李孟鴿 李玉春

摘 要： 高速公路是現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分之一，相關(guān)施工技術(shù)和管理活動直接影響高速公路建設(shè)效果和使用質(zhì)量。我國是已建高速公路里程最長的國家之一，至2019年底，我國高速公路總里程已經(jīng)突破14萬公里。鑒于高速公路在我國經(jīng)濟建設(shè)、社會發(fā)展中的重要作用，加強其施工技術(shù)和管理優(yōu)化分析，對促進(jìn)高速公路事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展具有積極的現(xiàn)實意義。

關(guān)鍵詞： 高速公路;施工技術(shù);管理優(yōu)化

【中圖分類號】U415.1 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A ? ? 【文章編號】1674-3733（2020）11-0101-01

1 高速公路路基施工的主要技術(shù)

1.1 路基挖方施工技術(shù)

路基挖方的施工技術(shù)，實質(zhì)上是對高速公路路基的選址，高速公路路基在選擇的過程中，要選擇一些地自然地理環(huán)境較為簡單的地域，在選址過程中要加強對地表地理事物的勘探，比如在選擇的時候盡量能不過山洞就不過山洞，因為是山體有可能會出現(xiàn)滑坡或是山體坍塌現(xiàn)象，會影響高速公路的穩(wěn)定性以及安全性。在面對這些操作的過程中，要采用科學(xué)的開挖方法，提高高速公路路基的質(zhì)量。工作人員需要靈活依據(jù)不同的施工情況采用恰當(dāng)?shù)氖┕し椒ǎ谝虻刂埔酥刑嵘ぷ餍省?/p>

1.2 路基填埋施工技術(shù)

在高速公路路基填埋的過程中，要使用適合高速公路路基的填料要選用硬度大，凝固強度好的填料，所以設(shè)計方需要對其有一個正確以及明確的判斷。要根據(jù)高速公路檢測符合高速公路路面情況的填料來進(jìn)行選擇，如果填料不符合施工的標(biāo)準(zhǔn)和要求，有可能會造成高速公路的變形坍塌路面開裂以及各種不能預(yù)料的情況發(fā)生，影響高速公路的使用壽命以及高速公路的安全性。

1.3 路基壓實施工技術(shù)

路基的壓實施工技術(shù)決定了高速公路路基的強度以及硬度。高速公路路基的壓實，主要是對填料進(jìn)行加固，來提高高速公路的穩(wěn)定性以及條高速公路路基的硬度，在進(jìn)行壓實過程中要采用符合高速公路所能承受的最大噸位的壓力來進(jìn)行選擇壓實狀況。根據(jù)高速公路所處的不同位置，對路基進(jìn)行不同路段的不同強度的壓實，來確保高速公路的穩(wěn)定性以及安全性。確保路基強度，提高其承載負(fù)荷的能力。

1.4 路基防護(hù)施工技術(shù)

在高速公路路基以及高速公路建成以后，要對高速公路進(jìn)行不同強度的防護(hù)，對于高速公路要進(jìn)行定期的保養(yǎng)，以免高速公路出現(xiàn)斷裂或是高速公路路基出現(xiàn)變形的情況。對高速公路六采取科學(xué)合理的防護(hù)技術(shù)，能夠延長高速公路的使用壽命。

2 加強高速公路施工技術(shù)的精細(xì)化管理的措施

2.1 加強人員精細(xì)化管理

為了使高速公路施工方案的制訂更加有效，需加強人員的精細(xì)化管理。建筑企業(yè)應(yīng)在人力資源管理中明確人才隊伍建設(shè)的目標(biāo)，引進(jìn)專業(yè)的人才，通過全面的管理，使人力資源的整體水平提升，并且將其作為企業(yè)運行中的重要內(nèi)容，或建立一個專門負(fù)責(zé)引入人員的機構(gòu)，通過機構(gòu)將專業(yè)的人員引進(jìn)來，也可以在企業(yè)當(dāng)前的人員中選擇優(yōu)秀的人才，進(jìn)行培養(yǎng)。在當(dāng)前的發(fā)展背景下，人們對高速公路建設(shè)的質(zhì)量有了更高的要求，為了更好地滿足社會的需求，企業(yè)在開展項目建設(shè)的時候，應(yīng)提升建設(shè)的質(zhì)量，同時提高施工效率。對企業(yè)的人員有一定的要求，包括專業(yè)的理論知識以及實踐的能力，在機構(gòu)中大力引進(jìn)專業(yè)人才，使企業(yè)能更加順利地進(jìn)行人才培養(yǎng)工作，提升人員的水平，使其具有良好的應(yīng)用能力，在企業(yè)中夠更好發(fā)揮自己的能力，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。企業(yè)應(yīng)對人員的情況進(jìn)行詳細(xì)的了解，包括其工作情況和優(yōu)勢等，通過了解人員的情況，可以在工作中更好地安排任務(wù)，使人員盡其所能，提升完成的質(zhì)量。在引進(jìn)人才的過程中，企業(yè)中的已有人員需將準(zhǔn)備工作作為自己的任務(wù)，通過后備人干部人才的培養(yǎng)制度的實施對新員工進(jìn)行培養(yǎng)，提升新員工的能力，使企業(yè)更加高效地建立人才隊伍，在施工技術(shù)精細(xì)化管理中發(fā)揮良好的作用，提升項目建設(shè)的水平。

2.2 加強施工技術(shù)精細(xì)化管理

高速公路建設(shè)是一項具有較大影響的工程項目，在建設(shè)中對條件有著較高的要求，同時也對施工技術(shù)的要求有所提升，在建設(shè)中應(yīng)有一個先進(jìn)的技術(shù)體系。在公路施工中，施工技術(shù)的精細(xì)化管理需針對技術(shù)中的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行有效的處理，采取一些措施將技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，使其具有更好的應(yīng)用效果，同時使企業(yè)的技術(shù)更加先進(jìn)和有效，提升公路的建設(shè)質(zhì)量，對企業(yè)的未來發(fā)展帶來有利的條件。其次，企業(yè)應(yīng)對技術(shù)的研發(fā)進(jìn)行重視，加大力度對技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，使企業(yè)的技術(shù)整體的水平提高。在技術(shù)的發(fā)展中，使施工設(shè)備、施工工藝、施工材料等都得到更新，為高速公路的建設(shè)提供更好的支持。因此，技術(shù)精細(xì)化管理應(yīng)對技術(shù)進(jìn)行分類的管理，使管理更加的高效明確，同時使應(yīng)用的價值提升，進(jìn)一步提高施工技術(shù)的應(yīng)用水平，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

2.3 加強施工過程的精細(xì)化管理

高速公路建設(shè)作為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要內(nèi)容，也是社會發(fā)展的重要工具，在當(dāng)前具有極其重要的意義。施工管理作為建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，也是直接影響公路建設(shè)質(zhì)量的部分，應(yīng)通過標(biāo)準(zhǔn)化要求對施工進(jìn)行精細(xì)化管理，使精細(xì)化管理能發(fā)揮出良好的作用，對施工的進(jìn)行起到管控的效果，節(jié)約施工成本。施工精細(xì)化管理中需要對技術(shù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化完善，在檢測和驗收環(huán)節(jié)中將相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一明確，使施工管理更加規(guī)范，并且有詳細(xì)的參考內(nèi)容，改善了執(zhí)行的效果。其次，應(yīng)對技術(shù)進(jìn)行集約化管理，針對施工的具體問題，選擇有效的施工技術(shù)，使技術(shù)更具有針對性特點，也為技術(shù)的創(chuàng)新帶來了有利的條件。企業(yè)應(yīng)明確施工管理的流程及內(nèi)容，將項目建設(shè)及施工技術(shù)中存在的問題進(jìn)行全面的完善，包括施工中的材料、技術(shù)、流程等，使施工得到有效的管理，同時保證管理的科學(xué)化。企業(yè)施工中的技術(shù)精細(xì)化管理需要全員參與，這樣可以使施工中各個環(huán)節(jié)都能夠得到管理，并且使人員在工作中對相應(yīng)的規(guī)范和要求更加的了解。

結(jié)束語：綜上，現(xiàn)代高速公路建設(shè)要求高，其施工技術(shù)與管理既存在優(yōu)化必要，也存在優(yōu)化空間。路基施工應(yīng)重視土質(zhì)分析和夯實處理，混凝土部分施工應(yīng)強調(diào)材料質(zhì)量把控和養(yǎng)護(hù)，瀝青施工強調(diào)規(guī)范性和運輸、環(huán)境分析，其他需重視技術(shù)環(huán)節(jié)還包括沉降控制、負(fù)載分析等，可借助現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行綜合優(yōu)化，保證施工質(zhì)量。

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