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      淺析現(xiàn)代物流企業(yè)的人力資源開發(fā)與管理

      2020-10-21 06:39:04何麗瓊
      中外企業(yè)家·上旬刊 2020年1期
      關(guān)鍵詞:系統(tǒng)開發(fā)人力資源管理互聯(lián)網(wǎng)

      摘要:隨著時(shí)代進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展,我國已經(jīng)步入了信息化時(shí)代,大數(shù)據(jù)信息對于各行各業(yè)都產(chǎn)生了飛速的影響,大多數(shù)企業(yè)都在響應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+的號(hào)召,實(shí)現(xiàn)不論企業(yè)管理還是市場開拓經(jīng)營的信息系統(tǒng)化。國內(nèi)企業(yè)實(shí)行信息系統(tǒng)經(jīng)營時(shí)間較短,處于探索階段,在中高層管理者重視程度、軟件信息應(yīng)用與選取、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的制定與實(shí)施等方面逐漸完善,應(yīng)用大數(shù)據(jù)信息,實(shí)現(xiàn)企業(yè)人資系統(tǒng)智能化現(xiàn)代化經(jīng)營管理。在這個(gè)過程中,物流業(yè)已經(jīng)發(fā)展進(jìn)入了全新的時(shí)代,從根本上說,只有重視物流企業(yè)的人才培養(yǎng)和組織教育,實(shí)現(xiàn)專業(yè)的人力資源開發(fā)與管理,就可以保障物流企業(yè)不斷更新發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:“互聯(lián)網(wǎng)+”;現(xiàn)代物流企業(yè);人力資源管理;系統(tǒng)開發(fā)

      1前言

      實(shí)現(xiàn)人力資源管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)信息化是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代必然要求。本文通過對物流企業(yè)人力資源管理從業(yè)人員的工作現(xiàn)狀展開研究,調(diào)查企業(yè)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)資源運(yùn)行情況,從物流企業(yè)內(nèi)人力資源系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的必備要素方面展開分析,總結(jié)如今物流企業(yè)現(xiàn)代化人力資源管理的不足之處,并提出針對物流企業(yè)的運(yùn)行模式、聘用人才、績效考核等方面的有關(guān)完善意見。

      2物流企業(yè)人力資源網(wǎng)絡(luò)化管理現(xiàn)狀研究

      2.1物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)軟件系統(tǒng)不健全

      由于軟件研發(fā)和前期試用,需要的人力成本和資金成本過高,所以大部分企業(yè)沒有自行研發(fā)人力資源系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件,一般都采用購買版權(quán)和使用權(quán)的方式來獲取應(yīng)用軟件和系統(tǒng)。但是由于軟件開發(fā)商的營利性,企業(yè)在達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟的前提下,仍然會(huì)考慮到重要信息的保密性,不會(huì)在系統(tǒng)中錄入過于重要保密的信息,導(dǎo)致物流企業(yè)內(nèi)管理系統(tǒng)智能化建設(shè)難以全面落實(shí)。對于物流企業(yè)而言,軟件開發(fā)商需要能夠提供可信度較高、保密性極強(qiáng)、應(yīng)用性比較廣泛的人資操作軟件,但是目前很多軟件不具備多元化系統(tǒng),也就是考勤系統(tǒng)與績效系統(tǒng)等不能通用,導(dǎo)致操作比較繁瑣,出現(xiàn)很多重復(fù)性工作,造成資源浪費(fèi)。

      運(yùn)輸?shù)奈锲贩诸悺⑦\(yùn)輸渠道選擇、存儲(chǔ)方式和時(shí)間要求等,都沒有十分嚴(yán)格的界定,導(dǎo)致運(yùn)輸質(zhì)量得不到保障。定位系統(tǒng)目前是采取定點(diǎn)定位的方式,并不是實(shí)時(shí)定位,導(dǎo)致物品一旦發(fā)送出去,就很難及時(shí)的掌握路況信息和具體情況,存在信息延遲。

      2.2物流企業(yè)人力資源網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)沒有實(shí)現(xiàn)全方位運(yùn)作

      物流企業(yè)的人資系統(tǒng),沒有真正實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)智能化,而是簡單的依靠計(jì)算機(jī)的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和計(jì)算功能,簡化了在考勤和薪資考核等方面的工作,在人資管理信息系統(tǒng)方面還有很多亟待提升的地方。考慮到物流企業(yè)的多元化特性,不僅涉及到專業(yè)的運(yùn)輸管理人才,最優(yōu)化的運(yùn)輸方案,還要考慮到基層員工的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)等工作;其次在如今市場而言,物流作為可以縮減時(shí)間空間等客觀因素影響的前提下,已經(jīng)成為了人們生活所必需的一項(xiàng)事務(wù)性工作。整個(gè)物流企業(yè)的人員管理體系,對于物流品質(zhì)起到?jīng)Q定性作用;而物流企業(yè)的輻射區(qū)域較廣,地域文化等差異,一定程度上加劇了管理的難度。而對于物流企業(yè)大多為全面性、工作量比較大的單位,從業(yè)者對于新酬待遇等要求較高,如今物流市場沒有很好的績效激勵(lì)機(jī)制,導(dǎo)致物流從業(yè)者大多難以形成企業(yè)忠誠,甚至存在快遞物流單件損失以后的機(jī)會(huì)成本過低,導(dǎo)致物流口碑受到影響。

      2.3物流人力資源管理投入力度不足

      從企業(yè)中高層管理者的關(guān)注力度而言,目前物流企業(yè)的中高層管理者沒有重視人力資源網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的應(yīng)用,他們覺得如果不引進(jìn)專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)軟件,人力資源的各項(xiàng)活動(dòng)也能夠如期開展,沒有將人力資源系統(tǒng)的智能化放在足夠重要的位置。對于企業(yè)的人才梯度就是核心競爭力的觀點(diǎn)不置可否。所以,目前企業(yè)內(nèi)部人力資源網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng)仍處于滯后階段。

      從物流從業(yè)者的專業(yè)性來分析,目前國內(nèi)比較大型的物流企業(yè)就是四通一達(dá),但是目前很多連鎖的快遞點(diǎn)等作為物流終端,其從業(yè)者加盟店等,并沒有專業(yè)的物流管理知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),只是簡單的進(jìn)行了基礎(chǔ)性重復(fù)性的快遞收發(fā)操作的培訓(xùn)和實(shí)踐;物流運(yùn)輸者對于運(yùn)輸物品的分類和存儲(chǔ)方式等,并不全部了解,所以導(dǎo)致很多快遞出現(xiàn)了運(yùn)輸過程中的損耗,品質(zhì)受到威脅。

      3現(xiàn)代物流企業(yè)的人力資源開發(fā)與管理的有效改善途徑

      3.1發(fā)掘?qū)I(yè)性強(qiáng)可靠的網(wǎng)絡(luò)合作商和物流企業(yè)應(yīng)用軟件

      物流企業(yè)內(nèi)實(shí)行人資系統(tǒng)智能化管理,是依據(jù)和軟件開發(fā)商達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟和合作關(guān)系,對于智能化而言,可靠的軟件開發(fā)商至關(guān)重要。目前,軟件供應(yīng)商越來越專業(yè)化,需要依據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況和經(jīng)營模式等,將大眾化的軟件進(jìn)行創(chuàng)新改革,這就需要專業(yè)性極強(qiáng)的軟件開發(fā)企業(yè)。因此,企業(yè)要選擇專業(yè)合作伙伴,依靠選取的軟件系統(tǒng)供應(yīng)商的專業(yè)能力來解決本企業(yè)在人力資源管理網(wǎng)絡(luò)化構(gòu)建過程中的一些問題。

      借鑒國外的物流運(yùn)輸管理經(jīng)驗(yàn),引進(jìn)藍(lán)橋、泛薇等軟件,不僅注重前期的物流規(guī)劃、基本收發(fā)件操作,還要注重分類運(yùn)輸、冷鏈物流等、能夠運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)的知識(shí),為物流管理提供可行性的建議,縮小物流運(yùn)輸存貯的損失。通過信息技術(shù)的力量,對物流運(yùn)輸提供最為中肯的建議和線路。

      3.2逐漸完善現(xiàn)代物流企業(yè)人力資源網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)

      物流企業(yè)要堅(jiān)決鼓勵(lì)進(jìn)行人資系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,不斷增強(qiáng)整體網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)進(jìn)程。即便很多物流企業(yè)擁有網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),卻只是停留在普通的事務(wù)處理方面。結(jié)合企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作情況,實(shí)現(xiàn)針對性網(wǎng)絡(luò)進(jìn)程完善,例在績效考核的方面,加大對于員工體驗(yàn)的關(guān)注度,依據(jù)需求和工資、滿意度等指標(biāo)在不同階段的變化程度,通過向員工傳輸如何可以提高自己的收入等,實(shí)現(xiàn)激勵(lì)員工的目的;在競聘人才階段,應(yīng)聘者的所有信息涉及到個(gè)人照片、工作信息、生活狀況、社會(huì)關(guān)系、能力情況,都可以在云端人力資源系統(tǒng)里面進(jìn)行查詢,實(shí)現(xiàn)信息絕對真實(shí)有效,提高企業(yè)所招聘人員和所需崗位的匹配程度,降低人員招聘成本。

      重視物流企業(yè)的績效薪酬管理,針對物流企業(yè)的前期信息系統(tǒng)操作員(用于將實(shí)體快遞與互聯(lián)網(wǎng)信息相結(jié)合),對快遞信息及時(shí)性、運(yùn)輸模式選擇和渠道的優(yōu)化等指標(biāo)進(jìn)行考核評定;針對快遞運(yùn)輸員,結(jié)合客戶評價(jià)、運(yùn)輸速度、配送態(tài)度、運(yùn)輸品品質(zhì)等指標(biāo)進(jìn)行考量,進(jìn)而結(jié)合每個(gè)崗位的實(shí)際需求,能夠?qū)⒖己寺涞綄?shí)處,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)合理化的高效智能考核系統(tǒng)。結(jié)合物流企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營效益,搭配每個(gè)人的工作表現(xiàn)和KPI績效考核指標(biāo),將薪酬與企業(yè)經(jīng)營相適應(yīng),進(jìn)而調(diào)動(dòng)從業(yè)者的積極性;落實(shí)重獎(jiǎng)輕罰,針對工作能力強(qiáng)、思維開闊、自主創(chuàng)新的人才,更應(yīng)該結(jié)合員工的需求提供一定的獎(jiǎng)勵(lì)措施,而對于消極怠工、造成人員窩工或引發(fā)不良效果的員工,采取一定懲罰。

      3.3提高對于物流企業(yè)人力資源系統(tǒng)關(guān)注力度

      在如今智能化的時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展是現(xiàn)代物流企業(yè)人力資源模塊發(fā)展的必然趨勢,不僅僅意味著在物流管理模式方面發(fā)生了轉(zhuǎn)變,還需要從中高層管理者的管理理念和思想方面發(fā)生本質(zhì)的轉(zhuǎn)變。物流企業(yè)的各級管理人員,要充分重視人力資源管理體系構(gòu)建工作,在資金、政策和專業(yè)人才聘用方面,給予大力支持,進(jìn)而保障整個(gè)人資體系順利構(gòu)建。如今人們越來越意識(shí)到人力資源對于物流發(fā)展的重要性,創(chuàng)新研究和進(jìn)步,提高企業(yè)收益率,降低企業(yè)的運(yùn)行成本等,都離不開優(yōu)質(zhì)的人才梯隊(duì)建設(shè)。只有企業(yè)中高層管理者意識(shí)到企業(yè)人力資源的關(guān)鍵地位,提高各崗位的招聘指標(biāo),實(shí)現(xiàn)各個(gè)層次的人員綜合素質(zhì)提升,實(shí)現(xiàn)企業(yè)人力資源網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行。

      從物流企業(yè)的實(shí)際出發(fā),將每一個(gè)崗位的專業(yè)性進(jìn)行重新設(shè)定,在人職招聘的時(shí)候,都設(shè)定人職考試,提高物流從業(yè)者的操作技能和管理意識(shí);重視崗前和崗中培訓(xùn),充分重視員工技能能力,定期組織開展有針對性的培訓(xùn),提高人員在溝通技能、管理技能、專業(yè)技能、企業(yè)文化、規(guī)章制度等方面的素質(zhì)水平,并設(shè)定考核對每季度的培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行核驗(yàn),將物流企業(yè)的核心競爭與每個(gè)從業(yè)者參與者息息相關(guān),提高每個(gè)人高度的責(zé)任感。

      4結(jié)束語

      對于企業(yè)而言,人力資源就是最重要的投資,只有合理的開發(fā)與運(yùn)用,才能帶領(lǐng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)緊跟時(shí)代的腳步,集思廣益,為未來的發(fā)展提供可觀建議,進(jìn)而避免不必要的資源浪費(fèi),增強(qiáng)企業(yè)效益。綜上所述,在如今信息時(shí)代背景下,物流企業(yè)的人力資源管理更要加速實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化,為后續(xù)物流企業(yè)的經(jīng)營管理提供精準(zhǔn)有效的數(shù)據(jù)信息,節(jié)約不必要的人工支出,學(xué)會(huì)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)軟件對于人員績效和業(yè)績進(jìn)行科學(xué)的關(guān)鍵績效指標(biāo)考評,不斷完善招聘系統(tǒng)、定崗定編工作、通過合理運(yùn)用績效考核激勵(lì),能夠深度挖掘互聯(lián)網(wǎng)信息的優(yōu)勢和資源,為企業(yè)發(fā)展助力。

      參考文獻(xiàn)

      [1]殷帥,粟運(yùn)華.互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下物流企業(yè)人力資源管理優(yōu)化和改革對策探析[J]濟(jì)南:山東人民出版社,2018.

      [2]胡典旺,李開,邢小健.HR-BP 工作績效:形成機(jī)理、影響因素及路徑選擇[J].中國人力資源開發(fā),2017(17).

      [3]王安全,陳勁,謝洪源.一種新型的績效評估模式——于互聯(lián)網(wǎng)的360度評估[J].科學(xué)學(xué)與科學(xué)技術(shù)管理,2018(6).

      作者簡介:何麗瓊(1990-),身份證號(hào)碼:330382199004182226,女,漢族,籍貫:浙江樂清,本科,現(xiàn)從事人力資源相關(guān)工作,如:招聘、績效、員工關(guān)系等。

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