淺談道路橋梁中鋼纖維混凝土技術(shù)的應(yīng)用

潘耕 關(guān)雎

摘 要：伴隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，各行各業(yè)在實際發(fā)展過程中都取得了很大的進步，作為我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之一的道路橋梁建設(shè)，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，最近幾年發(fā)展的速度也變得越來越快，橋梁建設(shè)的數(shù)量也變得越來越多。道路橋梁工程的施工是一個十分復(fù)雜的工程項目，在實際工程施工過程中包含很多的方面，也有很多的因素會影響最終的施工結(jié)果。其中，鋼筋混凝土是重要的施工材料，鋼筋混凝土的施工技術(shù)以及實際質(zhì)量都會影響整個道路橋梁的應(yīng)用，本文主要針對鋼纖維混凝土技術(shù)在道路橋梁工程施工過程中的應(yīng)用做出討論，簡述鋼混凝土的優(yōu)勢和缺點，希望能夠促進整個工程的建設(shè)和發(fā)展。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;鋼筋混凝土;鋼纖維

引言 ?道路橋梁的發(fā)展和社會經(jīng)濟的發(fā)展是息息相關(guān)的，社會想要獲得更快的發(fā)展，離不開基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，道路橋梁是我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，道路橋梁的發(fā)展在實際發(fā)展過程中受到很多因素的影響，其中鋼筋混凝土的質(zhì)量會在一定程度上影響最終的發(fā)展結(jié)果，本文主要針對道路橋梁工程施工過程中鋼筋混凝土的應(yīng)用做出討論。

1 應(yīng)用鋼纖維混凝土技術(shù)的優(yōu)點

1.1促進工程結(jié)構(gòu)的耐久性

橋梁工程的施工在實際工程投入的過程中會消耗大量的人力物力以及財力，這樣一來，就會對整個工程結(jié)構(gòu)的耐久性做出嚴格的要求，使用鋼纖維混凝土，能夠在一定程度上提升道路橋梁的抗壓能力，還能夠延長整個橋梁的使用年限，和其他材料相比，鋼纖維混凝土的性價比相對比較高，在我國道路橋梁建設(shè)的過程中，相關(guān)部門會首先選擇鋼釬維混凝土作為施工的材料，這樣一來，能夠提升整個工程的質(zhì)量，還能夠在一定程度上減少工程的投資。在使用過程中，有的原材料可能會出現(xiàn)變形等現(xiàn)象，想要解決這種問題就可以采用鋼纖維混凝土進行替代。鋼纖維混凝土自身具有很強的優(yōu)點，能夠在一定程度上減輕橋梁的重量，不斷的提升整體的質(zhì)量，進而促進整個道路橋梁的建設(shè)。

1.2促進工程結(jié)構(gòu)的抗壓力

由于我國經(jīng)濟發(fā)展速度很快，道路橋梁建設(shè)數(shù)量變得越來越多。對道路橋梁的質(zhì)量也提出了嚴格的要求，其中道路橋梁的抗壓能力是衡量整個橋梁質(zhì)量的重要標準，在工程施工的過程中，合理的利用鋼纖維混凝土這種新型的復(fù)合型混凝土材料能夠在一定程度上提升整體的凝聚力和抗壓能力。和其他的普通纖維相比，鋼纖維混凝土具有很強的優(yōu)點，在一定程度上能加大混凝土的凝聚力，在工程使用的過程中還能減少出現(xiàn)工程裂縫的現(xiàn)象，有效地提升整體道路的實際應(yīng)用能力。

2 促進鋼纖維混凝土施工的措施

2.1 依據(jù)規(guī)定合理配比

混凝土在配比和攪拌的過程中，應(yīng)該嚴格按照相關(guān)的關(guān)規(guī)定進行攪拌，在實際施工的過程中會有對混凝土進行攪拌工作，這樣一來就應(yīng)該按照科學(xué)的規(guī)定進行攪拌。結(jié)合當?shù)氐膶嶋H情況來鋪設(shè)混凝土的軟硬程度，施工人員應(yīng)該在實際施工過程中對周圍的實際環(huán)境進行測量和考察，最終確定合適的混凝土的攪拌比例，使得混凝土發(fā)揮最高的效果，在攪拌完成之后還會進行混凝土的運輸，在運輸?shù)倪^程中應(yīng)該注意運輸?shù)耐緩胶头椒?，以免在運輸過程中由于施工人員的操作不當，對整個混凝土的質(zhì)量造成不利的影響，在后期工程使用過程中發(fā)生不利的現(xiàn)象。

2.2科學(xué)進行澆筑

和傳統(tǒng)的原材料攪拌方式相比較，鋼纖維混凝土在攪拌過程和澆注的過程中，由于含有大量的鋼纖維，所以，不能夠按照傳統(tǒng)的方式進行澆筑。如果按照傳統(tǒng)的方式進行澆筑成型之后，對鋼混凝土的結(jié)構(gòu)會造成影響。在工程施工過程中，需要相關(guān)的施工人員應(yīng)該嚴格控制材料的澆筑程度以及澆筑速度，在澆筑的過程中，應(yīng)該對混凝土的表面進行恰當?shù)奶幚?，確保混凝土表面的平整性，在后期使用過程中不會出現(xiàn)安全問題，施工人員在施工過程中應(yīng)該謹慎小心，以免出現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)的外露情況，影響整個工程的進展。

3 鋼纖維混凝土在道路橋梁中的應(yīng)用

3.1 道路施工建設(shè)

在工程道路施工過程中，應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)場的實際施工情況，依據(jù)施工的情況和當?shù)貤l件，選擇不同的方法進行施工。有兩種方法可供選擇，第一種是兩層法，第二種則是單層法。在施工過程中這兩種方式被應(yīng)用的范圍都比較廣，簡而言之，兩層法主要是在鋪設(shè)路面的時候，只有底層和頂層會使用鋼纖維混凝土，中間層則不使用鋼纖維混凝土，這種施工的方式就是兩層法。這種方法之所以被廣泛的應(yīng)用，是因為利用這種方式能夠提升整體路面的穩(wěn)定性，減少發(fā)生裂縫的概率。單層法則是把路面結(jié)構(gòu)分為底層和頂層兩種結(jié)構(gòu)，底層一般都會用普通的混凝土進行鋪設(shè)，而頂層結(jié)構(gòu)一般都會選擇使用鋼纖維混凝土和兩層法。相比較而言，這種施工方式比較簡單，在實際施工過程中能夠節(jié)約整個工程的開支，降低工程成本，還能夠提升工程的穩(wěn)定性。

3.2橋梁施工建設(shè)

橋梁的建設(shè)對混凝土的質(zhì)量要求比較高，在實際施工過程中，通常都會把鋼纖維混凝土技術(shù)應(yīng)用到整個橋梁施工過程中，這樣一來，有利于提升整個橋面的耐久性，增長橋梁的使用年限和使用壽命，在一定程度上能夠提升整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，減少出現(xiàn)裂縫的概率。在實際施工的過程中，相關(guān)的施工人員應(yīng)該針對當?shù)氐膶嶋H條件，結(jié)合周圍的環(huán)境，選擇不同的施工材料進行合理精準的施工建設(shè)，還應(yīng)該在施工過程中注意到周圍的實際鋼結(jié)構(gòu)，以免在結(jié)構(gòu)成型之后，把鋼纖維暴露在結(jié)構(gòu)表面，施工人員應(yīng)該做好監(jiān)督和管理工作，一旦出現(xiàn)問題，及時想出辦法進行修補。在工程施工過程中，有些橋梁在施工的過程中因為當?shù)丨h(huán)境比較差，自然因素影響程度比較大，如果沒有及時處理存在的問題，就會在一定程度上影響整體結(jié)構(gòu)的可靠性，在邊坡防護處理的過程中，使用鋼纖維混凝土在一定程度上能提升整體的穩(wěn)定性，還能夠起到穩(wěn)固的作用。

結(jié)語

伴隨著施工技術(shù)的不斷成熟，經(jīng)濟的不斷發(fā)展和科學(xué)效率的不斷提升，道路橋梁工程的施工效果以及施工治療在很大程度上都得到了明顯的提升，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市化進程伴隨不斷加快，城市交通建設(shè)在整個社會經(jīng)濟中占的比重越來越大，結(jié)構(gòu)的運行情況在一定程度上都會影響整個社會經(jīng)濟的發(fā)展，在道路，橋梁建設(shè)過程中，合理的利用鋼纖維混凝土能夠提升道路橋梁的。治療也會延長整個橋梁的使用壽命，推動著社會經(jīng)濟的發(fā)展。

參考文獻：

[1]甘睿.道路橋梁施工中鋼纖維混凝土技術(shù)應(yīng)用探討[J].居舍，2019（24）：183.

[2]劉景奎.道路橋梁施工中鋼纖維混凝土技術(shù)的應(yīng)用策略[J].全面腐蝕控制，2019，33（7）：39-40.

作者簡介：

潘耕（1999.1.19-）男，滿族，遼寧省丹東市，本科生，研究方向：道路橋梁與渡河工程

關(guān)雎（1999.5.18-）男，錫伯族，遼寧省沈陽市，本科生，研究方向：道路橋梁與渡河工程