張凌云 邱少兵
山東唐駿歐鈴汽車(chē)制造有限公司 山東淄博 255100
當(dāng)前,我國(guó)汽車(chē)制造技術(shù)與裝配技術(shù)處于發(fā)展階段,實(shí)際技術(shù)以生產(chǎn)線生產(chǎn)為主,汽車(chē)裝配設(shè)備未獲得重視。國(guó)家對(duì)汽車(chē)裝配設(shè)備投入的資金比較少,汽車(chē)制造行業(yè)缺乏完善的資金體系,使得汽車(chē)裝配設(shè)計(jì)發(fā)展速度緩慢,汽車(chē)總裝裝配過(guò)程中出現(xiàn)了很多問(wèn)題[1]。汽車(chē)生產(chǎn)制造過(guò)程中裝配技術(shù)非常關(guān)鍵。一輛汽車(chē)質(zhì)量是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),其裝配技術(shù)水平發(fā)揮著決定性的作用。近些年,科研人員經(jīng)過(guò)努力學(xué)習(xí)與進(jìn)步,不斷提高我國(guó)汽車(chē)總裝裝配水平,但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)汽車(chē)總裝裝配技術(shù)仍然不夠完善。行業(yè)技術(shù)研究人員要深入研究,同時(shí)政府部門(mén)也要提高資金投入,為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展提供動(dòng)力。
隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的蓬勃發(fā)展,汽車(chē)制造的生產(chǎn)技術(shù)更加先進(jìn)、生產(chǎn)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,生產(chǎn)協(xié)調(diào)性獲得顯著改善,總裝裝配工藝逐漸趨于數(shù)字化、流程化以及現(xiàn)代化方向發(fā)展,總裝裝配質(zhì)量控制不僅關(guān)注汽車(chē)運(yùn)行安全,同時(shí)也與企業(yè)和社會(huì)形象、經(jīng)濟(jì)效益具有密切關(guān)系[2]。隨著人們生活水平的顯著提升,對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量更加關(guān)注,在選擇汽車(chē)產(chǎn)品中,更加傾向于質(zhì)量好、安全有保障的品牌,加強(qiáng)裝配質(zhì)量控制可以提升產(chǎn)品質(zhì)量,可以樹(shù)立企業(yè)的良好社會(huì)形象,為駕駛者出行安全提供保障,進(jìn)而提升企業(yè)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和社會(huì)美譽(yù)度。
在汽車(chē)總裝裝配過(guò)程中,需要結(jié)合質(zhì)量特性進(jìn)行裝配分級(jí),保證汽車(chē)整體性能符合質(zhì)量要求,并且充分發(fā)揮各個(gè)零部件的重要性。通常情況下,總裝裝配主要分為一般項(xiàng)、主要項(xiàng)、關(guān)鍵項(xiàng)以及保安項(xiàng),工藝部門(mén)要結(jié)合不同級(jí)別的重要性科學(xué)編制裝配文件,在具體生產(chǎn)中,操作人員要按照文件要求開(kāi)展裝配工作,進(jìn)而確保汽車(chē)整體質(zhì)量。
首先,定期組織裝配人員進(jìn)行培訓(xùn)教育,提升其責(zé)任意識(shí)和敬業(yè)精神,認(rèn)識(shí)到裝配工作的重要性,并且按照工藝文件執(zhí)行相關(guān)操作;其次,提升裝配人員的技術(shù)能力和知識(shí)層次,要求其在裝配中讀懂工藝文件,并且掌握必備的專(zhuān)業(yè)知識(shí),進(jìn)而保證各項(xiàng)工作有序開(kāi)展;最后,對(duì)裝配工藝進(jìn)行科學(xué)設(shè)置,工藝文件要簡(jiǎn)單、易懂,為裝配人員開(kāi)展各項(xiàng)操作提供便捷,減少重復(fù)性操作,避免其體力浪費(fèi)。
總裝裝配作業(yè)具有較強(qiáng)的技術(shù)性、嚴(yán)謹(jǐn)性以及科學(xué)性,在質(zhì)量控制過(guò)程中,需要對(duì)各個(gè)工序要點(diǎn)進(jìn)行分析和控制,進(jìn)而保證操作整體質(zhì)量。首先,分析工藝文件,在汽車(chē)裝配過(guò)程中,工藝文件具有指導(dǎo)作用和規(guī)范價(jià)值,因此,需要對(duì)工藝文件進(jìn)行有效分析和管理,保證文件的統(tǒng)一性、完整性以及正確性,并且對(duì)工藝文件與裝配質(zhì)量的因果關(guān)系進(jìn)行分析;其次,分析質(zhì)控要點(diǎn),生產(chǎn)車(chē)間、質(zhì)管部門(mén)和工藝部門(mén)要共同制定質(zhì)控要點(diǎn),并且對(duì)其進(jìn)行有效分析,由生產(chǎn)車(chē)間負(fù)責(zé)裝配中的質(zhì)量控制,由質(zhì)管部門(mén)負(fù)責(zé)日常的監(jiān)督和管理工作、由工藝部門(mén)負(fù)責(zé)工藝文件以及操作標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,并且定期組織裝配人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn),提升其操作能力和技術(shù)水平[3]。
汽車(chē)裝配工藝是汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、汽車(chē)質(zhì)量保障的基礎(chǔ)。汽車(chē)總裝裝配過(guò)程中,裝配工藝發(fā)揮著不可替代的作用,因而需要分析汽車(chē)總裝裝配工藝,逐步規(guī)范并完善車(chē)輛裝配工藝,提高汽車(chē)裝配工藝發(fā)展水平。實(shí)際工作中,汽車(chē)裝配工藝主要包含以下兩種:①工序系列分析法。汽車(chē)裝配工藝編制過(guò)程中,要充分考慮各方面因素的影響。比如全面分析各類(lèi)車(chē)型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與技術(shù)要求,優(yōu)化選擇每一道工序[4]。②操作系列分析法。實(shí)際工作中,操作系列分析法本質(zhì)上是對(duì)操作工人所承擔(dān)的作業(yè)量進(jìn)行分析,同時(shí)合理制定科學(xué)作業(yè)程序與操作方法。
在汽車(chē)總裝裝配過(guò)程中,清晰的管理質(zhì)量控制點(diǎn)工藝文件是十分必要的。在實(shí)際管理中,要保障文件的正確性、完整性與統(tǒng)一性。另外,汽車(chē)總裝裝配中工藝文化發(fā)揮著重要的作用,要全面分析其對(duì)裝配質(zhì)量造成的影響,嚴(yán)格制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與指導(dǎo)書(shū),為后續(xù)各項(xiàng)工作提供可參考的文件。
汽車(chē)總裝裝配工作中,由工藝部門(mén)、質(zhì)管科與生產(chǎn)車(chē)間各部門(mén)共同協(xié)作,分析確定質(zhì)量控制點(diǎn)。此過(guò)程中,技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)制定工藝文件,檢查科檢查其重點(diǎn)部位,而質(zhì)量管理部門(mén)主要負(fù)責(zé)日常管理與監(jiān)督。另外,質(zhì)控點(diǎn)工作專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)不容忽視,能提高工作人員實(shí)際操作水平[5]。
在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形勢(shì)下,居民生活水平不斷提升,汽車(chē)作為當(dāng)代居民出行重要的交通工具,市場(chǎng)需求量持續(xù)增加,帶動(dòng)了汽車(chē)制造行業(yè)的穩(wěn)定以及快速發(fā)展。在汽車(chē)制造過(guò)程中,需要裝配部門(mén)和零件制造部門(mén)進(jìn)行密切合作,汽車(chē)總裝裝配作為汽車(chē)生產(chǎn)的最后步驟,其生產(chǎn)質(zhì)量與汽車(chē)整體質(zhì)量具有密切關(guān)系,需要企業(yè)給予高度重視,并且采取有效措施對(duì)其裝配工藝進(jìn)行控制,進(jìn)而保證汽車(chē)運(yùn)行質(zhì)量,提升企業(yè)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。在實(shí)際的社會(huì)生產(chǎn)中,需要結(jié)合汽車(chē)總裝配工藝與質(zhì)量控制構(gòu)建質(zhì)量關(guān)系體系,基于汽車(chē)制造工藝保障汽車(chē)生產(chǎn)質(zhì)量,加強(qiáng)工藝控制,全面提高汽車(chē)質(zhì)量與工藝管理水平。