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      行道樹(shù)設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題及建議

      2020-11-23 07:34:42牛王翠羅素梅陳碧露
      現(xiàn)代園藝·綜合版 2020年5期
      關(guān)鍵詞:行道樹(shù)種植管理

      牛王翠 羅素梅 陳碧露

      摘要:隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,城市綠化問(wèn)題受到越來(lái)越多人的關(guān)注,而行道樹(shù)是城市綠化中的關(guān)鍵角色。分析提出了城市綠化中行道樹(shù)存在的一些問(wèn)題,總結(jié)了行道樹(shù)種植建議和如何種好行道樹(shù),以供參考。

      關(guān)鍵詞:行道樹(shù);種植;管理

      行道樹(shù)是以規(guī)律式種植在道路兩旁的樹(shù)木,它是城市園林綠化建設(shè)中的重要組成部分之一,能改善環(huán)境,增加入行道和公路的美觀,為行人創(chuàng)造良好的小氣候。我國(guó)關(guān)于行道樹(shù)栽植的記載最早起源于兩干多年前的周、秦代,據(jù)《周禮》記載,在周朝首都至洛陽(yáng)沿路上種植了可以讓行人乘涼休息的行道樹(shù)。隨著城市的快速發(fā)展,城市生態(tài)問(wèn)題日漸突出,而行道樹(shù)占地面積小,綠量大,和城市市民有著最密切的聯(lián)系,能為行人遮蔭避雨、創(chuàng)造宜人生活環(huán)境。

      1 存在的問(wèn)題

      1.1城市行道樹(shù)同質(zhì)化

      城市的現(xiàn)代建筑風(fēng)格趨同,而城市的軟形象即柏物形象也趨同。園林設(shè)計(jì)師抱怨市場(chǎng)上可用的植物種類經(jīng)受了長(zhǎng)期的篩選也就這么多,而苗木生產(chǎn)商主要生產(chǎn)種植的也是受市場(chǎng)歡迎度高、流轉(zhuǎn)快、出貨快的苗木。于是最終同一緯度的城市樹(shù)木逐漸趨同,例如贛州市、福州市的榕樹(shù)和樟樹(shù);深圳市、廈門(mén)市的鳳凰木;遼寧丹東市、承德市的銀杏樹(shù);北京市和聊城市的國(guó)槐;杭州市和南京市的懸鈴木,顯示出趨同的趨勢(shì)。

      1.2新種植行道樹(shù)長(zhǎng)勢(shì)差

      在城市擴(kuò)建中,先修路,同時(shí)配套了行道樹(shù)。在建設(shè)環(huán)境中,灰塵大,靠天吃飯,養(yǎng)護(hù)跟不上,植物長(zhǎng)勢(shì)差。部分區(qū)域植物愈長(zhǎng)愈小,逐漸衰弱至死亡。

      1.3行道樹(shù)對(duì)道路設(shè)施的影響

      淺根性的植物對(duì)人行道鋪磚產(chǎn)生起翹、擠兌作用,導(dǎo)致鋪磚遭到損害破壞,瀝青等有延展性的路面常常會(huì)受根系生長(zhǎng)和伸長(zhǎng)而導(dǎo)致道路凹凸不平。深根系植物伸人道路管網(wǎng),由于水氣條件更好,在管道內(nèi)生長(zhǎng)迅速,對(duì)管道建筑本身形成破壞,同時(shí)也極易造成管道內(nèi)的安全隱患。

      2 行道樹(shù)種植建議

      城市建筑趨同的大環(huán)境下,用行道樹(shù)塑造本地獨(dú)特城市形象,采用小眾的本地樹(shù)種植物,形成高識(shí)別性的地域景觀,是打造本地城市特色辦法之一。

      2.1樹(shù)木種類增加的方法

      無(wú)可否認(rèn),現(xiàn)在市場(chǎng)供應(yīng)的大批量喬木性狀表現(xiàn)優(yōu)秀,經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)多年來(lái)的篩選,在商品化率、市場(chǎng)需求量上是優(yōu)勢(shì)商品。但是作為城市行業(yè)管理部門(mén),需要借助行政手段,去培育、發(fā)揚(yáng)鄉(xiāng)土樹(shù)種,打造城市獨(dú)樹(shù)一幟的喬木景觀,才能令人耳目一新,驚嘆不已。鄉(xiāng)土樹(shù)種可能生長(zhǎng)緩慢、未有靚麗整齊的花朵果實(shí),未有獨(dú)特的葉形,但是鄉(xiāng)土樹(shù)種是大自然經(jīng)過(guò)了幾百萬(wàn)年時(shí)間篩選出來(lái)的樹(shù)木,是最適宜本地土壤條件、氣候條件生長(zhǎng)的,在作為行道樹(shù)上具有長(zhǎng)期生長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)。

      2.2指定行道樹(shù)規(guī)劃導(dǎo)則

      根據(jù)控規(guī)相配套,出臺(tái)行道樹(shù)規(guī)劃導(dǎo)則,將市場(chǎng)需要予以公布,穩(wěn)定生產(chǎn)者的生產(chǎn)預(yù)期。苗木協(xié)會(huì)等行業(yè)組織增加苗圃生產(chǎn)者統(tǒng)籌,協(xié)調(diào)組織計(jì)劃,完成鄉(xiāng)土苗木的生產(chǎn)供給。

      3 如何種好行道樹(shù)

      3.1 鄉(xiāng)土樹(shù)種,適地適樹(shù)

      植物生長(zhǎng)受限于本地氣候、土壤條件及關(guān)鍵的低溫條件。隨著信息獲取更便捷,市民對(duì)城市綠化寄予的希望越來(lái)越高,總是希望能同時(shí)看到熱帶的樹(shù)木、溫帶的風(fēng)景甚至寒帶的風(fēng)光,這是違背科學(xué)理念的。結(jié)果往往不盡人意,如加拿利海棗種植在南昌,冬天保溫環(huán)節(jié)一個(gè)未控制好,植物即死亡。植物適宜生長(zhǎng)時(shí)間短,生長(zhǎng)勢(shì)弱,也會(huì)逐漸衰亡。投資巨大卻未能顯現(xiàn)綠化效果,作為行業(yè)管理部門(mén),需要發(fā)出自己的聲音,積極科普?qǐng)@林知識(shí),恪守科學(xué)底線,守護(hù)好一方水土。

      3.2用多方工程措施

      建設(shè)林蔭道路,要加強(qiáng)城市道路綠化隔離帶、道路分車帶和行道樹(shù)的綠化建設(shè),增加喬木種植比重,在降低交通能耗、減少尾氣污染的同時(shí),為步行及非機(jī)動(dòng)車使用者提供健康、安全、舒適的出行空間,達(dá)到“有路就有樹(shù),有樹(shù)就有蔭”的效果。

      根據(jù)不同的環(huán)境,采用不同的苗木規(guī)格。盡量采用小苗。建城《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于促進(jìn)城市園林綠化事業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》[20121166號(hào)提出了嚴(yán)格控制城市綠地設(shè)計(jì)方案中使用的苗木規(guī)格,胸徑大于15cm的速生樹(shù)種喬木數(shù)量和胸徑大于12cm的慢生樹(shù)種喬木數(shù)量在喬木總數(shù)中所占比例不得大于10%。在一些城市新開(kāi)發(fā)區(qū)域,可以參考國(guó)外行道樹(shù)種植經(jīng)驗(yàn),采用5-7cm的全冠袋裝苗,此規(guī)格苗木適應(yīng)性強(qiáng),生長(zhǎng)迅速、根系健壯,既降低投資成本,也為將來(lái)苗木成長(zhǎng)為強(qiáng)健行道樹(shù)打下良好基礎(chǔ)。

      3.3建設(shè)行道樹(shù)+種植帶形式

      行道樹(shù)一般采用樹(shù)圍形式,樹(shù)圍1.2-1.5m,僅有1.44-2.25m2的土壤表面支撐喬木生長(zhǎng)。植物生長(zhǎng)需要的水、肥依賴地下土壤提供,而修路過(guò)程往往挖方、填方、墊層等,使土壤條件受限。在有限的條件下,盡量提供有效的空間供植物生長(zhǎng),推薦行道樹(shù)+種植帶的形式,多些土壤提供水氣交換與肥力補(bǔ)給,促進(jìn)行道樹(shù)生長(zhǎng)。在城市人流量增大后,再對(duì)種植帶進(jìn)行改建硬化。

      3.4嚴(yán)格保障土壤質(zhì)量

      在喬木生長(zhǎng)過(guò)程中,土壤起到了固定、為植物提供無(wú)機(jī)物的功能,且土壤質(zhì)量屬于隱蔽工程,一旦樹(shù)木種植,比較難改良和更換土壤。在施工中,發(fā)現(xiàn)有直接將樹(shù)木種植在水泥板上,有建筑廢渣在樹(shù)穴里,有開(kāi)鑿出的樹(shù)穴排水不良等等。行道樹(shù)種植一定要保證樹(shù)穴土壤質(zhì)量,樹(shù)不會(huì)移動(dòng),它的一生都靠周邊的土壤提供水分、無(wú)機(jī)物,所以土壤質(zhì)量好壞直接關(guān)系到樹(shù)木的成長(zhǎng)及生長(zhǎng)后勁。對(duì)于丘陵區(qū)域開(kāi)發(fā)建設(shè)的城市行道樹(shù)更要保障土壤質(zhì)量。首先土壤要符合《種植規(guī)范》,在此基礎(chǔ)上施足基肥。,樹(shù)穴盡量采用1.5m寬度。土壤改良有摻沙、施有機(jī)肥、無(wú)機(jī)肥、深翻土壤、穴土置換等措施。改良土壤以解決土壤板塊、肥力不足、土質(zhì)pH值與植物不適宜等問(wèn)題。

      3.5開(kāi)闊思路,用工程措施提高行道樹(shù)生長(zhǎng)環(huán)境

      在種植時(shí)埋設(shè)4根水位觀察孔,既可以觀察樹(shù)根積水情況,也為將來(lái)養(yǎng)護(hù)投放溶解性肥料、旱季補(bǔ)水預(yù)留通道。采用控根措施。對(duì)一些淺根系、耐貧瘠的喬木,可采用控根比如設(shè)置控根容器、防根刺保護(hù)材料、種植帶引導(dǎo)等多種形式,創(chuàng)新思維方式,開(kāi)闊思路,降低樹(shù)木根系對(duì)其他市政基礎(chǔ)設(shè)施的影響。

      3.6加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理

      3.6.1施工養(yǎng)護(hù)管理。目前市場(chǎng)苗木多為全冠苗,在施工階段養(yǎng)護(hù),主要是保證成活率。苗木種下后及時(shí)觀察,樹(shù)木不能脫水也不能積水。如果出現(xiàn)樹(shù)木葉片萎縮,及時(shí)補(bǔ)充植物激素,促進(jìn)根系再生能力,配套使用殺菌劑,抑制菌類生長(zhǎng)。

      3.6.2日常養(yǎng)護(hù)管理。對(duì)于喬木的管理,首先注重對(duì)樹(shù)干的保護(hù)。臺(tái)風(fēng)區(qū)域加強(qiáng)樹(shù)木支撐。蟲(chóng)害防治中對(duì)于鉆蛀害蟲(chóng)天牛要特別關(guān)注,樹(shù)干是樹(shù)木的支撐、養(yǎng)分通道,一旦破壞,會(huì)影響樹(shù)木的生存。對(duì)于日常食葉的害蟲(chóng),則按照常規(guī)方式防治。

      3.6.3喬木樹(shù)形修剪。由于行道樹(shù)一般在道路兩邊,道路上有車輛行人通行,導(dǎo)致作業(yè)不方便。但不能因此就放之任之,需要重視樹(shù)木內(nèi)膛枝的修剪,以利于樹(shù)體內(nèi)部通風(fēng)透光,減少病蟲(chóng)害發(fā)生,提高營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)利用率,加快植物樹(shù)冠生長(zhǎng)等。樹(shù)木整形修剪,可以用竹竿綁扎手鋸以抬升操作空間,也可人工攀爬至樹(shù)上進(jìn)行修剪,不局限于登高車。對(duì)于樹(shù)頂上方有高壓線的喬木,在整形修剪中注意預(yù)留出線路空間,如上海、西安的法國(guó)梧桐二枝法,線路從樹(shù)木內(nèi)膛穿過(guò),兩者形成了空間上高效利用。在樹(shù)木生長(zhǎng)初期,應(yīng)分析其所在的環(huán)境,進(jìn)行相應(yīng)的修剪定型,引導(dǎo)樹(shù)木向所需要的方向生長(zhǎng)。

      3.6.4透氣孔補(bǔ)水補(bǔ)肥。目前行道樹(shù)主要靠天吃飯,特別是現(xiàn)在文明城市創(chuàng)建中不能有裸土,樹(shù)圍采用了樹(shù)篦子、透水瀝青、鵝卵石等進(jìn)行了覆蓋。不易進(jìn)行綠地的日常灌溉、施肥。部分工程養(yǎng)護(hù)采用棒狀肥料,但因施肥人工成本高,未作為日常養(yǎng)護(hù)一部分。因此,建議在施工過(guò)程中埋置透氣孔,在日常養(yǎng)護(hù)中根據(jù)樹(shù)木生長(zhǎng)情況補(bǔ)充液體肥料等,有利于行道樹(shù)的迅速生長(zhǎng)。

      4 結(jié)語(yǔ)

      道路綠化景觀提升對(duì)于城市環(huán)境改善具有重大意義,通過(guò)鄉(xiāng)土樹(shù)種的選擇,在體現(xiàn)城市的獨(dú)特環(huán)境文化同時(shí),又有利于植株的生長(zhǎng)。在行道樹(shù)種植時(shí)多方考慮其所生長(zhǎng)的環(huán)境,找出相應(yīng)的解決措施是對(duì)行道樹(shù)和公共環(huán)境都有利的做法。同時(shí),加強(qiáng)行道樹(shù)的合理栽植和養(yǎng)護(hù)管理工作都是至關(guān)重要的,可以使我們的城市綠化建設(shè)更加美觀實(shí)用。

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