劉松林

摘 要：在高速公路快速進(jìn)步的背景下，機(jī)電設(shè)備數(shù)量也逐漸增加，必須加強(qiáng)智能化管理，增強(qiáng)設(shè)備的完好性，保證設(shè)備的良好運(yùn)行?；诖耍疚脑敿?xì)分析了高速公路機(jī)電運(yùn)維管理平臺設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容，希望能夠在節(jié)約資源的基礎(chǔ)上，節(jié)約總體運(yùn)維成本。

關(guān)鍵詞：養(yǎng)護(hù)管理;機(jī)電運(yùn)維;全生命周期管理

1 用戶對象分析

高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維管理平臺的直接使用者主要有兩類：一類是業(yè)主單位即高速公路運(yùn)營管理單位，這類用戶重點是各路段高速公路公司的機(jī)電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)管理部門;另一類是代維單位，即與路段業(yè)主單位簽署機(jī)電養(yǎng)護(hù)合同的第三方公司。運(yùn)維平臺的間接使用者也包括兩大類：一類是包括各省市諸如高管局、交通集團(tuán)這類上級建設(shè)管理單位;另一類是與各路段發(fā)生業(yè)務(wù)聯(lián)系、有設(shè)備在路段上應(yīng)用的各設(shè)備廠商。作為營運(yùn)路段公司的用戶，其管理的對象是其所在路段機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行和維護(hù)管理，要求能夠?qū)υ撀范蔚臋C(jī)電系統(tǒng)包括收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)或指標(biāo)一目了然，對在線運(yùn)行的設(shè)備狀態(tài)做到心中有數(shù)，對保障機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行的維護(hù)作業(yè)管理實現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，以及與實施維護(hù)作業(yè)的代維單位之間實現(xiàn)有效的日常業(yè)務(wù)管理、合同管理與考核。

2 設(shè)計目標(biāo)

為實現(xiàn)機(jī)電設(shè)備管理智能化、規(guī)范化，提高設(shè)備管理效率和維護(hù)質(zhì)量，降低維護(hù)成本，設(shè)計開發(fā)高速公路智能機(jī)電設(shè)備運(yùn)營管理平臺，其主要目標(biāo)如下：設(shè)備維修模塊關(guān)聯(lián)微信公眾號，打通了微信和平臺之間的信息接口，便于維護(hù)人員隨時隨地溝通聯(lián)絡(luò)，設(shè)備維修的各個環(huán)節(jié)做到可監(jiān)督、可控制。對關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)測，如收費(fèi)車道、道路監(jiān)控、UPS等設(shè)備，發(fā)現(xiàn)異常告警后自動關(guān)聯(lián)設(shè)備報修，及時通知設(shè)備使用或維護(hù)人員處理，以提高處置效率，實現(xiàn)設(shè)備的在線式智能化管理。通過設(shè)備編碼、二維碼等技術(shù)標(biāo)識設(shè)備唯一性，同時建立設(shè)備知識庫，存儲其歷次維護(hù)維修情況，如頻次、備件及其他成本等，實現(xiàn)高速公路機(jī)電設(shè)備的全生命周期管理，幫助運(yùn)維人員及時、全面了解所轄機(jī)電設(shè)備的狀況。加強(qiáng)大數(shù)據(jù)分析和挖掘，實現(xiàn)各類運(yùn)維數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，并通過可視化圖表和自定義視圖進(jìn)行多維度運(yùn)維信息展現(xiàn)，為管理人員和維護(hù)人員提供針對性支持。實現(xiàn)便于綜合管理調(diào)度各類資源，對人員、車輛實時監(jiān)控，對備品備件使用進(jìn)行分析和預(yù)測，打破基層管理單位地域限制，實現(xiàn)各類資源的無界調(diào)度和支配，最大限度提高資源利用效率，降低資金占用，從而降低維護(hù)成本。

3 功能詳細(xì)設(shè)計

3.1 機(jī)電設(shè)備資產(chǎn)管理

3.1.1 機(jī)電資產(chǎn)信息全面管理

針對傳統(tǒng)設(shè)備資產(chǎn)臺賬管理存在多套賬管理、數(shù)據(jù)分散、重復(fù)、錯誤、缺失、更新不及時的問題，機(jī)電運(yùn)維平臺以機(jī)電資產(chǎn)管理為核心，為每一個資產(chǎn)建立檔案資料，實現(xiàn)從簡單的臺賬信息升級為完整檔案信息，完整記錄每一個資產(chǎn)的基本信息、出廠信息、使用信息、安裝位置等信息。運(yùn)維平臺采用二維碼標(biāo)簽對設(shè)備進(jìn)行標(biāo)識，用配套的手機(jī)APP掃描二維碼，可識別讀取設(shè)備的詳細(xì)信息。

3.1.2 機(jī)電資產(chǎn)全生命周期管理

運(yùn)維平臺的資產(chǎn)日志，記錄了設(shè)備從采購、投入使用、維修、調(diào)撥、更換、遷移、折舊、報廢的全過程信息，完整地實現(xiàn)全生命周期管理。

3.1.3 引入設(shè)備健康度分析，實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

系統(tǒng)設(shè)計了一套設(shè)備壽命預(yù)測模型，并根據(jù)使用經(jīng)驗對該模型進(jìn)行持續(xù)升級，力求設(shè)備壽命健康值能比較準(zhǔn)確地反映設(shè)備真實狀況?！敖】刀取敝笜?biāo)可對應(yīng)質(zhì)量檢測鑒定標(biāo)準(zhǔn)里的“設(shè)備技術(shù)狀態(tài)”。設(shè)備健康度由設(shè)計壽命、使用時間、維修部位和次數(shù)、保養(yǎng)投入等指標(biāo)構(gòu)成，并附以人工觀察確認(rèn)。對于經(jīng)系統(tǒng)計算健康值偏低的設(shè)備，經(jīng)人工判定情況良好的，可人為二次對設(shè)備的健康值賦值。

3.1.4 設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)在線監(jiān)測

通過設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測模塊，實時自動采集路網(wǎng)可感知設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，結(jié)合運(yùn)維作業(yè)模塊（保潔、巡檢、故障處理）人工采集，可全面感知路網(wǎng)的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，通過可視化形式進(jìn)行呈現(xiàn)，形成設(shè)備線性的運(yùn)行記錄。在線監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)遠(yuǎn)程故障自動診斷、定位和故障申報。通過API接口與運(yùn)維平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行異常自動報警，按故障等級自動生成維修工單，派發(fā)給相關(guān)的工程師進(jìn)行維修，提高維護(hù)的及時性、降低維護(hù)成本。

3.2 日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)功能

3.2.1 日常巡檢和保潔流程標(biāo)準(zhǔn)化

系統(tǒng)定義了標(biāo)準(zhǔn)的計劃編制和審批、任務(wù)分派、任務(wù)執(zhí)行的流程，并采用甘特圖顯示計劃的編制和執(zhí)行情況，便于業(yè)主方監(jiān)督計劃的編制和實際執(zhí)行情況。系統(tǒng)定義了巡檢、保潔的標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)出表格，表述和反映處理業(yè)務(wù)的全過程，規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)的文檔管理。

3.2.2 故障處理流程標(biāo)準(zhǔn)化

重新定義了故障處理流程，故障報修的來源可以是微信用戶、平臺網(wǎng)頁用戶、手機(jī)APP、在線自動監(jiān)測系統(tǒng)，經(jīng)業(yè)主專業(yè)工程師受理后轉(zhuǎn)到代維單位處理，由代維單位項目經(jīng)理指派就近的工程師進(jìn)行故障處理，工程師在故障設(shè)備現(xiàn)場用手機(jī)APP掃碼錄入故障設(shè)備清單，填寫處理過程和結(jié)果，經(jīng)業(yè)主方確認(rèn)后，形成故障處理閉環(huán)，并將處理過程寫入對應(yīng)設(shè)備的日志。系統(tǒng)還定義了流程各階段的處理時間，超時后可報送相關(guān)的管理人員進(jìn)行督促辦理。

3.2.3 建立服務(wù)評價體系

基于標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)和管理，實現(xiàn)了過程評價和節(jié)點評價（月度考核，年度檢測）相結(jié)合，服務(wù)評價更加客觀、準(zhǔn)確、全面。服務(wù)過程評價貫穿在巡檢任務(wù)、保潔任務(wù)、故障維修、專項工程施工等任務(wù)工單中，由每一個任務(wù)單的評價構(gòu)成整個項目部的評價體系得分，消除了年度節(jié)點評價時主觀印象偏差較大的弊端，評價的精確度大大提高。同時實現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量趨勢分析，有助于及時對服務(wù)缺陷進(jìn)行糾偏，優(yōu)化服務(wù)資源的精確投入。

4 結(jié)束語

高速公路機(jī)電運(yùn)維管理平臺具有至關(guān)重要的作用，在設(shè)計的過程中，必須結(jié)合實際情況，加強(qiáng)設(shè)備全生命周期管理，做好日常巡檢、保潔作業(yè)、設(shè)備保養(yǎng)、故障處理、服務(wù)評價體系、設(shè)備在線監(jiān)測等事項。同時，應(yīng)增加數(shù)據(jù)空間，開放管理權(quán)限，增強(qiáng)其實用性和擴(kuò)展性，在降低管理成本的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)良好的管理水平。

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