汨羅市職業(yè)中專學(xué)校

新形勢(shì)下，全面深化改革在各個(gè)行業(yè)進(jìn)行，汽車行業(yè)在深化改革過(guò)程中技術(shù)進(jìn)行了大幅度的革新，中職學(xué)校的汽車專業(yè)為了能夠追上汽車行業(yè)技術(shù)革新的步伐也在進(jìn)行教學(xué)模式的改革。2016年兩會(huì)中著力強(qiáng)調(diào)了創(chuàng)新對(duì)于各個(gè)行業(yè)發(fā)展建設(shè)的重要作用，中職教育作為技術(shù)專業(yè)性人才培養(yǎng)的搖籃要通過(guò)教學(xué)模式的創(chuàng)新來(lái)提高教學(xué)質(zhì)量，從而讓培養(yǎng)出的人才符合社會(huì)生產(chǎn)生活的需要。全面建成小康社會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)之一是人們的物質(zhì)生活得到極大提高，汽車作為便利的交通工具將走進(jìn)尋常百姓家，社會(huì)對(duì)汽車維修服務(wù)的需求量也將大幅度上升。因此，通過(guò)汽車制造與維修專業(yè)一體化教學(xué)模式的改革，可以為全面建成小康社會(huì)提供必要的社會(huì)服務(wù)型技術(shù)基礎(chǔ)。

1 中職汽修維修專業(yè)一體化教學(xué)模式的構(gòu)建

1.1 一體化教學(xué)模式下的課程設(shè)置

中職學(xué)校一年級(jí)只需要掌握有關(guān)汽車文化、汽車概論基本常識(shí)和技能。二年級(jí)的學(xué)生要學(xué)會(huì)汽車的八大模塊，其分別是：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與檢修；（2）底盤構(gòu)造與檢修；（3）汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與檢修；（4）汽車空調(diào)；（5）自動(dòng)變速器構(gòu)造與檢修；（6）車身修復(fù)；（7）噴涂美容技術(shù)；（8）汽車營(yíng)銷。在實(shí)行的一體化授課模式中，汽車各部分教學(xué)在一起共同構(gòu)成了8個(gè)模塊，這8個(gè)模板地掌握會(huì)使得學(xué)生對(duì)于汽車整體的認(rèn)識(shí)得到進(jìn)一步提高。三年級(jí)的學(xué)生到制造企業(yè)和汽修廠實(shí)習(xí)，提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力。

1.2 一體化教學(xué)模式下教材的選用和編寫

一體化授課的時(shí)候，老師在教材的選擇方面也有講究，它們應(yīng)該是與時(shí)俱進(jìn)的，內(nèi)容充實(shí)的。這種授課方法的執(zhí)行，老師會(huì)對(duì)理論知識(shí)和操作技巧相結(jié)合，慢慢地把自己理解創(chuàng)作的課本和該校的課本相結(jié)合。然后在該校中使用該教材，從而來(lái)提高該校教學(xué)的效率。汽車專業(yè)教材與時(shí)俱進(jìn)改編是為了讓學(xué)生畢業(yè)時(shí)所具有的職業(yè)技能與汽車行業(yè)的需要相適應(yīng)。汽車專業(yè)教材實(shí)現(xiàn)校本化、課程化，是為了突出中職學(xué)校的專業(yè)特色和人才培養(yǎng)特質(zhì)，有利于定向地向某些地區(qū)汽車行業(yè)輸送專業(yè)性的人才。

1.3 一體化教學(xué)模式下的教學(xué)場(chǎng)所的選擇

一體化教學(xué)模式下對(duì)教學(xué)場(chǎng)所有了更高的要求，既要有進(jìn)行理論教學(xué)知識(shí)講解的黑板和多媒體，要有供學(xué)生進(jìn)行觀摩和實(shí)踐的設(shè)備。這樣的教學(xué)場(chǎng)所是將教師和實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室結(jié)合起來(lái)。汽車制造與維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)經(jīng)費(fèi)比較高，學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的學(xué)生數(shù)量又非常多，這需要在教學(xué)資源和教學(xué)方法上進(jìn)行深度協(xié)調(diào)。

關(guān)于一體化教學(xué)模式下的教學(xué)場(chǎng)所的選擇建議參考一下3個(gè)方面：第一，以教室為主要教學(xué)場(chǎng)所，充分利用多媒體設(shè)備來(lái)進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)的演示活動(dòng)。選擇這類教學(xué)場(chǎng)所主要是針對(duì)理論課知識(shí)比重較大，主要是對(duì)專業(yè)名詞的界定等識(shí)記性知識(shí)的講授。在這樣的課程中，實(shí)踐演示主要是為了讓學(xué)生能夠在具體的實(shí)踐工作中對(duì)號(hào)入座。因此，用多媒體來(lái)替代實(shí)際器材具有很大可行性，而且還具有可以根據(jù)需要對(duì)局部零件進(jìn)行放大觀察的優(yōu)點(diǎn)。第二，以汽車實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室為主要教學(xué)場(chǎng)所，充分利用投影儀和可移動(dòng)教學(xué)白板來(lái)進(jìn)行理論教學(xué)活動(dòng)。選擇這類教學(xué)場(chǎng)所主要是針對(duì)實(shí)踐課比重大而理論課比重小的教學(xué)內(nèi)容，主要是讓學(xué)生對(duì)汽車制造與維修的流程有很好的記憶。在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室中，學(xué)生可以模擬汽車制造與維修的過(guò)程，回顧所學(xué)的技術(shù)，從而有利于其在實(shí)踐中對(duì)專業(yè)理論進(jìn)行反思。對(duì)學(xué)生實(shí)踐中的問(wèn)題，教師可以通過(guò)白板進(jìn)行講解。實(shí)訓(xùn)的維修流程則可以通過(guò)投影儀進(jìn)行循環(huán)展播以供學(xué)生參考。第三，以校企合作的汽車制造企業(yè)和汽修廠房為主要教學(xué)場(chǎng)所，充分利用企業(yè)的車間來(lái)進(jìn)行汽車制造與檢修實(shí)踐活動(dòng)，由學(xué)校教師和汽車工人師傅共同對(duì)學(xué)生相關(guān)的理論課內(nèi)容解析。選擇這類教學(xué)場(chǎng)所主要是針對(duì)于理論實(shí)踐聯(lián)系非常緊密的綜合性教學(xué)內(nèi)容，具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工人師傅是最佳的客串老師，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)具有高度的指引作用。

1.4 一體化教學(xué)模式下的學(xué)生考核制度

一體化教學(xué)模式下的學(xué)生考核制度需要在原有的考核制度上進(jìn)行優(yōu)化和完善，從而能夠?qū)W(xué)生的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)評(píng)估。在完善一體化教學(xué)模式下的考核制度中，要增加對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的具體考核指標(biāo)，要增加學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐報(bào)告項(xiàng)目。在優(yōu)化一體化教學(xué)模式下的考核制度中，要提出專業(yè)理論課和實(shí)踐課以及實(shí)踐報(bào)告撰寫3項(xiàng)考核內(nèi)容不能瘸腿的新要求。對(duì)這3項(xiàng)考核內(nèi)容要設(shè)定權(quán)重系數(shù)，實(shí)踐能力的權(quán)重系數(shù)為5分，專業(yè)理論課的權(quán)重系數(shù)為3分，實(shí)踐報(bào)告撰寫能力的權(quán)重系數(shù)為2分。具有良好的實(shí)踐能力充分說(shuō)明了學(xué)生對(duì)專業(yè)理論知識(shí)的掌握和運(yùn)用情況，其專業(yè)理論課成績(jī)不佳多數(shù)是學(xué)習(xí)態(tài)度問(wèn)題，可以矯正應(yīng)是態(tài)度；之間報(bào)告撰寫能力的培養(yǎng)，主要是對(duì)學(xué)生分析能力和語(yǔ)言表達(dá)能力的培養(yǎng)，為學(xué)生的畢業(yè)后深造和終身學(xué)習(xí)奠定良好的基礎(chǔ)。

除上述考核制度外，學(xué)校要根據(jù)自己工學(xué)模式開展的實(shí)際情況來(lái)確定考核制度的附加成績(jī)。附加成績(jī)主要是對(duì)學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)的情況進(jìn)行總結(jié)，對(duì)該項(xiàng)成績(jī)打分的主要是企業(yè)帶領(lǐng)學(xué)生實(shí)習(xí)的帶隊(duì)負(fù)責(zé)人?？己说闹饕?xiàng)目是學(xué)生的實(shí)習(xí)態(tài)度、汽修實(shí)踐能力、表達(dá)溝通能力等。學(xué)生考核附加成績(jī)有利于激發(fā)學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)的熱情，規(guī)范自己的行為，提高自己的技術(shù)能力，從而讓學(xué)生在企業(yè)中得到更好地鍛煉。

2 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，汽車制造與維修專業(yè)應(yīng)用一體化教學(xué)模式，從教育學(xué)的角度分析提高了技術(shù)類專業(yè)教學(xué)的科學(xué)性，從汽車制造于維修技術(shù)角度分析其增強(qiáng)了學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的綜合能力，所以，該教學(xué)模式需要受到廣大教研工作者的高度重視。一體化教學(xué)從教學(xué)硬件上同比傳統(tǒng)教學(xué)方式而言更高一些，這就對(duì)教學(xué)設(shè)備的經(jīng)費(fèi)提出了新的要求。因此，中職學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)教學(xué)經(jīng)費(fèi)進(jìn)行合理規(guī)劃，大力支持汽車業(yè)一體化教學(xué)模式的改革活動(dòng)。此外，中職學(xué)校要與當(dāng)?shù)氐钠囍圃旌推嚲S修企業(yè)進(jìn)行密切聯(lián)系，通過(guò)溝通來(lái)促進(jìn)學(xué)校和企業(yè)之間的合作，從而可以充分利用企業(yè)的汽車維修實(shí)踐課資源，進(jìn)而節(jié)省了學(xué)校汽車維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備購(gòu)進(jìn)的經(jīng)費(fèi)，同時(shí)也能夠保證學(xué)生汽車維修實(shí)訓(xùn)課的設(shè)備與社會(huì)需求同步。