緊迫就不進(jìn)行實(shí)地的考察。對(duì)于整個(gè)市政道路施工工程而言,圖紙相當(dāng)于整個(gè)建設(shè)工程的基礎(chǔ),如果基礎(chǔ)不能打好,那么后期將會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間在查漏補(bǔ)缺上面,一方面會(huì)影響工期的正常推進(jìn),另一方面也可能會(huì)導(dǎo)致成本控制超出預(yù)算。因此對(duì)于工程設(shè)計(jì)人員而言,在進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)期間要承擔(dān)起自己的責(zé)任,對(duì)于場(chǎng)地不僅要進(jìn)行一次的考察,還需要在進(jìn)行完善設(shè)計(jì)圖的過(guò)程中對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行重復(fù)的考察,以保證設(shè)計(jì)圖的方案能夠和建設(shè)的場(chǎng)地契合,避免在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)意外的情況。在前期設(shè)計(jì)的時(shí)候就進(jìn)行準(zhǔn)確的把握,就能夠在后期工程施工的過(guò)程中有效避免超出成本的問(wèn)題。
(2)及時(shí)掌握材料市場(chǎng)價(jià)格。材料的采購(gòu)人員也需要及時(shí)掌握材料的市場(chǎng)價(jià)格來(lái)幫助在工程建設(shè)過(guò)程中進(jìn)行成本的控制。在整個(gè)市政道路施工建設(shè)的過(guò)程中,相關(guān)的工程造價(jià)人員需要隨時(shí)關(guān)注材料市場(chǎng)的動(dòng)向,不斷調(diào)整預(yù)算方案,在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上節(jié)約材料使用的成本。為了保證施工材料的成本能夠最大程度上得到控制,一方面工程造價(jià)人員需要密切關(guān)注材料價(jià)格的浮動(dòng)情況。同時(shí),制定工程造價(jià)的工作人員也應(yīng)當(dāng)和在工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工的管理人員和監(jiān)管人員進(jìn)行有效的溝通。兩類工作人員需要保證信息的透明和及時(shí)更新。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了材料不足的情況之前,相關(guān)的監(jiān)管人員就需要及時(shí)通知材料采買(mǎi)人員詢問(wèn)有關(guān)采買(mǎi)材料的問(wèn)題。當(dāng)施工材料的價(jià)格出現(xiàn)降低的時(shí)候,材料采買(mǎi)人員也需要和監(jiān)管人員進(jìn)行溝通,商量采用何種材料購(gòu)買(mǎi)方案來(lái)保證施工工程的順利進(jìn)行,同時(shí)能夠有效節(jié)約材料的成本。在這種情況下,兩類工作人員還需要根據(jù)自己的工作經(jīng)驗(yàn)和合理的數(shù)據(jù)推算來(lái)決定合適的購(gòu)買(mǎi)材料的數(shù)量,不能夠僅僅因?yàn)橄嚓P(guān)施工材料的價(jià)格出現(xiàn)下滑就囤積施工材料。一旦施工材料出現(xiàn)囤積的現(xiàn)象就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)工程出現(xiàn)更多無(wú)法預(yù)料的事情??偠灾?,有效合理的溝通來(lái)決定施工材料的購(gòu)買(mǎi)數(shù)量,保證在施工材料的采買(mǎi)層面上降低預(yù)算能夠有效控制造價(jià)超出預(yù)算。
3結(jié)束語(yǔ)
為了有效幫助市政道路施工建設(shè)控制成本,不僅需要在前期圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)就進(jìn)行場(chǎng)地考察來(lái)保證圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的質(zhì)量,還需要在施工過(guò)程中控制材料的成本,以防出現(xiàn)超出成本的情況。
參考文獻(xiàn)
[1] 楊敬龍,何振義.市政道路施工組織管理和成本控制研究[J].現(xiàn)代物業(yè):中旬刊,2018(7):170-171.
[2] 裴宗文,鐘燕妃.淺談市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目成本管理與控制[J].門(mén)窗,2018(21):189-190.