廣聯(lián)航空工業(yè)股份有限公司（下稱“廣聯(lián)航空”，300900.SZ）是專業(yè)從事航空工業(yè)相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。

自成立以來(lái)，公司專注于航空工業(yè)配套制造領(lǐng)域，以航空工裝業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，利用突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)地位，不斷縱向、橫向拓展產(chǎn)品種類。目前，廣聯(lián)航空已經(jīng)具有航空工裝、航空零部件、無(wú)人機(jī)三類銜接緊密的業(yè)務(wù)類型，形成了跨度較深的縱向一體化產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。

近日，廣聯(lián)航空首次發(fā)行新股并在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，面對(duì)未來(lái)巨大市場(chǎng)需求，公司將通過(guò)募集資金項(xiàng)目的建設(shè)，積極開拓復(fù)合材料機(jī)身、無(wú)人機(jī)等業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提升公司的綜合實(shí)力。

受益行業(yè)發(fā)展擁有優(yōu)質(zhì)客戶

近年來(lái)，中國(guó)航空工業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，在產(chǎn)品先進(jìn)性、自主創(chuàng)新能力、融入全球產(chǎn)業(yè)鏈等方面取得了較大突破，推動(dòng)中國(guó)由航空工業(yè)大國(guó)向航空工業(yè)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。中國(guó)航空工業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈中各級(jí)供應(yīng)商不斷提高技術(shù)水平、擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

廣聯(lián)航空亦受益于航空工業(yè)的發(fā)展。公司以具有突出優(yōu)勢(shì)的航空工裝業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，積極開拓其它業(yè)務(wù)，產(chǎn)品覆蓋軍用和民用航空工業(yè)各領(lǐng)域，成為專業(yè)化程度高、技術(shù)積累豐富、廣受認(rèn)可的航空工業(yè)相關(guān)產(chǎn)品供應(yīng)商。

廣聯(lián)航空擁有優(yōu)質(zhì)的客戶群體，在航空工裝、航空零部件領(lǐng)域，公司已經(jīng)成為哈飛公司、沈飛公司、西飛公司、昌飛公司、上飛公司、華南通飛等國(guó)內(nèi)重點(diǎn)主機(jī)制造廠商，以及中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、中國(guó)航空工業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)研究院、航天特種材料及工藝技術(shù)研究所、中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院等科研機(jī)構(gòu)的供應(yīng)商;在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，公司已成為中國(guó)兵裝、航天科工等軍工央企下屬單位、北京航空航天大學(xué)下屬研究院的供應(yīng)商。憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，公司獲得了核心客戶和市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。

近年來(lái)，廣聯(lián)航空參與了國(guó)家批復(fù)的多個(gè)大型飛機(jī)研制項(xiàng)目，是C919大型客機(jī)中多個(gè)零部件的成型工裝供應(yīng)商和CR929大型客機(jī)垂尾、貨倉(cāng)門等零部件的預(yù)選供應(yīng)商，設(shè)計(jì)制造了AG600水陸兩棲飛機(jī)的總裝配生產(chǎn)線，此外還為多種型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)和無(wú)人機(jī)研制航空配套產(chǎn)品。

技術(shù)實(shí)力雄厚業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)迅速

隨著國(guó)家政策的大力扶持，國(guó)內(nèi)航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)化分工趨勢(shì)不斷凸顯，中國(guó)航空工業(yè)的格局已發(fā)生顯著變化。通過(guò)體制機(jī)制創(chuàng)新，推動(dòng)民營(yíng)資本和社會(huì)產(chǎn)業(yè)資本向航空產(chǎn)業(yè)投入，積極參與航空產(chǎn)業(yè)分工，創(chuàng)造更多價(jià)值。使得航空工業(yè)配套產(chǎn)品的發(fā)展模式不斷成熟，行業(yè)內(nèi)企業(yè)獲得了更大的發(fā)展空間。

航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)是典型的技術(shù)密集型的行業(yè)，產(chǎn)品技術(shù)含量較高。作為在業(yè)內(nèi)不斷發(fā)展壯大并形成核心競(jìng)爭(zhēng)力的少數(shù)民營(yíng)企業(yè)，廣聯(lián)航空具有較為堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，是典型的技術(shù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)。2017-2019年，研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)業(yè)收入的比例分別為5.71%、4.46% 和4.74%，在營(yíng)收高速增長(zhǎng)的同時(shí)保持了研發(fā)費(fèi)用的較高占比。

經(jīng)過(guò)多年的深耕細(xì)作，廣聯(lián)航空在航空工裝領(lǐng)域積累了豐富的設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，具備較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

通過(guò)組建了規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化的技術(shù)創(chuàng)新體系，引進(jìn)了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的研發(fā)、檢測(cè)設(shè)備，廣聯(lián)航空形成了產(chǎn)品、工藝開發(fā)經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司目前擁有4項(xiàng)發(fā)明專利和36項(xiàng)實(shí)用新型專利。憑借較強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新能力，廣聯(lián)航空能夠?yàn)閲?guó)家重點(diǎn)機(jī)型提供配套產(chǎn)品。

報(bào)告期內(nèi)，廣聯(lián)航空業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)迅速。2017-2019年，公司營(yíng)業(yè)收入分別為1.07億元、2.06億元和2.68億元，年化復(fù)合增長(zhǎng)率為58.73%;歸母凈利潤(rùn)分別為1854萬(wàn)元、5296萬(wàn)元和7464萬(wàn)元，年化復(fù)合增長(zhǎng)率為100.66%。其中，無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)尤為突出，其在營(yíng)業(yè)收入中的占比由2017年的2.57%，快速擴(kuò)大至2018年的31.74%和2019年的42.25%。