吳凌燕
(朔州高速公路管理有限公司懷仁路產(chǎn)維護(hù)站,山西 懷仁 038300)
高速公路是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中十分重要的組成部分,對(duì)國(guó)家的建設(shè)起到了促進(jìn)作用。想要使高速公路事業(yè)得到更好的發(fā)展,就必須重視人力資源管理,以此培養(yǎng)更多優(yōu)秀人才。當(dāng)前高速公路人力資源管理仍然存在一些問(wèn)題,造成人力資源浪費(fèi)以及工作效率低下等問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題,應(yīng)采用精細(xì)化管理來(lái)提升整體的管理水平,從而促進(jìn)高速公路事業(yè)未來(lái)良好的持續(xù)發(fā)展。
對(duì)于高速公路人力資源管理而言,采用精細(xì)化管理方法有著十分重要的作用。精細(xì)化管理能夠奠定高速公路人力資源管理的基礎(chǔ),能夠使員工工作效率得到有效提升[1]。對(duì)于高速公路人力資源管理目前的發(fā)展而言,精細(xì)化管理是重要的發(fā)展趨勢(shì),能使團(tuán)隊(duì)凝聚力與競(jìng)爭(zhēng)力得到顯著提升,能使員工潛能得到進(jìn)一步挖掘,不斷激發(fā)員工的工作興趣,從而高效完成工作。通過(guò)采用精細(xì)化管理方法,還能使人才隊(duì)伍得到更好的建設(shè),使團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)能力得到不斷的提升,經(jīng)營(yíng)意識(shí)也能得到強(qiáng)化,從而不斷幫助高速公路事業(yè)獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。
當(dāng)前很多高速公路人力資源管理人員并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到人力資源管理的實(shí)質(zhì)作用,而是當(dāng)成一種表面工作,認(rèn)為自身穩(wěn)定性才是重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。然而這種認(rèn)識(shí)導(dǎo)致人力資源管理工作只重視業(yè)務(wù)方面產(chǎn)生的直接影響,沒(méi)有對(duì)精細(xì)化管理引起重視,在無(wú)形中阻礙了人力資源精細(xì)化管理的應(yīng)用與發(fā)展。
當(dāng)前高速公路人力資源管理水平并不能滿(mǎn)足時(shí)代發(fā)展的需求,對(duì)于人力資源精細(xì)化發(fā)展而言是一個(gè)較為嚴(yán)重的問(wèn)題。目前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)下,各種信息技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,然而高速公路企業(yè)缺乏這些先進(jìn)技術(shù)支撐下的科學(xué)管理平臺(tái),仍然使用傳統(tǒng)的管理方法,導(dǎo)致工作效率受到制約。
由于缺乏人力資源精細(xì)化管理方面的培訓(xùn),精細(xì)化管理人員呈現(xiàn)出較為匱乏的現(xiàn)狀。對(duì)于一個(gè)高速公路人力資源管理部門(mén)而言,并不能對(duì)工作人員的特征有明確了解,只是簡(jiǎn)單地進(jìn)行統(tǒng)一管理,造成優(yōu)秀人力資源才能浪費(fèi)的情況[2]。此外,現(xiàn)有人力資源部門(mén)的培訓(xùn)工作,缺乏培訓(xùn)工作的針對(duì)性,缺乏明確的培訓(xùn)目標(biāo),也造成了精細(xì)化管理人才缺失的問(wèn)題。
傳統(tǒng)的人力資源管理模式并不能適應(yīng)當(dāng)前飛速發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀,對(duì)高速公路人力資源管理模式進(jìn)行創(chuàng)新是必經(jīng)之路。高速公路人力資源管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)改變舊有觀念,培養(yǎng)并樹(shù)立精細(xì)化管理理念,對(duì)人力資源管理加強(qiáng)創(chuàng)新力度,應(yīng)從以往引進(jìn)人才為主轉(zhuǎn)變?yōu)榕囵B(yǎng)人才為主,首先關(guān)注員工的利益,使員工工作潛能得到有效激發(fā),從而使經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益都能得到提升。還要注意科學(xué)的制定精細(xì)化管理規(guī)劃,為員工制定職業(yè)生涯規(guī)劃,同時(shí)以高速公路人力資源現(xiàn)狀為依據(jù),對(duì)現(xiàn)有人力資源結(jié)構(gòu)進(jìn)行針對(duì)性的優(yōu)化。
高速公路人力資源管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)積極引進(jìn)先進(jìn)的管理平臺(tái),依靠先進(jìn)的信息技術(shù)提升人力資源精細(xì)化管理的效率。同時(shí)還應(yīng)當(dāng)針對(duì)人才的不同類(lèi)型制定相對(duì)應(yīng)的管理方法,以此來(lái)提升人力資源管理的效率。對(duì)于高速公路部門(mén)而言,可以按照實(shí)干型與主動(dòng)型兩種方式對(duì)人才進(jìn)行分類(lèi)。對(duì)于實(shí)干型人才而言,他們往往能夠十分認(rèn)真地對(duì)待工作,對(duì)于崗位需求也更加容易適應(yīng),所以針對(duì)這類(lèi)工作人員的管理,應(yīng)當(dāng)使其明確各自工作標(biāo)準(zhǔn),并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行績(jī)效考核。對(duì)于主動(dòng)型人才,他們往往對(duì)自己的能力充滿(mǎn)自信,在工作過(guò)程中通常又能夠活躍工作氛圍,所以針對(duì)這類(lèi)工作人員的管理,應(yīng)當(dāng)制定合理的激勵(lì)機(jī)制,調(diào)動(dòng)其在工作中的積極性,并通過(guò)激勵(lì)機(jī)制來(lái)深度挖掘其工作潛能。
文化建設(shè)是增強(qiáng)凝聚力的重要方法,能夠使員工的思想得到有效的統(tǒng)一,同時(shí)文化建設(shè)也是體現(xiàn)高速公路部門(mén)形象的重要標(biāo)志[3]。此外,還需要改善員工工作的環(huán)境,將以人為本作為核心,使員工文化生活的質(zhì)量可以實(shí)現(xiàn)多樣化,當(dāng)員工工作環(huán)境與生活條件均能實(shí)現(xiàn)改善的背景下,會(huì)在一定程度上找到歸屬感,激發(fā)員工團(tuán)隊(duì)凝聚力與頑強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神,為高速公路人力資源管理的精細(xì)化發(fā)展起到推進(jìn)作用。除了樹(shù)立構(gòu)建員工歸屬感,還需要對(duì)員工加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),使員工的綜合素質(zhì)均能得到提升,留住先進(jìn)人力資源,從而避免人才外流[4]。
當(dāng)前時(shí)代發(fā)展下,精細(xì)化管理對(duì)于高速公路人力資源管理而言是必然的發(fā)展方向,也具有十分重要的作用?,F(xiàn)階段高速公路人力資源精細(xì)化管理存在缺乏精細(xì)化管理認(rèn)識(shí)、缺乏科學(xué)的管理平臺(tái)、缺乏精細(xì)化管理人才,針對(duì)這些問(wèn)題,文章認(rèn)為應(yīng)當(dāng)創(chuàng)新管理模式、完善管理方法、加強(qiáng)文化建設(shè),以此來(lái)提升高速公路人力資源精細(xì)化管理的進(jìn)程,為高速公路事業(yè)的未來(lái)的良好發(fā)展提供必要的保障。