張筱梅

近年來，在越來越嚴格的標準法規(guī)之下，在國家相關(guān)主管部門的嚴格管理和治理之下，我國專用汽車行業(yè)出現(xiàn)了不少新變化：產(chǎn)品的合規(guī)化、合法化的發(fā)展趨勢愈加明顯；新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷推陳出新；行業(yè)的競爭格局向?qū)嵙姷钠髽I(yè)發(fā)展和傾斜。

這些可喜的新變化最直接的表象是，我國與歐美日發(fā)達國家和地區(qū)的專用汽車產(chǎn)品間的差距進一步縮小，甚至大有趕超之勢，我國冷藏車產(chǎn)品就極具代表性。

2000年，我國專用汽車產(chǎn)業(yè)剛剛起步，產(chǎn)品種類不足千個，各個專用汽車細分產(chǎn)品類別有待提升。

在不斷研究國外發(fā)達國家和地區(qū)的產(chǎn)品技術(shù)、工藝特點、設(shè)備應用以及市場發(fā)展趨勢之下，經(jīng)過10年的發(fā)展，2010年我國專用汽車產(chǎn)業(yè)取得了長足的進步，產(chǎn)品類別迅速達到了6000余種，但是在產(chǎn)品的技術(shù)、工藝等方面依然欠缺，與歐美日先進國家和地區(qū)依然存在較大差距。

從2015年起包括“十三五”期間，隨著大量政策以及標準法規(guī)的不斷完善、出臺，我國政府越來越注重民生需求，不少新企業(yè)看好冷藏車的發(fā)展前景，加入到冷藏車的制造行列，為冷藏車行業(yè)注入了新的活力。以新宏昌、安徽開樂、中集冷車等為代表的企業(yè)，他們對我國冷藏車產(chǎn)品進行了重新的定位，試圖改變國內(nèi)用戶對低端冷藏車的需求，大力發(fā)展我國中高端冷藏車產(chǎn)品。他們通過新技術(shù)、新工藝，通過提高用戶的運營效益，并不斷豐富產(chǎn)品類別的前提下，來實現(xiàn)發(fā)展中高端冷藏車產(chǎn)品的目的，因此他們啟動了國內(nèi)外最先進的生產(chǎn)線，采用了國內(nèi)外最先進的新材料、新工藝，和國際接軌甚至趕超。

在本期專題欄目中，我們也詳細地介紹了我國冷藏車的市場需求特點和最先進的制造工藝（詳見本期專題欄目）。從該專題中可以看出，我國的冷藏車產(chǎn)品、工藝已經(jīng)可以和國外先進產(chǎn)品相比肩。

在汽車產(chǎn)業(yè)中專用汽車產(chǎn)業(yè)一直以來都是一個很小的分支，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，國內(nèi)專用汽車市場競爭已經(jīng)達到白熱化，行業(yè)已經(jīng)非常明白通過拼價格來贏得市場，結(jié)果最終只能讓企業(yè)走向滅亡，企業(yè)要想長遠發(fā)展，關(guān)鍵在于技術(shù)。

注重產(chǎn)品的研發(fā)，也正是目前我國專用汽車行業(yè)出現(xiàn)的新氣象。我們也看到，這個新氣象正在擴大，我們也相信，這個新氣象最終將成燎原之勢，并始終貫穿在今后我國專用汽車的發(fā)展過程當中。