李勇
江蘇華通工程檢測有限公司 江蘇南京 210001
(1)裂縫的出現(xiàn)降低了道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,隨著裂縫的擴(kuò)大,雨水的滲透,導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性降低;(2)裂縫可能引發(fā)鋼筋外漏,降低了道路橋梁工程的強(qiáng)度,導(dǎo)致穩(wěn)定性隨著降低,安全性大打折扣,影響到了整個道路橋梁工程的后期使用情況;(3)如對于發(fā)現(xiàn)的細(xì)小裂縫未能及時進(jìn)行處理,則會導(dǎo)致裂縫逐漸擴(kuò)大,嚴(yán)重的甚至還會引發(fā)路面塌陷,對居民的正常通行造成了較大的影響[1]。
對于道路橋梁工程而言,施工過程是重中之中的環(huán)節(jié),在此過程中存在著非常多的因素,可能造成施工裂縫問題。其一,施工選用的材料,如果選擇的材料質(zhì)量不高,或者選擇的材料不合適此次施工,都會引發(fā)施工裂縫的問題。其二,施工人員的影響,如果施工單位選擇的施工人員在技術(shù)上不夠資質(zhì),那么整個施工操作則可能不標(biāo)準(zhǔn),施工工序不合理,工藝使用不正確等,都可能引發(fā)施工裂縫的問題,也就大大降低道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量。
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的工程,非常容易受到溫度變化的影響,進(jìn)而出現(xiàn)熱脹冷縮的變化。而這種變化,也會造成施工裂縫問題。不管是建筑工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu)因溫度變化而出現(xiàn)變化,或者是工程外部受到溫度變化的影響而出現(xiàn)變化,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)均會出現(xiàn)一定變形,進(jìn)而引發(fā)裂縫問題。不僅如此,如果是一天之內(nèi)道路橋梁所在環(huán)境的溫度變化非常大,那么施工裂縫就會越嚴(yán)重,也就會給未來施工埋藏下安全隱患[2]。
混凝土收縮也極易引發(fā)收縮裂縫的出現(xiàn)。在道路橋梁工程施工中,混凝土收縮現(xiàn)象比較常見,這也在一定程度上增加了裂縫的發(fā)生幾率。在道路橋梁工程中,收縮裂縫主要以縮水的形式和塑性收縮的形式而存在。道路橋梁工程在建設(shè)施工的過程中,混凝土灌注成功,當(dāng)其逐漸凝結(jié)后,混凝土表面的水分也會隨著減少,當(dāng)混凝土表面的溫度降低時,其體積也會隨著減少。在對混凝土的特征進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn),當(dāng)混凝土中的水分明顯減少時,其內(nèi)部收縮力也會隨著水分的減少而逐漸降低,這樣一來,也就引發(fā)混凝土自身應(yīng)力出現(xiàn)明顯的分配不均勻,這也在一定程度上增加了收縮裂縫的發(fā)生率。
為避免施工裂縫出現(xiàn),一定要加強(qiáng)對施工圖紙的審核。施工單位負(fù)責(zé)工程設(shè)計的人員必須對道路橋梁的施工設(shè)計圖進(jìn)行全面審核,必須根據(jù)施工場地實(shí)際情況、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、季節(jié)天氣等情況,綜合研究施工設(shè)計,并分析其中可能存在的問題,就具體結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行一一剖析,以此保證施工設(shè)計圖與施工現(xiàn)場情況相符,并滿足工程建設(shè)標(biāo)注,還能適應(yīng)施工過程中季節(jié)天氣的變化,進(jìn)而避免因?yàn)槭┕ぴO(shè)計問題而出現(xiàn)的施工裂縫。
施工材料會影響到是鞏固質(zhì)量,如果材料質(zhì)量低或者錯誤選擇施工材料,均可能造成施工裂縫問題。為此,必須在道路橋梁施工中重視施工材料的管理,保證材料符合質(zhì)量要求,還能正確選擇材料,進(jìn)而降低施工裂縫發(fā)生率。在購買材料過程中,設(shè)置專門監(jiān)督人員,避免購買不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料 ;而在材料施工中,必須詳細(xì)認(rèn)真地觀察施工設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)制定材料使用的配比或者尺寸等,進(jìn)而保證材料部分不出差錯,減少裂縫的出現(xiàn)[3]。
首先,運(yùn)用避免混凝土裂縫出現(xiàn)的措施。一定要在施工之前,計算清楚本工程的荷載,給出合適的荷載預(yù)算,并從施工具體標(biāo)準(zhǔn)出發(fā),嚴(yán)格地控制混凝土拌和中各個材料的配比,提高混凝土的強(qiáng)度,這樣就能一定程度上避免施工裂縫問題。其次,全面的施工準(zhǔn)備。如果要進(jìn)行混凝土澆筑的施工,就先要檢查模板的各個參數(shù)是不是符合標(biāo)準(zhǔn),包括模板標(biāo)高和截面等。施工過程中,盡量避免混凝土澆筑的遺漏問題,依照設(shè)計圖紙進(jìn)行檢查,詳細(xì)地安排每個部分。并且,一定要注意道路橋梁施工之前地基的處理,保證地基的強(qiáng)度,確保地基可均勻沉降,防止因沉降不均勻而出現(xiàn)的施工裂縫問題。
在上面也分析了,溫度裂縫在道路橋梁工程中比較常見,這也就要求施工人員在施工中要根據(jù)道路橋梁工程的具體情況,對施工中可能會出現(xiàn)的情況進(jìn)行詳細(xì)的分析,尤其是由溫度所導(dǎo)致的裂縫問題,嚴(yán)格遵循各種施工標(biāo)準(zhǔn)要求,如加強(qiáng)對溫度的控制,盡量將施工溫度之間的差異性降到最低,從而將溫度的變化對道路橋梁工程造成的不利影響降到最低。如施工人員配合混凝土?xí)r,需要結(jié)合工程設(shè)計圖紙中的具體要求,對混凝土的配比情況進(jìn)行科學(xué)、合理的控制,盡可能的降低混凝土內(nèi)部與外部之間的溫度差,避免或者減少水泥水化熱反應(yīng)事件的發(fā)生,因此,對混凝土施工溫度的控制對減少溫度引發(fā)的混凝土裂縫的發(fā)生有著極其關(guān)鍵的作用。
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,道路橋梁企業(yè)迎來了發(fā)展機(jī)遇的同時,也迎來了更多的挑戰(zhàn),各道路橋梁施工企業(yè)只有不斷提高自身的施工技能,對引發(fā)裂縫的原因進(jìn)行分析,加強(qiáng)對施工裂縫的控制,在提高道路橋梁工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性的同時,提高道路橋梁工程整體的施工質(zhì)量。