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      深切緬懷敬愛的老首長劉亞樓同志

      2020-10-27 11:14:54
      福建黨史月刊 2020年10期
      關(guān)鍵詞:劉亞樓航校空戰(zhàn)

      王 海

      劉亞樓同志是我十分敬重和愛戴的老首長,我的成長和進(jìn)步與他的培育和教導(dǎo)分不開。

      解放戰(zhàn)爭時(shí)我在東北老航校學(xué)習(xí),劉亞樓同志是東北民主聯(lián)軍參謀長兼東北老航校校長,為航校的建設(shè)作出過重要決策,為克服辦校過程中遇到的重重困難作過寶貴的指示。航校創(chuàng)建初期,人員來自四面八方,他們中有經(jīng)歷過長征和抗日戰(zhàn)爭的老紅軍、老八路,有參加革命不久的年輕戰(zhàn)士,有我黨通過各種途徑培養(yǎng)出來的航空技術(shù)人才,有從國民黨空軍起義過來的有識(shí)之士,還有侵華日本空軍投降后的留用人員。這些人出身經(jīng)歷不同,思想覺悟高低不一,作風(fēng)習(xí)慣千差萬別。為了加強(qiáng)航校的領(lǐng)導(dǎo),在劉亞樓同志的主持下,調(diào)整充實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)班子,把我黨早期培養(yǎng)的航空技術(shù)人員安排到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)崗位,他還提出了正確的辦校方針和合情合理的人事政策。總的精神是:在航空器材、油料極端困難的條件下,千方百計(jì)改進(jìn)方法,埋頭苦干,用有限的航空器材、油料盡可能培養(yǎng)出較多的有組織領(lǐng)導(dǎo)能力、初步掌握航空技術(shù)的骨干,為建設(shè)人民空軍奠定基礎(chǔ)條件。在人事政策上則明確提出:充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、革命干部的模范帶頭作用和領(lǐng)導(dǎo)骨干作用,爭取、團(tuán)結(jié)、教育和改造各類人員,尊重和珍惜技術(shù)人才,充分發(fā)揮他們的技術(shù)專長。對(duì)國民黨空軍起義人員,思想上給以教育,政治上給以信任,工作上使他們有職有權(quán)。對(duì)收編留用的日軍人員,生活上予以優(yōu)待,人格上予以尊重,工作上嚴(yán)格要求,思想上盡力啟發(fā)教育,使其認(rèn)識(shí)到日本侵略中國的罪行,老老實(shí)實(shí)接受改造,將功贖罪。由于領(lǐng)導(dǎo)班子強(qiáng)而有力,方針政策對(duì)頭,從而使各類人員團(tuán)結(jié)起來,步調(diào)一致地朝著一個(gè)方向努力。

      航校既有的飛機(jī)陳舊,器材奇缺,油料補(bǔ)給不上,因而影響了飛行訓(xùn)練。加上國民黨空軍的飛機(jī)不斷凌空襲擾,使航校不得不一再搬家,先是由通化搬到牡丹江,后來又由牡丹江搬到了密山,工作環(huán)境既不穩(wěn)定又不安全。這種情況下,有人對(duì)辦好航校、創(chuàng)建人民空軍失去信心,甚至要求回陸軍到前線去打仗。劉亞樓同志得知這一情況后,耐心地對(duì)同志們說:“辦好航校是有困難,但我相信在校黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過全校上上下下的一致努力,眼前的困難一定能夠克服。我們的人民空軍,在黨中央、毛主席的英明領(lǐng)導(dǎo)下,也一定能夠建立起來。過去,在黨中央、毛主席的英明領(lǐng)導(dǎo)下,我們能從無到有、從小到大創(chuàng)建中國工農(nóng)紅軍,現(xiàn)在也一定能夠從無到有、從小到大地創(chuàng)建起中國人民解放軍空軍?!币幌捳f得大家心服口服,頓時(shí)打消了疑慮,堅(jiān)定了為航空事業(yè)奮斗到底的決心。從這時(shí)起,劉亞樓同志卓爾不凡的氣魄、才能和形象,就深深印在我的心上。后來的事實(shí)也完全證明了劉亞樓同志的高瞻遠(yuǎn)矚和對(duì)革命形勢分析判斷的正確。東北老航校經(jīng)過艱苦奮斗,從重重困難中闖了過來。隨著解放戰(zhàn)爭的節(jié)節(jié)勝利,環(huán)境日趨安全,條件有了改善,航校的訓(xùn)練規(guī)模和開設(shè)的期班也隨之?dāng)U大。繼飛行教員培訓(xùn)班,飛行一期甲、乙班和一、二期機(jī)械班畢業(yè)之后,又開設(shè)了二、三期飛行班和三、四期機(jī)械班,還辦了場站班、通信班、氣象班、儀表班,在校學(xué)員達(dá)320余名。到1949年7月,共培養(yǎng)出各種航空技術(shù)干部560名,為創(chuàng)建人民空軍創(chuàng)造了條件。劉亞樓同志當(dāng)之無愧地成為人民空軍的首任司令員。

      志愿軍空軍米格戰(zhàn)機(jī)起飛迎敵

      我從航校畢業(yè)后,分配到人民空軍組建的第一支航空兵部隊(duì)第四混成旅第十一團(tuán)任中隊(duì)長,開始飛的是拉-11活塞式殲擊機(jī),不久又調(diào)到裝備米格-15噴氣式殲擊機(jī)的第二十團(tuán)。在這里,我又一次感受到了劉亞樓同志考慮問題的深刻、全面和遠(yuǎn)見。第一支航空兵部隊(duì)按常規(guī)理應(yīng)稱第一混成旅,為什么稱第四混成旅呢?劉亞樓同志解釋說:這是仿效毛主席早年建軍的做法。毛主席在井岡山創(chuàng)建紅軍時(shí),一開始建立的就是紅四軍??哲姲训谝恢Р筷?duì)稱第四混成旅,其用意是要繼承和發(fā)揚(yáng)紅四軍的光榮傳統(tǒng),把人民空軍建設(shè)好,待將來部隊(duì)組建多了,哪支部隊(duì)表現(xiàn)卓越,戰(zhàn)績突出,就改稱第一師,以鼓舞全體空軍,起到榜樣作用。

      1950年6月朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后,人民空軍很快也參加了抗美援朝作戰(zhàn)。為了加強(qiáng)空軍部隊(duì)建設(shè),適應(yīng)抗美援朝作戰(zhàn)需要,我于1950年底調(diào)任新組建的空軍第三師第九團(tuán)第一大隊(duì)大隊(duì)長,立刻投入了緊張的戰(zhàn)前訓(xùn)練。1951年4月25日,全師奉命編入中國人民志愿軍空軍的戰(zhàn)斗序列,擔(dān)負(fù)起戰(zhàn)斗值班任務(wù)。

      在兩年多的抗美援朝作戰(zhàn)中,我多次聆聽、學(xué)習(xí)并由始至終地貫徹執(zhí)行了劉亞樓同志的決策、命令和指示,深感劉亞樓同志是位杰出的將才。參加抗美援朝作戰(zhàn)時(shí),人民空軍還處于初創(chuàng)階段,僅有兩個(gè)殲擊航空兵師、一個(gè)轟炸機(jī)團(tuán)、一個(gè)強(qiáng)擊機(jī)團(tuán),共有各型作戰(zhàn)飛機(jī)不足200架。而美國在朝鮮戰(zhàn)場上已投入14個(gè)聯(lián)(大)隊(duì),共有各型作戰(zhàn)飛機(jī)1200架,其數(shù)量6倍于中國空軍。雙方空軍兵力對(duì)比如此懸殊,并沒有動(dòng)搖組成志愿軍空軍赴朝作戰(zhàn)的決心。然而,要與強(qiáng)大的美國空軍交鋒,不能莽撞行事,必須進(jìn)行審慎扎實(shí)的準(zhǔn)備。諸如采取什么作戰(zhàn)方針,如何使用兵力,選擇什么時(shí)機(jī),以什么方式和步驟參戰(zhàn),都是必須預(yù)先研究解決的重大問題。以劉亞樓同志為首的空軍黨委經(jīng)過深思熟慮,反復(fù)論證,作出了如下決策:一、考慮到前線作戰(zhàn)的急需,盡管空軍部隊(duì)剛剛組建起來,還沒有經(jīng)過充分的訓(xùn)練,但是不能等到練好了再來,只能是邊打邊建,邊打邊練,在戰(zhàn)斗中鍛煉成長;二、關(guān)于兵力使用問題,考慮到空軍部隊(duì)新建,并且數(shù)量很少,決定不過早地零星地使用兵力,以避免與敵人拼消耗,而是將訓(xùn)練出來的部隊(duì)逐漸積蓄起來,在達(dá)到一定數(shù)量時(shí),即至少可以出動(dòng)100至150架戰(zhàn)機(jī)時(shí),選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)集中機(jī)動(dòng)地使用出去,直接給敵人以最大的殺傷,這樣才能有效地發(fā)揮空軍的威力;三、為慎重起見,在正式參戰(zhàn)之前,應(yīng)以飛行大隊(duì)為單位進(jìn)駐前沿機(jī)場,在蘇聯(lián)空軍的掩護(hù)下,選擇有利時(shí)機(jī)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)練習(xí),然后再轉(zhuǎn)入?yún)⒓訉?shí)戰(zhàn)。劉亞樓同志將上述各項(xiàng)決策書面報(bào)告毛澤東主席,得到毛主席的批準(zhǔn)。在整個(gè)抗美援朝作戰(zhàn)期間,志愿軍空軍認(rèn)真貫徹執(zhí)行了上述方針,取得了一次次勝利,創(chuàng)造了以弱勝強(qiáng)的奇跡。

      在空戰(zhàn)中戰(zhàn)勝敵人,除了要靠飛行員的勇敢加技術(shù)、靠性能良好的飛機(jī)外,還必須有一套符合客觀實(shí)際的機(jī)動(dòng)靈活的戰(zhàn)術(shù),有了地面和空中的正確指揮,才能充分發(fā)揮人和武器的作用,達(dá)到消滅敵人、保存自己的目的。劉亞樓同志十分重視空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)的研究。他認(rèn)為,志愿軍空軍經(jīng)過一段時(shí)間的戰(zhàn)斗實(shí)踐,對(duì)客觀認(rèn)識(shí)已經(jīng)比較清楚,有可能把最根本的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)出來,提煉概括出幾條適用于空戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)原則,為此于1951年11月至12月間親赴前線,摸索、研究和總結(jié)空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。參戰(zhàn)部隊(duì)每打一仗,他都參加戰(zhàn)后講評(píng)會(huì),與飛行員一起探討、研究空戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

      這期間我正在前線參戰(zhàn),劉亞樓同志點(diǎn)名讓我匯報(bào)空戰(zhàn)情況,介紹空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),一點(diǎn)一滴問得很仔細(xì),做得對(duì)的予以肯定,做得不對(duì)的予以點(diǎn)評(píng),講得條條是理,使我從心里佩服。他鼓勵(lì)我不光自己要勇敢作戰(zhàn),更重要的是要帶好空中編隊(duì),講究指揮藝術(shù),發(fā)揮集體作用,發(fā)揚(yáng)集體英雄主義,使我受到深刻教育。

      劉亞樓同志經(jīng)過一段時(shí)間的深入調(diào)查研究,并與時(shí)任志愿軍空軍司令員劉震同志反復(fù)探討,取得共識(shí)。他們一致認(rèn)為,采用大編隊(duì)大機(jī)群出戰(zhàn)很笨,不靈活,敵我雙方一接觸,即被打散。打散以后,能夠保持四機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的不多,一般只能保持雙機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。一旦形成單機(jī)就很不利,凡是被敵擊落擊傷者,多半是單機(jī)活動(dòng)的。據(jù)此,志愿軍空軍采取的戰(zhàn)術(shù)應(yīng)是多批小編隊(duì)、分梯次進(jìn)入戰(zhàn)區(qū),集中兵力于一個(gè)空域,并力求保持四機(jī)或雙機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。這樣就靈活得多,也容易爭取主動(dòng),有攻擊有掩護(hù)地打擊敵人。于是,劉亞樓同志于1952年4月正式提出了“一域多層四四制”空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)原則,并對(duì)這一戰(zhàn)術(shù)原則的基本含義作出了明確解釋,即同批同梯隊(duì)出戰(zhàn)的機(jī)群,以四機(jī)為單位,按不同間隔、距離、高度,采取層次配備(最少配置兩層),構(gòu)成小編隊(duì)、大縱深的戰(zhàn)斗隊(duì)形,按照統(tǒng)一的作戰(zhàn)意圖,以長機(jī)為核心,在目視聯(lián)系和戰(zhàn)術(shù)聯(lián)系的范圍內(nèi),保持一域,相互協(xié)同作戰(zhàn)。實(shí)踐證明,這是克敵致勝的有效戰(zhàn)法。我們在空戰(zhàn)中運(yùn)用這一技術(shù),靈活機(jī)動(dòng),給了美國遠(yuǎn)東空軍以沉重打擊。1952年5月1日至1953年1月26日,我們第三師奉命參加第二輪作戰(zhàn),在此期間,全師共戰(zhàn)斗起飛141次1147架次,實(shí)戰(zhàn)31次338架次,創(chuàng)造了擊落敵機(jī)32架、擊傷18架的勝利成果。

      朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束后,我?guī)熡蓶|北軍區(qū)空軍建制調(diào)歸華東軍區(qū)空軍建制,擔(dān)負(fù)國土防空作戰(zhàn)任務(wù)。這時(shí)我已升任副師長,后又升任師長。劉亞樓同志對(duì)我?guī)煹慕ㄔO(shè)和我本人的進(jìn)步成長寄予厚望,幾乎每次見面都要了解我?guī)熀臀冶救说那闆r。當(dāng)我向他匯報(bào)時(shí),他總是仔細(xì)地傾聽,不時(shí)插話提問,對(duì)做得好的給予肯定和鼓勵(lì),對(duì)存在的缺點(diǎn)錯(cuò)誤給予耐心教育和引導(dǎo)。劉亞樓同志每次同我的談話,都使我受到教育、鼓舞和鞭策,即使挨了批評(píng)也感到心悅誠服。每次見面談話后,心里總是默默地發(fā)誓自勉:“一定要干好工作,帶好部隊(duì),要爭氣,否則就對(duì)不起劉司令的親切關(guān)懷與教導(dǎo)?!?/p>

      劉亞樓同志不僅從思想政治上關(guān)心干部,而且對(duì)干部的身體健康和生活體貼入微。有兩件事使我至今難以忘懷:一是1955年我作為空軍戰(zhàn)斗英雄的代表,參加由各條戰(zhàn)線的勞模和英雄組成的代表團(tuán),到大連、旅順歡送蘇軍歸國后,準(zhǔn)備轉(zhuǎn)道北京回部隊(duì)駐地浙江嘉興,火車票都買好了,劉亞樓同志見到我后卻說:捷克斯洛伐克正在北京舉辦展覽,機(jī)會(huì)難得,你去參觀一下,可以長長見識(shí),你先把火車票退了,過幾天我安排你搭乘順路的飛機(jī)回去。沒想到他后來竟安排我搭乘總參謀長羅瑞卿同志的專機(jī)回部隊(duì)。另一件事是1964年我到西北某地集中進(jìn)行殲-7飛機(jī)機(jī)載導(dǎo)彈打空靶課目的專項(xiàng)訓(xùn)練,完成任務(wù)準(zhǔn)備返回部隊(duì)時(shí),突然患了急病,高燒40多度。駐地衛(wèi)生所因條件限制,反復(fù)檢查,查不清病因。6天時(shí)間,體重降了3公斤。帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)怕耽誤治療,直接打電話到北京,向劉亞樓同志報(bào)告我的病情。劉亞樓同志非常重視,立即安排一架飛機(jī),派空軍總醫(yī)院空勤科主任潘天鵬帶著一名護(hù)士長飛到西北,為我診斷治療。經(jīng)過化驗(yàn),確診為瘧疾。對(duì)癥下藥后,高燒很快退去。隨后,飛機(jī)又把我送到北京,住進(jìn)空軍總醫(yī)院,經(jīng)過治療和休養(yǎng),很快恢復(fù)了健康,重返工作崗位。每當(dāng)想起這一樁樁往事,我心中就對(duì)劉亞樓同志充滿崇敬和感激之情,同時(shí)也深深感受到革命軍隊(duì)這個(gè)大家庭的溫暖。

      劉亞樓同志對(duì)我的教誨和關(guān)愛使我終身受益,他永遠(yuǎn)活在我的心中!

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