張俐斌
(太原建工集團有限公司,山西 太原 030002)
該工程為綜合樓辦公樓項目,辦公樓地上9層,地下1層及設備層;地下一層層高4.8m,設備層層高3m,地上一層層高6m,二~八層層高4.5m,九層層高6m;結構類型:框架剪力墻結構,建筑總高度 48.3m。建筑面積36763.87m2,其中地上26137.44m2,地下10626.43m2。型鋼混凝土組合結構,分別設置在首層6—8/L軸、二層6—8/F、6—8/G、6—8/M 軸、中廳屋面45.3m 6—8/H—K軸,共計203.5T;一、二層型鋼柱0.7×0.6×4.41m,型鋼梁0.8×1×17.3m,吊裝采用200T。屋面型鋼梁0.4×1.3×25.1m、0.4×1.3×26.5m、0.4×1.3×4.5m,吊裝采用500T汽車式起重機吊裝。本文將整合筆者在此次施工的經(jīng)驗,論述型鋼混凝土施工技術要點和質(zhì)量控制要點。
由于型鋼砼是使用混凝土與型鋼兩種材質(zhì)混合組成,因此在該技術背景下,能同時擁有型鋼的柔韌性和混凝土的堅硬性特征,并對兩種材料的缺陷進行彌補,型鋼混凝土構造在現(xiàn)實施工中同時使用了鋼筋柱與鋼筋混凝土土柱兩種施工技術,將兩種施工技術進行結合,組成了一種比較科學的型鋼混凝土施工流程。
在此次工程當中,整體流程為施工準備-型鋼柱制作-復核規(guī)格-測量放線和標高復核-預埋柱腳板和固定螺栓-澆筑本層混凝土-吊裝鋼柱-鋼柱焊接-綁扎鋼筋-柱模板的安裝和加固-混凝土的澆筑與振搗。在上述流程當中,都有嚴格的操作標準和質(zhì)量管理規(guī)范,施工企業(yè)必須要嚴格參照設計要求,開展施工作業(yè),保障工程質(zhì)量達到既定要求。
1)施工準備,施工現(xiàn)場需要準備已經(jīng)焊接完成的鋼柱,令吊裝機與焊接設備到達指定地點,并對發(fā)電機機組進行安裝。同時還需要是控制結構高度的50線全部到達指定地點,最后還需要檢查消防設備是否到達施工現(xiàn)場,在上述流程全部進行檢查,并完成之后,總指揮才能下達施工指令,正式開展施工作業(yè),若任意一個環(huán)節(jié)人員或設備沒有到齊,則禁止開工,從而保障工程質(zhì)量和施工人員的生命健康安全。
2)施工技術要點,型鋼柱的制作技術要點:第一,對型鋼柱種類進行細化,基于鋼柱的質(zhì)量與截面規(guī)格,施工人員需要分析在型鋼運輸、電焊、錨固、加固模板等環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的損耗問題。因為在實際情況下,型鋼混凝土柱的截面面積相對較大,所以在進行模板加固操作的過程中必須要從鋼柱的腹部進行穿孔拉桿。但是,在鋼柱拼接焊裝作業(yè)前使用梁鋼筋鉆孔,鉆孔和直徑大小必須要基于規(guī)范進行設計。現(xiàn)場工作人員需要對成品質(zhì)量進行檢查,并給予其編號。
復核規(guī)格:在產(chǎn)品構件完成以后,工作人員便需要理解進行復核作業(yè),其內(nèi)容為對構件的管理和運輸過程中的損壞形變狀況進行調(diào)查,一旦發(fā)現(xiàn)存在形變,需要在第一時間對構件進行修復或更壞,讓鋼柱的扭轉(zhuǎn)幅度控制在3mm以內(nèi)。另外,在鋼柱正式進行安裝之前,需要參考設計圖,對鋼柱底標注高度和柱腳底安裝位置的準確性進行檢測;在焊接作業(yè)中,需要根據(jù)鋼柱標注高度與垂直度進行操作;在鋼柱安裝完成以后,需要對鋼柱在混凝土柱中所在的位置進行觀察,若發(fā)現(xiàn)存在有偏差,需要在第一時間進行修正。
測量放線和標高復核:在施工人員完成該層鋼筋工程施工作業(yè)之后,測量技術人員接下來便需要開展放線工作,在這一過程中若柱底模板或者鋼筋出現(xiàn)位移的情況,需要立刻給予修正,對柱腳標高進行控制,誤差需保持在3mm以內(nèi),最后再進行控制線和標高控制點位置的標注。
預埋柱腳板和固定螺栓:在上述測量作業(yè)全部完成以后,施工人員便需要進行固定螺栓和柱腳板的預埋作業(yè)。首先需要對預埋件的所在位置以及高度進行確認。在針對固定螺栓進行預埋的過程中,若和主筋發(fā)生碰撞,在本工程中選擇了機械位移的方法。在預埋作業(yè)完成之后,需要對暴露在空氣當中的柱腳板螺桿進行包裹,防止其因為周邊環(huán)境污染而喪失其功能。
澆筑本層混凝土:在進行混凝土振搗作業(yè)的過程中,嚴禁振搗棒和預埋件之間發(fā)生直接接觸,若是在振搗作業(yè)過程中不小心碰到了預埋件,需要聯(lián)系專業(yè)技術人員進行協(xié)同協(xié)整,專業(yè)人員對預埋件的位置和高度進行再次復核以后,才能開展接下來的施工工序。
吊裝鋼柱:在預埋作業(yè)全部完成之后,接下來便需要進行吊裝作業(yè)。在吊裝作業(yè)過程中,施工人員必須要嚴格參照設計圖要求,對施工現(xiàn)場鋼柱的型號和鋼柱翼緣板的方向進行確認,在確定無誤后才能開展吊裝作業(yè)。
鋼柱焊接:在該環(huán)節(jié),施工人員首先需要對鋼柱的垂直度進行復核,之后對鋼柱進行微調(diào),最后將柱腳進行固定,需要注意的是,柱身扭轉(zhuǎn)應不超過3mm。H柱高度不超過12mm。
綁扎鋼筋:在鋼柱焊接工序完成以后,便需要進行鋼筋的綁扎作業(yè)。在該環(huán)節(jié)當中,技術重點是對梁柱節(jié)點位置的鋼筋施工作業(yè),需要保障施工作業(yè)中的質(zhì)量,少量鋼筋必須要在孔眼或者牛腿板上開展錨固作業(yè)。需要注意的是,因為并非全部內(nèi)箍都可以整根穿越鋼柱,所以,在施工作業(yè)時可以考慮使用焊接封閉的方式,確認好每一根鋼筋的錨固方式、方向以及位置,同時對每一根鋼筋進行編號,方便其更好的達到理想施工效果。
柱模板的安裝和加固:在操作中可以發(fā)現(xiàn),螺桿穿越鋼柱的工程量較大,技術難度較高,這是因為水泥柱當中存在有鋼柱,在遵循設計理論的前提下,需要對垂直部分進行開眼鉆孔,之后平行部分進行鋼柱翼緣開孔,另外,還需要把對拉螺桿的位置在鋼柱翼緣板上進行確認,同時進行抗剪螺栓的焊接,之后將對拉螺栓和抗剪螺栓進行焊接。
混凝土的澆筑與振搗:在該工程項目當中,構造的關鍵位置是梁柱節(jié)點和鋼筋重復密集交叉位置,該位置的倒料進模板技術難度較大,在振搗過程中有很高的要求,基于這一情況,在本工程中,使用了小直徑的振搗棒,并且在振搗作業(yè)過程中,將會不斷產(chǎn)生浮漿,需要對其及時進行清理,否則會削弱混凝土強度,使其無法達到對應質(zhì)量要求,另外,需要使用分層構造、平均下料、對稱振搗的方法,最大限度避免鋼柱的完整性遭受破壞。
在型鋼柱開展運輸?shù)倪^程中,因為其自身特性具有一定難度,容易發(fā)生扭曲形變,為了杜絕這一現(xiàn)象的發(fā)生,在本工程的全過程施工作業(yè)當中,施工人員都使用了經(jīng)緯儀對鋼柱的垂直角度進行檢測,在施工現(xiàn)場進行鋼柱焊接作業(yè)時,還對鋼柱的焊接縫進行了檢測,讓焊接縫可以達到上述要求。
在施工作業(yè)時,許多鋼筋將不可避免的穿越梁柱中心位置,導致其可操作性空間十分有效,因此,在設計環(huán)節(jié),施工人員需要與設計人員進行溝通,盡可能讓大梁與鋼柱的主筋增加,提升大鋼筋的間隔距離,提高施工空間,方便在施工作業(yè)時能夠最大限度降低施工作業(yè)的復雜程度。在施工作業(yè)時,還需要嚴格參考設計圖紙所要求的順序進行施工作業(yè),采用機械方法讓主筋和原來方位有所偏離,以此保證梁柱與主筋的安全。
在本工程當中,因為型鋼混凝土柱的橫截面面積較大,在型鋼混凝土柱模板的安裝以前,需要和設計人員進行交流,科學選取主體開孔位置,需要注意的是,開孔界面的損失率應控制在25%以下,在模板安裝和加固施工完成之后,施工單位應指派專業(yè)的質(zhì)量檢測人員對加固質(zhì)量進行檢查,預防在混凝土澆筑作業(yè)過程中發(fā)生意外情況。
實際上,在建筑工程中,為了保障工程質(zhì)量和施工人員的生命健康安全,首先需要做的,便是在施工前做好相關準備工作,并強化施工過程中的質(zhì)量管理,因此,施工企業(yè)有必要對工程中的施工人員開展定期能力培訓,提升工作人員對自身崗位的重視程度;另外施工企業(yè)還需要建立相關的考核制度,只有通過嚴格考核的工作人員,才能夠在自己的崗位上工作,不合格的工作人員則需要進行再次培訓,通過這一機制的建立,讓各崗位工作人員全部符合崗位能力要求,并使其了解自身崗位職責,在施工環(huán)節(jié),企業(yè)還需要建立起嚴格的施工質(zhì)量監(jiān)控體系,強化事前預防和過程質(zhì)量控制,及早發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。
整體來講,建筑工程型鋼混凝土施工技術已經(jīng)在我國民用公共建筑中得到了較為廣泛的運用,筆者所講解的便是使用此項技術工程案例,該工程案例經(jīng)過檢測,質(zhì)量達到了設計規(guī)定要求,建筑整體外觀美觀、施工時間短,具有良好的研究價值。希望此項建筑施工技術能夠更好的在國內(nèi)推廣普及。