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      關(guān)于滲氮齒輪硬化層深度的檢測問題

      2020-11-25 04:27:28牛萬斌盧金生
      金屬加工(熱加工) 2020年11期
      關(guān)鍵詞:滲氮界限基體

      牛萬斌,盧金生

      1.浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司 浙江玉環(huán) 317600

      2.鄭州機(jī)械研究所有限公司 河南鄭州 450052

      1 標(biāo)準(zhǔn)中的硬化層深度檢測問題

      多年以來,齒輪行業(yè)對(duì)于滲氮齒輪的硬化層深度檢測,一直依據(jù)GB/T 11354—2005《鋼鐵零件滲氮層深度測定和金相組織檢驗(yàn)》[1]規(guī)定來執(zhí)行。其中在滲氮層有效硬化層深度測定方法中,規(guī)定了以“基體硬度+50HV”作為滲氮層深度的界限硬度值,而基體硬度是指距離表面約3倍于滲氮層深度位置所測3點(diǎn)硬度的平均值。

      而在ISO 6336—2016《Calculation of load capacity of spur and helical gears-Part 5:Strength and quality of materials》[2]以及對(duì)應(yīng)的GB/T 3480—2008《直齒輪和斜齒輪承載能力計(jì)算 第5部分:材料的強(qiáng)度和質(zhì)量》[3]中的規(guī)定是:有效滲氮層深度是指從表面到400HV(或40.8HRC)硬度處的垂直距離,如果心部硬度超過了380HV,則以“基體硬度+50HV”作為界限硬度值。

      2 差別驗(yàn)證

      從目前齒輪加工水平(包括刀具)來看,基體硬度一般不會(huì)超過380HV,因此按照這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),則應(yīng)以400HV為滲氮層的界限硬度值。

      那么,分別以400HV和“基體硬度+50HV”為界限硬度值,所測得的滲氮層深度結(jié)果會(huì)有多大差別呢?圖1是隨機(jī)抽檢的滲氮齒輪的檢測結(jié)果,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)見表1。該齒輪熱處理技術(shù)要求為:調(diào)質(zhì)處理,心部硬度23~29HRC(241~277HBW);有效滲氮層深度:0.32~0.54mm。

      由圖1可見,同一件齒輪,分別以“基體硬度+50HV”(324HV)和400HV為界限硬度值時(shí),滲氮層深度分別為205.28μm(圓整為0.21mm)和445.13μm(圓整為0.45mm),兩者相差一倍以上。

      表1 滲氮層深度檢測統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

      圖1 某齒輪在兩種界限硬度值下的滲氮層深度

      再設(shè)定一種情況,就是當(dāng)心部硬度分別為379HV和381HV時(shí),按照ISO 6336—2016(GB/T 3480—2008)標(biāo)準(zhǔn),則界限硬度分別為429HV和400HV,由此得到的滲氮層深度差異也很可觀。只不過呈現(xiàn)出與圖1相反的走勢,即以“基體硬度+50HV”為界限硬度值所測得的滲氮層較深,以400HV為界限硬度值的滲氮層較淺。

      如果把這種差異以圖線表示出來,則為圖2中的剪刀差形式。當(dāng)基體硬度超過380HV時(shí),兩條線相重合。

      圖2 不同界限硬度值對(duì)滲氮層深度檢測結(jié)果的影響

      由此可以看出,只有當(dāng)基體硬度為350HV時(shí),兩種評(píng)判方法才能達(dá)到一致的結(jié)果;而偏離350HV越遠(yuǎn),兩種結(jié)果的偏差就會(huì)越大。

      3 結(jié)論和建議

      1)分別以“基體硬度+50HV”和400HV為界限硬度值,所測得的滲氮層深度會(huì)有較大差異。

      2)一般情況下,以400HV為界限硬度值所測得的滲氮層深度會(huì)小于以“基體硬度+50HV”為界限硬度值的結(jié)果。

      3)建議GB/T 11354—2005和GB/T 18177—2008等標(biāo)準(zhǔn)再次修訂時(shí),也采納ISO 6336—2016(或GB/T 3480—2008)的規(guī)定,對(duì)于滲氮齒輪產(chǎn)品,當(dāng)心部硬度低于380HV時(shí),均以400HV為界限硬度值,避免出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)之間互相沖突、檢測人員無所適從的情況。對(duì)于其他類型產(chǎn)品,仍然可以沿用“基體硬度+50HV”的界限硬度值規(guī)定。

      4)對(duì)于心部(基體)硬度的檢測位置,也應(yīng)做出更為明確的規(guī)定,即以滲氮層深度要求范圍的上限值的3倍深度,作為其檢測位置,這也是滲氮層深度檢測的最前提條件。

      5)齒輪設(shè)計(jì)人員應(yīng)該注意并適應(yīng)這種新規(guī)定,在過渡時(shí)期的產(chǎn)品圖樣等技術(shù)文件中,至少應(yīng)注明滲氮層深度檢測的參照標(biāo)準(zhǔn)或界限硬度值。另外,在齒輪強(qiáng)度和承載能力計(jì)算、校核時(shí),也應(yīng)注意這個(gè)問題。

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