吳 康,武瑞瑞,顏黎棟
(西安石油大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院,陜西 西安 710065)
我國(guó)處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速時(shí)期,對(duì)石油的需求量日益增加,因此原油的開采是至關(guān)重要的。目前我國(guó)大多數(shù)油田的開采年限較長(zhǎng),無(wú)外界能量注入時(shí)很難達(dá)到理想的開采率,水驅(qū)、氣驅(qū)、化學(xué)驅(qū)是實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)的主要方法[1]。注入水中含有大量的礦物離子、氯離子、腐蝕性細(xì)菌和有機(jī)成分等,導(dǎo)致了嚴(yán)重的石油管線和設(shè)備的腐蝕結(jié)垢問題。因此,國(guó)內(nèi)大部分油田都存在采注輸管網(wǎng)、集輸處理設(shè)備不同程度的腐蝕損壞問題,甚至導(dǎo)致管線穿孔泄漏,不僅帶來(lái)嚴(yán)重的生產(chǎn)事故,甚至?xí)廴经h(huán)境和危及生命健康[2]。本文對(duì)注水系統(tǒng)的腐蝕因素進(jìn)行分析,并總結(jié)了近年來(lái)緩蝕劑的應(yīng)用情況。
尕斯油田的注水系統(tǒng)中存在大量硫酸鹽還原菌,且尕斯油田的注入水為低溶解氧型,因此加快了高濃度硫離子下的碳鋼腐蝕。注入水礦化度的增大和pH 的降低,導(dǎo)致注水井油管的腐蝕速率高達(dá)6~12mm·a-1,且在油管內(nèi)外局部腐蝕很嚴(yán)重的地方,腐蝕速率高達(dá)15mm·a-1,大大降低了油管的使用壽命,并且全井段的油管絲扣存在腐蝕的占80%[3],可見尕斯油田注水系統(tǒng)的腐蝕狀況是比較明顯的。
長(zhǎng)慶油田合水油區(qū)的4 條供水管線[4],注入水的平均溶解氧超過標(biāo)準(zhǔn)值9 倍,高達(dá)0.44mg·L-1,檢測(cè)到HCO3-達(dá)到189.07mg·L-1,屬于高溶解氧和CO2腐蝕。同時(shí),Cl-含量平均達(dá)到1200mg·L-1,在管線多處造成管內(nèi)點(diǎn)蝕,進(jìn)而腐蝕穿孔。合水油區(qū)注水管線的嚴(yán)重腐蝕,導(dǎo)致注水管線的使用壽命縮短了一半以上,多處的腐蝕穿孔也導(dǎo)致生產(chǎn)安全性得不到保障。
塔河油田自2003 年改為集輸管網(wǎng)系統(tǒng)以來(lái),集輸管線因腐蝕穿孔的事件就多達(dá)150 多起,直接經(jīng)濟(jì)損失就達(dá)到了人民幣8000 多萬(wàn)。僅2013 年,就有16 個(gè)管線發(fā)生了2 個(gè)以上的腐蝕點(diǎn),局部腐蝕最嚴(yán)重的地方,腐蝕速率高達(dá)0.3199mm·a-1,屬于嚴(yán)重點(diǎn)蝕[5]。
油田注水系統(tǒng)的腐蝕因素復(fù)雜多樣,給防腐帶來(lái)較大的困擾。腐蝕因素一般分為內(nèi)腐蝕和外腐蝕,而內(nèi)、外因素又大致分為物理因素、化學(xué)因素和生物因素等。多種因素之間互相影響,加速了金屬的腐蝕,例如,溫度為20~40℃、pH 值為7.0~7.5 時(shí),硫酸鹽還原菌SRB 可大量繁殖,硫酸鹽轉(zhuǎn)化為硫化物的能力大幅提高[6],會(huì)引起嚴(yán)重的生物腐蝕。
當(dāng)注水系統(tǒng)水質(zhì)呈中性或堿性時(shí)易發(fā)生溶解氧腐蝕,溶解氧在介質(zhì)中隨著濃度增加擴(kuò)散推動(dòng)力也會(huì)變大,因此向陰極轉(zhuǎn)移的速度變快,導(dǎo)致陰極反應(yīng)加快[7]。濃度不同的O2在注水系統(tǒng)中的腐蝕行為也不同,這是由于氧氣與鐵的反應(yīng)產(chǎn)物不同。在高溶解氧情況下,會(huì)有大量的Fe3O4生成,而當(dāng)溶解氧濃度降低時(shí),不再生成Fe3O4,腐蝕產(chǎn)物為Fe(OH)2,是一種稀疏的多孔層[8],對(duì)陽(yáng)極的保護(hù)極差。具體過程:
CO2是注水系統(tǒng)中常見的腐蝕性氣體,溶于水之后呈酸性,碳鋼遇H2CO3可反應(yīng)析氫。CO2腐蝕是一種復(fù)雜的電化學(xué)反應(yīng)[9]。大致的反應(yīng)是:
有文獻(xiàn)報(bào)道,F(xiàn)eCO3等腐蝕產(chǎn)物附著在碳鋼表面,會(huì)與內(nèi)層鐵形成電偶腐蝕,加速碳鋼的腐蝕。均勻腐蝕是低溫產(chǎn)生的FeCO3的附著力較小導(dǎo)致的;沖刷腐蝕與含CO2的介質(zhì)流速有關(guān);當(dāng)溶解氧濃度過高時(shí),CO2促進(jìn)了陽(yáng)極金屬的溶解,導(dǎo)致坑蝕。同時(shí),注水系統(tǒng)中的礦物離子較多,易與CO32-反應(yīng)生成CaCO3、MgCO3垢樣,具有電子導(dǎo)電性的垢層會(huì)在陰極加速垢下腐蝕。因此,我們可以通過金屬腐蝕外貌和腐蝕產(chǎn)物分析,來(lái)確定CO2腐蝕受哪種因素影響最大,從而通過控制相關(guān)因素來(lái)減少腐蝕。
油田注水系統(tǒng)中的NaCl、MgCl2、CaCl2等氯化物含量很高,因此解決注水系統(tǒng)的氯離子腐蝕也很關(guān)鍵。金屬與氧氣接觸,反應(yīng)生成氧化物,附著在金屬表面,這種鈍化膜可延緩腐蝕。由于氯離子的半徑較小,吸附能力較強(qiáng),極易穿過這種鈍化膜[10],增大陽(yáng)極區(qū)的電流密度,陽(yáng)離子受電流影響,雜亂移動(dòng)而活化,極易導(dǎo)致點(diǎn)蝕的發(fā)生,這就是氯離子減少陽(yáng)極極化阻滯的作用。注入水的礦化度較低時(shí),隨著礦化度增大,離子電導(dǎo)率增大,腐蝕速率也會(huì)變大,礦化度達(dá)到一定數(shù)值后,氧氣的溶解度會(huì)逐漸減小,腐蝕速率會(huì)趨于穩(wěn)定且有所下降。
油田注水系統(tǒng)中的硫化氫氣體是普遍存在的,H2S 和CO2一樣,干燥的H2S 對(duì)金屬設(shè)備無(wú)腐蝕作用,但H2S 在水中的溶解性遠(yuǎn)大于CO2和O2,且H2S水溶液呈酸性,具有較強(qiáng)的腐蝕性:
H2S 電離的反應(yīng)式:
鐵在H2S 溶液中的電化學(xué)反應(yīng):
H2S 在水中會(huì)電離出HS-和S2-,吸附在金屬的表面,使金屬的自腐蝕電位負(fù)移,促進(jìn)陰極加速放氫。過量的氫原子會(huì)形成氫壓,向金屬缺陷處滲透和富集,導(dǎo)致鋼鐵氫脆[11]。因此硫化氫腐蝕可分為電化學(xué)腐蝕和應(yīng)力作用下的腐蝕。而不同因素形成的產(chǎn)物不同,如較為致密的FeS 膜,可有效阻止腐蝕介質(zhì)與碳鋼的接觸,但高濃度的H2S 會(huì)生成Fe9S8、Fe3S4等較為疏松的硫化鐵膜,反而加速了腐蝕反應(yīng)。
注水系統(tǒng)的腐蝕速率在不同的pH 環(huán)境下會(huì)有較大的變化,在中性環(huán)境下即pH 在7~9 之間時(shí),受pH 值的影響較小,同樣的腐蝕性也最小。pH <7時(shí),H+濃度較高,與金屬發(fā)生氧化還原反應(yīng),陰極釋放氫氣;9 <pH <11 時(shí),金屬表面產(chǎn)生鈍化膜,減少腐蝕性物質(zhì)與金屬的接觸面積,減緩腐蝕的發(fā)生;pH >11 時(shí),注入水中的鈣鎂離子易產(chǎn)生沉淀,附著在金屬表面,加速金屬的腐蝕。
對(duì)注水系統(tǒng)中的金屬腐蝕來(lái)說,一般是溫度增加,腐蝕速率增大,因?yàn)閺臒崃W(xué)角度來(lái)說,溫度升高可以加快金屬腐蝕的化學(xué)反應(yīng);從動(dòng)力學(xué)角度看,溫度升高,介質(zhì)中的離子碰撞和遷移都加速了,鐵的溶解也相應(yīng)加快[12]。但實(shí)際情況是,溫度較低時(shí)(小于60℃),隨著溫度升高,金屬的腐蝕電位正移,形成鈍化膜的速率小于溶解速率,因此腐蝕變強(qiáng);溫度較高時(shí)(大于60℃),注入水中的氧氣溶解度降低,氧的陰極去極化作用降低,腐蝕速率下降,此時(shí)影響注入水的主要因素為礦化度。
油田注水系統(tǒng)的腐蝕性微生物種類較多,依靠高鹽、低氧、適宜的溫度和眾多的懸浮物,可大量繁殖生長(zhǎng)。注水系統(tǒng)中主要含有硫酸鹽還原菌、鐵細(xì)菌和腐生菌等幾種細(xì)菌,不僅會(huì)造成管線設(shè)備的腐蝕穿孔,它們的代謝產(chǎn)物還會(huì)阻塞管道,對(duì)正常的生產(chǎn)造成安全威脅。以硫酸鹽還原菌(SRB)為例,在低溶解氧或無(wú)氧的環(huán)境中,陰極去極化過程不易進(jìn)行,金屬腐蝕傾向于停止;但厭氧的SRB 參與了陰極的去極化過程,將硫酸鹽還原為S2-和H2S,造成金屬腐蝕[13]。SRB 腐蝕原因主要有以下兩點(diǎn):
1)陰極去極化理論。Kuhr 等[14]在1934 年提出了SRB 的陰極去極化腐蝕理論,具體機(jī)理如下:
2)代謝產(chǎn)物腐蝕理論。在低氧無(wú)氧環(huán)境下,SRB 的繁殖和代謝很快,會(huì)產(chǎn)生大量的硫化物。硫化物附著在金屬表面,加速金屬的腐蝕,這在前面H2S 的腐蝕機(jī)理已經(jīng)討論過了。SRB 的聚集性生長(zhǎng)導(dǎo)致金屬的局部腐蝕,同時(shí)電離出來(lái)的[H]會(huì)使金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生氫脆現(xiàn)象。
油田的防腐措施較多,如保護(hù)涂層、陰極保護(hù)、陽(yáng)極保護(hù)、選擇防腐材料、添加緩蝕劑等。針對(duì)油田的腐蝕情況,添加緩蝕劑具有高效、方便、經(jīng)濟(jì)性好的優(yōu)點(diǎn)。近幾年來(lái)油田緩蝕劑的種類較多,無(wú)機(jī)、有機(jī)和綠色緩蝕劑都有大量的研究和應(yīng)用。
有機(jī)類緩蝕劑一般由極性基團(tuán)和非極性基團(tuán)構(gòu)成,分別以吸附方式和隔絕腐蝕介質(zhì)的方式共同起緩蝕作用。油田常用的有機(jī)類緩蝕劑包括咪唑啉類、有機(jī)胺類、季銨鹽類和丙炔醇類等。
近年來(lái),咪唑啉類緩蝕劑及其衍生物開發(fā)的種類眾多,尤其適合高鹽含CO2體系的注水系統(tǒng),具有高效、低毒等特性。劉婉等[15]以松香和羥乙基乙二胺為原料合成了松香咪唑啉緩蝕劑,用氯化芐將其改性成水溶性咪唑啉季銨鹽,并進(jìn)行了條件優(yōu)化。在含0.08% HCl 的模擬礦化水中,緩蝕劑加量為150mg·L-1時(shí),緩蝕率達(dá)到了72%。同時(shí),對(duì)改性松香咪唑啉進(jìn)行電化學(xué)分析,結(jié)果表明,隨著緩蝕劑加量增大,自腐蝕電位減小,緩蝕劑屬于陰極緩蝕劑。合成路線如下:
圖1 咪唑啉季銨鹽合成路線
咪唑啉緩蝕劑分子結(jié)構(gòu)可分為3 個(gè)亞結(jié)構(gòu),分別為1 個(gè)含氮的五元環(huán),為親水的極性頭部基團(tuán);1個(gè)長(zhǎng)烷鏈R1,可以形成疏水層;1 個(gè)具有活性官能團(tuán)的親水側(cè)鏈R2。之所以咪唑啉類緩蝕劑可以穩(wěn)定地吸附在金屬表面,是由于自身攜帶了O、N 雜原子。咪唑啉分子在氮原子上有不共享的電子對(duì),它與鐵之間存在相互作用,這種相互作用形成了一種配位鍵[16]。和水分子相比,咪唑啉分子與鐵之間的吸附能更大,因此,在水介質(zhì)中,咪唑啉分子優(yōu)先吸附在鋼表面[17]。咪唑啉分子結(jié)構(gòu)與緩蝕性能之間存在密切關(guān)系,López 等人[18]在他們的工作中指出,長(zhǎng)R1 的存在可能與形成了一個(gè)更具保護(hù)性的多孔屏障有關(guān),該屏障可防止溶液中的侵蝕性離子,這是基于鏈之間的相互作用。
圖2 咪唑啉分子結(jié)構(gòu)圖
在單季銨鹽的研究基礎(chǔ)上開發(fā)的雙季銨鹽,由于具有雙陽(yáng)離子頭基的結(jié)構(gòu),更易吸附在金屬表面,更好地溶于水中。這種緩蝕劑含有2 個(gè)N 原子,易與鐵形成共用電子對(duì),改變金屬的雙電層結(jié)構(gòu),腐蝕反應(yīng)所需的活化能提高,腐蝕反應(yīng)的速率因此會(huì)降低[19]。徐子洋等[20]用3 種不同的胺類化合物與環(huán)氧氯丙烷和硫脲了反應(yīng),合成了3 種雙子季銨鹽,研究在礦化度為34330mg·L-1的礦化水中,雙子季銨鹽對(duì)X52 鋼的緩蝕效果,發(fā)現(xiàn)3 種緩蝕劑的緩蝕率均超過85%,且G3 >G2 >G1,加入80mg·L-1的G3 即可達(dá)到96.43%的緩蝕率。電化學(xué)測(cè)試結(jié)果表明,3 種緩蝕劑均為混合型緩蝕劑,熱力學(xué)研究結(jié)果顯示,3 種緩蝕劑都是物理吸附和化學(xué)吸附混合作用的。
與有機(jī)緩蝕劑相比,無(wú)機(jī)緩蝕劑具備在高溫條件下穩(wěn)定的效果和高致密度的保護(hù)膜的特點(diǎn),但同樣有加量較大的缺點(diǎn)。在注水系統(tǒng)中,效果比較突出且一直應(yīng)用的無(wú)機(jī)緩蝕劑有鉬酸鹽、鋅鹽、鉻酸鹽和鎢酸鹽等。
鉬酸鹽緩蝕劑具有低毒性、無(wú)環(huán)境污染性等特點(diǎn),對(duì)注水系統(tǒng)中含氯離子較高的水質(zhì),具有很強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕效果。李紅兵等[21]研究了鉬酸鹽與磷酸氫二鈉的緩蝕協(xié)同作用,在3.5% NaCl 的腐蝕環(huán)境中,總藥劑加量在2g·L-1,兩者比例為3∶7 時(shí),對(duì)Q235 鋼的緩蝕效果顯著,可達(dá)到93.5%的緩蝕率。復(fù)配緩蝕劑的協(xié)同效應(yīng),可能是加入一定量的磷酸氫二鈉后,可在碳鋼表面高覆蓋性地吸附,鉬酸鈉會(huì)與鐵形成一層鈍化膜,而磷酸氫二鈉會(huì)在鈍化膜之外再形成一層陽(yáng)離子保護(hù)膜,由鉬酸高鐵和磷酸氫二鈉組成的雙層膜,其阻滯腐蝕反應(yīng)的能力更強(qiáng)[22]。
鋅鹽具有成膜速度快、復(fù)配性能好的特點(diǎn),作為緩蝕劑可大大減少?gòu)?fù)配主劑的使用量。Wilson-Sahayara 等[23]將L-纈氨酸與Zn2+和葡萄糖酸鈉一起使用,防止碳鋼在雨水中的腐蝕,將50×10-6的Zn2+添加到50×10-6的L-纈氨酸和50×10-6葡萄糖酸鈉組成的配方中,抑制效率從74%提高到98%。RajaAS 等[24]研究了Zn2+與DL-苯丙氨酸的協(xié)同效應(yīng),發(fā)現(xiàn)5×10-6的Zn2+有15%的緩蝕率,150×10-6的DL-苯丙氨酸有33%的緩蝕率,而它們的組合則可達(dá)到90%。在Zn2+存在下,更多的DL-苯丙氨酸被轉(zhuǎn)移到金屬表面,與鐵形成Fe-DL-苯丙氨酸絡(luò)合物,并附著在金屬的陽(yáng)極區(qū)。陰極反應(yīng)是OH-的生成,受金屬表面陰極位置上Zn(OH)2的形成控制,對(duì)陰極、陽(yáng)極都有著良好的控制效果。
郭強(qiáng)強(qiáng)等[25]在模擬海水介質(zhì)中,將鎢酸鈉與十二烷基苯磺酸鈉、三乙醇胺復(fù)配,正交實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,總藥劑量為500mg·L-1,三者比例為2∶1∶2 時(shí),緩蝕率達(dá)到74.24%。兩種陰離子表面活性劑使得鎢酸鈉更易吸附在金屬表面,鎢酸鈉起到填充金屬氧化膜的空隙和修補(bǔ)缺陷的作用。
隨著QHSE 管理體系要求的不斷提高,油氣田所用的有毒、對(duì)環(huán)境污染的緩蝕劑正逐漸被淘汰,使用低毒甚至無(wú)毒和可生物降解的環(huán)保型緩蝕劑成為了新的趨勢(shì)。目前油田上應(yīng)用較多的綠色緩蝕劑大致分為天然緩蝕劑和經(jīng)過改性的無(wú)污染復(fù)合緩蝕劑。
植物的葉子、果皮、種子、果實(shí)和根部的提取物,已被報(bào)道在不同的腐蝕環(huán)境中對(duì)金屬有緩蝕效果。由于它們來(lái)源豐富,可再生,可降解,無(wú)污染且具有良好的經(jīng)濟(jì)性[26],因此,從植物中提取天然產(chǎn)物作為緩蝕劑,已成為一個(gè)新的研究領(lǐng)域。
M. A. Deyab 等[27]首次研究了檸檬草提取物L(fēng)EG 在油田采出水中對(duì)碳鋼的緩蝕效果。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,LEG 質(zhì)量濃度在400×10-6時(shí)達(dá)到最大的緩蝕率58.19%;電化學(xué)阻抗分析可知,電弧長(zhǎng)度隨著LGE 濃度的增加而增加,達(dá)到400×10-6。使用量子化學(xué)方法計(jì)算LGE 中的組分,可了解活性中心的吸附過程,從而分析可能的緩蝕機(jī)理。
Punniyakotti Parthipan 等[28]研究了在枯草芽孢桿菌A1 和細(xì)小鏈霉菌B7 存在下,大蒜提取物GAE對(duì)碳鋼api5lx(CS)和316 不銹鋼(SS)的生物腐蝕抑制效果。失重法顯示,GAE 在100×10-6下對(duì)碳鋼的緩蝕率達(dá)到70%。GAE 的氣相色譜-質(zhì)譜分析結(jié)果表明,GAE 中含有一種富硫化合物,在抑制細(xì)菌生長(zhǎng)和抗腐蝕方面起著關(guān)鍵作用。
對(duì)提取的具有緩蝕效果的天然緩蝕劑進(jìn)行分離、加工、改性,獲得的天然緩蝕劑的效果更好,同時(shí)兼具生態(tài)意義,十分符合油田應(yīng)用緩蝕劑的標(biāo)準(zhǔn)。Ramanathan 等[29]用噻吩2-甲醛對(duì)殼聚糖進(jìn)行改性,合成了一種具有螯合基團(tuán)和芳香環(huán)的殼聚糖席夫堿,室溫下對(duì)酸性環(huán)境中的碳鋼具有良好的緩蝕效果。提出可能的機(jī)理是:殼聚糖席夫堿的化學(xué)結(jié)構(gòu)表明,存在?HC=N、?OH 官能團(tuán)和帶有?NH2和?OH 基團(tuán)的殼聚糖重復(fù)單元,這些基團(tuán)中的一些可以在酸性環(huán)境下質(zhì)子化,殼聚糖和殼聚糖席夫堿的陽(yáng)離子可能吸附在碳鋼表面的陰極上。
氨基酸類緩蝕劑是近年綠色緩蝕劑研究的熱點(diǎn)。由于可以通過水解蛋白質(zhì)而制備,因此可工業(yè)化批量生產(chǎn),同時(shí)在自然環(huán)境中易分解,不會(huì)造成污染。zdemir、Emre 等人[30]通過DFT 計(jì)算,首次對(duì)4 種NHM 氨基酸在冷卻水中對(duì)鋼的緩蝕和殺菌性能進(jìn)行了理論研究,發(fā)現(xiàn)腐蝕速率降低的順序?yàn)椋篘HM 谷氨酸>NHM 絲氨酸>NHM-苯丙氨酸>NHM-甘氨酸。郭強(qiáng)強(qiáng)等人[31]復(fù)配出了L-半胱氨酸、KI 和抗壞血酸三元緩蝕劑,實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明這是一種可在酸性條件下使用的綠色緩蝕劑,不僅具有良好的吸附能力,且易分解,無(wú)毒無(wú)害。
油田注水系統(tǒng)的腐蝕因素復(fù)雜多樣,必須針對(duì)各注水系統(tǒng)的特性,選用適合的緩蝕劑,才能提高緩蝕效果。單一的緩蝕劑有時(shí)不能達(dá)到理想的緩蝕效果,必須搭配殺菌劑、阻垢劑等化學(xué)添加劑,才能更好地保障注水系統(tǒng)的長(zhǎng)久運(yùn)行?;诰G色化工和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求,油田緩蝕劑不僅要穩(wěn)定高效,經(jīng)濟(jì)性強(qiáng),還要符合無(wú)毒、無(wú)污染的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),因此筆者認(rèn)為緩蝕劑應(yīng)用可以有以下幾點(diǎn)發(fā)展方向:
1)油田注水系統(tǒng)緩蝕劑的種類眾多,但缺乏普適性強(qiáng)、效果穩(wěn)定的緩蝕劑,未來(lái)可以考慮深入研究能夠應(yīng)對(duì)多種腐蝕環(huán)境的復(fù)配型緩蝕劑。
2)目前緩蝕劑的應(yīng)用遠(yuǎn)大于緩蝕劑機(jī)理方面的研究,進(jìn)一步加深機(jī)理研究,才能研制出更高效的緩蝕劑。