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      北斗設(shè)計(jì)師謝軍16年送出43顆星

      2020-11-23 01:53陳佳莉范雨瑩
      幸福·悅讀 2020年10期
      關(guān)鍵詞:謝軍納秒顆星

      陳佳莉 范雨瑩

      2020年7月,謝軍在中國(guó)航天科技集團(tuán)五院辦公室接受本刊視頻采訪。(攝像/張巖、劉俊杰)

      謝軍身上透著股“前浪”的淡定勁兒,不疾不徐地接受采訪,云淡風(fēng)輕地回憶自己的航天夢(mèng),羞赧地回應(yīng)被視為新晉“偶像”這件事。和《環(huán)球人物》記者聊著聊著,辦公區(qū)的廣播體操時(shí)間到了,廣播聲傳來,他還提醒,是不是暫停一下采訪,耐心等這一段過去。

      北斗三號(hào)“收官之戰(zhàn)”圓滿落幕,這項(xiàng)令舉國(guó)振奮的科技巨制,在眼前這位說話慢悠悠的長(zhǎng)者面前,在他這間沒有半點(diǎn)科技感的辦公室里,突然接地氣了很多。

      2020年7月31日上午,北斗三號(hào)收官之星成功發(fā)射一個(gè)多月后,北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開通儀式在人民大會(huì)堂舉行。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平宣布:“北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通!”

      深邃夜空,斗轉(zhuǎn)星移。從2000年10月北斗一號(hào)第一顆試驗(yàn)衛(wèi)星成功發(fā)射,到今年6月23日北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星升空,20年來,44次發(fā)射,中國(guó)先后將4顆北斗試驗(yàn)衛(wèi)星,55顆北斗二號(hào)、三號(hào)組網(wǎng)衛(wèi)星送入太空,開啟了中國(guó)“星網(wǎng)”導(dǎo)航全球的時(shí)代。

      作為北斗二號(hào)衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師,北斗三號(hào)工程副總設(shè)計(jì)師、衛(wèi)星首席總設(shè)計(jì)師,謝軍參與北斗項(xiàng)目的16年間,經(jīng)手的衛(wèi)星多達(dá)43顆。手心手背都是肉,沒有哪一顆讓他“省心”過。

      “即使順利上天了,要操心的事兒還是很多?!闭f起衛(wèi)星,謝軍完全一副慈父模樣。

      星箭分離之后,太陽翼展開,衛(wèi)星入軌變軌,然后回傳信號(hào),就算這套流程都順利通關(guān),衛(wèi)星在天上還有10到12年的工作壽命,這期間稍有差池,就是麻煩事兒,解決起來也比在地面上難多了。

      在謝軍心里,培育衛(wèi)星就像養(yǎng)孩子,從生、養(yǎng)、育,到讀書、成家、立業(yè),孩子走多遠(yuǎn),老父親都少不了牽掛?!拔ㄒ徊煌氖?,孩子離家了還能?;貋砜纯?,衛(wèi)星的屬性決定,它們一走就不會(huì)再回來,聯(lián)系就只能通過無線電信號(hào)。”

      “最后一棒”不許有意外

      6月23日北斗三號(hào)收官之戰(zhàn)的成功,來之不易。

      倒不是因?yàn)樗募夹g(shù)難度。北斗三號(hào)共計(jì)30顆衛(wèi)星,包括24顆地球中圓軌道(MEO)衛(wèi)星、3顆傾斜地球同步軌道(IGSO)衛(wèi)星、3顆地球靜止軌道(GEO)衛(wèi)星。收官的這顆是GEO衛(wèi)星,屬于功能最復(fù)雜的一種,但因?yàn)橹耙呀?jīng)成功發(fā)射過兩顆,所以技術(shù)不是問題。

      大家對(duì)收官之星滿滿的期待,才更是一種壓力。中國(guó)人講究圓圓滿滿,前幾次都成功了,絕不能在最后一棒上出意外。

      而技術(shù)成熟遠(yuǎn)不是成功的保障。航天界流行的一句話——一次成功不代表次次成功,別人的成功不代表你能成功。謝軍的解讀更為苛刻,他說:“成功是差一點(diǎn)的失敗,失敗是差一點(diǎn)的成功。有人常說,差一點(diǎn)我就成功,但差一點(diǎn)也不行?!?/p>

      “差一點(diǎn)的成功”在上半年密集出現(xiàn)。3月16日,新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征七號(hào)甲首飛失利;4月9日,長(zhǎng)征三號(hào)乙發(fā)射印尼PALAPA-N1通信衛(wèi)星失利。

      別人的產(chǎn)品出了問題,謝軍就舉一反三地“糾察”自己的。他們有一套相當(dāng)嚴(yán)格的核查機(jī)制——“四查兩想”,即四次復(fù)查,加上對(duì)過去的回想和對(duì)下一步的預(yù)想。一套流程下來,基本能堵住所有可能出現(xiàn)的紕漏。

      可即使再嚴(yán)格,需要緊急堵漏洞的時(shí)刻,謝軍這些年也沒少經(jīng)歷。

      2007年4月北斗二號(hào)首顆衛(wèi)星的發(fā)射,是謝軍的“北斗史”上最驚心動(dòng)魄的一次。當(dāng)時(shí)的衛(wèi)星擔(dān)負(fù)了兩項(xiàng)任務(wù),一是由北斗一號(hào)有源定位到北斗二號(hào)無源導(dǎo)航的技術(shù)跨越,是一次全新嘗試;另外,在2000年我們已經(jīng)向國(guó)際電聯(lián)申請(qǐng)了北斗二號(hào)在太空的導(dǎo)航信號(hào)頻段和軌道,也就是提前占好了一個(gè)“坑”,卻遲遲沒有衛(wèi)星發(fā)射上去,“坑位”有效期就保留到2007年4月17日。

      匆忙上馬的衛(wèi)星果然出了問題。

      衛(wèi)星已經(jīng)跟火箭對(duì)接,被送上了發(fā)射塔架,進(jìn)入按天倒計(jì)時(shí)階段。箭在弦上之時(shí),衛(wèi)星上的應(yīng)答機(jī)突然出現(xiàn)了問題,這意味著上天后的衛(wèi)星可能面臨“失聯(lián)”的風(fēng)險(xiǎn)。所有的搶救工作都是在高空塔架上完成的,工作人員將衛(wèi)星整個(gè)拆開、檢查、重裝,就像醫(yī)生踩在鋼絲繩上做手術(shù)。檢修工作日夜不停,最終這顆衛(wèi)星在4月14日成功發(fā)射,兩天后發(fā)出信號(hào)時(shí),距離最后的有效期限只剩不到半天時(shí)間。“風(fēng)險(xiǎn)太大,這樣的情況在整個(gè)中國(guó)航天史上也不常見?!碧崞鹉谴谓?jīng)歷,謝軍還有些激動(dòng)。

      還有一次,謝軍在接收供應(yīng)商產(chǎn)品時(shí),發(fā)現(xiàn)一臺(tái)非常重要的星上設(shè)備出現(xiàn)了1納秒的不正常跳動(dòng)。1納秒是什么概念?1納秒是10的負(fù)9次方秒,假如一個(gè)時(shí)鐘每天變化1納秒,300萬年之后才會(huì)累積變化1秒。聽起來微不足道,但對(duì)于高精度的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)來說,是致命的。“這一納秒的誤差,在回傳信號(hào)時(shí),可能被放大一倍,導(dǎo)致原本10米的定位精度變成20米,使整個(gè)系統(tǒng)的服務(wù)大打折扣。”沒有商量的余地,謝軍果斷打回重做。

      “干航天,質(zhì)量是要命的事兒?!边@樣的例子謝軍隨口能舉出四五個(gè),正是這樣的“錘打”,讓航天人對(duì)“質(zhì)量”執(zhí)念很深,“非常不愿意碰到有質(zhì)量問題,但是每一次出問題,都感覺還是工作沒做到位?!?/p>

      今年北斗收官之星經(jīng)歷的波折也不小。首先需要在符合疫情防控要求前提下調(diào)撥人員到西昌發(fā)射中心。其次,在6月16日因?yàn)榇钶d衛(wèi)星的運(yùn)載火箭出現(xiàn)問題導(dǎo)致延遲發(fā)射,也讓好事多磨了一次。

      火箭在重新檢測(cè)的過程中,身在西昌發(fā)射中心待命的謝軍也沒有坐等,繼續(xù)重檢衛(wèi)星。就像考生只要沒上考場(chǎng),總感覺沒有準(zhǔn)備充分。僅僅一個(gè)星期之后,經(jīng)過檢修的火箭,搭載著北斗三號(hào)的收官之星,順利升空,完成北斗三號(hào)的全面組網(wǎng)工程。

      “安利”北斗需要奇思妙想

      大眾對(duì)北斗的最初印象,可能源于2008年汶川地震。當(dāng)時(shí)的新聞報(bào)道中,第一次提到北斗導(dǎo)航系統(tǒng)如何幫助失去信號(hào)的震區(qū)開展搜尋工作。

      但在謝軍看來,汶川出手只能算北斗的一次非正式見面,真正讓北斗“名正言順”走向前臺(tái)的日子,他終生難忘——2012年12月27日,也就是國(guó)務(wù)院新聞辦公室召開第一次北斗衛(wèi)星導(dǎo)航區(qū)域系統(tǒng)建成新聞發(fā)布會(huì)的日子。

      這次對(duì)北斗的“公開正名”,讓謝軍的自豪和振奮之情溢于言表。不過,這是榮耀也是壓力,“公開宣布相當(dāng)于對(duì)公眾許下了承諾,我們下一步只能走得比這一步更好更穩(wěn)?!?/p>

      北斗之名,橫空出世,背后是一段恢宏磅礴的“中國(guó)星座”建造史。

      全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)被譽(yù)為“人類在太空中的眼睛”,誰擁有了這雙“眼睛”,就能更準(zhǔn)確地看清這個(gè)世界以及自己的位置。上世紀(jì)90年代,美國(guó)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)24顆星就已全部部署完成,同時(shí)俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略系統(tǒng)也投入運(yùn)營(yíng)。

      1993年,中國(guó)商船“銀河號(hào)”在公海航行的過程中,GPS信號(hào)無故被中斷,導(dǎo)致擱淺了近3周。這讓中國(guó)人意識(shí)到,作為航天大國(guó),必須要有自己安全獨(dú)立的時(shí)頻基準(zhǔn)系統(tǒng),一定要把衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)搞上去。

      說搞就搞,第二年,北斗一號(hào)系統(tǒng)就正式啟動(dòng)建設(shè)。

      從北斗一號(hào)數(shù)年研制1顆星,到北斗二號(hào)3年研制15顆星,再到北斗三號(hào)1年發(fā)射18顆星,“一顆星”變“滿天星”,北斗的“問天”之路堪稱神速。

      摘自《環(huán)球人物》

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