文/林俊雄

技工院校的汽車維修專業(yè)以培養(yǎng)企業(yè)生產(chǎn)一線技術(shù)員工為目標(biāo)。根據(jù)汽修企業(yè)的反饋信息顯示，技工院校汽修專業(yè)畢業(yè)生在工作崗位上經(jīng)過1年的實(shí)踐后，專業(yè)技術(shù)水平普遍高于工作年限2～3年的“學(xué)徒工”，因此中大型汽修企業(yè)在招聘員工時(shí)趨向于招收技工院校的畢業(yè)生，逐漸放棄招聘無汽修專業(yè)學(xué)歷的“學(xué)徒工”。結(jié)合中國目前汽車的保有量及其車齡逐步增長來看，汽修專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)前景極為樂觀。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)規(guī)模優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，汽車維修企業(yè)對(duì)汽修技術(shù)人員的要求也逐步提高，其中的一點(diǎn)重要要求是：新員工能快速達(dá)到甚至超過企業(yè)對(duì)該崗位的技能要求。因此，技工學(xué)校汽修專業(yè)課程教學(xué)模式必須升級(jí)，讓汽修專業(yè)畢業(yè)生技術(shù)水平與企業(yè)的用人要求更好的接軌，讓畢業(yè)生在工作崗位工作1年以內(nèi)就能達(dá)到熟練的中級(jí)工技能水平以及部分高級(jí)工技能水平。

一、汽修企業(yè)需求與畢業(yè)生能力之間存在的問題分析

為快速適應(yīng)工作崗位，符合企業(yè)的用人要求，減少汽修專業(yè)畢業(yè)生在工作崗位的磨合和培訓(xùn)時(shí)間，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，需要解決企業(yè)需求與畢業(yè)生能力之間存在的問題：

（一）畢業(yè)生缺乏企業(yè)需要的探索精神和職業(yè)素養(yǎng)

傳統(tǒng)汽車維修課程的授課方式是預(yù)設(shè)車輛故障，讓學(xué)生在教師的引導(dǎo)下從發(fā)現(xiàn)癥狀、檢查故障到確定故障。學(xué)生認(rèn)為跟隨教師的授課進(jìn)度即可掌握知識(shí)與技能，對(duì)于故障診斷與維修的學(xué)習(xí)養(yǎng)成了按部就班的觀念，對(duì)維修任務(wù)缺乏積極主動(dòng)性。而且因?yàn)榻虒W(xué)過程采用的是實(shí)訓(xùn)專用車輛，學(xué)生即使已掌握操作規(guī)范，在實(shí)操時(shí)也抱著“實(shí)訓(xùn)車輛修壞也無妨”的心態(tài)，對(duì)于安全制度和技術(shù)規(guī)范掉以輕心。這不符合企業(yè)所要求的基本職業(yè)素養(yǎng)。

（二）畢業(yè)生欠缺解決汽修故障的專業(yè)思路

技工院校汽修專業(yè)課程的知識(shí)內(nèi)容相對(duì)簡單陳舊，而在實(shí)際維修過程中所需要技術(shù)比校園所學(xué)的知識(shí)更深入細(xì)致。汽修專業(yè)畢業(yè)生在眾多維修服務(wù)項(xiàng)目上僅有理論基礎(chǔ)，實(shí)際操作起來卻有心無力，缺乏解決實(shí)際問題的專業(yè)思路。例如在傳統(tǒng)汽修課程的授課過程中，對(duì)于故障的診斷和維修都是有明顯指向性，即：知道了A零部件損壞會(huì)導(dǎo)致B、C、D等癥狀單一出現(xiàn)或多個(gè)出現(xiàn)，只要解決A零部件損壞的問題，就可以排除B、C、D等故障癥狀。而在企業(yè)實(shí)際維修過程中一般面對(duì)的問題是車輛出現(xiàn)了W故障癥狀，引發(fā)的該故障的零部件可能是X、Y、Z，維修人員要根據(jù)檢查檢測(cè)來準(zhǔn)確定位故障點(diǎn)并給予解決，解決問題的最終措施存在很大的不確定性。

（三）畢業(yè)生缺少接觸多樣化車型的機(jī)會(huì)

傳統(tǒng)汽車維修課程的授課方式是預(yù)設(shè)車輛故障，讓學(xué)生在教師的引導(dǎo)下從發(fā)現(xiàn)癥狀、檢查故障到確定故障。學(xué)生認(rèn)為跟隨教師的授課進(jìn)度即可掌握知識(shí)與技能，對(duì)于故障診斷與維修的學(xué)習(xí)養(yǎng)成了按部就班的觀念，對(duì)維修任務(wù)缺乏積極主動(dòng)性。而且因?yàn)榻虒W(xué)過程采用的是實(shí)訓(xùn)專用車輛，學(xué)生即使已掌握操作規(guī)范，在實(shí)操時(shí)也抱著“實(shí)訓(xùn)車輛修壞也無妨”的心態(tài)，對(duì)于安全制度和技術(shù)規(guī)范掉以輕心。這不符合企業(yè)所要求的基本職業(yè)素養(yǎng)。

二、技校汽修專業(yè)教學(xué)改革的實(shí)踐探索

針對(duì)以上由傳統(tǒng)汽修課程培養(yǎng)的畢業(yè)生所涉及的問題，如何讓這些精力充沛、思想活躍、動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生在畢業(yè)后能快速成為企業(yè)里的優(yōu)秀技術(shù)員工？筆者所在學(xué)校開展了以就業(yè)為導(dǎo)向的汽修專業(yè)教學(xué)改革探索，拋開傳統(tǒng)教學(xué)以教材為主線、實(shí)訓(xùn)設(shè)備需配合教材進(jìn)行設(shè)置的做法，將企業(yè)待修車輛（私家車）和企業(yè)技術(shù)規(guī)范引入課堂，讓學(xué)生在課堂上體驗(yàn)最真實(shí)的工作情境。

以一輛2009款北京現(xiàn)代伊蘭特維修項(xiàng)目為例，根據(jù)企業(yè)規(guī)范組織學(xué)生展開實(shí)訓(xùn)。該車故障癥狀為行駛中存在發(fā)動(dòng)機(jī)頓挫、急加速無力，但怠速正常，緩慢加速也正常。

1.做好車輛維修的接待及準(zhǔn)備工作。組織學(xué)生做好接車工作，對(duì)該車的車輛信息、車主信息進(jìn)行登記，并對(duì)故障癥狀的詳細(xì)情況、故障發(fā)生情景等做好咨詢并登記。

2.根據(jù)預(yù)判斷，整理故障的解決方案。以汽車故障癥狀可能涉及的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)為主線，讓學(xué)生根據(jù)教材、資料與該車型維修手冊(cè)，整理該車型的車輛參數(shù)和結(jié)構(gòu)。該車的故障可能有兩個(gè)方面因素：（1）高速斷火（點(diǎn)火系統(tǒng)）；（2）供油不足（供燃料供給系統(tǒng)）。涉及本次項(xiàng)目知識(shí)內(nèi)容的教材和資料有：《汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》《汽車故障診斷》《2009款北京現(xiàn)代伊蘭特維修手冊(cè)》。要求同學(xué)們查閱以上資料，并整理出資料中與該次故障相關(guān)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、檢測(cè)方法。

3.學(xué)生分組進(jìn)行模塊探索。本次維修項(xiàng)目可能涉及的故障因素有點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)兩大模塊，為保質(zhì)保量地完成項(xiàng)目，分成A、B兩組同時(shí)進(jìn)行。以學(xué)生為主體，教師輔助指導(dǎo)。組隊(duì)時(shí)充分考慮學(xué)生的能力水平、性格特征以及特長等，讓每個(gè)小組都是一個(gè)有機(jī)的整體，相互協(xié)同，主動(dòng)探索，及時(shí)向教師反饋進(jìn)度，保證維修項(xiàng)目有序地進(jìn)行。

4.制訂好維修服務(wù)規(guī)范和技術(shù)規(guī)范，并嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”“回訪”等制度，防止出現(xiàn)安全事故。在檢查和維修過程中，先將車輪用擋塊頂住，防止起動(dòng)測(cè)試過程中誤操作沖車；再則做好車輛的防護(hù)工作，防止污損內(nèi)飾、車漆；其次在拆卸油路測(cè)油壓時(shí)要求做好汽油的防泄回收；此外在拆裝火花塞等零部件時(shí)，嚴(yán)格遵守維修手冊(cè)的步驟和擰緊力矩。在每一個(gè)工序的完成時(shí)，都要求做好自檢、互檢、終檢，確保無失誤無隱患。

5.評(píng)價(jià)學(xué)生的操作過程。在項(xiàng)目維修的過程中，教師要時(shí)刻監(jiān)督、指導(dǎo)學(xué)生有序地進(jìn)行檢測(cè)、維修。最終確定該車輛的故障原因有二：（1）油泵過濾網(wǎng)堵塞；（2）油泵磨損。在對(duì)其進(jìn)行維修更換后，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)整個(gè)維修案例的過程、結(jié)構(gòu)、工作原理進(jìn)行總結(jié)。組織兩組進(jìn)行互評(píng)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，對(duì)知識(shí)點(diǎn)形成一個(gè)全面的概念，讓整個(gè)維修項(xiàng)目的教學(xué)意義最大化。

三、實(shí)施以就業(yè)為導(dǎo)向的教學(xué)改革的優(yōu)勢(shì)

以就業(yè)為導(dǎo)向的教學(xué)改革，關(guān)鍵在于要結(jié)合崗位要求，將企業(yè)工作項(xiàng)目、技術(shù)規(guī)范以及工作制度適當(dāng)引入到校園實(shí)訓(xùn)課堂中，實(shí)現(xiàn)教學(xué)與企業(yè)生產(chǎn)的對(duì)接，達(dá)到多項(xiàng)效益。

1.豐富汽修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。私家車進(jìn)課堂，豐富了待修車輛的車型、品種多樣，解決了學(xué)校實(shí)訓(xùn)設(shè)備方面的不足，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高自主能動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生積極進(jìn)取、團(tuán)隊(duì)合作的職業(yè)精神。

2.實(shí)現(xiàn)學(xué)生主體地位的轉(zhuǎn)變?；诰蜆I(yè)導(dǎo)向的課堂教學(xué)，學(xué)生由“我需要完成任務(wù)”，向“需要我解決問題”的觀念轉(zhuǎn)變，提高了學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程的責(zé)任心，提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。

3.增強(qiáng)畢業(yè)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)過程中了解了各種車系的特征，掌握了汽車上的新技術(shù)，這就提升了汽修畢業(yè)生的就業(yè)率，提高畢業(yè)生的工作成就感，實(shí)現(xiàn)了技工教學(xué)的根本目標(biāo)。

4.提高教師的能力水平，促進(jìn)“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)?；诰蜆I(yè)導(dǎo)向的課程改革，教師在教學(xué)過程中，必須通過下企業(yè)實(shí)踐，不斷提升自身的知識(shí)儲(chǔ)備，學(xué)習(xí)企業(yè)的最新技術(shù)，并將其行之有效地應(yīng)用在教學(xué)中，引導(dǎo)課堂教學(xué)模式向企業(yè)的實(shí)際工作崗位需要靠攏，讓實(shí)踐內(nèi)容更富有價(jià)值。

四、結(jié)語

筆者所在學(xué)校于2014年開始持續(xù)與汽車維修企業(yè)展開深入交流。主要包括企業(yè)與學(xué)校的人才雙向交流、在校學(xué)生的實(shí)訓(xùn)課程安排、企業(yè)維修技工的系統(tǒng)理論知識(shí)培訓(xùn)、企業(yè)對(duì)汽修技工的用人要求、畢業(yè)生的工作情況跟蹤反饋等內(nèi)容。根據(jù)畢業(yè)生的就業(yè)情況統(tǒng)計(jì)，隨著“以就業(yè)為導(dǎo)向的汽修專業(yè)教學(xué)改革”的不斷完善，汽修專業(yè)畢業(yè)生從事本專業(yè)的比率逐年提高，企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的好評(píng)率也逐年提升。但是，實(shí)施以就業(yè)為導(dǎo)向的汽修專業(yè)教學(xué)改革仍存在部分問題亟待解決，需要學(xué)校、企業(yè)、教師的三方共同協(xié)調(diào)合作創(chuàng)造條件，克服困境，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)、學(xué)校、教師、學(xué)生四方的互利共贏。