美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)11月24日文章,原題:中國(guó)有800萬盲人,但僅有200只導(dǎo)盲犬楊康(音)11歲那年因患有一種罕見眼癌而失明。但他自認(rèn)是中國(guó)數(shù)百萬盲人中的幸運(yùn)兒——擁有導(dǎo)盲犬。楊與妻子在北京生活,在唐山開辦鋼琴工作室。他每周要乘坐一段高鐵、兩路公交車和三趟地鐵。對(duì)中國(guó)大多數(shù)盲人來說,這是不可能完成的任務(wù)。但幸運(yùn)的是楊擁有一個(gè)毛茸茸的陪伴,4歲的拉布拉多犬迪克(如圖)引導(dǎo)他在沿途邁出每一步。
在中國(guó),迪克這樣的導(dǎo)盲犬極其罕見,楊等了5年才得到。截至今年4月,中國(guó)僅有200只提供服務(wù)的導(dǎo)盲犬,這令它們比大熊貓還稀缺。考慮到或?qū)⑹芤嬗谄鋷椭凝嫶笕后w,這種服務(wù)犬的稀缺性更顯突出。中國(guó)的視障群體超過1700萬,800萬人完全失明,與瑞士總?cè)丝谙喈?dāng)。這意味著中國(guó)每8.5萬個(gè)部分或完全失明的人僅有1只導(dǎo)盲犬。而美國(guó)為50∶1,英國(guó)每年為3.6萬個(gè)登記的視障人士培訓(xùn)1000多只導(dǎo)盲犬。
盡管近年來中國(guó)城市取得顯著進(jìn)步,但距殘障友好型城市仍相去甚遠(yuǎn)。
中國(guó)首個(gè)導(dǎo)盲犬培訓(xùn)基地2006年成立于大連。而類似設(shè)施已在國(guó)際上存在幾十年。德國(guó)早在一戰(zhàn)期間就建立全世界最早的導(dǎo)盲犬學(xué)校。過去幾年來,中國(guó)開辦了幾家較小的導(dǎo)盲犬培訓(xùn)中心,但僅有兩家獲得國(guó)際認(rèn)可。大連基地的員工說,缺乏資金是制約中國(guó)導(dǎo)盲犬學(xué)校的關(guān)鍵。培訓(xùn)一只導(dǎo)盲犬成本約20萬元,盡管大連市政府從2010年開始為每只犬提供6萬元補(bǔ)貼,但仍面臨30%的預(yù)算缺口。
近年來,導(dǎo)盲犬越來越得到中國(guó)公眾接受,通常被允許乘坐地鐵、公交車和火車,尤其在一線城市。但其他城市在這方面任重道遠(yuǎn),且還存在別的障礙:許多酒店不接受導(dǎo)盲犬,購(gòu)買機(jī)票有時(shí)會(huì)演變成一場(chǎng)噩夢(mèng)。
楊曾遭公交車司機(jī)、酒店和餐館拒絕,但他并不灰心,“14億人口大國(guó)僅有200來只導(dǎo)盲犬,遇到的機(jī)會(huì)極低。那正是我們先行者需要將它們介紹(給社會(huì))的原因”。▲
(作者妮克塔·甘,崔曉冬譯)