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      關(guān)于《汽車電氣設(shè)備檢測(cè)與維修》課程教學(xué)改革的研究

      2020-11-06 04:45牛銘超
      關(guān)鍵詞:高職教育教學(xué)效果

      摘 要:當(dāng)前我國汽車的保有量特別大,并且新的汽車技術(shù)不斷發(fā)展。人們對(duì)汽車的自動(dòng)性及舒適性的要求越來越高所以要求汽車電器的技術(shù)及工藝不斷更新,隨之對(duì)《汽車電氣設(shè)備檢測(cè)與維修》這門課提出了更高的要求及挑戰(zhàn)。《汽車電氣設(shè)備檢測(cè)與維修》是汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的一門主干核心課程,本課程構(gòu)建于《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車電子電工技術(shù)》等基礎(chǔ)課程之上,以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為目標(biāo)。主要講授的內(nèi)容有汽車電氣與電路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理、電路分析、診斷、維修等方面的知識(shí)。以往教師在教學(xué)過程中主要是以老師的講授為主,學(xué)生被動(dòng)地接受老師所教授的知識(shí)。為了提高學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的積極性以及主動(dòng)性,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果,我們想要探索新的教學(xué)方法和手段,以及考核方式。要突出學(xué)生的主體地位,要把理論和實(shí)踐這兩個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的很好地結(jié)合起來。這樣的教學(xué)改革既可以使教學(xué)效果得到很好的改變,也可以使學(xué)生的動(dòng)手能力得以提高,同時(shí)非常適合高職教育的特點(diǎn),這正是本論文研究的主要內(nèi)容。

      關(guān)鍵詞:汽車電氣設(shè)備檢測(cè)與維修;教學(xué)方法和手段;教學(xué)效果;高職教育

      汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中,教師講授課程內(nèi)容時(shí),以陳舊的教材為基礎(chǔ),借助大量的教具和教學(xué)模型,努力講解課程內(nèi)容,盡可能地讓學(xué)生聽懂,但教學(xué)效果不理想,學(xué)生實(shí)際動(dòng)手操作能力不強(qiáng),無法真正掌握汽車電氣設(shè)備檢測(cè)與維修技能。為了讓學(xué)生掌握汽車電氣設(shè)備檢測(cè)與維修操作技能,提高教學(xué)效率和教學(xué)效果,適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)人才的需求,我們必須開展教學(xué)改革。

      1 傳統(tǒng)教學(xué)模式弊端

      1.1 培養(yǎng)目標(biāo)不明確

      傳統(tǒng)的汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程主要是以學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握為培養(yǎng)目標(biāo),忽視了技能教育實(shí)用性較強(qiáng)的特點(diǎn),沒有緊跟市場(chǎng)、注重企業(yè)對(duì)維修人才掌握汽車電氣設(shè)備維修技能的要求,導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后不能盡快地適應(yīng)所從事的工作崗位。

      1.2 教學(xué)方法落后

      傳統(tǒng)的汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程教學(xué),主要采用先在教室進(jìn)行理論教學(xué),然后在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行實(shí)操技能訓(xùn)練的模式。這種教學(xué)方法,學(xué)生一直被動(dòng)地接受知識(shí),學(xué)習(xí)中沒有經(jīng)過深入思考,不能將理論學(xué)習(xí)和實(shí)操技能訓(xùn)練有效結(jié)合,無法發(fā)揮自主學(xué)習(xí)的作用,難以最大限度地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,他們對(duì)知識(shí)和技能的掌握與教學(xué)目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

      1.3 教材內(nèi)容陳舊

      汽車電氣設(shè)備課程內(nèi)容的編寫一般都是把汽車電氣設(shè)備分為電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明和信號(hào)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等5大系統(tǒng),有些版本還有配套的實(shí)訓(xùn)教材和教學(xué)光盤。但是,由于汽車的電氣設(shè)備更新?lián)Q代速度非常快,電子式器件已經(jīng)取代了機(jī)械式器件,這就使得教材內(nèi)容過于陳舊,加之教材所示車型在社會(huì)的保有量較少,也不能很好地指導(dǎo)教學(xué)。

      1.4 實(shí)訓(xùn)設(shè)施落后

      汽車電氣設(shè)備技術(shù)發(fā)展速度較快,而職業(yè)學(xué)校的實(shí)訓(xùn)設(shè)備大多落后于企業(yè),或新設(shè)備的更新速度較慢,不能滿足市場(chǎng)新技術(shù)發(fā)展對(duì)技能訓(xùn)練的要求。

      1.5 評(píng)價(jià)模式不全面

      現(xiàn)代企業(yè)對(duì)員工綜合素質(zhì)與職業(yè)能力要求較高,這就需要學(xué)校在人才培養(yǎng)過程中對(duì)學(xué)生進(jìn)行多元化的評(píng)價(jià),但目前職業(yè)學(xué)校汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程教學(xué)中,以考核學(xué)生對(duì)知識(shí)和技能的掌握為主,幾乎沒有針對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)和職業(yè)能力進(jìn)行評(píng)價(jià)的內(nèi)容。

      2 汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程教學(xué)改革目標(biāo)

      2.1 滿足企業(yè)崗位人才需求

      學(xué)校人才培養(yǎng)及教學(xué)內(nèi)容的安排應(yīng)根據(jù)企業(yè)工作崗位的技術(shù)要求有針對(duì)性地進(jìn)行。因此,在汽車電氣設(shè)備檢測(cè)與維修課程教學(xué)改革中,應(yīng)組織專業(yè)教師赴維修企業(yè)調(diào)研機(jī)電維修工作崗位中電氣設(shè)備維修工作經(jīng)常進(jìn)行的維修任務(wù)與技術(shù)要求,了解企業(yè)需求,以企業(yè)工作崗位要求為基礎(chǔ),開展汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程一體化教學(xué)改革。

      2.2 培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力

      綜合職業(yè)能力即在真實(shí)環(huán)境中整體化地解決綜合性的專業(yè)技術(shù)問題的能力,使人們從事一門或者若干門相近職業(yè)所具備的本領(lǐng),是個(gè)體在職業(yè)工作、社會(huì)熱情和私人情境中科學(xué)的思維、本著對(duì)人和社會(huì)負(fù)責(zé)的態(tài)度行事的熱情與能力,是科學(xué)的工作和學(xué)習(xí)方法的基礎(chǔ)。所以,汽車電氣設(shè)備檢測(cè)與維修課程教學(xué)改革要滿足職業(yè)要求和學(xué)生個(gè)人發(fā)展需求兩方面的要求,培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。

      3 教學(xué)改革思路

      首先由課題組成員實(shí)地進(jìn)入到汽車制造廠、修理廠、4S店進(jìn)行工作調(diào)研。然后根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需要制定該課程詳細(xì)的教學(xué)計(jì)劃,確定教學(xué)任務(wù),設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的教學(xué)方案,研究具體的教學(xué)內(nèi)容,每個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)都需要教師設(shè)計(jì)。最終在整個(gè)課題組成員的努力下制定出適應(yīng)我院汽修及汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的《汽車電氣設(shè)備檢測(cè)與維修》課程的教學(xué)方法與手段以及合理的課程考核方案。

      4 課程開發(fā)過程

      傳統(tǒng)的教學(xué)對(duì)教學(xué)內(nèi)容的處理沒有突出技術(shù)的應(yīng)用性所以《汽車電氣設(shè)備檢測(cè)與維修》課程的教學(xué)改革要改變傳統(tǒng)教學(xué)方法的缺陷。課程的教學(xué)的目標(biāo)主要以人才培養(yǎng)為主要目標(biāo)。改變傳統(tǒng)教學(xué)過程中教材、學(xué)生、教師之間的關(guān)系,充分發(fā)揮學(xué)生主體作用而教師主導(dǎo)作用的教學(xué)方式。教師在上課形式上要讓理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)充分結(jié)合,讓學(xué)生在學(xué)中做在做中學(xué)。當(dāng)然這樣的教學(xué)方式需要“理實(shí)一體化”的教學(xué)場(chǎng)所。我院的汽車電器實(shí)訓(xùn)室已經(jīng)具備這樣的教學(xué)條件,在實(shí)訓(xùn)室里安裝多媒體,讓實(shí)訓(xùn)室既能講理論也能上實(shí)操。在教學(xué)方法上,采用“任務(wù)驅(qū)動(dòng)法”(布置任務(wù)--實(shí)施任務(wù)-檢查任務(wù)):首先布置任務(wù):在這個(gè)環(huán)節(jié)上教師將以任務(wù)書的形式給學(xué)生布置任務(wù),任務(wù)書上將明確給出學(xué)生為達(dá)到任務(wù)目標(biāo)所應(yīng)具備的必要知識(shí),對(duì)很重要的知識(shí)點(diǎn)老師將會(huì)在布置任務(wù)的時(shí)候一并講解。使學(xué)生在掌握夠用的理論前提下進(jìn)行下一步工作。其次實(shí)施任務(wù):在這一步學(xué)生要進(jìn)行小組合作,并且每組都要確立一位有威望的并且專業(yè)知識(shí)過硬的組長(zhǎng)。學(xué)生以小組為單位做出實(shí)施計(jì)劃,首先學(xué)生要以理論知識(shí)為基礎(chǔ),以完成老師布置的任務(wù)為目標(biāo)。輔以汽車電路圖及維修手冊(cè),制定詳細(xì)的任務(wù)實(shí)施方案。并且明確每一位同學(xué)在任務(wù)中的分工。它是任務(wù)能否完成的直接反映,在這一環(huán)節(jié)中,學(xué)生將在任務(wù)中要求的實(shí)車或者實(shí)驗(yàn)臺(tái)架上動(dòng)手操作,解決任務(wù)中要求的問題。在這一過程中學(xué)生不但使自己專業(yè)能力得到提升又實(shí)現(xiàn)組內(nèi)學(xué)生的既相互合作交流及幫助,培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力。

      最后是檢查任務(wù):這個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)置必不可少。首先組內(nèi)成員對(duì)自己的任務(wù)進(jìn)行自查,用以發(fā)現(xiàn)自身的不足。自查完成之后進(jìn)行小組之間互查,互查這個(gè)環(huán)節(jié)非常重要,它可以使學(xué)生發(fā)現(xiàn)別人的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)自己以后在完成任務(wù)方面有很大的幫助。最后教師一定要對(duì)學(xué)生完成任務(wù)的情況進(jìn)行檢查,才能對(duì)學(xué)生掌握的具體情況做到心中有數(shù)。對(duì)以后設(shè)置任務(wù)更有幫助。并且要對(duì)學(xué)生完成任務(wù)的情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng),對(duì)共性的有針對(duì)性的問題一定要進(jìn)行講解,讓學(xué)生在以后完成任務(wù)的時(shí)候不要犯同樣的錯(cuò)誤。

      通過教學(xué)方法和手段的改變課程考核的方法也需要進(jìn)行改變,這樣才能使教改完成得徹底,最大限度地激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性??己丝偡譃?00分,平時(shí)成績(jī)40%主要是平時(shí)完成任務(wù)時(shí)的表現(xiàn)期末成績(jī)60%其中(理論考核部分占期末成績(jī)的50%,實(shí)踐考核占期末成績(jī)的50%)。這樣的考核方式讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到每次完成任務(wù)的表現(xiàn)對(duì)他們最終考核能否完成起著很關(guān)鍵的作用,這樣提高了他們完成任務(wù)的積極性。并且充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐學(xué)習(xí)并重的積極性,提高了他們自主學(xué)習(xí)的能力。

      5 改革教學(xué)思路,彰顯先進(jìn)性

      傳統(tǒng)的教學(xué)方法是需要不斷地改進(jìn)創(chuàng)新的。教學(xué)不應(yīng)該只是老師在講,應(yīng)該實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程的開放,首先是老師話語權(quán)的開放,再有就是學(xué)生思維能力的開放,應(yīng)該多給學(xué)生提供表現(xiàn)的機(jī)會(huì),引導(dǎo)他們?cè)趯?shí)踐中獲取知識(shí)。在職業(yè)教育中,教學(xué)的方法有很多,有模擬教學(xué)法、案例教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。例如,活性污泥法這節(jié)課中,筆者采用的是任務(wù)驅(qū)動(dòng)法,先給學(xué)生布置任務(wù),學(xué)生根據(jù)任務(wù)要求完成相應(yīng)知識(shí)的學(xué)習(xí),通過分組搶答的過程得分,以此形式提高自身的知識(shí)水平,充分體現(xiàn)了教學(xué)的先進(jìn)性。

      教學(xué)改革優(yōu)點(diǎn):(1)通過使學(xué)生自主完成任務(wù)的方式激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。(2)充分地發(fā)揮了在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中學(xué)生的主體作用。(3)完成任務(wù)的過程鍛煉了學(xué)生的實(shí)操能力。(4)這樣的方式可以使學(xué)生將來能更好地適應(yīng)企業(yè)工作崗位。

      6 小結(jié)

      汽車電氣設(shè)備檢測(cè)與維修課程教學(xué)改革要充分了解企業(yè)對(duì)人才的需求,在汽修人才職業(yè)發(fā)展規(guī)律的基礎(chǔ)上,以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為宗旨,從課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所、評(píng)價(jià)機(jī)制各個(gè)環(huán)節(jié)入手,按照一體化的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)與教學(xué),這樣才能培養(yǎng)出企業(yè)滿意的技能型人才。

      參考文獻(xiàn):

      [1]田福松,羅龍飛.《汽車電氣設(shè)備檢修》課程改革與設(shè)計(jì)實(shí)踐探索[J].汽車實(shí)用技術(shù),2014(10).

      [2]張芳芳.德國“雙元制”人才培養(yǎng)模式在我國高職教育中的運(yùn)用研究[D].四川師范大學(xué),2011,6(16):112-115.

      作者簡(jiǎn)介:牛銘超(1987-),男,河南新鄉(xiāng)人,本科,助教,主要從事汽車方面研究。

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