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      兩起發(fā)電廠變壓器受潮引發(fā)的故障及對策研究

      2020-11-09 03:59劉玥
      關(guān)鍵詞:火力發(fā)電廠變壓器故障

      劉玥

      摘要:發(fā)電廠變壓器發(fā)生故障最主要的原因是絕緣受潮,由于水分滲入,使變壓器的性能發(fā)生變化,絕緣性大大降低,從而影響變壓器的運行安全。鑒于此,本文對變壓器受潮具體的原因以及產(chǎn)生的危害進(jìn)行詳細(xì)的分析,根據(jù)具體的案例,采取合理的檢測方法,對變壓器中的潛在絕緣故障進(jìn)行判斷,并及時采取措施進(jìn)行故障防范,從而防止出現(xiàn)安全事故,希望有參考意義。

      關(guān)鍵詞:變壓器;故障;絕緣受潮;火力發(fā)電廠

      在電力系統(tǒng)的運行中,火電廠變壓器故障問題受到了較大的關(guān)注,關(guān)于故障的解決,相關(guān)技術(shù)人員一直致力于積極的研究中,使變壓器故障能夠減少,從而使火電廠安全穩(wěn)定的運行。變壓器故障發(fā)生最主要的就是絕緣受潮,由于水分這一影響因素,導(dǎo)致變壓器的絕緣性能下降。因此,火電廠變壓器運行中,要對故障問題進(jìn)行充分的分析,采取合理的措施進(jìn)行防范,保證變壓器運行安全。

      1.變壓器受潮的原因及危害分析

      火電廠變壓器絕緣一般包含液體和固體兩種絕緣,如果有水分滲入,這兩種絕緣方式的電氣性能都會受到損害。變壓器的絕緣油中出現(xiàn)水分的情況主要有三種,一種是空氣環(huán)境中攜帶,絕緣油和空氣接觸,在溫度發(fā)生變化的過程中,吸收了空氣中的潮氣。另一種是絕緣油發(fā)生氧化反應(yīng)生成水。最后一種是變壓器繞組在進(jìn)行干燥處理時不夠充分,運行過程中從固體材料中滲出水分。

      變壓器的絕緣油中滲入水分,就會較大的影響其絕緣能力。這主要是因為懸浮的水滴和雜質(zhì)纖維存在于絕緣油中時,水分會逐漸滲入到內(nèi)部,在電場的作用下,纖維會形成連橋,使電極之間的電導(dǎo)性大大增加,使絕緣強度降低,絕緣油的擊穿電壓會極大的降低,而有部分溫度會上升,造成熱擊穿。水和其中另外的元素發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生酸性物質(zhì),逐漸滲入到變壓器繞組內(nèi)部的絕緣紙板上,從而腐蝕其材料,使絕緣紙板的電壓水平受到影響。從有關(guān)的試驗中發(fā)現(xiàn),常溫狀態(tài)下,絕緣油中如果含水分萬分之一,此時的擊穿電壓只達(dá)到干燥狀態(tài)下的15%~30%。絕緣油中含水分0.005%時,耐壓值僅僅是50kV。固體絕緣如果滲入水分時,電介質(zhì)中的導(dǎo)電離子增多,同時水分能夠使極性分子和雜質(zhì)之間的離解速度加快,水分被絕緣材料的吸附力要超過水分子自身的內(nèi)聚力,所以表面會產(chǎn)生連續(xù)水層,使絕緣性能下降,而且有電場作用,介質(zhì)發(fā)生較大的損耗,水分子結(jié)構(gòu)被破壞發(fā)生擊穿。

      2.發(fā)電廠變壓器受潮案例

      2.1故障案例一

      2.1.1故障情況介紹

      1號變壓器型號為SF-31500/20,額定電壓為20±2×2.5%/6.3kV,額定容量為31.5MVA,投入運行一年后對變壓器油色譜進(jìn)行分析,然后發(fā)現(xiàn)一氧化碳、二氧化碳以及氫氣的含量與剛投入時有較大的增加,通過對運行使用前后的油色譜對比分析得知,除了上述三種氣體含量增加外,其他氣體的含量沒有明顯的變化。氫氣的含量已經(jīng)大于國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中的最大值,為了再次確定含量情況以及變化的形勢,間隔一定的時間再次進(jìn)行油色譜分析,同樣發(fā)現(xiàn)含量上升,數(shù)值超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

      2.1.2故障具體分析

      出現(xiàn)這一情況后,相關(guān)人員對故障進(jìn)行了具體的分析,通過使用三比值法判斷,得出由于含氣量、溫度高等引起局部發(fā)生放電,低能量密集,判定可能是空腔進(jìn)水受潮。進(jìn)一步進(jìn)行數(shù)據(jù)計算,對氫氣絕對產(chǎn)氣的速率進(jìn)行全面分析,通過計算得到速率在國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的注意值范圍內(nèi),由此可以得知,變壓器受潮故障還不是很嚴(yán)重。另外,一氧化碳、二氧化碳的含量升高,判斷可能是熱油循環(huán)處理時生成較多的二氧化碳,由于變壓器運行一年,符合含量增長的特性。兩者含氣量比值的絕對值較小,因此判定不大可能發(fā)生熱故障。再者,通過對變壓器油中微水含量的以往數(shù)據(jù)對比分析可知,含量上升的值在要求數(shù)值范圍內(nèi),但是增長的較快,由此判定最大可能性是受潮,不過也可能存在局部放電。在進(jìn)行檢修時發(fā)現(xiàn),變壓器高壓側(cè)手孔門處有2個漏點,低壓側(cè)套管排氣孔橡膠密封墊發(fā)生老化,套管內(nèi)產(chǎn)生空腔,水分和潮氣沿著低壓側(cè)套管導(dǎo)電桿進(jìn)入到變壓器內(nèi)部,使變壓器絕緣油受潮。

      2.1.3故障處理

      關(guān)于變壓器受潮問題,相關(guān)的技術(shù)人員對其進(jìn)行了細(xì)致的檢查,對于存在的滲漏情況及時處理,在準(zhǔn)備停電檢修時,將變壓器油都排入油罐中,對其高壓側(cè)進(jìn)行滲漏點處理。對于低壓側(cè)中性點套管橡膠密封墊進(jìn)行更換,將導(dǎo)電桿擰緊同時壓緊螺母。對變壓器濾油問題進(jìn)行處理時,保證氫氣的合理處理,進(jìn)行真空去氧和微水,然后對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行清理。變壓器及其相關(guān)附件需要進(jìn)行真空脫水處理,然后真空注油,進(jìn)行油色譜分析,確定各項數(shù)據(jù)值在正常范圍內(nèi)。

      2.2故障案例二

      2.2.1故障情況介紹

      1號高壓廠用變壓器型號為SF-50000/20,額定電壓為20±2×2.5%/6.3-6.3kV,額定容量為50/31.5-31.5MVA,投入運行一年后,對其進(jìn)行預(yù)防性試驗時發(fā)現(xiàn),低壓繞組絕緣電阻、極化指數(shù)以及吸收比都偏大,其他數(shù)據(jù)正常。

      2.2.2故障具體分析

      通過對異常數(shù)據(jù)的以往數(shù)據(jù)值進(jìn)行比較分析,吸收比沒有達(dá)到1.3,而且電阻的縱向比下降,極化指數(shù)達(dá)不到1.4,這就說明變壓器出現(xiàn)絕緣受潮。對受潮的具體原因進(jìn)行判定,首先是絕緣材料其水分干燥處理不徹底,變壓器安裝過程中,對暴露問題的檢查不充分,變壓器水分集中。另外,變壓器存在滲漏點,密封性不好,在投入運行后,滲漏點共發(fā)現(xiàn)4處,處理不及時導(dǎo)致水分滲入到變壓器繞組內(nèi),使低壓側(cè)繞組絕緣受潮。

      2.2.3故障處理

      解決該絕緣受潮問題,技術(shù)人員對變壓器進(jìn)行熱油循環(huán)處理,將繼電器油箱的側(cè)閥門以及所有的散熱器閥門關(guān)閉,使用6000L/h真空濾油機設(shè)備進(jìn)行處理。在處理過程中,油的溫度如果到29℃,需要進(jìn)行頂部脫氣2小時左右,控制油流速度在規(guī)定的范圍內(nèi)。通過處理,將變壓器的極化指數(shù)提高到規(guī)定的最小值以上。

      3.變壓器受潮故障防范措施

      火電廠變壓器故障最主要的原因就是絕緣受潮,為了能夠更好的保障變壓器運行安全,需要對變壓器的滲漏問題加以重視,可以采取閉環(huán)管控的方法來進(jìn)行防范,使變壓器運行更加穩(wěn)定可靠。對變壓器的預(yù)防性試驗工作要重視,根據(jù)有關(guān)的規(guī)定進(jìn)行試驗,對變壓器存在的問題進(jìn)行明確,通過試驗結(jié)果的比較分析,找到變壓器運行的規(guī)律,從而更好的做出故障判斷。對變壓器運行的參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控,使其運行的油溫以及油位置可以得到有效的監(jiān)管,將潛在的故障隱患及時發(fā)現(xiàn)并處理。變壓器在安裝和檢修時,對其暴露時間需要合理控制,保證空氣的相對濕度不同,暴露時間也要適當(dāng)控制。

      結(jié)束語:

      總而言之,火電廠變壓器受潮問題需要引起足夠的重視,充分的掌握絕緣受潮的原因,并從多方面判斷其絕緣狀況,采取相應(yīng)的措施對其故障問題進(jìn)行解決,以保證變壓器運行的安全穩(wěn)定。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王子君. 兩起發(fā)電廠變壓器受潮引發(fā)的故障分析及對策[J]. 工程技術(shù)研究, 2017(01):118-119.

      [2]金鑫. 發(fā)電廠變壓器運行維護(hù)中常見弊端及處理對策分析[J]. 百科論壇電子雜志, 2018, 000(002):539-539.

      [3]劉剛. 火力發(fā)電廠變壓器故障分析及處理方案研究[J]. 中國設(shè)備工程, 2019, 000(010):41-42.

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