辛霽雪

摘要：路基作為道路施工中的基礎(chǔ)，是道路工程主要組成部分，施工中要從具體情況出發(fā)，分析所存在的施工問(wèn)題對(duì)整個(gè)工程的不利影響。找準(zhǔn)施工要點(diǎn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，解決管理工作中的不足。

關(guān)鍵詞：道路路基;施工管理;措施

前言：道路工程的建設(shè)包括許多的環(huán)節(jié)，而其中路基的構(gòu)建是最為基礎(chǔ)的一個(gè)環(huán)節(jié)，并且它在整個(gè)道路施工過(guò)程中也占據(jù)著最為關(guān)鍵的部分，因此保證路基施工過(guò)程中的質(zhì)量能夠極大程度地增加了道路的使用壽命和安全性能。另外，隨著我國(guó)綜合實(shí)力的不斷增強(qiáng)，人們對(duì)于交通系統(tǒng)的依賴和要求也逐步提高。為了滿足人們所期望的高質(zhì)量、高安全的道路，在工程建設(shè)的過(guò)程中需要對(duì)其具體的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的管理與把控，深入地分析施工環(huán)節(jié)，避免不必要的問(wèn)題出現(xiàn)，從而盡可能地促進(jìn)整體道路長(zhǎng)久高效的正常運(yùn)作。

1.道路路基施工管理措施

1.1做好人員的管理

在開(kāi)展道路施工中就要清楚認(rèn)識(shí)到施工人員管理的重要性，可以說(shuō)施工人員綜合素養(yǎng)的高低直接影響到了路基施工質(zhì)量。因此管理人員在開(kāi)展管理工作是就要堅(jiān)持從提升施工人員綜合素養(yǎng)出發(fā)，幫助其形成正確的施工態(tài)度，及時(shí)學(xué)習(xí)先進(jìn)施工技術(shù)。其次，在施工管理中還要制定出適合的管理制度，借助施工管理制度來(lái)督促施工人員嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。因此在施工中要制定出適合的監(jiān)督系統(tǒng)，確保人員之間的相互監(jiān)督，避免存在施工問(wèn)題。最后，定期開(kāi)展施工管理培訓(xùn)，幫助施工人員掌握專業(yè)施工技術(shù)，培養(yǎng)施工人員的責(zé)任意識(shí)，在修建道路時(shí)，當(dāng)自然沉降時(shí)間不足時(shí)，應(yīng)當(dāng)以人工的方式進(jìn)行壓實(shí)處理，確保路基穩(wěn)定性。

1.2做好材料的管理

在道路施工中就要從提升材料質(zhì)量出發(fā)，制定出適合的材料管理制度，確保材料各環(huán)節(jié)管理的科學(xué)性。首先，要做好供應(yīng)商選擇工作，并及時(shí)對(duì)其資質(zhì)情況進(jìn)行檢查，保證其具備充足的供應(yīng)能力，其次，要做好材料進(jìn)場(chǎng)研究，以提升材料質(zhì)量為主，在遵循進(jìn)場(chǎng)流程的基礎(chǔ)上保證材料滿足實(shí)際要求。最后，針對(duì)施工中所使用的材料進(jìn)行檢驗(yàn)復(fù)核，只有滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求后才能進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)中。

1.3做好進(jìn)度的管理

進(jìn)度作為影響施工過(guò)程的重要因素之一，就要從有效控制施工進(jìn)度出發(fā)，確保施工的有序開(kāi)展。如果在施工中盲目施工，那么勢(shì)必會(huì)引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題，或是遺留安全隱患，甚至還會(huì)增加施工成本。所以說(shuō)進(jìn)度控制已經(jīng)成為了影響施工目標(biāo)的重要因素。因此在道路路基施工中，就要堅(jiān)持從具體情況出發(fā)，在保證工程安全的基礎(chǔ)上控制好施工進(jìn)度。首先，要做好施工前期的進(jìn)度管理。且在這一環(huán)節(jié)中需要完成施工進(jìn)度表編制工作，嚴(yán)格按照計(jì)劃表中的內(nèi)容開(kāi)展施工。其次，做好事中管理工作。在施工中及時(shí)對(duì)施工進(jìn)度情況進(jìn)行分析，并做好與計(jì)劃的對(duì)比，當(dāng)偏離施工計(jì)劃時(shí)需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。最后，做好事后的管理工作。通過(guò)對(duì)所收集到的資料進(jìn)行分析，在明確原因的基礎(chǔ)上制定出有針對(duì)性的對(duì)策，保證計(jì)劃的科學(xué)性。

1.4做好技術(shù)的管理

在道路施工中，技術(shù)管理已經(jīng)成為了提升施工質(zhì)量的重要內(nèi)容之一，所以在工程中只有不斷提升對(duì)施工技術(shù)的管理，才能提升施工效率，保障工程經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)我國(guó)道路的發(fā)展。但是在研究中發(fā)現(xiàn)一些路基施工中所使用的施工技術(shù)并不能夠滿足現(xiàn)階段對(duì)道路路基的建設(shè)施工要求。所以針對(duì)這一現(xiàn)象，在施工中就要求建設(shè)單位要做好管理工作，以提升技術(shù)水平為基礎(chǔ)，引入先進(jìn)技術(shù)或是主動(dòng)進(jìn)行創(chuàng)新，從而提高我國(guó)道路路基施工質(zhì)量。首先，在提升管理科學(xué)性的基礎(chǔ)上掌握施工流程，明確具體組織情況，在完善監(jiān)測(cè)手段的基礎(chǔ)上采取科學(xué)化管理方法。且在這一環(huán)節(jié)中施工技術(shù)不斷更新，能夠有效提升管理效果。其次，要不斷提升施工人員的展業(yè)能力，確保道路竣工后期質(zhì)量能夠有效提升，從而延長(zhǎng)使用壽命。

1.5做好成本的管理

成本其實(shí)就是在工程建設(shè)中所需要的總費(fèi)用，所以說(shuō)成本管理不僅影響到了施工人員的綜合素養(yǎng)，同時(shí)也關(guān)系到了施工質(zhì)量，甚至還會(huì)影響到設(shè)備等方面。因此在道路路基施工管理中就要堅(jiān)持從科學(xué)角度出發(fā)，對(duì)工程具體情況進(jìn)行分析，在控制好施工進(jìn)度的基礎(chǔ)上提升施工質(zhì)量，做好成本規(guī)劃工作，滿足后期工作的順利開(kāi)展。首先，在購(gòu)買材料時(shí)要選擇信譽(yù)高的供應(yīng)商，在進(jìn)場(chǎng)后還要采取相應(yīng)的檢查措施。其次，在竣工后要做好各個(gè)環(huán)節(jié)的驗(yàn)收，只有滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求后才能簽收。不論是哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，勢(shì)必會(huì)影響到后期的使用。最后，要做好成本預(yù)算工作，收集相關(guān)信息，在控制開(kāi)支的同事做好各環(huán)節(jié)準(zhǔn)確，減少修改與返工的出現(xiàn)。所以在工作中可以以招標(biāo)方式為主，做好重點(diǎn)研究工作，確保施工管理工作的順利開(kāi)展。

2.道路路基施工技術(shù)

2.1路基施工測(cè)量

在道路路基正是施工以前，道路施工測(cè)量屬于重要的準(zhǔn)確性工作之一，主要是針對(duì)線路進(jìn)行復(fù)測(cè)的，同時(shí)也需要對(duì)路基采取放羊處理，并結(jié)合整體設(shè)計(jì)規(guī)劃來(lái)作業(yè)好研究，確保項(xiàng)目控制測(cè)量的精準(zhǔn)性。因此在線路復(fù)測(cè)環(huán)節(jié)中，就要從設(shè)計(jì)圖紙出發(fā)，做好項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的研究，結(jié)合具體細(xì)節(jié)，在找準(zhǔn)線路位置與樁點(diǎn)位置等的基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)核。在測(cè)量中還會(huì)涉及到導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)等位置的測(cè)量，所以在工作中要提升對(duì)這一環(huán)節(jié)的重視度。在進(jìn)行放樣問(wèn)題處理時(shí)，需要從施工工藝出發(fā)，在罩住施工設(shè)計(jì)圖內(nèi)容的基礎(chǔ)上做好各項(xiàng)內(nèi)容選擇工作，明確路基的具體情況，為后期施工工作開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。

2.2填筑與壓實(shí)

通過(guò)對(duì)以往施工案例進(jìn)行分析，以此來(lái)積累施工經(jīng)驗(yàn)。在分析現(xiàn)有案例中可以看出，想要提高路基施工質(zhì)量，就要做好土料填筑，一提升路基填筑質(zhì)量為基礎(chǔ)，確保施工的合理性。首先，在選擇土料時(shí)，需要確保其能夠滿足項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求，避免選擇凍土或是存在淤泥等材料。施工人員在施工中還要及時(shí)對(duì)路基周邊情況進(jìn)行清理，且在填筑中需要使用同等土質(zhì)。當(dāng)填料透水性不足時(shí)，需要借助分層填筑的方式進(jìn)行處理。

2.3做好路基排水施工管理

首先，在排出地表水時(shí)，要求施工人員要及時(shí)對(duì)當(dāng)?shù)氐匦吻闆r進(jìn)行分析，在綜合研究基礎(chǔ)上增加排水設(shè)施，形成全面的排水系統(tǒng)。同時(shí)還要找準(zhǔn)排水進(jìn)出口位置，在綜合選擇與處理的同時(shí)提高水流質(zhì)量，避免出現(xiàn)堵塞、沖刷等問(wèn)題，減少對(duì)路基的不利影響。當(dāng)雨水自流排放時(shí)，應(yīng)當(dāng)要增加護(hù)坡好事?lián)跬翂Φ?，?shí)現(xiàn)加固處理，減少雨水等對(duì)路基與路面的不利影響。其次，在排出地下水時(shí)，當(dāng)范圍內(nèi)地下水位相對(duì)較高時(shí)，施工人員要及時(shí)增加填土高度，并增加暗溝、滲溝以及隔水墊層等，提高排水質(zhì)量。此外，施工人員在施工前還要做好臨時(shí)排水邊溝挖掘工作，及時(shí)排出施工過(guò)程中所出現(xiàn)的地表水，并在其底部增加石灰，形成穩(wěn)定層，從而控制好地下水高度。在施工中需要結(jié)合排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行管理，確保施工的合理性和科學(xué)性。

2.4做好路基防護(hù)管理

首先，及時(shí)進(jìn)行坡面防護(hù)。在道路路基施工中，為避免受到雨水作用力的影響，一般使用植物防護(hù)、噴護(hù)等方法。其次，支擋防護(hù)。當(dāng)?shù)鼗鶢顟B(tài)較好，且石料方面比較豐富的場(chǎng)合中，主要石砌重力式擋土墻為主。而對(duì)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的擋土墻來(lái)講，因其受力合理，所以在路基防護(hù)中已經(jīng)得到了廣泛的使用。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在道路路基施工中要堅(jiān)持從具體情況出發(fā)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況，在掌握施工工藝要點(diǎn)的基礎(chǔ)上找出控制重點(diǎn)，落實(shí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提升對(duì)施工管理的重視度，確保道路路基施工管理工作的順利開(kāi)展，提高道路施工質(zhì)量，滿足后期使用要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]盛朝輝.淺談道路路基施工質(zhì)量控制[J].四川水泥，2014（12）：222-222.

[2]楊波.道路路基施工管理研究[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2015（14）：137-138.