聶晶 唐亞俊 李瑤 汪威 鐘蕾 賀威

摘 要：航道整治工程中的D型聯(lián)鎖塊、透水框架等小型預制構(gòu)件工程量大、幾何尺寸小、外觀不規(guī)則，在施工中容易產(chǎn)生模板變形、漏漿及拆模過程中的飛邊等質(zhì)量問題。通過開展航道整治工程小型預制構(gòu)件標準化監(jiān)理工作，把握監(jiān)控要點，確保小型預制構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：航道整治工程;小型預制構(gòu)件;標準化;監(jiān)理

中圖分類號：U614? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號：1006—7973（2020）09-0152-03

1小型預制構(gòu)件概述

長江航道整治工程目前主要的小型預制構(gòu)件有：D型聯(lián)鎖砼壓載塊、一次成型透水框架等。

（1）D型聯(lián)鎖砼壓載塊：壓載體為C20砼塊體，平面形狀呈現(xiàn)為圓形，圓直徑為36cm，厚10cm，每個砼塊體重21.9kg，砼塊間距14cm。砼壓載塊預制采用丙綸繩串聯(lián)成片，每個單元尺寸為4m×5m。構(gòu)件結(jié)構(gòu)見下圖：

（2）一次成型透水框架：采用鋼筋混凝土整體澆筑而成，可分為上、下兩部分。上部三根桿件內(nèi)分別設(shè)置一根?10鋼筋，橫截面形狀采用圓弧加梯形，截面尺寸為75mm×100mm×100mm×100mm;下部由三根桿件連接而成，桿件內(nèi)設(shè)置有一根三角形鋼筋（?10），桿件橫截面形狀采用梯形，截面尺寸為90mm×100mm×100mm×100.5mm。鋼筋均在混凝土內(nèi)部，不外露。一件框架重量約為90kg。構(gòu)件結(jié)構(gòu)見下圖：

（3）航道整治工程小型預制構(gòu)件本身具有的特點：工程量大、幾何尺寸小、外觀不規(guī)則，在施工中容易產(chǎn)生模板變形、漏漿及拆模過程中的飛邊等質(zhì)量問題。因此，需要研究適應(yīng)航道整治工程特點且針對性強的小型預制構(gòu)件預制場監(jiān)理標準化管理模式。

2監(jiān)理標準化管理的總體要求

水運工程項目中監(jiān)理機構(gòu)的重點工作內(nèi)容和任務(wù)是以科學的手段、公正的立場對工程（質(zhì)量、進度、投資、安全、環(huán)保）進行嚴格監(jiān)理，為業(yè)主單位提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

監(jiān)理工作以目標實現(xiàn)為目的，以控制為主要手段，核心任務(wù)是保證監(jiān)理合同目標的實現(xiàn)。監(jiān)理控制包括兩個方面：一是對工程實體的控制;二是對監(jiān)理自身的控制。控制的主要方法是PDCA循環(huán)（如下圖所示）：

基于對監(jiān)理標準化管理的上述理解，目前主要采用WBS（即工作分解）作為監(jiān)理控制方法和提高監(jiān)理行為標準的方法。

具體到小型預制構(gòu)件預制監(jiān)理工作，主要有預制場建設(shè)，小型預制構(gòu)件試生產(chǎn)（典型施工），正式生產(chǎn)三個階段的PDCA循環(huán)，PDCA循環(huán)中的每個環(huán)節(jié)都會涉及人機料法環(huán)五因素。

3準備工作監(jiān)理標準化

（1）組建小型預制構(gòu)件監(jiān)理小組（包含項目總監(jiān)、預制專監(jiān)、試驗檢測專監(jiān)、安全專監(jiān)、預制監(jiān)理員），明確監(jiān)理小組職責與分工，建立健全各項監(jiān)理工作制度，配備預制監(jiān)理工作所需的常規(guī)檢測設(shè)備，建立監(jiān)理工地試驗室。

（2）組織各專業(yè)監(jiān)理人員對設(shè)計文件及圖紙進行學習，參加小型預制構(gòu)件設(shè)計交底，準確理解設(shè)計意圖，分析施工重難點，確定監(jiān)理控制要點。

（3）監(jiān)理部組織編寫《小型預制構(gòu)件預制監(jiān)理實施細則》，明確監(jiān)理工作程序、質(zhì)量控制要點及措施，繪制預制監(jiān)理工作流程圖（見下圖）。

（4）嚴把開工前審核（批）關(guān)：審核小型預制構(gòu)件分項工程施工方案、小型預制構(gòu)件預制場建設(shè)方案、小型預制構(gòu)件典型施工方案、安全環(huán)保專項方案等。

（5）開工前對各種機械設(shè)備、原材料、特種作業(yè)人員持證上崗情況進行嚴格把關(guān)，督促、檢查并參加工前技術(shù)、安全交底工作。

（6）預制場地建設(shè)標準化是保證小型預制構(gòu)件成品質(zhì)量、生產(chǎn)效率的前提，嚴格按合同要求對小型預制構(gòu)件預制場場地建設(shè)標準化進行驗收。

4小型預制構(gòu)件預制生產(chǎn)過程監(jiān)理控制標準化

4.1重視典型施工階段的監(jiān)理工作

小型預制構(gòu)件典型施工是保證小型預制構(gòu)件成品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的必要條件。典型施工階段的監(jiān)理工作對于小型預制構(gòu)件預制場監(jiān)理標準化顯得尤為重要。

通過典型施工，使管理人員和預制工人熟悉技術(shù)要領(lǐng)和質(zhì)量要求;通過典型施工，確立小型預制構(gòu)件生產(chǎn)標準流程;通過典型施工，選定正式生產(chǎn)的各項參數(shù)（人員組成、攪拌站調(diào)試、混凝土配合比、模具規(guī)格、脫模時機等）;通過典型施工，才能分析、查找影響小型預制構(gòu)件成品質(zhì)量的各種因素和其中的主要因素。

4.2確定監(jiān)理標準化管理的控制目標

小型預制構(gòu)件的質(zhì)量有混凝土強度、外形尺寸質(zhì)量、外觀質(zhì)量，通過對典型施工階段的全過程監(jiān)理，對影響小型預制構(gòu)件質(zhì)量的因素按人機料法環(huán)五因素法進行分析，見下表：

通過上述4M1E法分析出影響小型預制構(gòu)件質(zhì)量的因素，明確監(jiān)理標準化管理的控制目標。

4.2.1混凝土施工前控制

（1）見證原材料送檢、對原材料進行平行抽檢，抽查含水率測定情況;

（2）檢查攪拌站檢定及計量配料情況;

（3）檢查模具的清理、尺寸、變形、拼裝等情況;

（4）檢查班前對操作規(guī)程、標準流程的技術(shù)交底情況。

4.2.2混凝土施工中控制

（1）抽測混凝土塌落度;

（2）對混凝土攪拌、運輸、澆筑、振搗、收面抹面、脫模全過程進行旁站和巡視，重點檢查工人是否按操作規(guī)程和標準流程進行施工。

4.2.3混凝土施工后控制

（1）脫模后即進行外觀質(zhì)量檢查，對幾何尺寸或外觀質(zhì)量不達標的報廢處理;

（2）檢查成品的養(yǎng)護、堆碼、轉(zhuǎn)運情況;

（3）混凝土達到齡期后對混凝土強度進行批量抽測檢查。

5小型預制構(gòu)件預制場監(jiān)理標準化管理要點

（1）嚴格控制進程原材料（砂、碎石、水泥、鋼筋）的質(zhì)量，必須經(jīng)試驗合格后才允許使用。見證混凝土性能（坍落度、和易性）等指標經(jīng)現(xiàn)場檢測合格，混凝土澆筑需連續(xù)。

（2）監(jiān)理通過檢查模板尺寸來保證小型預制構(gòu)件幾何尺寸;對于一次成型透水框架，在混凝土澆筑、振搗后，尚需進行二次補料以確保底面混凝土厚度符合設(shè)計要求。

（3）小型預制構(gòu)件的外觀質(zhì)量控制要點：①對變形嚴重的模板進行修理或更換;脫模后需及時對模板進行清理、涂刷脫模劑。②督促施工單位改進模具結(jié)構(gòu)，在D型塊上模板設(shè)置止?jié){條，防止出現(xiàn)飛邊現(xiàn)象;一次成型透水框架盡量使用二代模具，使用三代模具時需要嚴格控制內(nèi)側(cè)漏漿、飛邊現(xiàn)象。③要求施工單位通過典型施工確立D型塊、透水框架混凝土施工的標準流程，并將施工標準流程對每一個工人進行交底，提高預制施工的標準化水平，確保小型預制構(gòu)件的質(zhì)量。

（4）嚴格控制混凝土澆筑前D型塊中的丙綸繩、透水框架中的鋼筋安裝位置。

（5）充分利用BIM技術(shù)、遠程視頻監(jiān)控、質(zhì)量檢驗信息二維碼溯源等先進技術(shù)手段提高了小型預制構(gòu)件預制場監(jiān)理工作的現(xiàn)代化水平和工作效率。

（6）預制場監(jiān)理記錄（監(jiān)理日志、旁站記錄等）格式化，現(xiàn)場監(jiān)理人員按照統(tǒng)一的監(jiān)理記錄格式填寫相關(guān)內(nèi)容，并按照其中規(guī)定的內(nèi)容逐項進行現(xiàn)場檢查，然后填寫監(jiān)理記錄。做到了監(jiān)理記錄能夠真實反映現(xiàn)場實際情況，與工程進度同步，提高了監(jiān)理工作效率和服務(wù)水平。

6結(jié)語

通過開展監(jiān)理標準化管理工作，對航道整治工程小型預制構(gòu)件預制的監(jiān)理控制重點進行梳理，對監(jiān)理經(jīng)驗進行總結(jié)，并在施工過程中予以推廣，確保了小型預制構(gòu)件成品的混凝土強度，顯著提升了小型預制構(gòu)件的外觀質(zhì)量。

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