• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要性及改進(jìn)對(duì)策

      2020-11-09 03:08任慶陸
      理財(cái)·財(cái)經(jīng)版 2020年7期
      關(guān)鍵詞:道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理改進(jìn)

      任慶陸

      摘 要:道路運(yùn)輸行業(yè)是關(guān)系國(guó)計(jì)民生、推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要行業(yè),同時(shí)也是我國(guó)的一個(gè)基礎(chǔ)性行業(yè),在過去幾十年里,道路運(yùn)輸行業(yè)為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)。近年來,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速,完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施為各行業(yè)的發(fā)展提供了便利條件。道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平和能力對(duì)交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)發(fā)展影響重大。本文圍繞道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要性、現(xiàn)階段存在的問題和改進(jìn)對(duì)策展開了分析探討。

      關(guān)鍵詞:道路運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)管理;改進(jìn)

      一、引言

      道路運(yùn)輸業(yè)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮的作用至關(guān)重要,各行各業(yè)的發(fā)展都離不開道路運(yùn)輸,因此道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)了十分重要的地位。近年來,各個(gè)行業(yè)快速發(fā)展以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)交流越來越密切,對(duì)道路運(yùn)輸提出了更高的要求,因此道路運(yùn)輸在發(fā)展過程中呈現(xiàn)出多樣化狀態(tài),而對(duì)道路運(yùn)輸實(shí)施經(jīng)濟(jì)管理為交通運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

      二、道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要性

      在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下,我國(guó)各行業(yè)緊跟市場(chǎng)潮流,獲得了快速發(fā)展,道路運(yùn)輸作為支撐各行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件,也需要緊跟時(shí)代潮流,實(shí)現(xiàn)科學(xué)化發(fā)展。道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理在促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善的過程中發(fā)揮著極為重要的作用。近年來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不斷壯大,為我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間,道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理事關(guān)交通運(yùn)輸行業(yè)的穩(wěn)續(xù)發(fā)展,因此必須引起相關(guān)部門及人員的廣泛關(guān)注和高度重視。隨著社會(huì)生產(chǎn)力水平的提高,生產(chǎn)社會(huì)化程度加快,我國(guó)交通運(yùn)輸在發(fā)展的過程中逐漸進(jìn)入到綜合運(yùn)輸時(shí)代,這種模式將打破之前傳統(tǒng)化的運(yùn)輸方式,使得相互分割的局面得到緩解,各種各樣的交通運(yùn)輸方式之間能夠相互合作。

      三、道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中存在的問題

      我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展十分迅速,當(dāng)前,我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積越來越大,在全國(guó)各地已經(jīng)形成了縱橫貫通的道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),在緩解交通壓力的同時(shí),為各行各業(yè)的發(fā)展提供了便利的交通條件,大大推動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。與此同時(shí),道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中存在的一些問題也是不容忽視的,主要有以下幾個(gè)方面。

      第一,道路運(yùn)輸安全事故頻發(fā)。隨著我國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,道路運(yùn)輸安全問題也不斷出現(xiàn),近年來常??梢娊煌ㄟ\(yùn)輸事故的報(bào)道,給企業(yè)、國(guó)家都帶來了非常大的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)也危害人民群眾的健康安全。

      第二,雖然近年來隨著科學(xué)技術(shù)水平的提升,我國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平逐漸提高,但依然存在信息化水平低的問題。如今各行各業(yè)都十分重視科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,而信息技術(shù)的應(yīng)用更是大大提高了各行各業(yè)的生產(chǎn)及管理效率。道路運(yùn)輸業(yè)也是如此,但當(dāng)前我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)普遍存在個(gè)性化服務(wù)水平低、信息化普及程度不足等問題。此外,交通運(yùn)輸市場(chǎng)個(gè)性化配套設(shè)施不足、沒有建立起現(xiàn)代化完善的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等,都會(huì)阻礙道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

      第三,道路運(yùn)輸行業(yè)在發(fā)展中需要面臨非常多的挑戰(zhàn)。城際軌道以及高速公路的出現(xiàn)與發(fā)展,嚴(yán)重阻礙了一些常規(guī)化的道路運(yùn)輸發(fā)展,在發(fā)展中,小型客車的數(shù)量逐漸變多,這樣會(huì)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)造成較大的壓力。為進(jìn)一步使我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)得到持續(xù)性發(fā)展,對(duì)道路運(yùn)輸實(shí)施合理化管理非常重要。

      第四,管理人員專業(yè)程度較低。我國(guó)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展起步較晚,后期發(fā)展又較為迅速,導(dǎo)致我國(guó)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)人員較少。特別是一些地方性的基層經(jīng)濟(jì)管理人員,由于缺乏專業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理培訓(xùn),缺乏經(jīng)濟(jì)管理經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致地方公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到較大的阻礙,從而影響了我國(guó)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的總體發(fā)展。一方面,相關(guān)工作人員缺少定期的培訓(xùn),員工規(guī)章制度也不夠完善,缺乏清晰的升遷流程。另一方面,信息技術(shù)的發(fā)展給經(jīng)濟(jì)管理模式帶來了一定的轉(zhuǎn)變,非相關(guān)專業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理人員在對(duì)計(jì)算機(jī)的操作和應(yīng)用上都會(huì)產(chǎn)生較大的問題,從而影響公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

      四、改進(jìn)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的具體策略

      (一)擴(kuò)大配套設(shè)施,保障信息系統(tǒng)的完善化

      當(dāng)前,我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)普遍存在個(gè)性化配套設(shè)施建設(shè)不足、沒有建立起完善的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的問題,所以必須加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,完善道路運(yùn)輸信息系統(tǒng)。完善的道路運(yùn)輸配套設(shè)施是提高道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)基本前提,同時(shí)也是推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不斷完善的重要保障,因此,為實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平的提升,就必須首先加大基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè),提高我國(guó)道路運(yùn)輸?shù)膫€(gè)性化服務(wù)水平。建設(shè)單位要爭(zhēng)取國(guó)家相關(guān)的扶持政策,保障道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金投入。除此以外,當(dāng)前我國(guó)信息技術(shù)水平不斷提升,在各行各業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用,因此,道路運(yùn)輸行業(yè)也要引入先進(jìn)的信息技術(shù),推動(dòng)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè),使道路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理水平以及效率得到大大的提升。

      (二)保障道路運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力得到不斷增強(qiáng)

      道路運(yùn)輸企業(yè)要想持續(xù)發(fā)展、增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力,就必須擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍,在做好主業(yè)的基礎(chǔ)上,適當(dāng)發(fā)展多元化經(jīng)營(yíng),尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。多元化經(jīng)營(yíng)按業(yè)務(wù)相關(guān)程度可劃分為相關(guān)多元化經(jīng)營(yíng)(如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、物流配送及電子商務(wù)等)和非相關(guān)多元化經(jīng)營(yíng)(如機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)、汽車商貿(mào)等)。道路運(yùn)輸企業(yè)必須立足于自身資源優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)需求變化,合理制定多元化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。對(duì)道路貨運(yùn)企業(yè)來講,實(shí)行多元化經(jīng)營(yíng)一般都是在新的領(lǐng)域,尤其是非相關(guān)多元化經(jīng)營(yíng)是全新的領(lǐng)域,因此道路運(yùn)輸企業(yè)在實(shí)施多元化經(jīng)營(yíng)時(shí),一定要充分重視并認(rèn)真做好前期論證,作出科學(xué)的預(yù)測(cè)和決策,同時(shí)要按照現(xiàn)代企業(yè)制度規(guī)范管理和運(yùn)作,這樣既能分散風(fēng)險(xiǎn),又能明晰產(chǎn)權(quán),優(yōu)化運(yùn)作機(jī)制,取得預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益。

      (三)強(qiáng)化管理信息化建設(shè)

      在我國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,與信息化建設(shè)相結(jié)合十分重要,而在使用信息化技術(shù)的基礎(chǔ)上,可以大大提升道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的質(zhì)量與水平。在當(dāng)前運(yùn)輸體系中,道路運(yùn)輸占據(jù)了非常重要的地位,道路運(yùn)輸模式具備其他運(yùn)輸模式不具備的優(yōu)點(diǎn),比如:覆蓋的面積比較廣泛、靈活性非常高、運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品種類繁多等??v觀我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè),其一直在持續(xù)發(fā)展,并且在發(fā)展過程中取得了一定的進(jìn)步,而傳統(tǒng)的管理方式已經(jīng)難以滿足當(dāng)前的具體管理需求,因此在實(shí)施道路運(yùn)輸管理的過程中一定要進(jìn)行信息化建設(shè),且不斷加大建設(shè)力度。對(duì)道路運(yùn)輸?shù)木唧w管理部門來講,其需要對(duì)先進(jìn)的信息技術(shù)進(jìn)行科學(xué)化應(yīng)用,與市場(chǎng)中的信息化因素相結(jié)合,進(jìn)一步加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理。目前,關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì),要對(duì)其進(jìn)行合理化以及科學(xué)化預(yù)測(cè),進(jìn)而實(shí)施針對(duì)性的管理,這樣就會(huì)在很大程度上使道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理效率得到大大的提升。比如,在實(shí)施道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的過程中可以把大數(shù)據(jù)技術(shù)與GPS技術(shù)相結(jié)合,為道路運(yùn)輸數(shù)據(jù)的管理設(shè)置一定的平臺(tái),這樣就能保障數(shù)據(jù)信息具備較高的精確性。此外,關(guān)于自動(dòng)售票的范圍,道路運(yùn)輸管理部門一定要不斷擴(kuò)大,如可以添加以及設(shè)置一些全新的自動(dòng)售票體系。在使用信息化技術(shù)的基礎(chǔ)上,可以大大降低道路運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)管理成本,這樣就會(huì)大大提升其服務(wù)水平,進(jìn)而促使道路交通行業(yè)在發(fā)展過程中與綠色化、低碳化以及可持續(xù)性發(fā)展相適應(yīng)。當(dāng)然,想要對(duì)經(jīng)濟(jì)管理模式進(jìn)行優(yōu)化,一定要找出道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中存在的一些缺陷以及不足,然后實(shí)施針對(duì)性的解決方案。

      五、結(jié)語

      道路交通運(yùn)輸行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ),只有完善的交通網(wǎng)絡(luò)才能為人們的日常出行提供便利、滿足各行各業(yè)發(fā)展的交通需求。我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技水平不斷提升,對(duì)人員和物資的運(yùn)輸需要越來越迫切,因此提高我國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平至關(guān)重要。然而,當(dāng)前我國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作中還存在一些問題,需要采取針對(duì)性的措施加以解決,進(jìn)一步促進(jìn)其穩(wěn)定及健康發(fā)展。

      參考文獻(xiàn)

      [1]張基益.淮鹽經(jīng)濟(jì)對(duì)連云港地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)挠绊慬J].農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技,2020,31(2):90-91.

      [2]孫繼軍.探討新形勢(shì)下交通運(yùn)輸業(yè)面臨的困境及改善措施[J].科技視界,2020(7):276-277.

      [3]李銀冰.我國(guó)鐵路貨運(yùn)現(xiàn)狀及發(fā)展方向研究[J].智能城市,2019,5(21):133-134.

      [4]賈玉坤.道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)踐分析[J].老字號(hào)品牌營(yíng)銷,2019(7):33-34.

      [5]張博文.遼寧省道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析[J].北方交通,2019(5):88-91.

      [6]趙娟禾,王小文.低碳環(huán)境下我國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的問題及對(duì)策研究[J].知識(shí)經(jīng)濟(jì),2019(4):81-82.

      [7]梁恕慧.道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要性及管理策略[J].經(jīng)貿(mào)實(shí)踐,2018(16):68.

      [8]尹棉.依法行政工作在道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的作用[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2018(12):52-53.

      猜你喜歡
      道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理改進(jìn)
      對(duì)墾區(qū)道路運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的初探
      基于大數(shù)據(jù)分析決策技術(shù)在道路運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用
      論離婚損害賠償制度的不足與完善
      高校安全隱患與安全設(shè)施改進(jìn)研究
      “慕課”教學(xué)的“八年之癢”
      淺析秦二廠設(shè)計(jì)基準(zhǔn)洪水位提升對(duì)聯(lián)合泵房的影響
      潼关县| 遵义县| 水富县| 高要市| 安义县| 宁乡县| 德惠市| 黔东| 雷山县| 洮南市| 普定县| 湖州市| 墨脱县| 瓦房店市| 团风县| 宁陕县| 富裕县| 广南县| 四子王旗| 广汉市| 平遥县| 余干县| 安龙县| 哈密市| 交城县| 浦城县| 双峰县| 大英县| 西藏| 即墨市| 吴忠市| 遂昌县| 青川县| 南溪县| 额尔古纳市| 昌乐县| 德州市| 长兴县| 夏河县| 合阳县| 萍乡市|