豐巢在五一前夕發(fā)布一則收費(fèi)公告。公告顯示,豐巢將向用戶收費(fèi),超過(guò)12小時(shí),每12小時(shí)收取0.5元,3元封頂。購(gòu)買(mǎi)會(huì)員后,價(jià)格會(huì)低一些。這一舉措引起了民眾強(qiáng)烈不滿。
時(shí)說(shuō)新語(yǔ):
5月的豐巢,稱得上是被群起而攻之。但豐巢究竟是“活該”還是“委屈”,卻有待商榷。被國(guó)家郵政局約談的豐巢,一面“委屈”地道歉,一面“意志堅(jiān)定”地表示仍要收費(fèi)。搞笑的是,豐巢這邊剛表完態(tài),菜鳥(niǎo)驛站方面就表示暫存包裹的服務(wù)不會(huì)對(duì)消費(fèi)者收費(fèi),無(wú)論存放多久,都會(huì)免費(fèi)妥善保管。這項(xiàng)政策持續(xù)不變。接著,“通達(dá)系”快遞公司又紛紛調(diào)整或撤除漲價(jià)公告,大有置豐巢生死于不顧之態(tài)。要說(shuō)站在“風(fēng)口浪尖”的滋味,豐巢去年就已經(jīng)嘗過(guò)了,因?yàn)?元贊賞陷入“誘導(dǎo)用戶消費(fèi)”的輿論爭(zhēng)議之中,此時(shí)為何再次提及收費(fèi)一事?顯然,這一次豐巢是有備而來(lái)。一來(lái),豐巢前期的免費(fèi)使用的推廣,加上疫情期間的“無(wú)接觸配送”使然,用戶對(duì)豐巢智能快遞柜的使用習(xí)慣和用戶黏性大大增加。二來(lái),豐巢收購(gòu)中郵速易遞,兩者聯(lián)合,市場(chǎng)占有率達(dá)69%,這讓豐巢底氣十足。但這對(duì)豐巢來(lái)說(shuō)也不全是好事。一方面,豐巢的收入或許有所增加,但它將不得不面臨用戶流失、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及重組效果不及預(yù)期等風(fēng)險(xiǎn)。另一方面,豐巢此舉簡(jiǎn)直敗光路人緣,對(duì)派送員和收件人兩頭收費(fèi),實(shí)在是吃相難看。豐巢前方,尚有險(xiǎn)途。
——張翼帆