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關(guān)鍵字:Linux 船舶航行 通信技術(shù) 多源混合數(shù)據(jù)
隨著信息時代的到來以及我國海上通信的需求,除了對數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崟r性,可靠性,高速性和保密性的要求外,數(shù)據(jù)類型的多樣性也逐漸引起人們的關(guān)注。中長距離無線通信通常使用短波通信作為通信手段。但是,短波通信目前主要傳輸語音信號,即IE 模擬信號,無法滿足數(shù)字通信發(fā)展的需要。語音信號的傳輸不僅浪費帶寬,而且數(shù)據(jù)類型的唯一性不能滿足許多實際應(yīng)用的需求。當(dāng)前,通過收集各種類型的傳感器的信息來實現(xiàn)船舶的各種運行狀態(tài)監(jiān)視。船舶各種系統(tǒng)和設(shè)備的操作參數(shù)具有額定的工作范圍,當(dāng)設(shè)備參數(shù)超過額定工作范圍時,會損壞船舶的操作設(shè)備,嚴重導(dǎo)致設(shè)備報廢,甚至可能會影響整船的安全。因此,有必要隨時監(jiān)控設(shè)備的工作參數(shù),并及時報警,以免發(fā)生故障和事故。在諸如海洋漁業(yè)通信調(diào)度,軍事通信之類的通信環(huán)境中,通常有必要同時傳輸多個數(shù)據(jù)源,例如語音,圖片和文檔,并且盡管當(dāng)前的衛(wèi)星通信可以傳輸各種類型的數(shù)據(jù)并且不受距離的限制,但是它們的高價格和高度復(fù)雜的操作不能在民用領(lǐng)域中廣泛使用。為了滿足這一需求,使用嵌入式Linux 硬件和軟件平臺以及數(shù)據(jù)混合通信技術(shù)來集成基帶數(shù)據(jù)鏈路,以便將多種類型的數(shù)據(jù)(如語音,圖片和文檔)混合到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)流中,它適合在窄帶中以較高的速率傳輸。從而實現(xiàn)對多種類型數(shù)據(jù)的有效管理。
系統(tǒng)中的干擾主要是由大量同時發(fā)生的干擾引起的,它由小間隔中的干擾組成,可以直接采用OFDM 技術(shù)有效解決。其主要原理是通過將多個低速子載波替換為高速數(shù)據(jù)流,將符號周期擴展到一定倍數(shù),以減少符號之間的干擾。為了達到更高的抗干擾要求,只需在符號之間添加大于信號延遲擴展的保護間隔,基本上可以消除干擾。
覆蓋范圍是優(yōu)化過程中最重要的部分。在LTE 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化過程中,主要存在覆蓋弱,覆蓋范圍大,覆蓋范圍重疊等問題。對于此問題,可通過DT(路測)或CQT(通話)進行無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。如果得出弱覆蓋的結(jié)論,則應(yīng)首先檢查基站附近是否有建筑物或樹木障礙。如果沒有阻塞,并且問題區(qū)域附近有基站,檢查是否存在設(shè)備故障或警報。如果通過DT 或CQT 發(fā)現(xiàn)某個區(qū)的信號汲取網(wǎng)絡(luò)距離較遠,則超出了其他區(qū)的覆蓋范圍并占據(jù)了主導(dǎo)信號,則可以判斷存在覆蓋過度的現(xiàn)象。為了解決這種問題,首先要檢查是否存在基站站點建設(shè)過多的問題。如果確認此問題,應(yīng)降低其傳輸功率,以減少其對其他社區(qū)的影響,或通過移動站點來解決問題。其次,如果天線參數(shù)設(shè)置不合理,可以通過增大下傾角或更換電子天線來控制不合理的傾角。調(diào)整完成后,有必要進行同步測試,以免造成較弱的覆蓋范圍或覆蓋孔。
船上需要實時監(jiān)控的機艙設(shè)備將配備各種傳感器,或者為傳感器保留接口,這些傳感器將監(jiān)視操作參數(shù),并在出現(xiàn)異常時及時發(fā)出警告。海上運輸,軍事行動和船舶救援都離不開語音信息。盡管可以在任何地方撥打衛(wèi)星電話,但它們必須負擔(dān)昂貴的費用。因此,大多數(shù)船舶仍將無線電用作船舶的語音通信手段??梢栽O(shè)想,在發(fā)送遇險呼叫信息的同時發(fā)送遇險船舶位置圖將大大提高救援效率,并提供寶貴的時間贏得救援。由于溫度和濕度的監(jiān)視是船上最常用的監(jiān)視參數(shù),使用DTH11 溫濕度傳感器來模擬船上傳感器數(shù)據(jù)的采集。通過UDA1341芯片實現(xiàn)語音的采集和廣播,以模擬船舶對語音信息的需求。高性能空間一體化網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)有利于城市群化和城市化中的空間信息應(yīng)用服務(wù)演示以及空間信息應(yīng)用演示關(guān)鍵領(lǐng)域的服務(wù)和緊急響應(yīng)。
基于云計算和云存儲技術(shù),突破實時觀測數(shù)據(jù)和精確定位的安全管理以及海量參考站的增強信息分發(fā)處理技術(shù)。開展基于云平臺的精確定位信息安全與績效分類服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)研究;與多衛(wèi)星系統(tǒng),全球覆蓋的地面參考站和地面通信網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,為大眾用戶開發(fā)用于協(xié)調(diào)精確定位的關(guān)鍵組件,并為協(xié)調(diào)精確定位服務(wù)開發(fā)自主和可控的平臺,并進行應(yīng)用演示。
射頻接收通道將輸入的射頻信號(中心頻率范圍2.0~2.1ghz,帶寬20mhz)送入數(shù)字處理模塊進行信號處理后,進行濾波、放大,并轉(zhuǎn)換為中頻70mhz。采用單頻轉(zhuǎn)換方案,射頻傳輸通道將下行中頻20MHz 信號轉(zhuǎn)換為射頻信號(中心頻率范圍:2.2~2.3GHz,帶寬:20MHz),并進行濾波和功率放大。為了減小系統(tǒng)的色散,采用雙變頻方案,數(shù)字信號處理部分采用SPATAN6 系列XC6SLX45 現(xiàn)場可編程門陣列,具有強大的信號處理模塊,如FFT、FIR、乘法器等。可靠性控制主要完成系統(tǒng)單粒子監(jiān)測、電源監(jiān)測等可靠性事件和外圍接口管理。該系統(tǒng)主要為導(dǎo)航、控制和通信模塊提供能量和電源保護,并提供斷電控制,完成導(dǎo)航信號的采集、跟蹤、數(shù)據(jù)解調(diào)和觀測數(shù)據(jù)的生成,對整個導(dǎo)航數(shù)據(jù)處理。軟件架構(gòu)設(shè)計導(dǎo)航通信軟件是整個系統(tǒng)的靈魂,運行在M2S150 內(nèi)部的ARM Cortex M3 內(nèi)核中。
人機混合三維世界中全尺寸空間信息的獲取,處理和分析中的關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問題,并探索多維協(xié)作表達和時空基準(zhǔn)等理論方法,全面的空間數(shù)據(jù)模型和設(shè)施信息的標(biāo)準(zhǔn)化模型,處理前沿核心技術(shù),例如多尺度,多模式數(shù)據(jù)的規(guī)范化,多維數(shù)據(jù)分析模型和模型的耦合以及符號表達全空間信息的可視化,并開發(fā)具有獨創(chuàng)性的世界領(lǐng)先的全空間信息系統(tǒng)的原型。
最大限度地利用頻譜。有限的頻譜資源需要合理配置,雷達與通信系統(tǒng)之間存在“競爭”。綜合波形設(shè)計后,雷達信號的寬頻帶可以提供通信數(shù)據(jù)的傳輸速率。雷達和通信共用天線,但工作在分時基礎(chǔ)上。這樣,就不需要研究新的集成波形,實現(xiàn)起來相對簡單。將相控陣雷達分成不同的區(qū)域,同時形成不同的波束,實現(xiàn)雷達和通信功能。雖然這可以同時實現(xiàn),但它將明顯減少能量的分布,從而降低雷達的探測能力和通信距離。使用雷達信號進行通信,或使用通信信號進行雷達探測。例如,雷達波束檢測不希望在一個方向上“停留太久”,但存在通信內(nèi)容此時可能無法發(fā)送等問題。因此,雷達探測與通信綜合信號波形設(shè)計是關(guān)鍵技術(shù)。
研究基于導(dǎo)航通信多源混合數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)以及信息的實時采集和協(xié)調(diào)的觀測與應(yīng)用系統(tǒng)的整體技術(shù),建立區(qū)域空間應(yīng)急信息鏈,收集和分析空間應(yīng)急信息,支持應(yīng)急決策,并制定用于區(qū)域應(yīng)急的空間信息服務(wù)規(guī)范。建立網(wǎng)絡(luò)遠程應(yīng)急監(jiān)測服務(wù)運行的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的完整體系,緊急情況的覆蓋頻率和響應(yīng)時間將優(yōu)于兩個小時。協(xié)同觀測至少包括衛(wèi)星遙感,低空遙感和地面移動終端三類監(jiān)測方法,并實現(xiàn)移動信息的獲取。為了完成應(yīng)急服務(wù)演示系統(tǒng)的開發(fā),該系統(tǒng)具有應(yīng)急響應(yīng)命令,信息獲取,資源計劃和部署,調(diào)度,應(yīng)急信息獲取和管理,滿足應(yīng)用程序部門的功能和性能的需求。