周彬
濟(jì)南齊魯建設(shè)項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司 山東濟(jì)南 250002
通過全面建設(shè)道路工程,可以為廣大人民群眾提供完善的出行服務(wù),提供更多的便利。因此,對(duì)道路工程路基路面施工穩(wěn)定性要求比較高,不同類型的道路路基路面結(jié)構(gòu)存在一定差異,設(shè)計(jì)方案充分考慮施工工藝偏差,同時(shí)在施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié),要對(duì)路基路面結(jié)構(gòu)施工進(jìn)行科學(xué)分析,精確量化各項(xiàng)控制項(xiàng)目目標(biāo)值。
路基路面施工結(jié)束后,要具備合格承載能力,因此,施工單位要加強(qiáng)材料、工藝、不確定因素等方面分析評(píng)價(jià),確保各項(xiàng)控制值達(dá)標(biāo),實(shí)施樣板引路。如果道路承載能力不足,路基路面結(jié)構(gòu)容易發(fā)生車轍、變形等病害,會(huì)嚴(yán)重降低道路行車舒適度,嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)大面積龜裂甚至塌陷。
若路基路面施工平整度不滿足規(guī)定要求,會(huì)嚴(yán)重影響道路車輛的安全行駛,增加道路的日常維護(hù)與管理難度。對(duì)于工程施工管理人員來說,要細(xì)致研究面層施工通病及預(yù)防措施,加強(qiáng)對(duì)基層平整度驗(yàn)收控制,強(qiáng)化對(duì)面層施工機(jī)械設(shè)備精度、人員交底管理把控,方能打造符合規(guī)范要求的道路工程。
道路工程施工流程不算復(fù)雜,施工進(jìn)度較快,對(duì)道路耐久性提出了更高的要求。管理人員要根據(jù)路基路面施工耐久性要求,嚴(yán)格選擇材料、科學(xué)選擇機(jī)械設(shè)備、以試驗(yàn)數(shù)據(jù)為依據(jù),嚴(yán)控施工環(huán)節(jié),保證道路整體質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求[1]。
首先,進(jìn)行工程項(xiàng)目施工時(shí),首要任務(wù)是明確施工目標(biāo)。根據(jù)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)逐漸完善道路工程施工質(zhì)量管理機(jī)制。正式施工前,管理人員制定明確的施工目標(biāo),充分考慮“4M1E”因素以及項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益、施工效率和質(zhì)量,做出科學(xué)分析評(píng)價(jià),對(duì)隱患因素有充分的識(shí)別。其次,開展項(xiàng)目施工時(shí),應(yīng)從每個(gè)施工環(huán)節(jié)多角度地進(jìn)行施工管理與控制,采用精細(xì)化管理模式進(jìn)行維護(hù)、檢修、現(xiàn)場操作、工藝技術(shù)、施工材料設(shè)備等。進(jìn)行全面的精細(xì)化管理,提高整體施工水平,提高管理人員的執(zhí)行能力以及責(zé)任意識(shí)。
嚴(yán)格管理各工序施工細(xì)節(jié),針對(duì)一些隱蔽性較強(qiáng)的項(xiàng)目,應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的控制與管理。施工時(shí),需要管理人員善于發(fā)現(xiàn)問題,例如對(duì)于立沿石、檢查井、雨水斗及瀝青中粒式面層等進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查,對(duì)存在的立沿石色斑、色差及倒角、檢查井不按規(guī)定施工等質(zhì)量問題提出整改要求,提升道路質(zhì)量整體品質(zhì)。開展施工項(xiàng)目時(shí),要合理控制施工成本,并制定科學(xué)、完善的施工管理制度。對(duì)施工材料價(jià)格和施工技術(shù)進(jìn)行全面分析與對(duì)比,詳細(xì)了解當(dāng)前市場上施工材料價(jià)格的波動(dòng)情況。在開展施工項(xiàng)目時(shí),需要逐漸細(xì)化施工方案,根據(jù)施工質(zhì)量和施工進(jìn)度進(jìn)行綜合性的考慮。管理人員在管理過程中,要及時(shí)處理施工過程中出現(xiàn)的問題,保障施工的順利進(jìn)行。施工時(shí),應(yīng)做好施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作,針對(duì)施工時(shí)可能存在的一些危險(xiǎn)源進(jìn)行全面的識(shí)別,以提高施工過程的安全性。
施工管理過程中,必須確保監(jiān)督管理體系能夠得到有效的貫徹和落實(shí),確保其能夠充分發(fā)揮作用,因此,需要全面落實(shí)精細(xì)化管理監(jiān)督機(jī)制,需要參建各方共同舉措,共同參與管理與監(jiān)測各個(gè)施工環(huán)節(jié),僅靠參建一方管理把控很難達(dá)到預(yù)期效果。同考慮到管理內(nèi)容較多,因此,根據(jù)精細(xì)化管理的細(xì)節(jié)、內(nèi)容及實(shí)施范圍不同分工,分別建立業(yè)主方、咨詢服務(wù)方、施工方三級(jí)把控,其中以施工方的管理為核心,通過高效率的管理體制防范各種不良因素帶來的不利影響,在認(rèn)真進(jìn)行工程自檢的同時(shí),還要深入把控工程整體與施工細(xì)節(jié),制定完善的精細(xì)化管理監(jiān)督機(jī)制,形成有效管理架構(gòu),實(shí)施有效聯(lián)動(dòng),從而提升工程質(zhì)量品質(zhì)。
近年來,市政道路在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中做出了巨大貢獻(xiàn),并在市政道路的支持下,城市民眾的生活水平得到了顯著提升,而道路施工質(zhì)量更是直接關(guān)系到城市的發(fā)展面貌與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此,施工單位在進(jìn)行道路項(xiàng)目管理與質(zhì)量控制時(shí),必須要從心態(tài)上予以高度重視,轉(zhuǎn)變自身的施工管理與質(zhì)量控制意識(shí),對(duì)施工現(xiàn)場安全進(jìn)行進(jìn)一步的強(qiáng)化。施工單位需要對(duì)現(xiàn)有的安全管理制度進(jìn)行不斷完善,確保市政道路的穩(wěn)步推進(jìn)。此外,還要通過宣傳、講座等活動(dòng)來提高施工人員的質(zhì)量控制意識(shí),對(duì)施工任務(wù)進(jìn)行合理的分配,實(shí)時(shí)掌握實(shí)際施工情況,并制定合理的管理模式體系,落實(shí)責(zé)任安排,以此強(qiáng)化市政道路的質(zhì)量控制工作。
在市政道路項(xiàng)目管理及質(zhì)量控制中,施工單位需要不斷提高施工設(shè)備與儀器的技術(shù)含量,加快施工技術(shù)的革新速度,并提高自身的質(zhì)量管理意識(shí),增強(qiáng)工程質(zhì)量管理能力,確保市政道路施工質(zhì)量能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。在對(duì)市政道路進(jìn)行施工時(shí),需要結(jié)合項(xiàng)目類型、施工機(jī)械,對(duì)施工現(xiàn)場中潛在的問題進(jìn)行及時(shí)的排查和整改,以此確保工程的正常施工[2]。
在市政工程施工中,需要進(jìn)一步強(qiáng)化其施工監(jiān)管工作,不斷提高監(jiān)管人員的專業(yè)水平,增強(qiáng)工程人員的質(zhì)量監(jiān)管意識(shí),對(duì)施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量檢查,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),以此確保施工的順利進(jìn)行。工程人員需要制定詳細(xì)的質(zhì)量控制目標(biāo),明確質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),不斷培養(yǎng)高素質(zhì)的工程管理人才,強(qiáng)化其道德素質(zhì)培養(yǎng),對(duì)現(xiàn)有的監(jiān)管制度予以完善,使市政道路施工能夠有一個(gè)良好的管理環(huán)境。
總之,在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,市政道路在其中發(fā)揮著重要作用,工程人員只有對(duì)工程管理體制進(jìn)行不斷完善,嚴(yán)格把控施工質(zhì)量關(guān),通過施工精細(xì)化來對(duì)施工現(xiàn)場中的問題進(jìn)行整改,以此確保市政道路能夠滿足整體性要求。此外,工程人員還要強(qiáng)化施工的過程化監(jiān)管,對(duì)管理制度措施進(jìn)行高效落實(shí),使市政道路的質(zhì)量品質(zhì)等級(jí)得到進(jìn)一步提升。