楊彤 蘭海波

摘要：軍工制造企業(yè)對于電子元器件的需求量較大，做好供應(yīng)商關(guān)系管理能夠在一定程度上滿足制造效率與質(zhì)量要求，并且實(shí)現(xiàn)成本效益的最大化。文章通過對供應(yīng)商關(guān)系管理的重要性進(jìn)行分析，探討供應(yīng)商管理現(xiàn)狀與軍用電子元器件供應(yīng)商關(guān)系管理策略。

關(guān)鍵詞：電子元器件;供應(yīng)商;關(guān)系管理;元器件

引言

目前，我國國內(nèi)軍工制造企業(yè)在長期以來的生產(chǎn)實(shí)踐中，逐漸形成了自己的供應(yīng)商管理制度，但體系尚不夠完善，缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。如果這種模式與市場資源和國際標(biāo)準(zhǔn)無法接軌，不能適應(yīng)航空產(chǎn)品的成本、質(zhì)量、適航安全等高標(biāo)準(zhǔn)要求，難以在激烈的市場競爭中獲勝。因此，國內(nèi)軍工制造企業(yè)的供應(yīng)商管理體系建設(shè)需要適應(yīng)市場需求，借鑒國際標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)桿經(jīng)驗(yàn)從高起點(diǎn)引入，結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行修改完善，最終實(shí)現(xiàn)快速應(yīng)用。

1優(yōu)化供應(yīng)商關(guān)系管理的必要性

供應(yīng)商管理是對信息流、物流、資金流的控制，將采購企業(yè)、供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商緊密連成一個(gè)有機(jī)整體的管理模式。供應(yīng)商作為供應(yīng)鏈中的重要環(huán)節(jié)，與核心企業(yè)之間是一種共生共贏的關(guān)系，為此加強(qiáng)對供應(yīng)商的管理不僅是保證產(chǎn)品質(zhì)量的需求，而且是降低產(chǎn)品成本，快速反應(yīng)贏得市場競爭的需要。在創(chuàng)造價(jià)值的目標(biāo)下不斷消除浪費(fèi)的精益管理的思維融入到供應(yīng)商管理中，從優(yōu)化系統(tǒng)體系開始，不斷建立與精益單元配套的運(yùn)行管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線物流、信息流、價(jià)值流的有效流動(dòng)，保障產(chǎn)品質(zhì)量，準(zhǔn)時(shí)交付，有效降低庫存，提升企業(yè)內(nèi)部資源的最合理有效的配置。構(gòu)建以精益管理思維為核心的供應(yīng)商管理體系，為供應(yīng)配套部門快速選擇正確的供應(yīng)商，系統(tǒng)管理好，用好供應(yīng)商提供制度體系支撐，實(shí)現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)商管理從粗放型管理向精細(xì)型管理邁進(jìn)，為企業(yè)快速高質(zhì)量的發(fā)展提供供應(yīng)保障[1]。

2軍用電子元器件供應(yīng)商管理現(xiàn)狀及問題分析

目前軍工制造企業(yè)在供應(yīng)商管理方面存在如下問題：第一，常保持供應(yīng)商數(shù)量多的狀態(tài)。經(jīng)研究，供應(yīng)商數(shù)量越多，表面上帶來更加“充分”的競爭，但整體供應(yīng)績效不一定好，因?yàn)榇嬖诹淤|(zhì)供應(yīng)商驅(qū)逐優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的現(xiàn)象。第二，存在質(zhì)量、進(jìn)程、成本評價(jià)體系多權(quán)分立、以偏概全的現(xiàn)象，供應(yīng)商評價(jià)結(jié)果指導(dǎo)性不強(qiáng)。決策者對供應(yīng)商的認(rèn)識可能來自于表面印象和道聽途說。第三，選擇了不合適的供應(yīng)商。項(xiàng)目周期太緊，但產(chǎn)品開發(fā)周期長，留給采購的時(shí)間不足，匆忙之中則在供應(yīng)商選擇上走捷徑，最后反而要投入更多資源、花費(fèi)更長時(shí)間，最終造成試錯(cuò)成本增加。第四，供應(yīng)商開發(fā)不具系統(tǒng)性。有的供應(yīng)商為了“進(jìn)場”、惡性競爭、低價(jià)中標(biāo)，新供應(yīng)商在磨合期，問題頻發(fā)，軍工制造企業(yè)可能會(huì)再尋新供應(yīng)商，存在“打一槍換一個(gè)地方”，一直和問題供應(yīng)商打交道。第五，存在管理認(rèn)識誤區(qū)。軍工制造企業(yè)常認(rèn)為供應(yīng)商是其產(chǎn)品領(lǐng)域的專家。但是伴隨著企業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)品的升級換代，不管是產(chǎn)能爬坡還是質(zhì)量、技術(shù)，供應(yīng)商都會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，超出自身能夠解決的能力范圍。這些問題對供應(yīng)商是首次遇到，而對于采購方，可能已經(jīng)與別的供應(yīng)商曾經(jīng)歷過類似問題。因此，軍工制造企業(yè)可以是領(lǐng)域資深的專家[2]。

3軍用電子元器件供應(yīng)商關(guān)系管理策略

3.1信息共享

供應(yīng)商關(guān)系管理中信息共享的內(nèi)容供應(yīng)商與制造商合作過程中要實(shí)現(xiàn)其協(xié)作效果，要達(dá)成成本、交期、品質(zhì)這三大目標(biāo)，就需要相互之間實(shí)現(xiàn)信息共享，以便及時(shí)了解市場的動(dòng)態(tài)從而對企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，但是沒必要共享所有的信息，這是不現(xiàn)實(shí)的也是不可能實(shí)現(xiàn)的，掌握所需要的信息是實(shí)施供應(yīng)商關(guān)系管理的前提。需求信息為了減少庫存和避免庫存積壓造成的損失，大多企業(yè)都是采取需求拉動(dòng)式的生產(chǎn)模式。供應(yīng)商是以制造商的訂單信息來制定自己的各項(xiàng)計(jì)劃和物流決策（庫存決策與運(yùn)輸計(jì)劃等），因此，需求信息的共享是其共享的首要內(nèi)容。其次，生產(chǎn)與配送計(jì)劃信息供應(yīng)商如果獲得制造商的生產(chǎn)和配送計(jì)劃信息（包括生產(chǎn)和配送的產(chǎn)品規(guī)格、數(shù)量和節(jié)拍等信息），就可以制定更為優(yōu)化的生產(chǎn)與配送計(jì)劃，避免過量生產(chǎn)導(dǎo)致的庫存成本，也可以為制造商提供更為可靠的零部件供應(yīng)。另外，物流信息物流信息包括運(yùn)輸、庫存、保管、裝卸等相關(guān)信息，共享這些信息，可以實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以隨時(shí)了解其產(chǎn)品在流通過程中的狀態(tài)，確保恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)交給恰當(dāng)?shù)挠脩?，?shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制。

3.2做好電子元器件的質(zhì)量控制工作

目前部分航空行業(yè)通常采用的是較為單一、通用性強(qiáng)的“結(jié)果控制”方式，例如：入廠復(fù)驗(yàn)、篩選等。但所謂“通用性強(qiáng)”卻是不適用的，因?yàn)椴粔蚋咝?。普遍采用產(chǎn)品結(jié)果式控制的現(xiàn)狀，說明企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)識沒有與時(shí)俱進(jìn)。當(dāng)前先進(jìn)的管理理念和眾多跨國公司早已將設(shè)計(jì)源頭控制和統(tǒng)計(jì)過程控制納入日常的制度文件中，與企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)運(yùn)營融為一體。將目前國內(nèi)航空行業(yè)通常采用的元器件質(zhì)量控制方法進(jìn)行歸納，基本可以劃分為結(jié)果控制和過程控制兩種，且這兩種控制方式多數(shù)情況下都是獨(dú)立使用的。如果將元器件的質(zhì)量控制與其重要程度、質(zhì)量成熟度和供應(yīng)商能力相關(guān)聯(lián)，則可得到更加靈活高效的區(qū)別式分級管理方法[3]。

3.3加強(qiáng)與維護(hù)與供應(yīng)商之間的合作關(guān)系

首先，軍工制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)摒棄傳統(tǒng)的采購觀念，正確看待企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系，以促進(jìn)雙方共贏為合作目標(biāo)，而不是一味地只為牟取利益。一般來說，軍工制造企業(yè)的競爭對手都是有著同樣經(jīng)營業(yè)務(wù)的企業(yè)，因此，將優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商作為自己的合作伙伴，有利于提高軍工制造企業(yè)的競爭實(shí)力。軍工制造企業(yè)在考慮與選擇供應(yīng)商的時(shí)候，不應(yīng)當(dāng)將價(jià)格作為唯一的判斷標(biāo)準(zhǔn)，還需要考慮供應(yīng)商的市場信譽(yù)度、所提供的產(chǎn)品質(zhì)量、供貨的速度、售后服務(wù)質(zhì)量等因素，從而挑選出綜合能力最好的供應(yīng)商作為企業(yè)的合作伙伴。當(dāng)企業(yè)挑選到合適的供應(yīng)商之后，要及時(shí)與供應(yīng)商進(jìn)行洽談與溝通，建立起雙方之間的良好合作關(guān)系，對合作過程中可能會(huì)存在的問題及時(shí)進(jìn)行調(diào)解與溝通，避免影響雙方之間的合作與雙贏。

3.4開發(fā)瓶頸供應(yīng)商和培育戰(zhàn)略供應(yīng)商

以影響企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營重點(diǎn)、關(guān)鍵制造領(lǐng)域等為突破口，加快開發(fā)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。在企業(yè)整體精益管理下研究完善產(chǎn)品配套雙流水機(jī)制，優(yōu)化新供應(yīng)高批產(chǎn)準(zhǔn)入程序，縮短對供應(yīng)商的驗(yàn)證、考核周期。在公司與供應(yīng)商的供需合作關(guān)系的基礎(chǔ)上，將具備資質(zhì)和符合公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求的優(yōu)秀民營企業(yè)作為公司的戰(zhàn)略供應(yīng)商，根據(jù)供應(yīng)商向公司提供產(chǎn)品或服務(wù)的重要程序及年采購量，將戰(zhàn)略供應(yīng)商進(jìn)行分級定位以實(shí)施不同的管理策略。同時(shí)加大對戰(zhàn)略供應(yīng)商的支持培育力度，將其納入公司的整體規(guī)劃中，支持條件建設(shè)和風(fēng)險(xiǎn)投入，建立優(yōu)勢互補(bǔ)的合作聯(lián)盟。在績效滿足公司要求的前提下，采購份額、付款時(shí)間及付款方式向戰(zhàn)略供應(yīng)商傾斜;派駐質(zhì)量、技術(shù)代表負(fù)責(zé)全方位的培訓(xùn)與指導(dǎo)，將培育戰(zhàn)略供應(yīng)商突破產(chǎn)能瓶頸列入公司供應(yīng)商管理重點(diǎn)工作，在問題解決上給予重視和資源保障。

結(jié)語

綜上所述，鑒于供應(yīng)商對制造產(chǎn)業(yè)的重要影響，在實(shí)施階段還需要對企業(yè)相關(guān)部門進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，并采用信息技術(shù)提高供應(yīng)商管理水平、加強(qiáng)與維護(hù)供應(yīng)商之間的關(guān)系，培育戰(zhàn)略供應(yīng)商，以滿足當(dāng)前環(huán)境下企業(yè)對電子元器件的具體需求，推動(dòng)我國軍工制造產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]何丹，陳錦勇，張建宏，等.淺談電子元器件二次篩選及質(zhì)量控制措施[J].電子測試，2016，15（5）：125-126.

[2]廖艷培.霍智峰.馮遠(yuǎn)柳.以精益采購思維創(chuàng)新供應(yīng)商管理[J].招標(biāo)采購管理.2020（1）.

[3]趙泓陽.關(guān)于航空工業(yè)供應(yīng)商管理體系建設(shè)的思考.中國航空報(bào)[N].2020（1）.