■ DAI Hongchao WANG Lili ZHANG Yangkang
預制多孔板是建筑工業(yè)化的產(chǎn)物,一般在工廠預制好,然后運輸?shù)浇ㄔ飕F(xiàn)場后,用起重設備吊裝到在建房屋中。預制樓板加快了施工進度,減少了現(xiàn)場工作量,降低了施工難度[1]。國外早于19 世紀90 年代開始應用預制樓板,到20 世紀50 年代,已得到了較廣泛的應用。20 世紀70年代,開始在我國的房屋建筑領域廣泛應用。
從20 世紀70 年代開始,為了規(guī)范預制板制作、方便設計單位選用,上海陸續(xù)制訂了多本預制多孔板圖集。1976 年,上海工業(yè)建筑設計院編制了上海市結(jié)構構件通用圖集《240預應力多孔板》(滬G301),該圖集為先張法預應力混凝土多孔板施工圖,適用范圍為:①跨度為6.0m、6.6m 和7.5m 且平頂要求平整的工業(yè)及民用建筑;②板表面溫度≤80℃的建筑;③適用于地震設計烈度<7度的地區(qū),當?shù)卣鹪O計烈度≥7 度時,應按《工業(yè)與民用建筑抗震設計規(guī)范》(TJ11—74)和有關抗震節(jié)點構造圖集設防;④當遇有侵蝕性氣體作用、潮濕度大、高溫影響或有振動影響的建筑時,應由設計人根據(jù)使用要求,采取必要的措施自行確定使用。1980年,上海市民用建筑設計院編制了上海市結(jié)構構件通用圖集《180 預應力多孔板》(滬G302)。1987 年,上海市民用建筑設計院編制了上海市結(jié)構構件通用圖集《120 預應力多孔板》(滬G303)。1997 年,上海市建工設計研究院等單位陸續(xù)編制了上海市結(jié)構構件通用圖集《180 預應力混凝土空心板》(1997 滬G305)、《120預應力混凝土空心板》(1997 滬G306)。
預應力多孔板中,混凝土的強度等級主要為300 號、400 號,鋼筋基本為冷拉鋼筋;板寬主要有450mm、600mm、750mm、900mm、1200mm、1500mm 等,其底面寬度一般比標志寬度小10mm,頂面寬度則比標志寬度小40mm。
預應力多孔板中的冷拉鋼筋通過冷拔加工,抗拉強度增大,多孔板的開裂荷載有所提高,但延性有所降低,當使用荷載增加或預制板受損時,容易產(chǎn)生脆性破壞。因此,在既有建筑更新過程中,考慮到房屋建造年代較久遠、使用過程中多次裝修改造等因素,應先調(diào)查清楚預制板樓面的恒載,查明其結(jié)構損壞,明確其承載力,對其安全性進行科學分析與評定。特別是在原始圖紙缺失情況下,由于無法確定預制多孔板型號,不能查閱相關圖集了解其承載力,因此,對預制多孔板進行詳細的檢測和安全性分析,是既有建筑改造中至關重要的一項內(nèi)容。
預制板樓、屋面恒載包括吊頂荷載、板底面層荷載、預制板自身恒載、板面荷載。一般情況下,吊頂荷載可通過吊頂種類進行快速確定;板底面層一般僅為膩子層和涂料層,荷載較容易確定。
當有原始圖紙時,可通過查看預制板型號,在圖集中獲取預制板自身荷載。由于房屋建造久遠等原因,部分房屋原始圖紙缺失,此時可根據(jù)房屋的建造年代,判斷其預制空心板孔洞類型,計算孔洞率,最終根據(jù)樓板厚度計算樓板恒載。如:建造于20世紀70 年代后的上海預制板房屋,預制板孔洞基本為圓形,可根據(jù)當時的圖集,對孔洞率進行計算。但對于建造年代更久遠的房屋,由于當時缺乏統(tǒng)一的圖集,預制板的孔洞類型較難判斷,此時,可結(jié)合預制板已損壞部位進行檢測,以確定孔洞類型、尺寸,從而較準確地計算出樓面恒載。
例如,某建筑建造于20 世紀60年代,預制板樓蓋,原設計為教學樓,后期擬修繕后作為其它用途使用,為確保安全,需要對其進行安全檢測。現(xiàn)場檢測時,發(fā)現(xiàn)在后期增設的管道井部位預制板因開洞局部受損。于是,對開洞區(qū)域進行詳細檢測,發(fā)現(xiàn)該樓蓋預制板為大空腔,孔洞近似矩形,孔洞總寬300mm,高120mm,孔洞率約為52.5%,樓板自身恒載約為1.9kN/m2(圖1、2)。
圖1 預制板空腔照片
圖2 預制板剖面示意圖(沿跨度方向)
對于預制板樓、屋蓋,當預制板型號未知時,確定樓面承載力的直接方法主要為荷載試驗。荷載試驗能直觀確定預制板承載力,但存在以下弊端:①對于既有建筑,基本不可能采用拆除預制板、帶回試驗室的方式進行荷載試驗;②現(xiàn)場荷載試驗時,需要消除試驗板與周邊結(jié)構的約束,使其成為獨立受力的簡支構件,這對樓面結(jié)構有較大的損害;③預制板采用預應力鋼筋或冷拉鋼筋,加載到一定程度后,容易產(chǎn)生脆性破壞,有可能導致試驗板受損失效。因此,目前很少采用上述方式確定預制板樓面承載力。
對于居住建筑,預制板結(jié)構一般應用于2000 年前的多層住宅樓中,該類房屋一般為砌體結(jié)構,豎向由縱橫砌體承重,預制板樓、屋蓋,預制板擱置在橫墻上,對于該類建筑,在后續(xù)更新時,建議樓面荷載不超過原設計的住宅樓樓面荷載即可。對于非居住建筑,因平面布局需要,預制板樓蓋或屋蓋基本由預制板和混凝土梁組成??紤]到結(jié)構設計時,在后續(xù)使用荷載下,預制板和混凝土梁的承載力均應滿足承載力要求,當確實調(diào)閱不到原始圖紙,也無法采用其它有效方法確定預制板承載力時,可把混凝土梁的承載力作為樓面荷載效應的控制指標,根據(jù)混凝土梁的承載力倒推樓面承載力,進而對既有建筑更新后的使用功能進行定位。
例如,在上海市某園區(qū)既有建筑更新過程中,為便于功能定位,首先要明確園區(qū)內(nèi)既有房屋的結(jié)構承載力。為此,前期由檢測單位對院內(nèi)1號樓進行結(jié)構安全檢測。因檢測初期未調(diào)閱到原始結(jié)構圖紙資料,故對建筑、結(jié)構圖紙進行測繪。
根據(jù)檢測結(jié)果及園區(qū)房地產(chǎn)權證等相關資料,該幢房屋建造于1986年,原為生產(chǎn)用房,建筑高度為5層,其中,底層層高為5.5m,其余樓層層高均為3.6m。其建筑平面呈矩形,東西向共11 跨,跨度尺寸為5.1m;南北向共2 跨,跨度尺寸為6.0m。房屋為鋼筋混凝土框架結(jié)構,現(xiàn)澆混凝土梁、柱,預制板樓、屋蓋,預制板擱置在南北向花籃梁上?;炷林孛娉叽缰饕獮?00mm×600mm、400mm×500mm,柱 中 縱 筋 為10φ22 螺紋鋼筋;混凝土梁基本為花籃梁,主梁底寬度主要為300mm,梁總高600mm,梁底跨中部位縱筋為2φ22 和1φ20 螺紋鋼筋等,箍筋為φ10@100/200 的光圓鋼筋。預制板樓面從下至上由粉刷層、預制板、細石混凝土整澆層、水泥砂漿找平層及水磨石面層組成,厚度依次 約 為3mm、180mm、50mm、18mm、12mm,預制板寬度介于890~895mm。
根據(jù)樓面分層做法檢測結(jié)果,樓 面 恒 載 為4.6kN/m2。按 照《建筑結(jié)構可靠性設計統(tǒng)一標準》(GB50068—2018)、《建筑結(jié)構荷載規(guī)范》(GB50009—2012)、《混凝土結(jié)構設計規(guī)范》(GB50010—2010)等,采用中國建筑科學研究院結(jié)構研究所PKPM 系 列PMCAD、SATWE 等計算軟件,對上部結(jié)構承載力進行驗算。經(jīng)驗算,在樓面活載為3.5kN/m2時(恒活載組合后的樓面荷載效應為11.2kN/m2),混凝土梁承載力基本滿足要求。
檢測后期,從檔案室翻閱到了該幢房屋的部分圖紙,發(fā)現(xiàn)樓面預制板編號主要為YKB-丙48-6(圖3),套用《180 預應力多孔板》(滬G302),該型號預制板的板寬、板長分別為890mm、4780mm,單塊板自重為1031kg,允許荷載為9.17kN/m2(按 照2.35kN/m2扣除板的自重)。根據(jù)上述預制板參數(shù),預制板均布荷載效應允許值為11.5kN/m2,與檢測最初根據(jù)樓面梁承載力倒推的樓面承載力基本相符。
預制板樓、屋蓋的常見損壞為沿預制板跨度方向,在預制板拼接處出現(xiàn)的界面裂縫。上述裂縫較為普遍,主要是由于房屋建造年代久遠、預制板灌縫材料的收縮造成的,為非荷載裂縫,裂縫寬度一般較小,對正常使用略有影響,有條件時,可采取批嵌等方式進行處理。
圖3 檢測后期調(diào)閱到的某園區(qū)1 號樓結(jié)構平面圖
因預制板采用固定模數(shù),為便于施工,對于預制板擺放后靠近邊梁的空隙,部分房屋采用與邊梁一起局部現(xiàn)澆樓板的方式進行處理。邊梁截面呈Г 形,在該種施工方式下,預制板與邊緣現(xiàn)澆板交接處亦會形成界面裂縫,一般情況下板面開裂較為明顯,可采用重新灌縫、局部翻做面層等方式進行處理。例如,上海某園區(qū)1 號樓原設計為生成用房,局部為大空間區(qū)域,樓面靠近南外墻區(qū)域存在1 條貫穿多個開間的裂縫(圖4),裂縫寬度約5~8mm。經(jīng)檢測,該區(qū)域南北向柱距為6m,樓面由5 塊890mm 寬和1 塊740mm 寬的預制板組成,因混凝土柱截面高度較大(截面高度為600mm,大于連梁截面寬度240mm),兩端不便于鋪預制板,因此,兩端區(qū)域樓面局部和連梁一起現(xiàn)澆,再加上面層較厚,從而產(chǎn)生上述裂縫。
圖4 某園區(qū)1 號樓預制板與邊緣現(xiàn)澆板交接處存在明顯開裂現(xiàn)象
另外,預制多孔板按簡支構件配筋,板頂未配置鋼筋,在預制、運輸或者吊裝過程中,由于吊裝不當?shù)纫蛩?,可能會導致預制多孔板產(chǎn)生一些隱性裂縫,在后期使用過程中,因樓面荷載增加,在板底出現(xiàn)開裂等損壞現(xiàn)象。該裂縫為預制板缺陷等原因產(chǎn)生的荷載裂縫,應采取加固等有效方式進行處理,且條件許可時,應更換受損預制板。例如,上海某住宅小區(qū)的一幢6 層住宅樓,砌體結(jié)構,預制多孔板樓、屋蓋,建造于20 世紀90年代;2010 年,業(yè)主在裝修過程中,發(fā)現(xiàn)其中一塊預制板存在開裂現(xiàn)象(圖5、6),委托專業(yè)檢測單位鑿除裂縫處板底粉刷后進行檢測,結(jié)果表明,該裂縫為預制板本身開裂產(chǎn)生的結(jié)構裂縫,未見房屋存在其它結(jié)構損壞現(xiàn)象。由于該預制板存在明顯的安全隱患,根據(jù)現(xiàn)場條件,后期進行了加固處理。
圖5 某住宅樓預制板底裂縫示意圖
圖6 某住宅樓預制板底開裂照片
因預制板房屋建造年代久遠,隨著建筑功能的提升,在修繕改造過程中,經(jīng)常會遇到預制板開洞等損壞現(xiàn)象。特別是對于公共建筑,因增設衛(wèi)生間、管道井等原因,個別預制板開洞受損嚴重,導致預制板截面削弱、預應力筋被截斷,存在嚴重安全隱患。
對于上述預制板局部開大洞(圖7),或一塊預制板上開較多洞口(圖8)的情況,應在洞口邊另設邊梁支承傳力。新增支承梁可采用鋼梁或鋼筋混凝土梁,新增梁兩端應與主體結(jié)構連接可靠。對于同一塊預制板開多個洞口的情況,宜采取更換或局部重做現(xiàn)澆板的方式進行修復。
圖7 預制板開洞受損
圖8 樓面局部改為衛(wèi)生間,預制板增開多個洞口
在既有建筑更新過程中,因預制板損壞嚴重或樓面荷載增加較大等因素,部分項目將預制板拆除并更換為現(xiàn)澆混凝土板。通過上述方式,一方面,可以消除安全隱患,提高樓面承載力;另一方面,可以改善樓面防水效果。
因預制板為單向板,荷載主要傳遞至預制板兩端的橫墻或混凝土主梁上;改為現(xiàn)澆板后,可能會形成雙向板,并按雙向板進行設計。在上述情況下,應注意對原自承重墻或次梁的承載力進行復核。
另外,對于既有結(jié)構的更新,在施工過程中,應采取措施確?,F(xiàn)澆板有足夠的擱置長度。特別是對于兩端均擱置在橫墻上的預制板,預制板拆除后,橫墻上的凹槽深度較小,澆筑混凝土時,難以對凹槽內(nèi)的混凝土進行振搗。因此,應采取增加混凝土和易性等措施,確保擱置端牢靠。
例如,上海市某4 層建筑,建造于20 世紀80 年代,預制板樓、屋蓋,原設計為教學樓,后續(xù)修繕后作為老年服務中心使用,因此,需要把部分樓面改為衛(wèi)生間。預制板樓面改衛(wèi)生間后,需要對樓面開洞安裝排水管,同時,考慮到預制板樓面容易產(chǎn)生滲漏水現(xiàn)象,更新設計時,把該區(qū)域的預制板更改為現(xiàn)澆混凝土樓板。但在施工過程中,預制板拆除后,由于未清除橫墻凹槽中的殘留混凝土等雜物,導致現(xiàn)澆混凝土板擱置長度偏小,存在一定的安全隱患(圖9)。后期,采用在現(xiàn)澆板擱置端增設槽鋼梁的方式,增加了現(xiàn)澆板擱置長度(圖10)。
圖9 預制板改現(xiàn)澆板后擱置長度偏小
圖10 后期采用槽鋼梁增加擱置長度
綜上所述,采用預制板結(jié)構的既有建筑,在更新改造時,應首先明確樓面承載力。當原始圖紙缺失時,可根據(jù)房屋的建造年代、預制板厚度、寬度及跨度等尺寸信息,判斷預制空心板類型,估算孔洞率,計算樓板恒載。對于預制板樓、屋蓋,當預制板型號未知時,可將混凝土梁的承載力作為樓面荷載效應的控制指標,根據(jù)混凝土梁的承載力倒推樓面承載力;確有必要時,可采用荷載試驗等方式直接確定樓板承載力。預制板樓、屋蓋的常見損壞為沿預制板跨度方向、在預制板拼接處出現(xiàn)的界面裂縫,當預制板出現(xiàn)結(jié)構開裂、開洞受損等損壞現(xiàn)象時,可采用增設梁加固等有效方式進行處理;對于受損嚴重的預制板,條件許可情況下,可采用更換或局部改現(xiàn)澆板等方式進行處理。另外,預制板樓面改現(xiàn)澆板時,應注意對原自承重墻或次梁承載力的復核,并在施工過程中,采取有效措施保證現(xiàn)澆板有足夠的擱置長度,確保擱置端錨固牢靠。