極星Precept：設(shè)計徹底進化，將在中國投產(chǎn)

陳曦

9月26日，高性能電動汽車品牌極星在2020北京車展上正式宣布，將在中國全新生產(chǎn)基地投產(chǎn)極星Precept。極星品牌全球CEO托馬斯·英格拉特在發(fā)布會現(xiàn)場表示，極星感受到用戶希望看到汽車行業(yè)正在發(fā)生變化，而不是空談，所以決定量產(chǎn)極星Precept。

極星Precept是今年2月作為極星品牌的未來宣言發(fā)布的一款概念車，其中“Precept”的意思為“宣言、信念”，因此不同于傳統(tǒng)意義上的概念車，極星Precept展現(xiàn)了極星在可持續(xù)發(fā)展方面的宏偉藍圖。

極星Precept擁有前衛(wèi)的設(shè)計和完美比例，創(chuàng)造了電氣化時代的新美學(xué)，而且在它的身上，我們可以看到極星品牌的全新設(shè)計語言。比如新車采用的全新前格柵設(shè)計，完全不用于之前的沃爾沃風(fēng)格，而此前的“雷神之錘”LED前大燈進化為了上下分離的設(shè)計，與極星的logo相互呼應(yīng)，標志著極星品牌獨立設(shè)計語言的形成，此外序列式點亮和熄滅的尾燈，其設(shè)計靈感則來源于天文現(xiàn)象，從中心向外依次點亮，呈現(xiàn)出流星劃過天空的效果。

從目前的造型風(fēng)格來看，極星Precept應(yīng)該定位于純電動轎跑，因此采用諸多運動化的空氣動力學(xué)設(shè)計，例如機艙蓋處設(shè)計了前翼導(dǎo)流板，可以加速空氣流動，減少亂流，有效提高續(xù)航里程；前輪后面的通風(fēng)道讓空氣快速通過輪轂罩，使汽車側(cè)面形成層流；后輪前后的通風(fēng)道，有助于制動系統(tǒng)的冷卻，并為輪轂罩減壓；22英寸的高性能輪轂采用空氣動力學(xué)設(shè)計，并且以鍛造工藝加工而成；門把手采用隱藏式設(shè)計，可以有效降底風(fēng)阻。

科技在極星Precpet上也得到了更多的體現(xiàn)。例如前格柵上集成了Pilot Assist所需的兩個雷達傳感器和一個高清攝像頭，且車身兩側(cè)也搭載了駕駛輔助傳感器；玻璃車頂上方集成了激光雷達，為未來輔助駕駛提供了更好的視野支持；車內(nèi)采用了流媒體后視鏡，可以看到車尾廣角攝像頭提供的高清影像。

作為一個致力于可持續(xù)發(fā)展的品牌，極星Precept的內(nèi)飾不僅采用了大量多種創(chuàng)新環(huán)保的可回收材料，包括PET塑料瓶、漁網(wǎng)和軟木纖維等等，還采用了與Bcomp公司合作開發(fā)的天然亞麻纖維復(fù)合材料代替塑料，應(yīng)用于車內(nèi)的內(nèi)飾面板和座椅背板。這些新型環(huán)保材料的應(yīng)用在讓車內(nèi)飾板重量減少50%的同時，還通過特殊的加固工藝，提升了250%的抗振動效果，從而降低碰撞時的傷害。

數(shù)字化方面，極星Precept采用了一套由極星2車載版進化而來的全新原生安卓車載系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅具體更好的人機交互體驗，語音識別系統(tǒng)也將更加智能，可以識別多種語音和方言。9英寸的液晶顯示屏采用了一套全新的視線追蹤功能，可以監(jiān)測駕駛員視線，自動調(diào)整信息的顯示方式，包括字體大小、位置，高度、亮度等等。實時地圖也整合了ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)，提供更安全、更準確的導(dǎo)航路線。

目前關(guān)于極星Precept的動力信息還沒有披露，但從發(fā)布會透露的信息和極星品牌的高性能定位來看，相信會有令人驚喜的表現(xiàn)。