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      汽車渦輪增壓器的常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策研究

      2020-11-03 05:41:56施海祥
      理論與創(chuàng)新 2020年16期
      關(guān)鍵詞:故障問(wèn)題故障處理

      【摘? 要】汽車的渦輪增壓器的正常使用是提高汽車應(yīng)用性能的重要基礎(chǔ),但是在渦輪增壓器的實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中會(huì)受到諸多層面因素影響存在各種的問(wèn)題,這就必然會(huì)影響汽車的正常使用。本文主要從理論層面就汽車渦輪增壓器的工作原理以及常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行闡述,然后就渦輪增壓器問(wèn)題的處理和使用方法詳細(xì)探究,希望能為解決實(shí)際問(wèn)題起到積極作用。

      【關(guān)鍵詞】汽車渦輪增壓器;故障問(wèn)題;故障處理

      引言

      汽車渦輪增壓器的使用性能效果,是對(duì)污染物排放多少的重要影響因素,所以為能保障渦輪增壓器的應(yīng)用質(zhì)量,減少污染物排放,這就需要在應(yīng)用問(wèn)題處理方面加強(qiáng)重視,從這些基礎(chǔ)工作方面得以強(qiáng)化,才能真正為提升汽車整體性能打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      1.汽車渦輪增壓器的工作原理以及常見(jiàn)的問(wèn)題

      1.1原理分析

      汽車增壓器的實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中,主要是通過(guò)機(jī)械增壓技術(shù),增加動(dòng)力輪的輸出能力方式達(dá)到增壓的效果。而在應(yīng)用中主要是把汽油機(jī)部分應(yīng)用提升增壓器動(dòng)能,然后把增壓后高密度空氣傳輸氣缸中去,從而來(lái)從整體上提升汽油機(jī)輸出功率。而在對(duì)廢氣渦輪增壓器的實(shí)際應(yīng)用下,這是在增壓器的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新應(yīng)用,是把汽油機(jī)的廢氣加以利用,能提供更多可燃混合氣體,不用增加外能下提高汽油機(jī)動(dòng)力。渦輪增壓器的應(yīng)用通過(guò)汽油中廢氣的運(yùn)用帶動(dòng)渦輪排氣端葉輪,把另一端壓氣機(jī)葉輪帶動(dòng),將空氣濾清器當(dāng)中的空氣吸進(jìn),通過(guò)葉片對(duì)空氣壓縮,縮小管徑對(duì)空氣二次壓縮。通過(guò)對(duì)渦輪增壓器的科學(xué)運(yùn)用下,能從整體上提升工作的質(zhì)量。

      1.2問(wèn)題

      汽車渦輪增壓器的實(shí)際使用中存在的故障問(wèn)題是多樣化的,通過(guò)相應(yīng)的故障問(wèn)題進(jìn)行分析,這對(duì)提升增壓器應(yīng)用的質(zhì)量水平能起到積極作用,從以下幾點(diǎn)就其故障問(wèn)題進(jìn)行闡述:

      (1)爆震的問(wèn)題。汽車渦輪增壓器的使用過(guò)程中,爆震的故障問(wèn)題是比較常見(jiàn)的,汽油機(jī)的使用中發(fā)生爆震主要的表現(xiàn)就是汽車有顯著抖動(dòng)感,這一過(guò)程中也會(huì)增加噪音量,以及增加油耗等,所排出的有毒有害氣體量大增,有的會(huì)出現(xiàn)敲缸的現(xiàn)象,可能會(huì)造成汽油機(jī)報(bào)廢。在汽油機(jī)爆震的故障發(fā)生下,是多方面的因素影響所致,如可能是燃燒室積碳的問(wèn)題,以及點(diǎn)火角提前,清潔度不夠,汽油機(jī)溫度超過(guò)使用范圍等,這對(duì)渦輪增壓器的應(yīng)用安全造成了直接的威脅。

      (2)使用壽命短。渦輪增壓器在實(shí)際的使用中存在的壽命短的問(wèn)題是比較常見(jiàn)的,由于渦輪增壓器的使用環(huán)境高溫,超高溫,使用壽命就是比較重要的一個(gè)指標(biāo)。柴油機(jī)增壓器工作當(dāng)中溫度在600攝氏度,汽油機(jī)增壓器工作中溫度在850攝氏度,有的車種增壓器工作溫度達(dá)到950攝氏度,所以保障渦輪增壓器的使用壽命成為比較重要的要求。渦輪增壓器生產(chǎn)材料要能和耐高溫的要求相符合,以及要提高鑄造性能。而在現(xiàn)階段的渦輪增壓器的實(shí)際使用當(dāng)中,使用壽命短還是比較突出的問(wèn)題,未來(lái)在這一方面需要及時(shí)解決這一問(wèn)題,從整體上提升渦輪增壓器的使用性能效果。

      (3)遲滯的問(wèn)題。渦輪增壓器在實(shí)際使用過(guò)程中存在的遲滯問(wèn)題件也是比較常見(jiàn)的,實(shí)際使用當(dāng)中油門(mén)在完全打開(kāi)后,增壓器壓力最大值所用的時(shí)間存在遲滯的現(xiàn)象。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速低的過(guò)程中廢氣產(chǎn)量較少,無(wú)法帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),所以在轉(zhuǎn)速達(dá)到相應(yīng)的速度后,產(chǎn)生廢氣量能起到推動(dòng)作用,而在渦輪增壓器的使用中存在遲滯的問(wèn)題時(shí)候,這就可能會(huì)發(fā)生車禍,遲滯的問(wèn)題越突出,發(fā)生車禍的幾率也就越大,解決遲滯的問(wèn)題是比較緊迫的。

      (4)其他常見(jiàn)問(wèn)題。渦輪增壓器使用中存在著轉(zhuǎn)子軸卡死,以及冒黑煙和功能下降的問(wèn)題,這些問(wèn)題的存在也會(huì)直接影響增壓器的使用質(zhì)量效果。

      2.汽車渦輪增壓器問(wèn)題處理和正確使用方法

      2.1汽車渦輪增壓器問(wèn)題處理

      為能將汽車渦輪增壓器的實(shí)際問(wèn)題得以有效處理,這就需要從不同的問(wèn)題角度出發(fā),以下幾點(diǎn)處理措施可供參考:

      (1)渦輪增壓器爆震問(wèn)題處理。汽車渦輪增壓器的實(shí)際應(yīng)用中發(fā)生爆震的問(wèn)題對(duì)汽車的正常使用會(huì)產(chǎn)生直接性影響,所以在處理這一問(wèn)題的時(shí)候,要能針對(duì)性應(yīng)對(duì)。汽油機(jī)爆震的時(shí)候主要的處理方式是減少增壓后空氣的問(wèn)題。渦輪增壓器中冷器要求高,增壓后空氣溫度直接和中冷器效能緊密相關(guān),沒(méi)有通過(guò)冷卻,以及冷卻溫度不達(dá)標(biāo)的增壓空氣進(jìn)入燃燒室燃燒,提高汽油機(jī)燃燒室溫度,造成了爆震問(wèn)題發(fā)生。所以在處理中主要減少增壓后空氣即可,在實(shí)際的研究測(cè)試中能夠了解到,增壓后空氣溫度的控制下,能對(duì)汽油機(jī)整體使用功率提升也能起到積極作用,功率提升成都能達(dá)到5%。

      (2)提升渦輪增壓器使用壽命。汽車渦輪增壓器的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,要充分注重延長(zhǎng)其使用的壽命,從材料的優(yōu)化方面著手,增壓器應(yīng)用的材料通常是球墨鑄鐵,中間體和框架使用球墨鑄鐵能將其鑄造工藝的性能充分展現(xiàn)出來(lái),能對(duì)其力學(xué)性能的優(yōu)勢(shì)以及抗氧化性能優(yōu)化發(fā)展,從整體上提升熱疲勞強(qiáng)度性能。球磨鑄鐵當(dāng)中增加鎳以及硅等合金元素下,能對(duì)強(qiáng)度有效提升,也能方便增壓器的制造。為能降低渦輪增壓器遲滯效應(yīng),降低渦輪機(jī)重量以及轉(zhuǎn)動(dòng)慣性是比較重要的,通過(guò)采用陶瓷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的球墨鑄鐵的方式還處在嘗試階段,如果應(yīng)用效果可行將會(huì)得以更大范圍的推廣。渦輪增壓器的使用壽命延長(zhǎng),在對(duì)葉片驅(qū)動(dòng)組件中的部件質(zhì)量控制是比較重要的,汽油機(jī)高速旋轉(zhuǎn)當(dāng)中葉片承受的離心力比較大,尤其高溫環(huán)境下葉片承受的熱應(yīng)力比較大,葉片的抗拉強(qiáng)度以及耐高溫的性能提升顯得比較重要,通過(guò)鈦合金以及合金鋼材料的應(yīng)用,能夠提高葉片的使用性能,延長(zhǎng)其使用的壽命。渦輪增壓器的部件當(dāng)中,軸承是重要組成,軸承的質(zhì)量對(duì)渦輪機(jī)使用壽命會(huì)產(chǎn)生直接性影響,浮動(dòng)軸承采用錫鉛銅合金的運(yùn)用,表面進(jìn)行鍍層,其他部分運(yùn)用合金鋼制造,通過(guò)這樣的方式能夠延長(zhǎng)使用壽命嗎,但在成本上會(huì)增加。

      (3)渦輪增壓器遲滯問(wèn)題的處理。渦輪增壓器的實(shí)際使用中存在著遲滯的問(wèn)題,在進(jìn)行處理中要注重從不同的角度出發(fā),如改善低速運(yùn)轉(zhuǎn)排氣氣流,降低渦輪排氣氣流需求量,從而能夠達(dá)到較少?gòu)U氣量增壓器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的效果。方法的運(yùn)用選擇要和實(shí)際的需要相結(jié)合,從整體上提升渦輪增壓器的應(yīng)用質(zhì)量,保障渦輪增壓器的整體應(yīng)用性能提升。

      (4)其他問(wèn)題處理。對(duì)于渦輪增壓器的其他方面問(wèn)題的處理中,如轉(zhuǎn)子軸卡死的問(wèn)題,主要是啟動(dòng)以及停機(jī)的時(shí)候,要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,保持在三五分鐘比較合適,對(duì)于渦輪增壓器內(nèi)機(jī)油壓力比較低,以及停止駕駛后渦輪增壓器中機(jī)油的壓力比較高的問(wèn)題發(fā)生處理較為適應(yīng)。還要注重對(duì)增壓器進(jìn)油管密封性進(jìn)行檢查,螺套是不是擰緊,以及潤(rùn)滑油的質(zhì)量問(wèn)題等,從這些基礎(chǔ)工作方面得以重視,才能有助于將這一問(wèn)題有效處理。另外,對(duì)于渦輪增壓器冒黑煙的問(wèn)題處理,主要是通過(guò)更換增壓器的組件以及對(duì)渦輪增壓器回油管進(jìn)行清潔措施的實(shí)施,能夠?qū)?shí)際問(wèn)題得以處理。而在對(duì)渦輪增壓器功能下降的問(wèn)題處理方面,這就需要注重檢查中冷器,以及檢修放氣閥膜片以及彈簧等,這些基礎(chǔ)性工作的完善才能真正有助于解決實(shí)際問(wèn)題。

      2.2汽車渦輪增壓器正確使用方法

      汽車渦輪增壓器的實(shí)際使用過(guò)程中,要能保持采用正確的方法,從而才能真正有助于將渦輪增壓器的價(jià)值得以鮮明體現(xiàn)出來(lái)。保障優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油科學(xué)運(yùn)用,由于潤(rùn)滑油的質(zhì)量?jī)?yōu)劣對(duì)軸承的磨損程度會(huì)產(chǎn)生直接影響,對(duì)增壓器以及發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量也會(huì)產(chǎn)生影響,所以這就需要從潤(rùn)滑油的應(yīng)用質(zhì)量控制方面加強(qiáng)重視,要經(jīng)常更換潤(rùn)滑油,以及保障潤(rùn)滑油使用的質(zhì)量。還要注重定期保養(yǎng)進(jìn)氣系統(tǒng),以及保持正確駕駛的習(xí)慣等,從這些方面的科學(xué)遵循下,這對(duì)渦輪增壓器的使用壽命的延長(zhǎng)有著積極意義。

      3.結(jié)語(yǔ)

      綜上而言,為能保障汽車渦輪增壓器的正常使用,以及將使用當(dāng)中的問(wèn)題得以有效處理,這就需要從問(wèn)題針對(duì)性應(yīng)對(duì),以及正常使用維護(hù)的角度出發(fā),保障從問(wèn)題的處理角度出發(fā),針對(duì)性實(shí)施相應(yīng)的應(yīng)對(duì)舉措,從而才能真正保障渦輪增壓器的使用質(zhì)量。

      參考文獻(xiàn)

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      [2]尹仕豪,方艷.汽車渦輪增壓器的常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策研究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2019(08):160-161.

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      作者簡(jiǎn)介:施海祥(1970.02-),男,漢族,浙江杭州人,高中,技師,研究方向?yàn)槲佪喸鰤浩鳌?/p>

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