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      淺談發(fā)電廠汽輪機(jī)熱力性能試驗(yàn)分析

      2020-11-09 13:40劉鈺林
      關(guān)鍵詞:發(fā)電廠汽輪機(jī)

      劉鈺林

      【摘要】如果想要有效的改善熱力系統(tǒng)當(dāng)中的薄弱地點(diǎn),或者是找到需要改進(jìn)的空間,都可以采用熱力性能試驗(yàn)的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。采用這種方法來(lái)進(jìn)行研究和試驗(yàn)?zāi)軌蜃岆姀S的節(jié)能工作更好的進(jìn)行下去。在汽輪機(jī)熱力性能試驗(yàn)進(jìn)行的過(guò)程當(dāng)中往往需要對(duì)計(jì)算軟件進(jìn)行編寫,這就能夠提供一個(gè)汽輪機(jī)的熱力系統(tǒng)試驗(yàn)的平臺(tái),通過(guò)這樣的方式就能夠滿足不同機(jī)組,不同情況下試驗(yàn)的處理需求。汽輪機(jī)熱力性能試驗(yàn)的進(jìn)行是在特定的循環(huán)系統(tǒng)當(dāng)中進(jìn)行的,用熱力性能測(cè)量的方法來(lái)獲取汽輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中熱力特性的一種工業(yè)試驗(yàn)。因此本文將主要對(duì)發(fā)電廠汽輪機(jī)熱力性能試驗(yàn)展開(kāi)相應(yīng)分析。

      【關(guān)鍵詞】發(fā)電廠;汽輪機(jī) ;熱力性能;試驗(yàn)分析;

      【正文】隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,人們對(duì)節(jié)能的要求變得越來(lái)越高。在電廠運(yùn)行過(guò)程中一定要加強(qiáng)成本核算方面的研究,無(wú)論是在核電站還是在火電廠當(dāng)中一定要重視節(jié)能工作。在節(jié)能工作進(jìn)行的過(guò)程中,不可避免的就會(huì)提到熱耗率這個(gè)指標(biāo),對(duì)這個(gè)指標(biāo)進(jìn)行很好的控制和研究才能讓電廠更好的發(fā)展下去。

      一、汽輪機(jī)本體的熱力性能

      在汽輪機(jī)運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中往往伴隨著大量的能量消耗,那么在實(shí)際計(jì)算的過(guò)程中就要根據(jù)汽輪機(jī)自熱應(yīng)力大小,來(lái)對(duì)汽輪機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)和停止時(shí)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷率的變化進(jìn)行計(jì)算,其主要特點(diǎn)就是在控制的過(guò)程當(dāng)中需要進(jìn)行大量的計(jì)算。熱耗率是衡量汽輪機(jī)本體熱力性能的指標(biāo),通過(guò)全面熱力實(shí)驗(yàn)便可以得到。從整體的計(jì)算方法可以得出,熱耗率在計(jì)算的過(guò)程中需要進(jìn)行一類系統(tǒng)修正,主要就是根據(jù)系統(tǒng)質(zhì)量和能量的平衡通過(guò)迭代計(jì)算的方式將實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)修正到適當(dāng)?shù)臈l件當(dāng)中。而在修正的過(guò)程當(dāng)中所主要包含的內(nèi)容就是:給水流量等于試驗(yàn)時(shí)主蒸汽流量;還有就是出水容器水位變化要為零;在進(jìn)行第一次修正之后還需要對(duì)其進(jìn)行第二次參數(shù)的修正,對(duì)試驗(yàn)時(shí)所用到的汽輪機(jī)運(yùn)行參數(shù)偏離設(shè)計(jì)值的情況,進(jìn)行一個(gè)參數(shù)修正。通過(guò)這兩方面的修正措施,可以知道熱耗率就是在額定的工況之下衡量汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)的指標(biāo)。

      二、確定汽輪機(jī)熱力性能的實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮头秶?/p>

      在汽輪機(jī)組運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中采取試驗(yàn)的方式來(lái)對(duì)其內(nèi)在的效率,熱消耗還有氣消耗進(jìn)行記錄,這樣就能夠?qū)C(jī)組整體的運(yùn)行情況進(jìn)行評(píng)價(jià)。同時(shí)在測(cè)定機(jī)組工況的過(guò)程當(dāng)中繪制出熱力特性曲線,對(duì)整體的機(jī)組運(yùn)行效果做出一個(gè)評(píng)價(jià)。在發(fā)電廠當(dāng)中火力機(jī)組的應(yīng)用就是為了能夠?qū)ζ啓C(jī)的精度進(jìn)行測(cè)試,機(jī)組在進(jìn)入到發(fā)電廠中進(jìn)行應(yīng)用之前都需要進(jìn)行一次整體的修理,在大修進(jìn)行的過(guò)程當(dāng)中還需要對(duì)熱力進(jìn)行檢驗(yàn),這對(duì)于發(fā)電廠的正常運(yùn)行來(lái)說(shuō)都具有非常重要的意義。汽輪機(jī)的運(yùn)行熱理性試驗(yàn)?zāi)康木褪菫榱四軌蝌?yàn)證汽輪機(jī)組的熱耗率和效率,在汽輪機(jī)組運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中熱耗率和熱力效率也是需要考慮的問(wèn)題,還有蒸汽流量和輸出流量的最大功率。因此可以看出在發(fā)電廠汽輪機(jī)組應(yīng)用的過(guò)程當(dāng)中,首先對(duì)汽輪機(jī)的熱力性能和試驗(yàn)?zāi)康暮头秶M(jìn)行確定也是非常重要的一件事情。

      三、熱力性能新試驗(yàn)方法的原理

      在高壓給水進(jìn)入蒸汽發(fā)生器都有流量測(cè)量裝置來(lái)測(cè)量高壓給水的流量,這就是人們常說(shuō)的最終給水流量。但是對(duì)與一些流量測(cè)量裝置相同的來(lái)說(shuō),因?yàn)闇y(cè)量高壓高水溫測(cè)量裝置并沒(méi)有低溫低壓水的流量準(zhǔn)確,因此在對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行全面考核的過(guò)程當(dāng)中,往往需要溫度和壓力的流量更加準(zhǔn)確,這些都需要在溫度壓力較低的情況之下來(lái)計(jì)算基準(zhǔn)流量。同時(shí),在進(jìn)行熱力試驗(yàn)的過(guò)程當(dāng)中所采用的是溫度和壓力都較低的情況下來(lái)讓水段凝結(jié),為了防止外界因素的影響,就需要按照相關(guān)的規(guī)章制度進(jìn)行系統(tǒng)隔離。如果想要更加準(zhǔn)確的測(cè)量出最終的給水流量,在計(jì)算過(guò)程當(dāng)中就要將此時(shí)測(cè)得的給水流量作為計(jì)算過(guò)程中的基準(zhǔn)。如果不對(duì)加熱器和除氧器進(jìn)行隔離的話,就會(huì)導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)偏差。因此可以看出,在熱力試驗(yàn)進(jìn)行的過(guò)程當(dāng)中,采用低溫低壓的方式來(lái)進(jìn)行測(cè)量能夠讓整體的數(shù)據(jù)變得更加準(zhǔn)確。

      四、熱力性能的試驗(yàn)和檢測(cè)

      發(fā)電廠汽輪機(jī)組所裝載的熱力裝置的性能主要就是靠熱耗率和熱效率來(lái)進(jìn)行表示的。為了能夠讓熱力性能的計(jì)算更加準(zhǔn)確,我們要將每一個(gè)部分的熱力系統(tǒng)的平衡公式排列出來(lái),這也被稱為對(duì)汽輪機(jī)組運(yùn)行熱平衡的計(jì)算。最為關(guān)鍵的就是對(duì)發(fā)電機(jī)整體功率和蒸汽流量進(jìn)行測(cè)量所用到的儀表,采用這兩種儀表所測(cè)量出來(lái)的數(shù)值誤差相對(duì)來(lái)說(shuō)較小。相對(duì)于上面兩種儀表的應(yīng)用往往存在的誤差較大,在發(fā)電廠中汽輪機(jī)組進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中,氣缸的效率和排氣壓力方面就會(huì)達(dá)到比較高的程度,中壓缸排氣壓力相對(duì)來(lái)說(shuō)較低,并不能夠參與到正常的修正當(dāng)中,而這樣的結(jié)果就是在進(jìn)行測(cè)量時(shí)導(dǎo)致偏差過(guò)于明顯。汽輪機(jī)組的背壓涉及到較大的熱能消耗,因此在測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中對(duì)其精度的要求是非常高的。采用這種試驗(yàn)的方式來(lái)進(jìn)行熱力性能的檢驗(yàn),應(yīng)當(dāng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)制定相應(yīng)的方案,其自身的精確程度取決與前面的熱力試驗(yàn),在進(jìn)行試驗(yàn)的過(guò)程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全面的考核試驗(yàn)。突出表現(xiàn)在第三個(gè)方面的壓線運(yùn)行情況,這一方面對(duì)于工作人員的操作水平要求也非常高。因此在前期,一定要讓水平和專業(yè)能力較高的工作人員參與到工作當(dāng)中從而讓熱力性能試驗(yàn)變得更加精確。

      接下來(lái)所需要進(jìn)行的就是熱力性能的監(jiān)測(cè),在監(jiān)測(cè)的過(guò)程當(dāng)中為了能夠讓循環(huán)的熱效率得到一定的提升,這就需要在汽輪機(jī)組的中間部位抽出一部分蒸汽,并且還要將每一個(gè)部分的加熱器都進(jìn)行一定的處理。水泵在完成工作之后,加熱器在運(yùn)行的過(guò)程會(huì)承載非常大的水壓,而這也被稱之為高壓加熱器。在供水進(jìn)行的過(guò)程當(dāng)中只有很小一部分的水量是從水泵口中直接輸送到鍋爐當(dāng)中,而其主要作用就是在進(jìn)行給水的過(guò)程當(dāng)中加強(qiáng)對(duì)噴水方面的調(diào)節(jié)。

      五、職員安全,職業(yè)健康,環(huán)境保護(hù)方面注意事項(xiàng)

      在試驗(yàn)進(jìn)行的過(guò)程當(dāng)中所有的工作人員一定要本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去工作,在工作的過(guò)程當(dāng)中一定要嚴(yán)格的按照相應(yīng)的規(guī)章制度。上崗之前攜帶工作證件,穿戴工作服,保證場(chǎng)地清潔,材料垃圾能夠有效的被回收等等。因此可以看出在熱力試驗(yàn)進(jìn)行的過(guò)程當(dāng)中加強(qiáng)工作人員的安全意識(shí),加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)也是非常重要的一件事情??偟膩?lái)說(shuō)加強(qiáng)對(duì)工作人員的保護(hù),同時(shí)也能夠讓熱力試驗(yàn)的進(jìn)行變得更加高效有序,在工作的過(guò)程當(dāng)中每個(gè)人都能夠明確自身的職責(zé),在自己崗位發(fā)揮出自己應(yīng)有的價(jià)值。

      【結(jié)束語(yǔ)】總而言之,在發(fā)電廠熱力試驗(yàn)進(jìn)行的過(guò)程當(dāng)中,采用本文當(dāng)中這種新的熱力性能試驗(yàn)的方式來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)有著非常強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值,并且還能夠?qū)φ麄€(gè)機(jī)組的熱力性能進(jìn)行有效的測(cè)量,進(jìn)而讓機(jī)組在運(yùn)行中獲得的經(jīng)濟(jì)效益和節(jié)能水平方面都得到一定的提升。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]胡中強(qiáng),阮圣奇.某發(fā)電廠汽輪機(jī)性能試驗(yàn)計(jì)算結(jié)果的分析[J].安徽電氣工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2015,20(03):56-60.

      [2]李巍.淺談發(fā)電廠汽輪機(jī)熱力性能試驗(yàn)分析[J].硅谷,2011(11):146.

      [3]王曄然,黃嘉駟.發(fā)電廠汽輪機(jī)熱力性能試驗(yàn)方法的研究[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2007(06):63.

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