卞勤

摘要：市政道路工程項(xiàng)目一直以來都是城市在發(fā)展過程中非常重要的一部分，不僅會直接影響到人們的日常出行以及生活，而且還會影響到整個(gè)城市的交通運(yùn)輸發(fā)展。工程施工質(zhì)量固然很重要，但是也要意識到工程造價(jià)控制在其中的重要性。本文針對市政道路工程造價(jià)的影響要素進(jìn)行分析，并且提出有針對性的控制措施，為市政道路工程的建設(shè)和發(fā)展提供有效保證。

關(guān)鍵詞：市政道路;工程造價(jià);影響要素;控制對策

城市化進(jìn)程的推進(jìn)速度越來越快，同時(shí)人們?nèi)粘Ｉ钯|(zhì)量和水平也有了明顯的上升趨勢，各大城市每年的人口增長速度都比較快，導(dǎo)致城市內(nèi)部的交通壓力非常大，交通擁堵現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，對人們的日常出行造成了嚴(yán)重的影響。居民對生活品質(zhì)的追求，促使其對城市內(nèi)部交通提出的要求也在不斷提升。市政道路是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中非常重要的一部分，同時(shí)也是城市內(nèi)部不可缺少的基本交通運(yùn)輸平臺之一。市政道路工程項(xiàng)目科學(xué)合理的規(guī)劃和建設(shè)，不僅能夠?yàn)槿藗兊娜粘３鲂刑峁┓奖憧旖莸姆绞?，而且還能夠有效緩解城市內(nèi)部的交通壓力。市政道路工程屬于民生建設(shè)，也就是屬于公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的一部分，所以大多數(shù)情況下都是由當(dāng)?shù)氐恼畞斫M織建設(shè)和施工。雖然市政工程在運(yùn)營使用過程中，無法帶來直接的經(jīng)濟(jì)效益，但是間接效益以及社會效益卻對整個(gè)城市的發(fā)展具有非常重要的推動作用。需要重視的主要問題就是市政道路工程項(xiàng)目在建設(shè)時(shí)，要在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上上，實(shí)現(xiàn)對成本造價(jià)的有效控制，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)市政道路建設(shè)單位自身經(jīng)濟(jì)效益的有效增長。

1市政道路工程造價(jià)的影響要素分析

1.1施工方案

無論是任何一項(xiàng)工程項(xiàng)目在規(guī)劃和建設(shè)過程中，在施工之前，都必須要與施工目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)要求等進(jìn)行有效結(jié)合，同時(shí)還要對施工現(xiàn)場的環(huán)境等因素進(jìn)行勘測和分析，這樣才能夠保證施工方案在制定和落實(shí)時(shí)的有效性和針對性。市政道路工程項(xiàng)目在規(guī)劃和建設(shè)之前，也要保證施工方案設(shè)計(jì)的合理性，這樣才能夠?yàn)楹罄m(xù)施工的順利開展打下良好基礎(chǔ)。一般市政道路工程的施工方案在制定時(shí)，需要將業(yè)主的規(guī)劃要求作為基礎(chǔ)，同時(shí)還要保證施工人員、設(shè)計(jì)人員、技術(shù)人員能夠根據(jù)施工方案中的內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)的討論和分析，這樣才能夠避免在后期施工中出現(xiàn)施工方案存在不合理等問題[1]。施工方案設(shè)計(jì)內(nèi)容是否合理、是否能夠滿足施工建設(shè)的要求等，在某種程度上可以直接反應(yīng)出施工單位的技術(shù)水平。如果施工方案在設(shè)計(jì)方面存在不合理等問題，不僅會導(dǎo)致施工質(zhì)量受到嚴(yán)重的威脅，而且還會導(dǎo)致施工工期延長，這樣就會導(dǎo)致施工成本在其中的無限增加，最終導(dǎo)致市政道路工程的造價(jià)越來越高。

1.2施工質(zhì)量

在對市政道路工程項(xiàng)目進(jìn)行造價(jià)控制時(shí)，要對其中的影響要素進(jìn)行分析，這樣可以提出有針對性的控制措施，避免不必要的成本投入。在與現(xiàn)階段的市政道路工程成本控制現(xiàn)狀進(jìn)行結(jié)合分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量在其中具有非常重要的影響，如果施工質(zhì)量無法得到有效保證，那么工程造價(jià)控制效果也會受到影響。施工質(zhì)量將會直接影響到市政道路工程項(xiàng)目的后續(xù)使用情況，如果交通壓力比較大，那么勢必會對道路工程造成嚴(yán)重的超負(fù)荷影響，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況下，勢必會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。與此同時(shí)，由于運(yùn)營的時(shí)間相對比較長，所以市政道路工程在正常使用過程中，會出現(xiàn)的問題也越來越多，比如比較常見的病害類型包括裂縫、沉降等。如果不及時(shí)進(jìn)行處理，不僅會影響到正常的交通出行，而且還會引起嚴(yán)重的交通事故。施工質(zhì)量無法保證，勢必需要加大后期的維護(hù)和保養(yǎng)力度，這樣就會導(dǎo)致施工成本的增加。雖然市政道路工程的建設(shè)質(zhì)量與工程造價(jià)控制之間具有一定的聯(lián)系，但是并不是絕對性的關(guān)系，比如在施工過程中，如果實(shí)現(xiàn)對施工成本最大限度的壓縮，不意味著整個(gè)施工質(zhì)量就是最差的[2]。所以在有關(guān)質(zhì)量和造價(jià)的控制上，施工單位還是要與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合，盡可能在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對造價(jià)的有效控制。

2市政道路工程造價(jià)的控制對策

2.1加強(qiáng)決策階段的造價(jià)控制

市政道路工程項(xiàng)目在設(shè)計(jì)以及建設(shè)過程中，要想保證該項(xiàng)目的順利開展，必須要保證施工方案制定的科學(xué)性和合理性，同時(shí)還要最大限度保證前期的決策性具有科學(xué)性和有效性。這樣才能夠?yàn)楣こ淘靸r(jià)的控制效果提供保證，所以必須要意識到造價(jià)控制在整個(gè)決策階段的重要性。首先，必須要保證與市政道路工程相關(guān)的所有信息內(nèi)容都具有真實(shí)性和有效性，所以在決策前期，必須要提前做好一系列的準(zhǔn)備工作，對相關(guān)信息進(jìn)行有效的收集和整體，同時(shí)還要保證這些信息的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，這樣才能夠?yàn)闆Q策的落實(shí)提供有效的依據(jù)作為參考。在前期調(diào)研活動開展過程中，要提高對基礎(chǔ)材料信息的重視程度，保證信息的準(zhǔn)確性和有效性[3]。比如在前期進(jìn)入到施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地考察分析時(shí)，周圍的環(huán)境、地質(zhì)條件等相關(guān)信息的收集，必須要保證與實(shí)際情況相符合，通過專業(yè)技術(shù)手段、測量設(shè)備等，保證數(shù)據(jù)測量結(jié)果的真實(shí)性和有效性。其次，要對工程項(xiàng)目展開科學(xué)合理分析和控制，特別是在施工方案確定時(shí)，必須要對多方因素進(jìn)行綜合分析，將可能會對施工質(zhì)量、進(jìn)度以及成本管理產(chǎn)生影響的因素進(jìn)行客觀分析，這樣做的根本目的是為了最大限度保證方案的合理性和科學(xué)性。比如，在對市政道路工程線路的走向進(jìn)行確定時(shí)，必須要與城市現(xiàn)階段的整體發(fā)展布局進(jìn)行結(jié)合分析，這樣能夠保證線路走向布局的合理性和有效性，為市政道路工程項(xiàng)目的順利開展打下良好基礎(chǔ)。

2.2加強(qiáng)對設(shè)計(jì)圖紙的會審

市政道路工程項(xiàng)目在建設(shè)時(shí)，必須要有對應(yīng)的設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谄渲凶鳛榛A(chǔ)，才能夠保證各個(gè)環(huán)節(jié)施工工作的順利開展。通常圖紙?jiān)谠O(shè)計(jì)完成之后，需要多方共同參與會審，對圖紙中的內(nèi)容進(jìn)行深入分析和研究，施工人員、設(shè)計(jì)人員以及監(jiān)督管理人員等，要根據(jù)圖紙中的內(nèi)容，與施工標(biāo)準(zhǔn)和要求等要素進(jìn)行對比分析，這樣才能夠最大限度保證施工圖紙具有合理性和有效性。在參與圖紙會審時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)圖紙中存在問題或者是對某一環(huán)節(jié)存在疑惑，必須要立即提出，多方共同討論，對現(xiàn)存問題進(jìn)行及時(shí)的修正和完善。這樣能夠避免施工圖紙?jiān)诤笃谑褂脮r(shí)出現(xiàn)問題，如果后期施工過程中出現(xiàn)問題，那么勢必需要對工程進(jìn)行變更，一旦變更，需要在其中投入的造價(jià)成本就會有所提升。

2.3加強(qiáng)對施工材料的管理和控制

眾所周知，無論是任何工程項(xiàng)目在施工時(shí)，施工材料在其中都是基礎(chǔ)，同時(shí)也是其中非常重要的一部分，沒有施工材料就無法施工，同時(shí)如果施工材料的質(zhì)量無法保證，那么施工質(zhì)量也會受到嚴(yán)重的影響。與此同時(shí)，在市政道路工程項(xiàng)目的建設(shè)過程中，施工材料成本在其中占據(jù)的比例比較大，所以對總成本會產(chǎn)生的影響程度也比較嚴(yán)重。因此，在對施工材料進(jìn)行采購時(shí)，必須要嚴(yán)格按照采購要求進(jìn)行，在保證施工材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上，要盡可能降低采購成本。同時(shí)還可以與部分材料供應(yīng)商簽訂長期的合作關(guān)系，這樣可以實(shí)現(xiàn)對采購成本的有效控制。

3結(jié)束語

市政道路工程項(xiàng)目在規(guī)劃和建設(shè)時(shí)，除了要保證施工質(zhì)量之外，最重要的一點(diǎn)就是要從各個(gè)環(huán)節(jié)出發(fā)，實(shí)現(xiàn)對施工造價(jià)成本的有效控制。尤其是在施工材料方面要進(jìn)行合理的把控，同時(shí)還要保證設(shè)計(jì)圖紙、施工方案的可行性和有效性，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)對造價(jià)成本的有效控制，為市政道路建設(shè)單位經(jīng)濟(jì)效益的有效增長打下良好基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉龍.市政道路施工中的質(zhì)量管理研究[J].交通世界，2019（19）：130-131.

[2]楊彥海.淺析道路工程施工存在的風(fēng)險(xiǎn)及安全管理[J].科技資訊，2018，16（35）：58+60.

[3]畢志軍.試析影響市政道路成本預(yù)算控制的常見因素[J].華東公路，2017（03）：123-124.